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Tag: meccanico parma

  • Dai al tuo veicolo la giusta cura

    Nasce tutto da Florio Baruchelli, un’autofficina come centro autorizzato Fiat e Fiat professional dal 1978 con sede operativa in Via Cufra a Parma. Sei alla ricerca di un meccanico a Parma? Sei nel posto giusto al momento giusto. L’autofficina Baruchelli mette a disposizione per i suoi clienti due generazioni di esperienza e di passione per i motori, oltre alla rapidità di intervento, alla puntualità delle scadenze, offre anche una grande professionalità. C’è un team di esperti tecnici che sono in grado di operare sui veicoli a motore di molti marchi come per esempio: Ford, BMW, Honda, Lancia, Nissan, Volvo,Abarth… e molti altri. Sono un organico aziendale composto da 6 persone tra cui un addetto specializzato nelle revisioni, due operatori per l’officina, due meccanici e un’impiegata. Se sei alla ricerca di un meccanico a Parma, questo è il giusto luogo per te perchè ti offre un servizio d’assistenza a 360°, in cui la cosa primaria del loro lavoro è la soddisfazione della clientela. 

    Le caratteristiche principali dell’autofficina Baruchelli sono: attenzione ai dettagli, competenze, puntualità. La manutenzione delle autovetture non ha segreti per i loro meccanici infatti offrono servizi per qualsiasi tipologia di automezzi:

    • Tagliandi 
    • Revisioni
    • Riparazioni meccaniche 
    • Ricarica climatizzatori
    • Gommista 
    • Elettrauto

     

    In più il grande servizio che offre questo meccanico a Parma è che sono autorizzati come officina Fiat e Fiat professional garantendo un servizio puntuale e efficiente, svolto con attrezzature moderne su una vasta gamma di modelli e case costruttrici. Infatti l’autofficina sarà in grado di identificare prima il problema e poi di risolverlo con qualsiasi efficenza e professionalità.

     

    Se sei alla ricerca di un meccanico a Parma, non esitare e chiama o contatta L’autofficina Baruchelli. Puoi richiedere direttamente sul sito un appuntamento, avendo modo di scegliere tu data e ora.

    La giusta qualità e la giusta bravura per il tuo mezzo! 

  • I freni dell’automobile: tipologie e sostituzione

    La sicurezza alla guida dipende, in larga misura, dall’efficienza dell’impianto frenante di un’automobile: poter arrestare il veicolo in tempi brevi, coprendo una distanza minima dopo aver premuto sul pedale, è fondamentale per evitare di restare coinvolti in incidenti.

    Ma come funzionano i freni della nostra vettura? Bisogna innanzitutto effettuare una distinzione preliminare tra le due tipologie più comuni:

     

    • Freni a tamburo: “predecessori” dei freni a disco, essi sono oggi adoperati principalmente per gli scooter di bassa cilindrata e per le utilitarie più economiche (esclusivamente sulle ruote posteriori). Sono composti da un tamburo circolare metallico (che gira insieme alla ruota) e da pistoncini di un materiale d’attrito, collocati su due ganasce: quando il pedale viene premuto, viene messo in circolo dell’olio sotto pressione che spingerà le ganasce contro il tamburo fino ad arrestare il veicolo. Nonostante risulti più duraturo dell’altro, i produttori stanno progressivamente abbandonando questo sistema, in virtù della sua tendenza a surriscaldarsi (con il rischio di rovinarsi e deformarsi, diminuendo di conseguenza la sicurezza).

     

    • Freni a disco: composto da tre elementi (disco, pinza e pastiglie), questo sistema frenante è il più diffuso al giorno d’oggi. Il suo funzionamento è il seguente: le pastiglie, ospitate dalla pinza, sono costituite da una base metallica ricoperta da uno strato di materiale d’attrito e, in fase di frenata, vengono premute dall’azione dell’olio in pressione contro il disco, insieme alla pinza stessa.

     

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    Quando far revisionare l’impianto frenante? Quali sono le eventuali spie d’allarme? In linea teorica, sarebbe buona norma far controllare lo stato dei freni ogni 15/20.000 km e cambiare pastiglie e dischi rispettivamente dopo 40 e 80.000 km. Tuttavia, è necessario effettuare immediatamente questa verifica qualora vi siano segnali come:

     

    • vibrazione dell’auto durante la frenata
    • risposta anomala del pedale
    • accensione della spia di segnalazione (se presente)
    • rumorosità (spesso un sibilo) dopo aver premuto sul freno

     

    Recarsi presso un meccanico esperto è la soluzione migliore in questi casi: le sue competenze si riveleranno fondamentali per riuscire a risolvere le problematiche del vostro impianto frenante. Baruchelli è un’officina Fiat a Parma che opera su modelli di svariate marche in maniera precisa ed efficiente, assicurando la soddisfazione del cliente e tempi d’intervento brevi. Passa a trovarci!