Questa stagione pandemica potrebbe avere un risvolto cui pochi hanno pensato, almeno finora, vale a dire gli arrivi in ritardo dei pacchi.
I commercianti che hanno visto i loro ordini online salire alle stelle durante la pandemia, ormai, non sono più nelle condizioni di promettere il giorno esatto per le consegne e dànno, invece, ai clienti una finestra di tre o quattro giorni per l’arrivo dei loro pacchi.
Questo perché le compagnie di trasporto e logistica stanno cercando di accelerare il flusso e stanno imponendo restrizioni di spedizione ad alcuni grandi marchi del commercio. Per esempio, il Wall Street Journal ha riferito che, per il Cyber Monday, i conducenti UPS hanno interrotto temporaneamente il ritiro da alcuni importanti rivenditori, tra cui L.L. Bean e Macy’s.
La più grande compagnia di spedizioni degli Stati Uniti ha dichiarato che sta mantenendo informati i suoi maggiori clienti al dettaglio sulla quantità di capacità di spedizione disponibile per “garantire che la rete UPS sia affidabile per tutti i clienti”.
Sia FedEx che UPS hanno aumentato le tariffe applicate ai rivenditori, ma hanno anche investito denaro a sostenere il maggior volume di acquisti natalizi online – per l’appunto, l’aumento dei casi COVID-19 spingerebbe sempre più persone a evitare gli acquisti nei negozi tradizionali, a vantaggio di Amazon e soci.
UPS ha aggiunto 14 aeroplani e 1.700 camion, ha aperto 20 nuove strutture di spedizione e ha ampliato le sue operazioni nel fine settimana. La capacità di smistamento è stata aumentata a 400.000 pezzi l’ora.
Nonostante gli sforzi compiuti dalle più grandi compagnie di spedizione per sostenere il carico di lavoro extra delle Feste, non tutti credono che tutto andrà per il meglio con la consegna dei regali. Per esempio, secondo una previsione di LateShipment.com, fino a 1 pacchetto su 4 o 5 non arriverà a destinazione in tempo per Natale.
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