Come funziona l’airbag

Auto usate Pesaro. La airbag è conosciuto come uno strumento applicato alle auto composto di un sacco di tessuto di nylon trattato in maniera adeguata, e posto nella parte centrale del volante. Il compito dell’airbag è quello di evitare l’impatto del guidatore contro il piantone dello sterzo. Negli ultimi anni sono stati montati, per aumentare la sicurezza generale delle auto, anche in altri punti dove è potenzialmente possibile un urto durante la guida. Dunque è facile trovarli oggi anche accanto al sedile del guidatore, e montati anche negli sportelli laterali, così da proteggere quasi completamente l’autovettura. L’airbag ha un funzionamento che gli permette di gonfiarsi in un tempo brevissimo. Infatti al momento dell’urto si gonfia completamente in circa 30/ 50 millesimi di secondo. Teniamo presente che in questo brevissimo lasso di tempo il corpo del guidatore al momento dell’urto è comunque già avanzato di circa 20 cm. Il gonfiaggio dell’airbag permette di attutire notevolmente l’impatto del corpo contro la dura superficie che ha davanti. Il gas contenuto all’interno dell’airbag è un gas inerte, l’azoto, che è prodotto da alcune pastiglie che sono attivate da una piccola carica esplosiva che viene innescata attraverso l’urto.
Mano a mano che la tecnologia degli airbag si è perfezionata, è sempre meno frequente che esso si attivi anche per urti ti piccola intensità. Infatti ormai bisogna dire che la velocità minima di attivazione è quella di uno urto che si è verificato almeno a 20 km/h. Ora si stanno producendo e diffondendo anche delle tipologie di airbag intelligenti, che accorgendosi della presenza del passeggero si attivano solo se necessario e sono in grado di calibrare in più fasi la loro azione. Ovvero a seconda della violenza dell’urto, sono in grado di gonfiarsi completamente o parzialmente, oppure non gonfiarsi affatto lasciando alle cinture di sicurezza il compito di proteggere il passeggero. La tecnologia che è sottesa dal funzionamento dell’airbag richiede una elettronica complessa ed affidabile dato che deve permettere di far ricevere al sensore, in 2,3 ms il segnale dell’impatto. Anche in funzione del fatto che le nuove automobili montano di serie sempre un numero maggiore di airbag, si è assistito ad un deciso aumento della sicurezza delle autovetture. Questo si ripercuote positivamente su un numero minore di vittime e di feriti.