Dal 15 Febbraio 2011 la Marangoni Retreading Systems aumenterà i prezzi su tutta la gamma del materiale per la ricostruzione dei pneumatici . Questo aumento di prezzo consiste nel rincaro delle materie prime soprattutto per quanto riguarda la gomma naturale ed il rincaro prezzi toccherà tutti i mercati europei del campo delle gomme per autovetture e motociclette sia del Medio Oriente che dell’Africa. L’incremento sarà pari al 10% per i prodotti standard e del 15% per i prodotti high performance ad alto contenuto di gomma naturale.
Detto questo va spiegato, per i più “ignoranti” nel settore, che il pneumatico ricostruito è un pneumatico al quale è viene sostituito il battistrada usurato con materiale nuovo. Ovviamente il pezzo sostituito avrà caratteristiche affini a quello usurato. Il processo di ricostruzione è possibile perché la struttura di un pneumatico ha una vita utile molto più lunga del battistrada. Il passaggio successivo al cambio del battistrada e del pneumatico è il controllo relativo alla centratura ed equilibratura ; poi il pneumatico sostituito è soggetto alla vulcanizzazione con la quale le parti vecchie e nuove si fondono in un tutt’uno.
La ricostruzione di un pneumatico è necessaria in quanto è possibile rimettere “in sesto” un qualcosa di malandato senza nessuno spreco cioè senza che il pneumatico usato sia gettato. È un po’ come quando si va dal dottore o in ospedale, ci si va per guarire e uguale succede ai pneumatici : li si portano dal meccanico per farli aggiustare, per farli tornare buoni, utilizzabili, “in salute”.
Maggiori informazioni : gommista Milano
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