Tag: gommista Milano

  • Gomme, queste sconosciute

    Le parole “ vendita gomme moto” risultano spesso ancor più estranee alle donne di tutto ciò che riguarda le gomme dell’ auto. Inutile prendersi in giro, non si tratta di luoghi comuni: semplicemente l’universo femminile raramente coltiva un interesse estremo per tutto ciò che riguarda i motori, in ogni loro accezione. Nella maggioranza dei casi si tratta di una passione nata in concomitanza con quella del proprio compagno.

    A prescindere da ciò, quando parliamo di meccanica e di velocità, il fattore gomme non dev’essere mai preso sotto gamba. Sia che parliamo di una bicicletta o di un aereo ipertecnologico in grado di volare verso continenti lontani, qualsiasi sia il mezzo locomotore destinato a camminare anche che se per un piccolo tratto sulla strada, vi sarà sempre bisogno di uno strumento in grado di dare la possibilità al mezzo di muoversi. Parliamo ovviamente delle gomme che, come ogni altro pezzo che compone una macchina in movimento, necessita di essere costruita secondo determinati canoni.

    Si tratta di un particolare sul quale, quando si parla di locomozione, non si deve mai risparmiare. Esse possono rappresentare la linea di demarcazione tra la vita e la morte in condizioni metereologiche disagiate, ed al contempo essere croce delizia dei collezionisti da auto: avete mai provato a cercare delle gomme per delle macchine d’epoca? Ad ogni modo posso assicurarvi che se avete bisogno di rivolgervi ad un rivenditore nel capoluogo lombardo, per andare sul sicuro è meglio cercare in rete “gommista Milano”: la qualità sarà assicurata.

  • Ricostruzione pneumatici : aumentano i prezzi delle materie prime

    Dal 15 Febbraio 2011 la Marangoni Retreading Systems aumenterà i prezzi su tutta la gamma del materiale per la ricostruzione dei pneumatici . Questo aumento di prezzo consiste nel rincaro delle materie prime soprattutto per quanto riguarda la gomma naturale ed il rincaro prezzi toccherà tutti i mercati europei del campo delle gomme per autovetture e motociclette sia del Medio Oriente che dell’Africa. L’incremento sarà pari al 10% per i prodotti standard e del 15% per i prodotti high performance ad alto contenuto di gomma naturale.

    Detto questo va spiegato, per i più “ignoranti” nel settore, che il pneumatico ricostruito è un pneumatico al quale è viene sostituito il battistrada usurato con materiale nuovo. Ovviamente il pezzo sostituito avrà caratteristiche affini a quello usurato. Il processo di ricostruzione è possibile perché la struttura di un pneumatico ha una vita utile molto più lunga del battistrada. Il passaggio successivo al cambio del battistrada e del pneumatico è il controllo relativo alla centratura ed equilibratura ; poi il pneumatico sostituito è soggetto alla vulcanizzazione con la quale le parti vecchie e nuove si fondono in un tutt’uno.

    La ricostruzione di un pneumatico è necessaria in quanto è possibile rimettere “in sesto” un qualcosa di malandato senza nessuno spreco cioè senza che il pneumatico usato sia gettato. È un po’ come quando si va dal dottore o in ospedale, ci si va per guarire e uguale succede ai pneumatici : li si portano dal meccanico per farli aggiustare, per farli tornare buoni, utilizzabili, “in salute”.

    Maggiori informazioni : gommista Milano