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  • AEE presenta la nuova Action Camera Magicam S70

    Connettività WiFi, App per il controllo da iPhone & Android e specifici accessori per riprese mozzafiato in auto, moto, sulla neve e perfino sott’acqua fino a 100 metri di profondità!

    Negli ultimi anni, le action camera hanno riscosso un notevole successo sul mercato. Versatili e facili da utilizzare, le action camera sono l’ideale sia per gli amanti degli sport estremi, sia per dare un pizzico di brio alle vacanze di famiglia. L’arrivo sul mercato della nuova Magicam S70 arriva a pochi mesi dall’assegnazione dell’ambito premio ISPO AWARD WINNER.

    La ISPO di Monaco di Baviera è la più importante fiera internazionale per quanto riguarda il settore del business sportivo. Da più di quarant’anni, offre ai visitatori una visione completa sul settore sportivo, permettendo loro di conoscere i nuovi trend e le novità più attese. All’edizione 2014 che si è tenuta dal 26 al 29 Gennaio, la Magicam S70 di AEE si è aggiudicata il premio IPSO AWARD WINNER nella categoria dei migliori prodotti di produzione asiatica.

    La nuova MagiCam S70 rappresenta il modo migliore per cattuare e condividere ogni istante della nostra vita. Piccola e compatta, questa nuova action camera HD in alta definizione è dotata di un obiettivo con lunghezza focale di soli 2.7 millimetri, connettività Wi-Fi ed un sensore CMOS BSI 1 / 2.3” da 12 Megapixels (che raggiunge frame rate molto alti), interfaccia utente semplice ed intuitiva, batteria ai polimeri di litio da 1500mAh e custodia resistente all’acqua. Inoltre, grazie alla vasta scelta di accessori specifici, la nuova MagiCam S70 è la scelta ideale per gli amanti degli sport estremi.

    La nuova MagiCam S70 introduce innumerevoli migloramenti rispetto ai modelli precedenti, con immagini ancora più nitide e senza distorsioni. Tutto ciò è reso possibile dal sensore CMOS BSI 1/2.3” da 12 Megapixels con lunghezza focale da 2.7mm, campo visivo con un’apertura pari a 170° HD ultra wide con zoom digitale 12x e ottico 2x.

    La nuova S70 è particolarmente adatta anche per l’utilizzo in ambito professionale, e può essere impiegata anche per la creazione di filmati pubblicitari con risoluzioni e frame rates da 1080P/60, 960P/60, 720P/120.

    Fotografi professionali, semi-professionali e amatoriali apprezzeranno certamente anche la possibilità di ottenere scatti da 16 Megapixel fino a 10 frames al secondo, perfetti per sequenze veloci in ambito sportivo. La funzione Photo Burst permette di catturare istantanee ogni 3, 6 o 10 secondi premendo semplicemente un tasto. La funzione di cattura continuata permette invece di cattuare immagini ogni 0,5, 1, 2, 5, 10, 30 o 60 secondi.

    Ogni Action Camera che si rispetti deve ovviamente essere resistente all’acqua, proprio come la MagiCam S70 grazie alla custodia waterproof, che permette di utilizzare tutte le funzioni, compresa la possibilità di inserire un microfono esterno. La custodia waterproof è certificata per un grado di protezione all’intrusione (PI) pari a 68. Questo significa che è resistente alla polvere ed arriva fino ad una profondità di 100m ed inoltre il rivestimento del pannello dispone di una protezione anti-nebbia ad alte prestazioni.

    Per non perdere nemmeno un secondo di azione, la nuova S70 dispone di una batteria da 1500mAh ai polimeri di litio ed una batteria di riserva da 1000mAh che permette di aumentarne l’autonomia.

    Volete che la vostra action camera cominci a riprendere ad una minima variazione di gravità? Ci pensa il sensore-G integrato che può far partire o fermare la registrazione alle minime variazioni di accelerazione.

    Ma le novità non sono certo finite. In un mondo sempre più interconnesso e sempre più “social” è importante l’integrazione con i dispositivi mobili. Ci pensa la App di AEE disponibile per dispositivi iOS e Android e, grazie alla connettività Wi-Fi, la nuova S70 può essere gestita direttamente da smartphone e tablet fino a 100 metri di distanza. In questo modo sarà possibile visualizzare e gestire le registrazioni o e immagini in tempo reale e condividerle direttamente via email, Facebook, Twitter o altri servizi online.

    Per ulteriori dettagli visitare il sito: http://www.aee.com

    Scheda tecnica & accessori http://en.aee.com/Center/Mini.aspx?Ftid=336

    Chi è AEE

    AEE azienda leader mondiale nelle tecnologie elettroniche, sviluppa e produce apparecchiature per la videoregistrazione che includono la gamma MagiCam e droni UAV per la ricognizione, il monitoraggio ambientale e la prevenzione dei crimini in uso alle forze dell’ordine. AEE offre tecnologie innovative per la trasmissione audio/video senza fili la digitalizzazione e la stabilizzazione delle immagini. I prodotti di AEE sono distribuiti in oltre 55 paesi in tutto il mondo.

  • Alla scoperta dei territori dell’Ovest della Cina con il fascino e la passione di Maserati

    Sinkiang, 24 giugno- 2 luglio 2012 –I tre modelli Maserati Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio hanno partecipato al rally dello Sinkiang “Maserati 1000” lungo la Via della Seta dal 24 giugno al 2 luglio. Il rally ha ripercorso la Via della Seta nella regione autonoma uigura dello Sinkiang nel corso di un viaggio di 9 giorni attraverso i territori dell’Ovest, un’antica via commerciale dove l’Oriente incontrava l’Occidente.

    Ispirato alle “Mille Miglia”, il rally Maserati 1000 è una speciale iniziativa di Maserati in Cina che aspira a far assaporare ai proprietari di Maserati un’esperienza di guida esclusiva con una corsa appassionante e avventurosa arricchita da un pizzico della straordinaria essenza storica e culturale cinese.

    Questo è il secondo anno che il rally “Maserati 1000” mette piede in Cina, dopo il grande successo del rally dello Yunnan nel 2011, che si è svolto sul lungo e affascinante percorso da Kunming a Shangri-La. Quest’anno, i proprietari di Maserati provenienti da diverse città della Cina si sono ritrovati lungo un percorso dalle spettacolari caratteristiche geografiche e ricco del fascino etnico e storico della Cina. Inoltre tutto il tragitto del rally Maserati è stato estremamente gratificante per i piloti.

    Il rally dello Sinkiang “Maserati 1000” ha coperto oltre 1800 chilometri in 9 giorni. Il viaggio è iniziato da Urumqi, capitale della regione autonoma uigura dello Sinkiang, è passato attraverso la contea di Burqin, nota anche come “terra delle fate”, si è affacciato sullo splendido panorama della città di Kanas, ha attraversato le “montagne dorate” dell’Altai, prima di entrare a Karamay, l’emblema della “bellezza del deserto”, fino a giungere al bacino di Turpan, lungo il tratto settentrionale della Via della Seta.

    Attraversando deserti, praterie, montagne, ghiacciai e corsi d’acqua, il percorso del rally dello Sinkiang ha fornito una perfetta opportunità per sperimentare le eccellenti prestazioni delle Maserati in diverse condizioni stradali. Le strade pianeggianti che consentono alte velocità hanno permesso di sperimentare la straordinaria potenza dei motori Maserati mentre le tortuose strade di montagna sono state perfette per mettere alla prova la resistenza dell’impianto frenante e la stabilità dinamica.

    La Via della Seta, un percorso commerciale che si dipanava su oltre 7.000 chilometri collegando l’Asia all’area del Mediterraneo, vide lo sviluppo di civiltà etnicamente diversificate oltre 2000 anni fa. La regione autonoma uigura dello Sinkiang è il fulcro della Via della Seta. Il viaggio delle Maserati verso occidente, una rivisitazione di un percorso epico nella storia del trasporto mondiale, ha infuso in Maserati un nuovo spirito d’avventura on the road e una rinnovata consapevolezza del marchio. È un tocco del vero spirito del marchio Maserati “Eccellenza attraverso la passione”

  • DE ROOY, PRIMO POSTO ALLA DAKAR 2012

    Nella 33a Dakar, alla quale hanno preso parte quest’anno un gran numero di costruttori europei ed asiatici, s’impone Iveco con un primo, secondo ed un sesto posto. Ha vinto il rally il Team Petronas De Rooy Iveco con l’olandese Gerard De Rooy alla guida di un Iveco Powerstar, un camion fatto e commercializzato in Australia da Iveco. Questo camion è dotato di un motore FPT Industrial C13, con più di 900 Cv con componenti Magneti Marelli. Hanno guidato degli Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con lo stesso motore, gli altri due piloti del team Stacey e Biasion, finendo la gara alle spalle di De rooy. A causa delle condizioni ambientali estreme del rally, i tre veicoli sono stati adattati e pur essendo di serie, sono stati ottimizzati per prestazioni ad elevata prestazione energetica.

    L’Amministratore Delegato di Iveco, Alfredo Altavilla, ha commentato: “La partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 mirava a confermare ancora una volta l’eccellente affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial. Lo straordinario successo ottenuto vincendo e portando al traguardo tre camion di serie nei primi sei posti testimonia le caratteristiche di efficienza, robustezza e sicurezza del Trakker e del Powerstar, già considerati dai clienti come la soluzione ideale per l’impiego quotidiano e per le prove più impegnative. Un grazie particolare va ai piloti, come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri della squadra per la determinazione e dedizione che hanno dimostrato”.

    La Iveco Dakar 2012 ha rappresentato per Iveco una grande opportunità per confermare l’affidabilità dei suoi prodotti in azione: ogni singolo mezzo è stato messo a dura prova in situazioni estreme attraverso tre grandi paesi del Sud America. La corsa, infatti, partita il 1° gennaio da Mar del Plata, ha attraversato Argentina, Cile e Perù, in una gara in linea di 14 tappe, per un totale di 8.500 chilometri, dei quali circa 4.200 cronometrati.

    Luther Blissett

  • DAKAR 2012, LARGA VITTORIA DI IVECO

    Nella 33a Dakar, alla quale hanno preso parte quest’anno un gran numero di costruttori europei ed asiatici, s’impone Iveco con un primo, secondo ed un sesto posto. Ha vinto il rally il Team Petronas De Rooy Iveco con l’olandese Gerard De Rooy alla guida di un Iveco Powerstar, un camion fatto e commercializzato in Australia da Iveco. Questo camion è dotato di un motore FPT Industrial C13, con più di 900 Cv con componenti Magneti Marelli. Hanno guidato degli Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con lo stesso motore, gli altri due piloti del team Stacey e Biasion, finendo la gara alle spalle di De rooy. A causa delle condizioni ambientali estreme del rally, i tre veicoli sono stati adattati e pur essendo di serie, sono stati ottimizzati per prestazioni ad elevata prestazione energetica.

    L’Amministratore Delegato di Iveco, Alfredo Altavilla, ha commentato: “La partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 mirava a confermare ancora una volta l’eccellente affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial. Lo straordinario successo ottenuto vincendo e portando al traguardo tre camion di serie nei primi sei posti testimonia le caratteristiche di efficienza, robustezza e sicurezza del Trakker e del Powerstar, già considerati dai clienti come la soluzione ideale per l’impiego quotidiano e per le prove più impegnative. Un grazie particolare va ai piloti, come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri della squadra per la determinazione e dedizione che hanno dimostrato”.

    Affidabilità, qualità, sicurezza: questi sono gli aggettivi più affini ad Iveco, che con la Dakar 2012 ha potuto dimostrare di essere una casa costruttrice di spicco, mettendo a prova ogni suo veicolo in situazioni di estrema difficoltà. La Iveco Dakar 2012 ha avuto inizio il primo di Gennaio, con un totale di 14 tappe. Partenza da Mar del Plata, attraversando l’Argentina, il Cile e il Perù: il tutto per un totale di 8.500 kilometri, dei quali 4.200 cronometrati.

    Luther Blissett

  • VEICOLI IVECO ALL’ALTEZZA ALLA DAKAR 2012

    Il Team Petronas De Rooy Iveco sta conseguendo ottimi risultati nella Dakar 2012 che si sta disputando in Sud America. Ci sono ben quattro veicoli Iveco nelle prime sette posizioni dopo nove tappe di questa affascinante gara; nelle prime due posizioni si stanno contendendo il primato due team Iveco: un pilota viaggia su di un Trakker Evolution II, l’altro su di un prototipo Iveco Strator con telaio e driveline Iveco e cabina derivata dal powerstar.

    Superate le insidie della terra argentina, la carovana della Dakar si è spostata in Cile e le ottime prestazioni del mezzo Iveco Trakker e dei motori FPT Industrial Cursor 13 hanno permesso a Miki Biasion Ivecodi vincere la prima tappa in terra cilena. Una vittoria utile per il pilota italiano nella rimonta di posizioni in classifica e che potrebbe significare un record per Iveco: l’avere cinque mezzi nelle prime dieci posizioni della classifica finale.

    I veicoli Iveco stanno superando brillantemente tutti i test impegnativi quali cattive condizioni climatiche e tipi di terreno accidentati che, volta per volta, si presentano all’Iveco Dakar 2012. Se ce ne fosse bisogno, questa è un’ulteriore conferma della sicurezza, affidabilità e robustezza dei mezzi quali il Trakker Iveco, già considerato “Best in Class” nel suo segmento.

    Luther Blissett

  • Aperte le iscrizioni alla 9° edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino,

    Olbia, 17.03.2010

    COMUNICATO STAMPA

    Il 18 marzo apertura delle iscrizioni per il Rally dei Nuraghi e del Vermentino

    La gara in calendario per il prossimo mese di aprile, valida per il challenge nona zona, comincia a far parlare di se. La Rassinaby Racing, ormai ha messo a punto tutti i dettagli della gara: Programma, percorso , logistica. Grandi protagonisti, come sempre, gli equipaggi, che anche quest’anno hanno cominciato con grande anticipo a prenotare il loro posto in Gallura.

    Dal 18 marzo arrivano le iscrizioni e la gara è entrata nel vivo. La manifestazione ha scatenato anche per questa nona edizione, l’interesse e l’attenzione di equipaggi, scuderie e team da regioni d’oltre Tirreno quali , per esempio, la Liguria, il Piemonte e la Lombardia.

    Sergio Morabito e Tania Galvan, così come Pino Fiore e Anna Garello, hanno già confermato la loro presenza. Il parco partenti , arricchito anche dalla presenza di nuovi team , conterà sulla presenza degli equipaggi sardi, capaci di calamitare l’attenzione di media e appassionati.

    La scorsa edizione oltre alla bella vittoria di Maurizio Diomedi e di Antonello Bosa su Peugeot 207 Super 2000, anche una serie di ottimi piazzamenti nelle classi . Enrico Riccardi e Fabrizio Baldini, 1° di N4, nella classe Super 1600 ottimo primo posto per Ivan Pisciottu e Alessandro Silecchia , in N3 Roberto Cocco e Isacco Turchi su Renault clio Rs , Roberto Salaris e Giampaolo Mura in R3C, in FN3 su Renault Clio Giovanni Maria Piras e Duilio Gudenzi. A fine gara esternò tutta la sua felicità Mario Murtas navigato da Daniela Deias su Citroen Saxo VTS primi in N2, Matteo Cogoni e Massimo Salotti primi di classe R2B su una Citroen C2, Giovanni e Pietro Saddi su Ford Escotr Cosworth ottennero un bel primo posto in FN4. A bordo della Fiat 600 primi di classe A0 Giovanni Santin e Ivo Galletti. In FA6 Giovanni Sanna e Fabrizio Craba su Opel Corsa GSI, in FA5 sulla Peugeot 106 rally portò a casa la coppa di primo di classe Sergio Dispenza navigato da Patrizio Masala, chiusero il gruppo dei primi di classe Antonio Cocco e Maya Barbero in A7 su Seat Ibiza.

    Quest’anno la partenza è per sabato 17 aprile alle ore 18.30 dalla centrale e rinnovata Piazza del Popolo. Otto le prove speciali divise fra sabato e domenica con arrivo della prima auto domenica alle ore 14.30. Invariato il quartier generale, ospitato dal Teatro Comunale Santa Croce.. .

    La gara è valida per il Trofeo Matteo Mannazzu, riservato al miglior navigatore, e per il Trofeo Pasquale Pianezzi riservato, invece, al pilota più giovane.

    L’edizione 2010 offrirà agli equipaggi il consueto e collaudato standard organizzativo, con particolare attenzione allo spettacolo sportivo, garantito dalle interessanti novità offerte dal percorso ricco di novità rispetto alle passate edizioni..

    Per ulteriori informazioni è possibile visitare il sito

    www.rallydeinuraghiedelvermentino.com

    UFFICIO STAMPA “ 9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino “

    Maria Pintore

    TEL. 338. 8545984

    E-mail: [email protected]

    Skipe me: Maria.Pintore