Gli autoveicoli dotati di motore alimentato a gasolio sono stati oggetto negli ultimi anni di uno sviluppo tecnologico continuo. La loro diffusione in Italia ha raggiunto la soglia del 55% dell’immatricolato (fonte Interauto News, agosto 2011).
La necessità di veicoli performanti, economici e rispondenti alle sempre più severe normative anti-inquinamento ha spinto i reparti Ricerca & Sviluppo di tutti i più importanti produttori a una decisa accelerazione verso la creazione di nuove soluzioni tecnologiche.
VDO, Azienda del Gruppo Continental, ha introdotto il sistema Common Rail, producendo in serie gli iniettori a comando piezoelettrico sin dal 2000 e proseguendone ininterrottamente lo sviluppo. VDO si pone quindi oggi come riferimento tecnologico nel settore e i nuovi impianti Common Rail, che adottano iniettori piezo-elettrici VDO, consentono elevatissime prestazioni abbinate a consumi contenuti che salvaguardano l’ambiente.
La multi-iniezione sequenziale è garantita dalla tecnologia piezo, grazie all’estrema precisione e velocità nel dosaggio del carburante. Tali caratteristiche migliorano drasticamente l’impatto ambientale e permettono il contenimento delle emissioni in linea con le sempre più vincolanti Direttive Europee. Non ultimo, i motori dotati di tali sistemi, grazie all’elevata coppia motrice disponibile a basso numero di giri, sono più confortevoli nell’utilizzo, più silenziosi e mantengono la durata e l’affidabilità meccanica che da sempre contraddistingue le motorizzazioni diesel.
Oltre alla diffusione di tecnologie avanzate, attraverso lo sviluppo della rete DIESEL REPAIR SERVICE (DRS), VDO ha provveduto parallelamente anche a creare le migliori condizioni per mantenerle in piena efficienza. Solo ai Centri Diesel selezionati, di riconosciuta professionalità, sono forniti gli strumenti e i ricambi originali per operare nel settore con le migliori prospettive. In special modo è possibile riparare le pompe di iniezione ad alta pressione utilizzando componenti provenienti direttamente dalla casa madre, con costi contenuti e completa garanzia di ripristinata efficienza.
Grazie a tale rete, ora composta da 21 centri autorizzati, è possibile prolungare la vita operativa di tutti gli automezzi dotati dei sistemi Common Rail VDO, preservando nel tempo le loro caratteristiche intrinseche e di economia di gestione. E a breve sarà possibile estendere anche ai mezzi commerciali medio-leggeri queste vantaggiose possibilità.
“I nostri centri DRS – sottolinea Saverio Valsecchi, responsabile divisione IAM di VDO – sono gestiti da professionisti e, grazie alle apparecchiature, ai programmi e ai dati loro forniti, sono in grado di effettuare diagnosi precise con riparazioni rapide ed evidenti benefici economici per l’utente finale. Rispetto al parco circolante, le marche e i modelli equipaggiati con i nostri impianti sono in continuo aumento e i successivi sviluppi ci consentono di affrontare con identica passione le nuove sfide che un Mercato sempre più competitivo ci propone”.
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