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Tag: noleggio lungo termine

  • I Viaggi di una volta

    Esempio un mio Cliente mi raccontava che quando era un bimbo……………..

    Partire da Milano per arrivare a Reggio Calabria con una “ fiat 600 d”, bianca , viaggi meravigliosi.

    Tutto inizia con la preparazione della vettura, una giornata passata in una piccola officina, si controlla l’olio, batteria pneumatici, un occhiata generale agli ammortizzatori , controllare le frecce, le luci. Il meccanico mette in moto in continuazione facendo delle accelerate, un forte rumore per la doppia marmitta non originale ma che rendeva l’auto diversa dalle altre.

    Contenti e felici a casa con la famiglia si iniziava la famosa preparazione del viaggio, tante valige piene di piccoli regali da portare ai parenti lontani , chi viveva al nord era considerato importante , quindi era un obbligo pensare a tutti senza mai dimenticare nessuno.

    La vettura pronta in cortile aspettava così di essere allestita per un lungo viaggio, il capofamiglia vestito da pioniere iniziava il montaggio del portapacchi, ben serrato alla carrozzeria , poi iniziava la costruzione di una piramide fatta di scatoloni e valige di cartone, sopra a tutti un bel cellofan e tantissime corde legate alla marinara. Il piccolo Camioncino a questo punto era pronto.

    Le mogli preparavano panini , portavivande, caffè latte per i piccolini, all’epoca non ci si fermava ai bar degli autogrill destinati ad una ristretta fascia di utenza.

    Alle tre del mattino, sistemati i bimbi dietro con cuscini e coperte, l’autista si preparava alla avventura , con scarpette leggere destinate all’evento, un pacco di cartine stradali, una radiolina sistemata con un supporto sul cruscotto della 600, una sistemata alle foto ed al Santo protettore, tutti ben fissati con forti calamite.

    Nella notte il rumore del bolide , senza interferire nel sonno dei vicini la vettura faceva i primi chilometri in quei paesini della periferia milanese per giungere alla autostrada.

    Al Casello si prendeva il biglietto, e dal quel momento iniziava il viaggio.

    Tutto bene fino a Piacenza , a Parma la copertura dei bagagli non esisteva più , dopo Parma prima fermata per un controllo dei bagagli . il pieno di benzina, metà normale e metà super, un rabbocco di olio , ovviamente anche questo portato da casa , un rabbocco di acqua al sistema refrigerante, una sistemata ai bambini dopo aver fumato una sigaretta e la 600 continuava il viaggio.

    A Bologna terminava l’autostrada, si iniziavano a prendere le statali, seguire i pochi cartelli con attenzione verso Roma, le strade sempre più strette , il sole iniziava a crescere , e si iniziava il tratto appenninico, si percorrevano in quelle stradine paesane dietro un autocarro centinaia di chilometri, strade mal messe, non permettevano un rapido sorpasso, poi carichi come si era ed in salita la 600 proprio non ce la faceva.

    Sulle strade appenniniche i cartelli sparivano , spesso ci si trovava in piccoli paesi, in mulattiere e chiedere agli abitanti della zona utili indicazioni per riprendere la statale.

    La 600 iniziava a stancarsi , il motore cominciava a fumare, la spia rossa indicava che era surriscaldata, obbligo di fermata far raffreddare l’auto ed immettere acqua, nel frattempo i bambini iniziavano la loro giornata con il latte , il viaggio proseguiva fra una statale costruita dagli antichi romani e rimasta ancora tale quale, curve strette, piena di Camion che a velocità di un pedone arrancavano su quelle salite, un fumo di scarico provocava una vera nebbia. Dopo le prime dieci ore di viaggio si arrivava a Roma, tra un panino, una passeggiata , una sigaretta, acqua olio e benzina.

    Roma bellissima città ma da sempre piena di traffico, bisognava attraversarla tutta , ci si perdeva sempre , poi finalmente i primi cartelli “ Napoli”, la strada era più bella, sempre piena di autocarri, ma non vi erano particolari salite, le soste divenivano sempre più frequenti l’autista guidava oramai da 12 ore, l’acqua andava aggiunta sempre più spesso, alle tre del pomeriggio il caldo si faceva importante, i bambini irrequieti e stanchi obbligavano a fermate tecniche all’autista, che finalmente stanco decide di dormire un paio d’ore. Alle sette di sera dopo la cena consumata a bordi di una strada la seicento continuava la sua avventura i viveri erano terminati, i bagagli sempre controllati e saldi , ad ogni fontana incontrata era l’occasione per riempire le taniche di acqua.

    Alle quattro del mattino del giorno dopo si arrivava nel piccolo paese della Sila , tutto il paese anche se l’orario non fosse dei migliori erano ad accogliere la famigliola giunta da Milano. Gli uomini immediatamente aprivano il motore per osservare meravigliate a tanta tecnologia, e sino la mattina si parlava del viaggio.

    Quante ore, quanta benzina consumata, una avventura che tutti ascoltavano a bocca aperta, non era solo un trasferimento era la conclusione di una avventura, Dopo due giorni di Sonno e mal di ossa la “seicento “veniva condotta dal meccanico del paese specializzato in vecchi trattori e camion il meccanico sistemava le varie guarnizioni del radiatore , con un vasto pubblico che veniva come un pellegrinaggio ad ammirare una auto così bella .

    Nella Piazza del paese per tutto il mese di ferie quell’auto era l’attrazione , l’autista era al centro dell’attenzione per narrare e rinarrare quel meraviglioso viaggio.

    Francesco Casiello

    www.casiello.org

  • La storia del noleggio a lungo termine

    Alla fine degli anni 80 le Multinazionali presenti in Italia iniziarono a chiedere alle Società di noleggio contratti a lungo termine, o meglio noleggi che durassero due o tre anni, le società italiane non erano pronte a questo tipo di richieste a differenze delle loro corrispondenti estere e sopperivano a queste richieste con contratti super scontati ma con una base di noleggio mensile. Il contratto stipulato era identico a quello di un qualsiasi cliente che chiedeva la vettura per un giorno, una settimana o max. un mese. Le vetture non potevano essere scelte da parte del cliente, ovviamente non potevano essere personalizzate, non si potevano incollare decalcomanie, e l’utilizzatore doveva rinnovare il contratto presso la stazione di noleggio ogni mese, facilmente cambiavano anche l’auto a volte in meglio a volte in peggio secondo la disponibilità e il periodo.

    Le capogruppo delle multinazionali del noleggio visto l’insistenza dei grandi gruppi industriali che avevano la sede principale nei loro territori hanno costretto di creare delle divisioni per questo tipo di servizio, creando una linea divisa dal noleggio a breve.

    Nascono i primi contratti creati ad hoc, la durata del noleggio partiva da 12 sino a 36 mesi, con chilometraggio da 15000 ad un massimo di 40.000 annui, con pneumatici a consumo, tutte le assicurazioni senza franchigie , i contratti erano esclusivamente destinati alla Società di capitale, venivano escluse tutte le aziende che non avevano questa caratteristica.

    Per i primi anni i clienti erano solo le grandi multinazionali, farmaceutica al primo posto, le società di software e hardware , rarissime aziende nazionali.

    La difficoltà di proporre questo servizio alle aziende Italiane era creata dalla voglia di possedere un auto, di poterla scegliere dalla concessionaria amica e contrattare l’acquisto e la restituzione dell’usato , oltre al fatto che chi doveva fare due conti sulla convenienza calcolava il canone mensile per i mesi di noleggio senza mai calcolare che nella cifra vi erano compresi tutti i servizi, bollo, assicurazione, manutenzione, gestione ecc., quindi canone completo per 36 risultato “non conviene”.

    Le Aziende Italiane che gestivano grosse flotte di autoveicoli, avevano fra i loro dipendenti anche meccanici, un implant dell’agenzia assicurativa e impiegati destinati al controllo della flotta, tutti questi costi non erano mai estrapolati ma ricadevano nella normale contabilità della azienda, non dimentichiamoci che le aziende a quell’epoca non avevano grossi problemi economici.

    L’insistenza di particolari commerciali, veri consulenti, hanno scalfito le aziende Italiane, che piano piano insieme ai loro consulenti contabili hanno iniziato a capire che vi era una sostanziale differenza ed oltre al risparmio anche una quantità di seccature in meno da parte del personale viaggiante, oltre a questo con le auto a noleggio diminuiva il personale che godeva di un rimborso chilometrico che raddoppiava il salario.

    Anche la contrattualista man mano cambiava, il prodotto è stato allargato a tutte le partite iva, alcuni hanno anche tentato verso i privati ma ancora oggi con insuccesso.

    I concorrenti del noleggio a lungo termine ai tempi erano quindi l’acquisto, sia in contanti sia con il leasing un prodotto che aveva appena preso piede, con i dipendenti che usufruivano di un rimborso chilometrico, delle concessionarie che perdevano i loro clienti, infatti, per anni gli acquisti da parte dei noleggiatori avveniva esclusivamente presso la casa Madre della industria automobilistica.

    Per aumentare la clientela si decise di coinvolgere le concessionarie e renderle partecipe alla diffusione di questo tipo di servizio.

    La Convenienza del noleggio verso l’acquisto sino a 5 anni fa era notevole, perché gli sconti riservato ai noleggiatori era altissimo, oggi anche un privato può acquistare bene, i costi assicurativi erano molto bassi, e l’usato veniva collocato bene ed in beve tempo.

    Oggi la convenienza economica è un po’ più bassa, ma sempre molto conveniente , sia per i costi di manutenzione, ricambi, assicurazioni, oltre alla convenienza importantissima la parte di tranquillità che questi servizi offrono, auto con difetti, furti, incidenti gravi che esonerano l’utilizzatore a perdere intere giornate per risolvere i tantissimi problemi.

    Francesco Casiello

    www.casiello.org

  • Crescono le spese per le auto a noleggio

    Stanno per arrivare dei nuovi rincariper quanto attiene il mercato del noleggio a lungo termine, a causa della manovra finanziaria di Ferragosto. A quanto pare le ditte e i dipendenti che usuffruiscono un auto a noleggio lungo termine dovranno sostenereun rialzo del canone a causa del federalismo fiscale e della manovra economica. Il rischio attiene non solo i futuri contratti ma anche quelli già avviati in virtù della presenza di una clausola di adeguamento del canone in relazione alle variazioni del regime fiscale sopravvenute. Non è, in realtà, di una notizia non preannunciata, visto che già a fine giugno era discusso di questa possibilità, poi realizzatasi con l’ultima manovra finanziaria. L’Aniasa, ovvero l’associazione di categoria, ha già fatto una stima dell’impatto economico sugli operatori del settore, stima chesembra piuttosto preoccupante , visto che si calcola unaumento di circa il 70% per quanto riguarda l’Ipt sul nuovo e di circa l’85% per quanto concerne l’usato. Aumento, questo, che come detto era stato chiesto già a fine giugno, quando nella bozza della manovra a inizio estate si era inserito anche una sorta di super bollo per le auto di potenza superiore ai 125 Kw. Ma non sono queste le sole spese a pesare sui bilanci degli operatori: per la RCA si è stabilito un incremento sino al 16%, possibilità colta da quasi tutte le amministrazioni provinciali, senza trascurare gli incrementi che hanno riguardato le accise sui combustibili che però non hanno scalfito molto poco il comparto del noleggio. Nel frattempo gli operatori del settore continuano a chiedere a gran voce un adeguamento della deducibilità dei costi delle vetture dal reddito, visto che l’Italia è ancora ferma al 40% mentre in Francia, Spagna, Gran Bretagna e Germania ci si attesta già sul 100%.

  • Team For Customer

    In un momento difficile per il mercato dell’auto, il noleggio a lungo termine, che si conferma una realtà in crescita, costituisce una scelta importante per il professionista e la piccola Impresa.


    Oggi, tramite internet questa fascia di clienti si rivolge alle varie Società per ricevere una offerta che vengono poi confrontate e scegliere quella con il canone più basso , questo comporta quasi sempre l’acquisto di un Prodotto con alti anticipi o l’assenza di qualche servizio. L’utente ha come unico punto di riferimento l’importo del canone mensile, e quasi mai valuta i servizi compresi.


    Team For Customer, realtà specializzata esclusivamente nel Noleggio lungo Termine, che da recentemente ha dato vita a un’interessante iniziativa con l’aiuto di Consulenti proveniente dalle più grandi Società di Noleggio . “Si tratta di una duplice attività –da una parte vengono ricercati e valutati i migliori prodotti sul mercato, dall’altra spieghiamo punto per punto le differenze ed il tipo di servizio offerto.

    L’idea è nata con un preciso obiettivo, di aiutare gli utenti a scegliere un servizio completo, di non trovarsi poi a pagare differenze non previste vanificando un piccolo risparmio sul canone mensile quello di promuovere il noleggio a lungo termine a tutti compresi i Privati , non ci basta ricevere richieste ed inviare preventivi, andiamo , se il cliente lo desidera, a trovare il cliente sul posto di lavoro in qualunque parte di Italia.. “

    Il cliente da Team For Customer riceverà tutte le informazioni sui vantaggi del servizio di Noleggio a Lungo Termine , dai risparmi, la parte operativa, la parte fiscale e tutto che è legato al servizio. Il Cliente riceverà tutto gratuitamente, senza alcun tipo di impegno, e soprattutto non assillato da telefonate per cercare di Vendere qualcosa. Il nostro cliente sarà aiutato a valutare in modo autonomo, quando sarà convinto dei vantaggi provvederemo a far sottoscrivere un contratto vantaggioso direttamente con la Società di Noleggio a lungo termine. Il supporto sarà continuo anche dopo la consegna della vettura.

    Team For Custumer

    i professionisti del noleggio a lungo termine

    www.noleggio-lungo-termine.eu

  • Noleggio a lungo termine e canone di noleggio

    L’anno in corso ha determinato un aumento dei canoni per i contratti di noleggio a lungo termine, un aumento dovuto però dal rialzo dei costi assicurativi che vanno ad influire per il 30% sul canone di noleggio. Un rincaro nettamente rifiutato dai clienti ma contro il quale le aziende di noleggio poco hanno potuto influire, dato il rigiuto delle compagnie assicurative di assicurare le flotte, spiegato con il calo della redditività e con il timore di perdere il controllo di questo tipo di mercato. In pratica, in un periodo economico delicato, le compagnie assicurative preferiscono selezionare i contratti in base alla redditività, a scapito pertanto della crescita dimensionale, incoraggiate inoltre in questo modo di operare dall’assenza di regole che costringano ad assicurare flotte pur in assenza del meccanismo bonus/malus.

    Tuttavia, almeno per il 2011, è stato possibile giungere adun accordo, visto che le compagnie assicurativehanno accettato di rinviare al 2012 gli aumenti, il che significa che almeno per quest’anno le tariffe non subiranno incrementi, sebbene dal prossimo anno scatteranno gli incrementi. In ogni modo il “braccio di ferro” tra compagnie assicurative ed aziende di noleggio a lungo termine è la conclusione di una tendenza che da tempo chiede ai noleggiatori di avere un maggior controllo sul aspetto assicurativo, ed ai clienti di avere maggior riguardo per l’auto a noleggio, partecipando quindi al rischio. Un’intesa che sesostenuta potrebbe consentiredi controllare meglio tutte quelle componenti molto più indeterminate del canone come ad esempio il valore residuo, le assicurazioni e la fiscalità. Questo implicherebbe, infine, anche all’adozione di comportamenti molto più responsabili e al venir meno di “pratiche” illegittime.

  • Grazie a Futureplan, tutti possono Avere un consulente gratis


    In un momento difficile per il mercato dell’auto, il noleggio a lungo termine, che si conferma una realtà in crescita, costituisce una scelta importante per il professionista e la piccola Impresa.
    Oggi, tramite internet questa fascia di clienti si rivolge alle varie Società per ricevere una offerta che vengono poi confrontate e scegliere quella con il canone più basso , questo comporta quasi sempre l’acquisto di un Prodotto con alti anticipi o l’assenza di qualche servizio.
    Futureplan, realtà specializzata proprio nel Noleggio lungo Termine, che da recentemente ha dato vita a un’interessante iniziativa con l’aiuto di Consulenti proveniente dalle più grandi Società di Noleggio . “Si tratta di una duplice attività – spiega Marco Finocchi, direttore commerciale di Futureplan -: da una parte ricerchiamo i migliori prodotti sul mercato, dall’altra offriamo una vera CONSULENZA A 360 GRADI, spiegando le differenze fra un prodotto o l’altro.

    L’idea è nata con un preciso obiettivo, quello di promuovere il noleggio a lungo termine a tutti compresi i Privati , che, pur essendosi avvicinati molto negli ultimi a questa formula, hanno spesso necessità di consulenza. “Abbiamo cominciato a settembre, coinvolgendo nell’iniziativa una trentina di Consulenti distribuiti su tutto il territorio nazionale– aggiunge Finocchi -: la nostra è una consulenza completa, perché non ci limitiamo a inviare una offerta , ma affidiamo a ognuno di loro un professionista specializzato nel noleggio a lungo termine, che spesso va a trovare il Cliente a Casa o sul posto di lavoro, Il Consulente , senza impegno e gratuitamente analizza il prodotto, fiscalmente e dimostrare i vantaggi economici. Per il Cliente, si tratta, occorre sottolinearlo, di un servizio gratuito”. Il Cliente, quindi, ha la possibilità di usufruire di un supporto a trecentosessanta gradi. “Abbiamo promosso anche iniziative di prove di Autovetture, aiutiamo anche a piazzare nel migliore dei modi l’usato in collaborazione con le Concessionarie che collaborano con Futureplan – prosegue il direttore commerciale della società

    PROSPETTIVE ROSEE
    I risultati dei primi mesi sono incoraggianti. “Finora, abbiamo aiutato tantissime realtà a passare al Noleggio a lungo termine – spiega ancora Finocchi – e i nostri Clienti sono molto soddisfatti, perché, grazie a noi, hanno avuto la possibilità di avere il prodotto “ Giusto”
    Un aspetto certamente molto importante, in un periodo di crisi per il mercato delle automobili. Per questo motivo, Futureplan ha intenzione di ampliare ulteriormente questa attività in futuro. “Sono gli stessi Clienti tramite il nostro Sito a contattarci per aderire al nostro progetto – afferma il manager -: non a caso, per rispondere al meglio alle loro esigenze, dopo soli due mesi, abbiamo assunto nuovi consulenti destinati all’attività con i concessionari. In vista del futuro, inoltre, vogliamo rendere questa interazione ancora più immediata, sfruttando, attraverso il nostro sito www.noleggio-lungo-termine.com , le potenzialità offerte dal web”.

    L’IMPORTANZA DEI VEICOLI COMMERCIALI
    L’iniziativa di Futureplan non riguarda solo il noleggio delle vetture, ma anche quello dei VIC: negli ultimi mesi, infatti, la società ha creato una struttura interna dedicata proprio ai veicoli commerciali. Lo scopo è quello di sviluppare un business importante, aiutando privati e piccole e medie imprese, ovvero la clientela che conosce e utilizza meno la formula del renting, a noleggiare il veicolo a loro più adatto. “Abbiamo intrapreso questa attività nell’aprile scorso – conclude Finocchi -: abbiamo speso un po’ di tempo per trovare i fornitori e organizzare un piccolo corso di formazione interno, ma ora siamo partiti. Il nostro obiettivo è quello di spostarci anche su questo mercato specialistico, in grado di esprimere potenzialità molto importanti”.

  • Futureplan srl insieme alle Concessionarie Auto per lo sviluppo della clientela


    I clienti oggi, sia privati, professionisti ed aziende oggi cercano consulenti e non semplici venditori, per tanto le Concessionarie preparano tutta la loro forza vendita per rispondere con sicurezza alla clientela.
    .
    Oggi il cliente chiede non chiede solo le caratteristiche di una vettura, ma indaga sui nuovi sistemi per usare una vettura, per non avere pensieri e non gestire tutte le problematiche legati all’uso del mezzo.
    Fleet management, noleggio lungo termine sono questi i prodotti più desiderati.
    Il primo è un servizio completo ma lascia la proprietà all’utente, nel secondo prodotto è previsto anche l’acquisto della vettura.

    L’interlocutore oggi si aspetta di ricevere presso i propri uffici il funzionario commerciale , e quest’ultimo deve essere in grado di risolvere le problematiche del cliente, creare un prodotto su misura che lo soddisfi, pronto a rispondere sulla fiscalità dell’auto essere in grado di creare una car-policy ecc.
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    La struttura delle vendite “Retail” deve essere distaccata completamente dalle vendite “Flotte”, problema talvolta non affrontabile dalle Concessionarie Auto
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    Futureplan srl, presente su tutto il territorio grazie ai suoi consulenti evita le concessionarie di assumere manager dedicati alle flotte evitando costi fissi, e lunghi periodi di formazione.

    Il Consulente pensa a studiare il mercato, si occupa di macro marketing , contatta personalmente i clienti più grandi della zona, persa alla formazione ed alla creazione di un ufficio flotte.
    Già molte strutture oggi vantano aumenti delle vendite grazie alla formula vincente di Futureplan, alcune di loro oggi sono totalmente indipendenti altre preferiscono usare il personale esterno .

    Oltre al personale di Consulenza Futureplan offre anche un servizio di Back office , un numero verde dedicato, telesales , ed anche di rete di agenti e venditori dedicati alla vendita del prodotto della Concessionaria.
    In un mercato così difficile è fondamentale rispondere al mercato con la massima professionalità, difficilmente un cliente poco convinto ritorna.

    Marco Finocchi
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  • Futureplan lancia un nuovo prodotto che da la possibilità ai propri clienti di sostituire spesso la vettura mantenendo canone e contratto inalterato


    Futureplan società di consulenza ha creato con i propri partner un nuovo prodotto da sottoporre alle aziende conveniente anche per i privati.

    Oggi utilizzare un’auto per lavoro costa sempre di più. Il costo del carburante, le evoluzioni ecologiche, il costo della manutenzione ordinaria e straordinaria e delle assicurazioni, il crollo del valore delle vetture usate incidono sempre di più nell’attività.

    Futureplan propone alla propria clientela un contratto nuovo ed esclusivo, che comprende una serie di servizi sino ad ora inesistenti nel mondo del noleggio a lungo termine.

    La grande novità stà nella formula “Revolving” che consiste, in caso di contratto con periodo della durata di 36 o 48 mesi, nella sostituzione a metà periodo della vettura in uso con una nuova, identica, mantenendo inalterato il canone di noleggio pattuito.

    La vettura verrà sostituita direttamente all’indirizzo del cliente senza alcun aggravio di spese.
    Con questa formula il cliente utilizzerà sempre auto nuove, di modello aggiornato, con motorizzazioni sempre aggiornate alle normative, e con basso chilometraggio.

    Futureplan, tenuto conto che le auto di oggi, grazie al livello raggiunto dalla tecnologia, necessitano di interventi specializzati, utilizza per la manutenzione i reparti service delle concessionarie facenti parte delle reti ufficiali delle case automobilistiche.
    Questo fa sì che, oltre ad avere una rete capillarmente distribuita sul territorio, il nostro cliente avrà a disposizione interlocutori preparati sulla vettura che stà usando, ed un servizio che solo la rete assistenziale di una casa automobilistica può offrire.

    Tutti servizi che evidenziano il livello raggiunto da Futureplan nella continua ricerca di soddisfazione del cliente, il quale ancora una volta non deve far altro che………………

    …………lasciarsi prendere per mano!

    Oltre a questi servizio, abbiamo provveduto a rivalutare la rete ufficiale delle case usando per tutte le manutenzioni le officine autorizzate o direttamente le concessionarie, la tecnologia delle vetture hanno reso obbligatorio un intervento specializzato per evitare inutili fermi auto.
    Per i mezzi commerciali Futureplan ha adottato lo stesso sistema , fornendo anche mezzi speciali, coibentati o con particolari attrezzature.

    Senza Muoversi da casa Futureplan grazie ai suoi centri può fare tutto on line, grazie al Sito
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    Marco Finocchi

  • I consuti dell’auto e del noleggio lungo termine


    Acquistare un auto oggi è non è facile, vi sono tante offerte, tanti sistemi di finanziamento ed oggi l’utente è dubbioso su cosa fare.

    Troppe trappole per il consumatore, una forte illusione di acquistare bene e poi subito al primo tagliando tante delusione e spese sorprese quotidiane, quanti Clienti hanno pensato di acquistare un modello Euro 4 ed al primo fermo auto si accorgono che la vettura è un euro 3 o addirittura peggio, o manca il Fap mentre il venditore lo dava per scontato, e quindi molte volte gli acquirenti si accorgono all’improvviso di essere stati ingannati.

    Finanziamenti a tassi speciali con piccole rate e poi l’amara sorpresa di dover pagare un super canone, per non parlare delle vetture che non arriveranno mai, vetture Estere rubate o con problemi fiscali e tanto altro ancora .

    Ma i dispiaceri non finiscono qui, continuano con le assicurazioni, con i neo patentati, con la gestione dei sinistri per finire poi alla rivendita di un usato, scopriamo che il nostro gioiello non vale più nulla, all’improvviso ci accorgiamo di possedere un referto archeologico, inquinante, antiquato e non sicuro, e quindi costretti a svendere la nostra auto.

    Le trappole sono tante:
    Tassi di interessi molto alti
    Vetture km 0 ma con tanto mesi di anzianità, a volte anche più di un anno
    Vetture fuori produzione
    Vetture importate con accessori diversi da quelli usati in Italia
    Vetture provenienti da giri strani
    Vetture di pochi mesi, ma con difetti irrisolti occulti

    Rivolgersi ai nostri consulenti è gratuito, si possono richiedere ogni tipo di informazione, dalle caratteristiche dell’auto, alla migliore offerta sul mercato, al miglior modo di finanziamento , informazioni fiscali, informazioni legali.

    Il nostro consulente della vostra zona inizierà a ricercare per Voi il prodotto più idoneo alle vostre esigenze , dall’acquisto alla nuova formula di noleggio a lungo termine, sia per auto che per tutti i mezzi commerciali guidabili con la patente “B”.

    Tutti si possono rivolgersi a Casiello & Partners, privati, professionisti, piccole e grandi aziende mettendo a disposizione il numero verde , un call center sempre in contatto con le case automobilistiche, società di noleggio e le più fidate concessionarie di tutte le marche nel territorio nazionale.

    Tutte le consulenze sono gratuite e senza nessun tipo di impegno. Ogni operatore ricercherà la vettura ed invia le offerte fatte su misura, ed un consulente vicino alla Vostra residenza si metterà a vostra disposizione.

    Per info scrivere a
    [email protected]

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  • Inaugurazione delle nuove Sedi a Pisa ed a Catania di Futurplan leader del noleggio alungo termine auto e mezzi commerciali


    Il mondo dell’auto sta cambiando velocemente, gli utilizzatori amano risposte immediate e chiare, la clientela desidera ricevere in brevissimo tempo le offerte, le caratteriste delle auto, oltre a questo la creazione di pacchetti di assistenza fatti su misura per adeguare i servizi alle reali esigenze.
    Futureplan mette a disposizione on line professionisti che gratuitamente offrono la propria consulenza per eliminare ogni dubbio sull’uso di una auto, e nell’occasione illustrano i vantaggi di avere una auto a “ Noleggio a lungo Termine”

    Futureplan non si limita ad offrire una semplice offerta ma studia insieme al cliente una soluzione. Tutti possono accedere a questo tipo di servizio, anche i privati. Possono essere richieste tutte le auto in produzione scegliendo modello colore ed accessori. Futureplan, mediante una linea di concessionarie fidelizzate, cerca in tutta Italia una possibile pronta consegna da proporre al cliente in modo da ridurre il più possibile tempi lunghi di attesa.
    I servizi compresi in un canone di Noleggio a lungo termine sono tutti quelli che gravitano intorno all’utilizzo di un veicolo:
    Manutenzione, Assicurazioni R.C.- Furto/Incendio – Kasko, Soccorso stradale, tasse varie ecc.
    Futureplan aggiunge a tutto ciò anche la propria organizzazione a disposizione del cliente che può trovarsi in difficoltà o anche per un solo bisogno di informazione, rispondendo immediatamente e cercando la soluzione immediata a quanto richiesto.

    I professionisti di Futureplan possono collaborare gratuitamente con i consulenti della clientela per :
    Fiscalità del prodotto, le problematiche con il personale, aggiornamenti su leggi e decreti, e anche su questioni tecniche legate strettamente all’auto.

    Il personale, periodicamente aggiornato mediante corsi di formazione specifici, è sempre pronto a rispondere a tutte le richieste della clientela.

    Il customer service di Futureplan risponde 12 ore al giorno a tutte le problematiche della clientela, E’ collegato direttamente alle sedi italiane delle società di noleggio che rappresenta mediante moderni sistemi informatici.
    Ogni operatore può così, in tempo reale, conoscere lo stato del contratto del cliente e le caratteristiche della vettura che sta guidando.

    Marco Finocchi
    www.noleggio-lungo-termine.com
    [email protected]