area-press.eu – comunicati

Tag: iveco

  • SAMOTER 2011, ASTRA PRESENTE

    Iveco, insieme al proprio brand Astra, dispone di un’ampia gamma di veicoli off-road con MTT (massa totale a terra) da 3,5 a 90 t, portate fino a 50 t e addirittura molto maggiori nel caso di autotreni. Oltre 400 modelli, ciascuno in diverse versioni, ampliano l’offerta in maniera considerevole e garantiscono la scelta del prodotto più adeguato per ogni specifica missione. Iveco è fra i pochi costruttori di veicoli commerciali che offre una gamma completa di prodotti per il settore del cava cantiere, disponibili in varie configurazioni e per ogni capacità di carico. Iveco, società del Gruppo Fiat Industrial, sarà presente alla 28ª edizione del Samoter, il salone internazionale triennale delle gru camion e macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma alla Fiera di Verona dal 2 al 6 marzo 2011.

    Al Samoter, il veicolo pesante da cantiere Trakker, noto per le sue caratteristiche di grande robustezza, affidabilità, comfort e produttività, verrà proposto in varie dimensioni autoarticolato: trattore ADN720T50T/P 6×4, con il cambio automatizzato Eurotronic a 16 marce, e cabinato ADN380T45W 6×6 e ADN410T45 8×4, entrambi con cambio manuale a 16 marce. Sarà inoltre esposto il Trakker AD380T45W, che ha partecipato alla spedizione Overland 12, allestito con box officina realizzato dalla ditta Sperotto. Per la prima volta saranno presenti al Salone di Verona i tre settori di Fiat Industrial, Iveco, CNH e FPT Industrial, rappresentati dai brand Iveco, Astra, Case, New Holland e FPT Industrial. La società, costituitasi ad inizio anno per effetto della scissione parziale proporzionale di Fiat S.p.A. a favore di Fiat Industrial S.p.A, rappresenta una delle realtà industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei capital goods. Lo stand Iveco sarà ubicato nel Padiglione 2.

    L’ECODAILY 4×4, veicolo fuoristrada apprezzato per le sue caratteristiche specialistiche altamente professionali (presente anche nella gamma furgoni a metano), è proposto nei modelli 55S17W con cassone ribaltabile Onnicar e nella versione 35S17W con doppia cabina. Un ECODAILY 35C14K “Kipper” 4×2 con cassone ribaltabile dell’allestitore Cantoni sarà invece presente sullo stand New Holland. L’ampia gamma media Eurocargo è rappresentata a Verona dal robusto 4×4 ML150E25WS, che evidenzia la capacità di questo veicolo di operare in condizioni estreme, rivelandosi la soluzioni ideale per la posa e manutenzione di linee elettriche in montagna, sgombero neve e servizi per la Guardia Forestale e la Protezione Civile. Per quanto riguarda il brand Astra, saranno presenti 5 modelli: un dumper della serie ADT 6×6 (con capacità di carico fino a 36 t) e un RD 40 4×2 allestiti con vasca e i cabinati Astra HD8 4 assi, uno allestito con betoniera e il secondo in versione autotelaio; infine sarà esposto un trattore Astra HHD8 6×6, veicolo con MTC fino a 120 t, adatto alle missioni veicolari più gravose.

    Luther Blissett

  • IVECO AL SUMMIT EUROPEO PER L’ECOLOGIA

    L’European Logistics Summit 2010 di Bruxelles è un convegno dedicato al futuro del trasporto e dell’industria logistica europea ed è stato organizzato da AEL (Alliance for European Logistics), di cui Iveco (leader nel settore gru camion e furgoni commerciali) è uno dei soci fondatori. Il CEO di Iveco, presente all’evento, ha spiegato che le motorizzazioni Diesel continueranno a ricoprire un ruolo dominante nel trasporto stradale europeo, pur essendo progressivamente affiancate da soluzioni alternative quali il gas naturale, l’elettrico e l’ibrido (Diesel-elettrico). Alfredo Altavilla, nuovo A.D. di Iveco, ha partecipato al convegno con un intervento sul ruolo della tecnologia a supporto di un sistema logistico sostenibile.

    L’industria automotive, negli ultimi anni, ha realizzato ingenti investimenti sia per raggiungere i severi limiti di emissione europei, sia per promuovere lo sviluppo dei combustibili rinnovabili di seconda generazione; a questo proposito Iveco si è proposta al mercato con una nuova gamma di furgoni a metano. Altavilla ha inoltre sottolineato che l’impegno economico delle aziende del settore per lo sviluppo di nuove tecnologie produrrà benefici sostanziali sulla qualità dell’aria solo se verranno messe in atto politiche di rinnovo del parco macchine circolante ormai obsoleto.

    Alfredo Altavilla ha concluso il proprio intervento ribadendo l’impegno di Iveco per un trasporto sostenibile in cui ecologia ed economia rappresentano i driver più importanti che guidano le scelte strategiche dell’intera azienda. Varie sone le dimensioni autoarticolato riguardanti i veicoli commerciali con massa totale a terra superiore a 3,5 t e per i quali il consumo di combustibile, e di conseguenza le emissioni di CO2, rappresentano il fattore discriminante d’acquisto per gli operatori del trasporto: qualsiasi misura il legislatore intenda adottare in questo settore deve essere orientata a rafforzare la competitività sul mercato e non a distorcerla.

    Luther Blissett

  • ECOLOGIA IN EUROPA CON IVECO

    L’European Logistics Summit 2010 di Bruxelles è un convegno dedicato al futuro del trasporto e dell’industria logistica europea ed è stato organizzato da AEL (Alliance for European Logistics), di cui Iveco (leader nel settore gru camion e furgoni commerciali) è uno dei soci fondatori. Il CEO di Iveco, presente all’evento, ha spiegato che le motorizzazioni Diesel continueranno a ricoprire un ruolo dominante nel trasporto stradale europeo, pur essendo progressivamente affiancate da soluzioni alternative quali il gas naturale, l’elettrico e l’ibrido (Diesel-elettrico). Alfredo Altavilla, nuovo A.D. di Iveco, ha partecipato al convegno con un intervento sul ruolo della tecnologia a supporto di un sistema logistico sostenibile.

    Altavilla ha inoltre sottolineato che l’impegno economico delle aziende del settore per lo sviluppo di nuove tecnologie produrrà benefici sostanziali sulla qualità dell’aria solo se verranno messe in atto politiche di rinnovo del parco macchine circolante ormai obsoleto. L’industria automotive, negli ultimi anni, ha realizzato ingenti investimenti sia per raggiungere i severi limiti di emissione europei, sia per promuovere lo sviluppo dei combustibili rinnovabili di seconda generazione; a questo proposito Iveco si è proposta al mercato con una nuova gamma di furgoni a metano.

    Varie sone le dimensioni autoarticolato riguardanti i veicoli commerciali con massa totale a terra superiore a 3,5 t e per i quali il consumo di combustibile, e di conseguenza le emissioni di CO2, rappresentano il fattore discriminante d’acquisto per gli operatori del trasporto: qualsiasi misura il legislatore intenda adottare in questo settore deve essere orientata a rafforzare la competitività sul mercato e non a distorcerla. Alfredo Altavilla ha concluso il proprio intervento ribadendo l’impegno di Iveco per un trasporto sostenibile in cui ecologia ed economia rappresentano i driver più importanti che guidano le scelte strategiche dell’intera azienda.

    Luther Blissett

  • VINCI IL BENESSERE CON IVECO

    Iveco Customer Service rinnova anche quest’anno gli “Iveco Days 2010”: l’iniziativa commerciale che ogni anno, sia in estate che in inverno, propone vantaggiose offerte commerciali ai clienti Iveco possessori difurgoni da lavoro ECODaily e veicoli della gamma Eurocargo e Stralis.

    In Italia la campagna, che ha preso il via in questi giorni e varrà fino al 15 Dicembre, sarà accompagnata da un’offerta commerciale molto interessante: i clienti Iveco (leader nell’allestimento camion), oltre ad approfittare di un check-up gratuito su tutta la gamma, potranno usufruire infatti anche di sconti sui ricambi originali. All’iniziativa è legato anche un concorso che mette in palio diversi premi, tra cui un viaggio alle Maldive, 15 TV full HD, 20 I-pad e 20 week-end benessere.

    La centralità dell’uomo è la metafora che descrive completamente il parallelismo con la strategia Iveco (presente anche nel settore mezzi da cantiere) che pone l’uomo, ossia il cliente, al centro di tutta la propria attività: dalla progettazione del prodotto alla commercializzazione, dall’assistenza alla definizione di specifici servizi finanziari. In questo senso si vuole sottolineare, ancora una volta, come sia possibile mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni di esercizio affidandolo alla professionalità ed ai ricambi originali offerti dalla rete assistenziale Iveco. Allo stesso modo solo la qualità dei ricambi originali si coniuga perfettamente alla sicurezza, che solo un prodotto originale è in grado di offrire. Il tema portante della campagna di comunicazione degli Iveco Days quest’anno è “Genialità e Sicurezza al servizio dell’uomo”, pay-off di derivazione leonardiana, studiato ad hoc per dare continuità al messaggio Iveco al recente Salone IAA di Hannover, dove l’uomo di Vitruvio era posto al centro dello stand. L’iniziativa non è riservata soltanto al territorio italiano, ma avrà anche un impatto internazionale, coinvolgendo attraverso la rete di concessionarie e officine Iveco aderenti, altri 25 mercati europei.

    Luther Blissett

  • RICAMBI ORIGINALI IVECO – GENIALITA’ E SICUREZZA

    Iveco Customer Service rinnova anche quest’anno gli “Iveco Days 2010”: l’iniziativa commerciale che ogni anno, sia in estate che in inverno, propone vantaggiose offerte commerciali ai clienti Iveco possessori difurgoni da lavoro ECODaily e veicoli della gamma Eurocargo e Stralis.

    All’iniziativa è legato anche un concorso che mette in palio diversi premi, tra cui un viaggio alle Maldive, 15 TV full HD, 20 I-pad e 20 week-end benessere. In Italia la campagna, che ha preso il via in questi giorni e varrà fino al 15 Dicembre, sarà accompagnata da un’offerta commerciale molto interessante: i clienti Iveco (leader nell’allestimento camion), oltre ad approfittare di un check-up gratuito su tutta la gamma, potranno usufruire infatti anche di sconti sui ricambi originali.

    Il tema portante della campagna di comunicazione degli Iveco Days quest’anno è “Genialità e Sicurezza al servizio dell’uomo”, pay-off di derivazione leonardiana, studiato ad hoc per dare continuità al messaggio Iveco al recente Salone IAA di Hannover, dove l’uomo di Vitruvio era posto al centro dello stand. La centralità dell’uomo è la metafora che descrive completamente il parallelismo con la strategia Iveco (presente anche nel settore mezzi da cantiere) che pone l’uomo, ossia il cliente, al centro di tutta la propria attività: dalla progettazione del prodotto alla commercializzazione, dall’assistenza alla definizione di specifici servizi finanziari. In questo senso si vuole sottolineare, ancora una volta, come sia possibile mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni di esercizio affidandolo alla professionalità ed ai ricambi originali offerti dalla rete assistenziale Iveco. Allo stesso modo solo la qualità dei ricambi originali si coniuga perfettamente alla sicurezza, che solo un prodotto originale è in grado di offrire. L’iniziativa non è riservata soltanto al territorio italiano, ma avrà anche un impatto internazionale, coinvolgendo attraverso la rete di concessionarie e officine Iveco aderenti, altri 25 mercati europei.

    Luther Blissett

  • IL NUOVO IVECO NATURAL POWER NASCE A BRESCIA

    Sarà lo stabilimento Iveco di Brescia la «cornice» per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall’azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia. Far nascere un veicolo leader di mercato in centro di produzione d’eccellenza darà due «primati» nel settore dell’allestimento camion ad Iveco.

    Il cambiamento si è compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro. Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti, capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti, un mezzo che ora potrà essere messo su strada con un’alimentazione ecologica (come i furgoni da lavoro Ecodaily Iveco), realizzando un risparmio del 42% sui consumi ed assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione.

    L’Eurocargo ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco (leader nella produzione di furgoni, camion e mezzi da cantiere) a crescere come quota di mercato nel tempo. Si completa così la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all’avanguardia: un veicolo d’eccellenzache ha sempre riscosso un grande successo. Un consenso ottenuto grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato in oltre 11 mila combinazioni.

    Luther Blissett

  • IVECO LANCIA IL NUOVO EUROCARGO NATURAL POWER

    Sarà lo stabilimento Iveco di Brescia la «cornice» per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall’azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia. Far nascere un veicolo leader di mercato in centro di produzione d’eccellenza darà due «primati» nel settore dell’allestimento camion ad Iveco.

    L’Eurocargo potrà essere messo su strada con un’alimentazione ecologica (come i furgoni da lavoro Ecodaily Iveco), realizzando un risparmio del 42% sui consumi ed assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione. Grazie al cambiamento compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro. Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti, capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti.

    Si completa così la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all’avanguardia: un veicolo d’eccellenzache ha sempre riscosso un grande successo. Un consenso ottenuto grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato in oltre 11 mila combinazioni. Un veicolo che ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco (leader nella produzione di furgoni, camion e mezzi da cantiere) a crescere come quota di mercato nel tempo.

    Luther Blissett

  • IN VIAGGIO SU STRALIS PER IL KOSOVO

    Il Kosovo è probabilmente la regione più povera d’Europa ma, nonostante questo, è anche esclusa dai principali flussi di aiuti umanitari. La triste situazione non è sfuggita alla tedesca Service Point, spesso impegnata a fornire generi di conforto alle popolazioni bisognose, decidendo di organizzare una consegna in questo Paese così difficile da raggiungere. Iveco (leader nella produzione di camion e furgoni) è subentrata in questa operazione umanitaria mettendo a disposizione un trattore Stralis con un autista d’eccezione: il giornalista del “Truck of the Year” Oliver Willms che ha accettato con entusiasmo l’invito.

    La carovana umanitaria partita da Hannover era formata da una flotta di sei autocarri Iveco. Fino in Croazia non ci sono stati problemi, poi al confine con la Serbia si sono dovute affrontare un po’ di trafile burocratiche, mentre dal Montenegro all’Albania sono state le strade strette e sconnesse a mettere a dura prova veicoli e autisti. La merce da consegnare era costituita prevalentemente da attrezzature ospedaliere (dai letti ai macchinari radiologici) e da arredi per le scuole.

    Le sospensioni molto confortevoli e l’isolamento acustico perfetto, insieme al cambio automatizzato ZF EuroTronic 2, presente sui mezzi pesanti messi a disposizione da Iveco, hanno reso più confortevole il viaggio a Oliver Willms ed agli altri componenti della missione. Infatti, a causa delle strade sconnesse e della bassa velocità, in media le ore di guida erano più di 10 al giorno. Il tutto è stato però ripagato dall’arrivo in Kosovo e dalla felicità e gratitudine della gente in attesa degli aiuti.

    Luther Blissett

  • SEI STRALIS IN SOSTEGNO DEL KOSOVO

    Il giornalista del “Truck of the Year” Oliver Willms sarà l’ autista d’eccezione per l’operazione umanitaria diretta in Kosovo da Iveco (leader nella produzione di camion e furgoni) insieme alla tedesca Service Point, spesso impegnata a fornire generi di conforto alle popolazioni bisognose. I trattori Stralis messi a disposizione da Iveco, carichi di generi di conforto, avranno come destinazione questo Paese, difficile da raggiungere ed escluso dai principali flussi di aiuti umanitari.

    La merce da consegnare era costituita prevalentemente da attrezzature ospedaliere (dai letti ai macchinari radiologici) e da arredi per le scuole. La carovana umanitaria partita da Hannover era formata da una flotta di sei autocarri Iveco. Fino in Croazia non ci sono stati problemi, poi al confine con la Serbia si sono dovute affrontare un po’ di trafile burocratiche, mentre dal Montenegro all’Albania sono state le strade strette e sconnesse a mettere a dura prova veicoli e autisti.

    Le sospensioni molto confortevoli e l’isolamento acustico perfetto, insieme al cambio automatizzato ZF EuroTronic 2, presente sui mezzi pesanti messi a disposizione da Iveco, hanno reso più confortevole il viaggio a Oliver Willms ed agli altri componenti della missione. Infatti, a causa delle strade sconnesse e della bassa velocità, in media le ore di guida erano più di 10 al giorno. Il tutto è stato però ripagato dall’arrivo in Kosovo e dalla felicità e gratitudine della gente in attesa degli aiuti.

    Luther Blissett

  • Il basket italiano trasportato da Iveco

    In occasione del delicato impegno degli azzurri di basket, che li vedono gareggiare per qualificarsi ai prossimi europei con sede in Lituania nel 2011, continua la collaborazione tra Iveco e la Federazione Italiana Pallacanestro. Per festeggiare il primo anno di sponsorizzazione, l’azienda leader nel settore dei camion fornirà un autobus per gli spostamenti degli altleti, per le partite che si disputeranno dal 2 al 26 agosto a Bari.

    L’autobus Magelys HDH, fiore all’occhiello della flotta Iveco Irisbus, si aggiunge ai due ECODaily Combi, l’ultima generazione della gamma del veicolo commerciale leggero Iveco, già in possesso della Federazione Italiana Basket a testimoniare un forte sodalizio tra la F.I.P. e Iveco.

    I furgoni ECODaily Combi sono stati scelti dalla Federazione Italiana Pallacanestro soprattutto per la loro ecocompatibilità, sicurezza e naturale propensione per il risparmio energetico, cardini inscindibili dei veicoli Iveco

    Per ulteriori informazioni come sempre è attivo il numero verde: 800.800.288.

    Luther Blissett