Autore: Redazione area-press.eu

Noto è un importante e bellissimo comune della sicilia famoso nel mondo per i monumenti e le caratteristiche costruzioni barocche

Le Poste Italiane hanno presentato i loghi ufficiali degli annulli filatelici dei prossimi Mondiali di Kickboxing Juniores e Cadetti, che si svolgeranno a Napoli dal 24 al 27 settembre. Una novità che renderà unica e irripetibile la manifestazione nel suo genere. Una serie di bolli figurati e non, che riproducono con scritte e immagini il tema della kermesse premiando e valorizzando il lavoro svolto e l’impegno profuso dal comitato organizzativo e dai giovani napoletani.

Gli annulli sono stabiliti per il 26, giorno della cerimonia d’apertura dove musica, spettacolo e l’esibizione dell’affascinante Chloe Bruce accompagneranno i capi delegazione nella sfilata al Maschio Angioino, e il 27 al Palazzetto dello Sport “A. Trincone” di Pozzuoli durante la giornata conclusiva del torneo. L’occasione giusta per reperire dei ricordi che rimarranno indelebili per sempre.

Ai Mondiali di Kickboxing parteciperanno 65 nazioni dei cinque continenti con oltre duemila atleti diretti da 80 arbitri internazionali. Il Palazzetto dello sport ‘A. Trincone’ di Pozzuoli sarà il teatro di questa manifestazione che prevede un flusso mai registrato prima in un evento mondiale per questo sport di alta spettacolarità che in Italia conta oltre 700 società sportive nazionali.

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Il messaggio è più che chiaro: in tutti gli sport, prima di qualsiasi allenamento, schema o preparazione, c’è una sola cosa che è fondamentale ed è il regime alimentare. Senza rispettarlo è meglio, è il caso di dirlo, non nutrire troppe aspettative. A ribadire questo importante concetto è stato il dott. Talarico dell’Assessorato all’Agricoltura e Educazione Alimentare della Regione Campania che nel corso della conferenza stampa di avvio dei Campionati Mondiali Juniores e Cadetti di Kickboxing che si terranno a Napoli dal 24 al 27 settembre ha comunicato il programma educativo legato all’evento internazionale.

Approfittando dell’ampio e variegato bacino che questa kermesse sportiva porterà, la Regione Campania vuole coinvolgere gli atleti di tutto il mondo attraverso laboratori didattici sull’alimentazione corretta. Nel corso della settimana che vedrà a Napoli giovani atleti provenienti da tutto il mondo con la guida di un nutrizionista, un interprete e un esperto assaggiatore, verrà illustrato e poi offerto a tutti il modello alimentare sano mediterraneo.

Accompagnati da commenti leggeri ma sempre scientifici si assaggerà tutto (frutta, verdure, dolci, pasta, pesce, legumi e formaggi), nelle quantità giuste e con gli ingredienti giusti per valorizzare la ricchezza del territorio. La filosofia delineata tende dunque ad incrementare il fascino estero dei propri prodotti locali si creando così un’ottima fonte dalla quale poter rilanciare un’economia regionale che ormai arranca da troppi anni e non trova sbocchi. A tutti, quindi, buon appetito e attenti alla bilancia!

Ai Mondiali di Kickboxing parteciperanno 65 nazioni dei cinque continenti con oltre duemila atleti diretti da 80 arbitri internazionali. Il Palazzetto dello sport ‘A. Trincone’ di Pozzuoli sarà il teatro di questa manifestazione che prevede un flusso mai registrato prima in un evento mondiale per questo sport di alta spettacolarità che in Italia conta oltre 700 società sportive nazionali.

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CondéNet International, l’anima online di Condé Nast, annuncia il lancio del nuovo servizio web CondéNet PhotoViewer progettato per migliorare l’esperienza online degli utenti che, da oggi, potranno seguire le sfilate e guardare migliaia di foto di moda in modo più coinvolgente e innovativo. La nuova applicazione è stata sviluppata utilizzando Microsoft® Silverlight™, la tecnologia che consente di offrire agli utenti nuove esperienze multimediali e realizzare applicazioni Web altamente interattive.

Con CondéNet PhotoViewer gli utenti potranno sperimentare un nuovo modo di fruire dei contenuti digitali; le immagini verranno visualizzate in maniera più semplice, elegante e dettagliata offrendo così una modalità innovativa ed interattiva per seguire, ad esempio, le sfilate moda direttamente dal proprio computer come se si fosse seduti in prima fila.

Il lancio di CondéNet Photoviewer è avvenuto sul sito italiano Style.it in occasione delle sfilate moda Primavera-estate 2009 (www.style.it/sfilate), e sarà successivamente adottato da tutti i siti del network CondéNet International. Il primo mercato internazionale a lanciare il CondéNet Photoviewer dopo l’Italia è stata la Russia, che ha introdotto l’innovativa applicazione web sul sito di Vogue.

“Il lancio di CondéNet PhotoViewer testimonia la volontà di CondéNet International di coniugare qualità distintiva dei contenuti e innovazione tecnologica per introdurre innovativi servizi web che possano soddisfare le aspettative del target di riferimento. La nostra sfida è da sempre quella di fornire servizi e contenuti digitali di alta qualità. CondéNet Photoviewer è solamente uno dei numerosi progetti che CondéNet International sta sviluppando per rendere unica l’esperienza online dei nostri utenti” dichiara Stefano Maruzzi, President di CondéNet International. “Questo progetto rappresenta inoltre un significativo esempio della nostra strategia internazionale che consente di sviluppare nuove e originali iniziative su più mercati contemporaneamente, mantenendo sempre al centro la qualità e lo stile tipici di un editore come Condé Nast” conclude Maruzzi.

Il nuovo CondéNet Photoviewer, che in occasione del lancio è stato utilizzato per presentare contenuti legati al mondo delle sfilate, sarà utilizzabile in futuro anche per altre tipologie di contenuti in modo da rappresentare un’innovativa esperienza online per tutti i siti di CondéNet e per diverse aree tematiche.

La moda online non sarà più la stessa con CondéNet PhotoViewer
Settembre è il mese della moda. New York, Londra, Milano e Parigi ospiteranno, come ogni anno, centinaia di sfilate, celebreranno gli stilisti più quotati e i nuovi talenti emergenti. Condé Nast, leader a livello mondiale per tutto ciò che fa tendenza nella moda, nella bellezza e nel lifestyle, sarà, come di consueto, in prima fila per testimoniare con reportage e servizi redazionali i momenti più salienti, gli eventi più cool e le proposte più innovative.

Grazie al lancio di CondéNet PhotoViewer, Style.it conferma la sua leadership online nel settore della moda, introducendo per la prima volta in Italia un servizio innovativo e senza precedenti che permetterà alle utenti di vivere le emozioni della sfilate come se fossero in prima fila.

Le navigatrici di Style.it potranno seguire le sfilate più prestigiose e scoprire in anteprima i capi e gli accessori più glamour delle nuove collezioni in maniera ancora più realistica e interattiva.
Con CondéNet PhotoViewer le immagini, tutte in alta definizione, sono presentate con una modalità innovativa che permette di visualizzare le foto attraverso un’elegante slide show che simula l’entrata delle modelle sulle passerelle delle sfilate. Il nuovo servizio consente inoltre di ingrandire notevolmente le immagini per vedere i particolari ed i dettagli di ogni collezione.
In questo modo tutti, gli elementi che determinano la particolarità, la qualità e l’originalità di ciascun capo o accessorio potranno ora essere guardati ed apprezzati, quasi come fossero a portata di mano. Cliccando su ciascun particolare, sia esso un marchio o un ricamo, un orlo, un bottone, questo verrà ingrandito di ben 8 volte senza perdere nitidezza ed offrendo così una visualizzazione dei dettagli che non è neanche disponibile per coloro che siedono in prima fila.

“Per un sito, quale è Style.it, in cui il contributo delle immagini e dei video è determinante e differenziante rispetto alla concorrenza, uno strumento come CondéNet PhotoViewer costituisce un arricchimento significativo. Sia le navigatrici sia i partner commerciali trarranno importanti benefici da questa innovativa applicazione. Da una parte le nostre navigatrici potranno godere di un’esperienza multimediale unica ed emozionale, e potranno avere un’idea molto più realistica di ciascun capo e accessorio presentato durante le sfilate moda grazie alla visualizzazione offerta dal nuovo servizio. CondéNet PhotoViewer permette infatti di presentare le immagini all’interno di una grafica rinnovata e di ingrandire notevolmente ciascuna foto conservandone la qualità pur mettendo in risalto particolari e dettagli” dichiara Massimo Crotti, Direttore Generale di CondéNet Italia.
“Le aziende d’altro canto – che già riconoscono in Style.it il partner ideale per posizionare i propri prodotti e raggiungere un target altamente qualificato – saranno in grado di sperimentare nuovi formati pubblicitari sfruttando spazi di visibilità più ampi e strutturati in maniera elegante ed evoluta per attirare le utenti. E proprio tre marchi prestigiosi come Mercedes-Benz, Sony e Voiello sono i primi partner commerciali ad accogliere con entusiasmo questa innovativo format advertising e a pianificare campagne pubblicitarie appositamente studiate per la nuova formula proposta” conclude Crotti.

* * *

CondéNet Italia
CondéNet Italia è la divisione online di Condé Nast, l’editore noto a livello internazionale per testate quali Vogue, GQ, Glamour, Vanity Fair e molte altre, apprezzate in tutto il mondo. Nata in Italia nel 2000, CondéNet ha l’obiettivo di raggiungere sul Web lo stesso livello di prestigio, qualità e successo ottenuto nel tempo dalle testate cartacee grazie a un’offerta costante di contenuti innovativi, supportata da un utilizzo strategico delle tecnologie disponibili.
CondéNet conta una presenza online in 17 paesi nel mondo e circa 24 milioni di unique users che generano ogni mese più di 430 milioni di pagine viste sull’intero network CondéNet International.

Per ulteriori informazioni:

Ufficio Stampa CondéNet Italia
Imageware
Alessandra Pigoni – [email protected]
Lidia Pregnolato – [email protected]
Tel. 02.700251
Fax 02-7002540
www.imageware.it

Cinque serate per un particolarissimo spettacolo multimediale, che mescola prosa e danza al cinema. Si
terranno a Roma e a Milano, dove andrà in scena “Il sonno di Rosetta”.
Si tratta di un’importante produzione originale italo-spagnola, frutto della collaborazione tra l’Instituto Para El Desarrollo Armonico “La Teca” di Barcellona e le Associazioni Culturali “La Teca” presenti nel territorio italiano.

C’è chi ha definito “Il Sonno di Rosetta””

Il campeggio è una delle attività preferite da molte
persone, però c’è anche da dire che vi sono svariate tipologie di attrezzature
e modi di fare campeggio.

Ad ogni modo, indipendentemente dalla modalità con la quale si trascorre il
tempo “fuori porta” ci sono sempre alcuni accorgimenti utili, che l’esperienza
ci insegna. In questo articolo ne vedremo alcuni che riguardano in modo
particolare le roulotte per auto e i camper.

Come prima cosa, occorre organizzare tutti i propri attrezzi. Il principio base
è quello di classificare tutti gli attrezzi in funzione del momento in cui li
utilizzeremo e con quale frequenza. Ad esempio, so che quando arriverò al
campeggio come prima cosa pianterò la tenda da campeggio e quindi preparerò
subito a portata di mano tutti gli strumenti necessari per costruire la mia
postazione.

Organizzare il campeggio, nel senso di capire come e dove passano eventuali
veicoli, come gira il sole ed eventualmente che protezioni possono esserci
contro la pioggia che arriverà al campeggio, da che parte soffia il vento.
Questo permette di ottenere il massimo dal proprio gazebo
e ridurre al minimo i soliti inconvenienti da campeggio.

Tenere a portata di mano i medicinali. Indispensabile per chiunque si avvicini
alla vita da campeggio è avere accesso in modo super-rapido al kit di primo
soccorso che può rivelarsi fondamentale non solo per i casi più gravi ma anche
per punture di insetto ed altri piccoli disturbi che fanno parte della vita
all’aria aperta.

In un campeggio c’è quasi sempre bisogno di una pala, quindi è buona norma
acquistarne una e portarla sempre con se. Difatti ha molteplici utilizzi come
gestire il fuoco, livellamento del terreno ed altri scopi davvero fondamentali
per passare una serena vacanza.

Quale tenda utilizzare? Bhe, qui dipende molto dallo spazio disponibile,
l’importante è ponderare con cura la scelta della tenda campeggio in funzione delle proprie
necessità e per l’appunto dello spazio messo a disposizione per il campeggio.

Fare una check-list con tutti i materiali da portare con se non è assolutamente
una cattiva abitudine. Difatti avere una sorta di lista della spesa permette di
tener sottocontrollo oltre le nostre esigenze per il campeggio anche i relativi
costi. Inoltre, lo scopo fondamentale è quello di non perdersi nulla in giro e
di compiere tutte le azioni per la sicurezza del camper, dell’auto oppure della
veranda
roulotte.

Altra cosa molto importante se non indispensabile è tenere sempre con se degli
oggetti pratici per la vita all’aria aperta come ad esempio un orologio, un
fischietto, un telefono cellulare, una torcia ed un coltellino (meglio se
svizzero). Difatti è meglio essere attrezzati a risolvere anche le situazioni
più impensabili.

Ma oltre a tutti questi accorgimenti, c’è l’ultimo consiglio, che ritengo il
più importante di tutti, per fare campeggio, cioè quello di scegliere una
giusta compagnia, allegra e che sappia adattarsi ad ogni situazione. Questo
eviterà di passare una vacanza all’insegna dello stress!

A cura di Michele De Capitani
Prima Posizione Srl – Search marketing

Malpensa – Linate 23 Settembre 2008

LA VICENDA ALITALIA E I RIFLESSI SUGLI AEROPORTI

Come FLAI interveniamo sull’ingarbugliata situazione Alitalia con spirito costruttivo, sia per contribuire a far chiarezza, sia per analizzare gli effetti che ricadranno sugli aeroporti di Linate e Malpensa, a seconda delle tre ipotesi che si verificheranno presto: il fallimento della Compagnia, l’acquisto della parte buona di Alitalia da parte di CAI oppure da parte di un nuovo soggetto che eventualmente farà una proposta migliore rispetto alla cordata di Colaninno a seguito della sollecitazione pubblica odierna del Commissario, Augusto Fantozzi.

E’ chiaro che la questione Alitalia impatta in modo diretto su tutti gli aeroporti italiani, in particolare su Fiumicino e sul sistema aeroportuale milanese, sia per lo sviluppo del trasporto aereo (passeggeri e cargo) che per quanto riguarda il mantenimento e la crescita dei livelli occupazionali. Siamo consapevoli quindi che oggi le sorti di Alitalia sono strettamente legate a quelle degli aeroporti, perciò seguiamo con interesse gli eventi che si stanno avvicendando in questa fase, solidarizzando con i lavoratori, assai preoccupati per il loro futuro, e auspicando un’utile e positiva soluzione per la Compagnia e per l’economia del nostro paese.

Certamente la sollecitazione pubblica verso nuovi acquirenti fatta in extremis su richiesta di alcuni politici dell’opposizione e di un folto gruppo di docenti e giuristi che hanno sottolineato sul Corriere della Sera del 18 settembre u.s. la necessità del rispetto delle procedure di legge al fine di tutelare i creditori, i lavoratori e di garantire la continuità aziendale, considerato il settore un servizio pubblico essenziale, aprirebbe un nuovo scenario qualora vi fosse un’offerta di acquisto alternativa a quella di CAI.

Allo stato delle cose, per quanto riguarda il Piano Industriale della CAI non possiamo non considerarlo realistico, data la recessione internazionale in atto e la drammatica situazione economica della Compagnia, (137 aeromobili con 65 destinazioni), ma non riusciamo ancora a capire come avverrà la fusione con Air One e se gli esuberi di personale riguardano anche i lavoratori del secondo vettore italiano, anch’esso in serie difficoltà di bilancio. Non possiamo inoltre dire con certezza che ci sarà una nuova OPA (offerta pubblica di acquisto) e immaginare i contenuti della proposta.

Ipotizzando che potrà andare in porto l’offerta di CAI, almeno per i prossimi due anni non possiamo pensare che questa Società possa soddisfare con le modeste dimensioni della sua flotta la domanda di traffico di Linate e Malpensa, perciò sarà necessaria, da parte di SEA, delle Istituzioni Lombarde e del Governo italiano una politica di liberalizzazione degli slots, di rinegoziazione degli accordi bilaterali con gli Stati e di ulteriore sviluppo di rotte nell’ambito del sistema Open-Skys.

I 14 voli intercontinentali previsti nel Piano Industriale della CAI su Malpensa hanno certamente un significato positivo per iniziare ad implementare il sistema Hub, ma l’ipotesi di ridurre Linate solo alla tratta Milano – Roma ci sembra un percorso non praticabile anche perché significherebbe chiudere Linate, vista la concorrenza con il treno che è, senza dubbio, competitivo su questa tratta, specie con l’alta velocità.

A nostro avviso, l’evoluzione delle tipologie del trasporto aereo che negli ultimi anni si è verificata e le nuove esigenze di mobilità delle persone impongono un’analisi obiettiva dei flussi naturali di traffico sui due aeroporti che non possono essere allineati forzatamente ad una logica protezionistica che può causare la perdita di rilevanti quote di mercato e penalizzare con costi e disagi la clientela. Fatti salvi perciò i voli di alimentazione per attuare l’hubbing, non possiamo accettare che Milano non sia collegata con le maggiori città italiane ed europee oltre che con Roma.

Senza fretta e forzature, occorre fare una corretta ripartizione di traffico, a seconda delle tipologie degli aerei, del mercato, degli utenti e, perché no, delle esigenze dei lavoratori. Sul tema della ripartizione del traffico tra Linate e Malpensa va aperto un dibattito a tutto campo con le Istituzioni, con l’opinione pubblica, con i lavoratori, con enti e soggetti competenti per trovare delle soluzioni equilibrate e finalizzate a sviluppare Malpensa il più possibile con criteri di Hubbing e di P2P e Linate con destinazioni nazionali ed europee sino a raggiungere 8/ 9 milioni di passeggeri. E’ chiaro che occorre ampliare le reti di collegamento sia di Malpensa che di Linate che già oggi può essere collegato con la linea metropolitana gialla di San Donato che è vicinissima all’aeroporto della città.

Ritornando alla vicenda Alitalia pensiamo che il valore fondamentale della Compagnia sia il patrimonio di professionalità dei lavoratori, per questo essi, durante le manifestazioni lanciano lo slogan “L’Alitalia siamo noi”. Il capitale più importante in questo caso è proprio quello umano perché le professionalità e le conoscenze tecniche si maturano con anni di lavoro e di esperienze. In una Società di servizi come Alitalia è importante che vi sia coesione tra i lavoratori e il management e non bisogna mai dimenticare che l’impresa è una comunione di scopo tra i lavoratori e il datore di lavoro e che l’organizzazione è sì basata su basi gerarchiche, ma questo non impedisce ai lavoratori di poter contribuire al bene dell’azienda secondo l’articolo 46 della Costituzione.

Escludendo il fallimento auspichiamo un esito conclusivo e soddisfacente per tutti i soggetti che non lasci l’amaro in bocca a nessuno perché per ricostruire la Compagnia ci vuole la responsabilità di tutti, dal vertice alla base dell’Azienda ci vuole convinzione sulla sua missione, consapevolezza dei sacrifici, senso del dovere, volontà ed impegno individuale e di gruppo. Siamo di fronte al rischio di una totale disintegrazione di Alitalia che avrà conseguenze gravi anche su tutti gli aeroporti, perciò realisticamente bisogna vedere il bicchiere mezzo pieno.

La CAI ha rivendicato l’autonomia gestionale per evitare le situazioni di cogestione, ma questo non implica che le sue posizioni debbano essere di natura autoritaria, prendere o lasciare, ma devono essere mediate dalla contrattazione. A nostro avviso, depurato dalle logiche corporative, il punto di vista dei lavoratori che sono gli unici competenti di problematiche di Compagnia aerea, deve essere tenuto in debito conto dalle controparti se si vuole avere successo. Il contratto unico proposto diviso in tre aree (piloti-assistenti di volo-personale di terra)ha senso perché crea l’unità di tutti i lavoratori e semplifica le relazioni sindacali, ma dovrà prevedere la salvaguardia della reale rappresentanza dei lavoratori sia sotto il profilo degli iscritti che sotto l’aspetto delle specificità professionali e delle categorie di riferimento.

In questo progetto di salvataggio della parte buona, della cosiddetta polpa di Alitalia, molti sono gli interrogativi su come sarà gestita la vendita degli asset della parte cattiva, i terreni per esempio come saranno valorizzati? Tutto il settore Cargo che è un comparto di grande potenzialità specialmente su Malpensa come e a chi sarà venduto? Perché non si fa avanti la SEA con una proposta di acquisto in partnership attraverso i suoi crediti che ammontano a circa 50 milioni?

Le notizie dei mass-media di questi giorni abbondano di comunicazioni di ogni tipo, chi dice che non c’è più tempo, che verrà ritirata la licenza di volo, secondo legge, fra 5/6 giorni, chi asserisce che non c’è alternativa a CAI, chi dice che c’è ancora qualche possibilità per trovare un partner internazionale; una miriade di voci che manda tutti in confusione e ci fa entrare psicologicamente nel panico, in una simile babele è difficile trovare il bandolo della matassa ed è veramente impossibile che funzioni l’intelligenza collettiva se non ristabiliamo una condizione serena di relazioni tra i vari soggetti in cui la ragione abbia il controllo e non l’emotività o altre deleterie passioni.

La FLAI sta seguendo la complessa vicenda Az di ora in ora, alla stessa stregua con cui i lavoratori di questa Compagnia la vivono sulla propria pelle, si sente coinvolta politicamente e socialmente ed intende dare il suo contributo con tutti i suoi mezzi, con responsabilità e coerenza, con analisi e commenti, con dibattiti aperti nei luoghi di lavoro, perciò propone una conferenza stampa unitaria per poter sollecitare le Istituzioni (Comune-Provincia-Regione) affinché manifestino una posizione chiara sul futuro di Linate e di Malpensa con un dibattito pubblico con esperti del settore.

Segreteria regionale

F.L.A.I. Trasporti e Servizi

F.L.A.I. Trasporti e Servizi via A.M.Ampere ’40 , 20131 Milano E–mail: [email protected] – Web: www.flaitrasportiservizi.it Fax 02 70636183 – Recapiti Telefonici: 3939232538 3939232587 3939232486

Sono sul sito:
www.accademiadellabussola.com
le foto de “i colori del 68” a Ravello e Sorrento
Un abbraccio a tutti

—
Beppe Palomba
cell 333 7325429 tel/fax 081 2589083