area-press.eu – comunicati

Tag: Pubblicità

Roma capitale della mobilità elettrica

Le prime SMART fortwo electric drive e le home station enel ai clienti DI E-MOBILITY ITALY

Nell’ambito della giornata inaugurale di H2Roma, sono state consegnate le prime smart elettriche del progetto “e-mobility Italy” di Enel e smart ai Clienti romani, che potranno ricaricarcarle comodamente nei loro garage grazie alle Home Station Enel.

Roma si conferma capitale della mobilità elettrica grazie al progetto e-mobility Italy. Nello scenario del Salone delle Fontane dell’EUR e nell’ambito della manifestazione H2Roma, Tim A. Reuss, Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Roma, insieme ad Andrea Valcalda, Responsabile Ambiente e Innovazione di Enel, hanno consegnato le prime smart fortwo electric drive ai Clienti romani selezionati nell’ambito del progetto per lo sviluppo della mobilità elettrica che Enel e smart promuovono a Roma, Milano e Pisa.

In contemporanea sono state attivate, presso il domicilio di ogni electric driver, le Home Station, infrastrutture realizzate da Enel per la ricarica privata delle auto nelle abitazioni.

Con e-mobility Italy, smart ed Enel hanno creato il più grande progetto mondiale integrato per la mobilità elettrica che renderà possibile la diffusione e l’utilizzo efficiente di veicoli elettrici, con tecnologie di ricarica all’avanguardia, grazie allo sviluppo di infrastrutture su misura, in grado di offrire servizi intelligenti e sicuri.

Nell’ambito di questo progetto, Daimler sta fornendo oltre 100 vetture elettriche a clienti di Roma, Pisa – sede tra l’altro del Centro Ricerche Enel – e Milano, e si farà carico della loro manutenzione. Enel è responsabile dello sviluppo, della creazione e del funzionamento dell’infrastruttura con 400 punti di ricarica dedicati, oltre al sistema di controllo centrale. Tre città che rappresentano al meglio i diversi stili di vita e modelli abitativi tipici del nostro Paese.

Il consumo di energia – pari a 750 mila kWh – delle 100 smart per i 4 anni di durata del progetto, eviterà l’emissione in atmosfera di 600 t. di CO2 che, per essere assorbite, hanno bisogno di un’area verde di 770 mila metri quadrati, più o meno l’estensione di Villa Borghese a Roma. Sono stati oltre 2.200 i candidati alla guida delle prime 100 smart elettriche che si sono registrati su www.e-mobilityitaly.it, il sito web dedicato attraverso il quale ha preso il via ufficialmente a novembre scorso la campagna di selezione dei primi automobilisti che entro fine anno viaggeranno in elettrico.

Il canone mensile straordinario delle smart fortwo electric drive del progetto e-mobility Italy, pari a € 400 + IVA, comprende noleggio, manutenzione ordinaria, vettura sostitutiva, garanzia per l’intera durata del progetto e, grazie alla collaborazione di Fondazione Iteralia ed UGF Assicurazioni di Unipol Gruppo Finanziario, anche un pacchetto assicurativo dedicato comprensivo di RCA e incendio e furto.

Le vetture sono equipaggiate con motore elettrico a ‘zero emissioni’ da 30 kW (41 CV), e l’innovativa batteria agli ioni di litio con capacità di 17kWh, per una percorrenza di 135 km. La velocità massima, adeguata all’utilizzo urbano e su strade a scorrimento veloce, è di 100 km/h.

Condizioni estremamente vantaggiose anche sul fronte della ricarica elettrica e dell’offerta. Enel garantisce, infatti, la certezza di ricarica della vettura secondo le diverse esigenze e stili di vita, grazie all’installazione di una home station utile al collegamento e alla ricarica della vettura nei garage privati, o nel parcheggio sul posto di lavoro, mentre altri punti di ricarica saranno posizionati in aree attrezzate nelle tre città protagoniste della sperimentazione. E con soli 25 Euro al mese, Iva e imposte comprese, gli automobilisti faranno il pieno di elettricità da fonti rinnovabili , certificata RECS, senza alcun limite presso tutte le infrastrutture Enel, sia a casa che in luogo pubblico. Questa offerta promozionale “flat” comprende tutte le spese di installazione e allaccio.

“La mobilità elettrica rappresenta per Enel una concreta innovazione tecnologica a servizio della sostenibilità” ha ricordato Valcalda. “L’impegno di una grande utility come il Gruppo Enel è condizione essenziale per la diffusione dell’auto elettrica: il progetto e-mobility Italy, che coinvolge le città di Roma, Milano e Pisa, è il migliore esempio di come l’industria automobilistica, le istituzioni e gli operatori dell’energia possono cooperare in una grande sfida a favore dell’ambiente. Un ringraziamento particolare va ai nostri primi ‘electric drivers’, che hanno creduto nel progetto e aderito con entusiasmo alla nostra iniziativa”.

“Quella che stiamo vivendo è l’era della seconda invenzione dell’automobile”, ha concluso Reuss. “I risultati raggiunti dal Gruppo Daimler sul fronte delle zero emissioni non hanno precedenti nella storia dell’automotive. Noi, come inventori dell’automobile, sentiamo di avere una responsabilità particolare rispetto al suo futuro. Un esempio su tutti è rappresentato, per il marchio smart, dal progetto e-mobility Italy e dalla consegna delle vetture ai nostri Clienti”.

30 Novembre 2010
Il maxi cardigan per combattere il freddo.

Con l’inverno che, anche quest’anno, ha fatto il suo ingresso in grande stile, anche le fashioniste più incallite devono proteggersi dal freddo.

Per quelle che ritengono impossibile vestire di lana dalla testa ai piedi e rimanere trendy allo stesso tempo, o che anche con le temperature sotto lo zero non rinunciano ad indossare mini-abiti, per evitare il congelamento, come sempre vengono loro in aiuto le mitiche icone di stile vip, che ogni anno lanciano mode nuove per superare anche le condizioni climatiche più ardue.

Allora dopo il ritorno dei montoni, delle pellicce e della renna, questa volta è il turno del cardigan. Se fino a poco tempo fa, indossare un cardigan ci faceva sembrare più Harry Potter che una trendsetter, oggi le cose sono cambiate.

Da Madonna a Sarah Jessica Parker, tutte le star che contano, in ogni momento della giornata, accompagnano qualsiasi capo di abbigliamento, dai mini-dress agli skinny, con i cardigan.

L’unica regola? Deve essere maxi.

Decorato con motivi geometrici e nappine, lavorati in maglia grossa, fermati con cinture in pelle altezza vita, indossato con outfit colorati o in tinta unita, non importa, l’importante è che siano extra, caldi e avvolgenti. Anche per quanto riguarda le tonalità di colore c’è l’imbarazzo della scelta, anche se l’ultimo must è il grigio, ma alla fine quello che conta è stare calde ed essere fashion allo stesso tempo.

E con il cardigan si può!

30 Novembre 2010
BMW Motorrad Adaptive Headlight

La prima moto al mondo dotata di fari allo xeno adattivi, che seguono la curva, per una maggiore visibilità e sicurezza di notte

Con il lancio dei 2 nuovi modelli da turismo, viene offerto per la prima volta nel campo motociclistico, come integrazione delle luci allo xeno di serie, l’optional disponibile ex fabbrica “Adaptive Light Control”.

Il proiettore principale montato di serie è composto da un modulo centrale girevole allo xeno e da uno specchio riflettente. I sensori inseriti nell’asse anteriore e posteriore misurano l’altezza e forniscono i dati per la regolazione permanentemente della profondità d’illuminazione e nonostante il possibile “beccheggio” in frenata la luce illumina sempre il campo ottimale, indipendentemente dallo stato di guida o di carico.

L’optional “Adaptive Light Control” è composto inoltre da un motorino di regolazione che trasforma lo specchietto statico del riflettore in uno specchio orientabile. Lo specchio ruota intorno a un asse secondo l’inclinazione della moto e compensa l’angolo di rollío in modo che la luce del proiettore principale venga regolata per compensare il beccheggio e l’inclinazione della moto.

Il risultato è un’illuminazione nettamente migliore della strada durante la guida in curva e, conseguentemente, un enorme passo avanti nella sicurezza attiva in moto. Il calcolo dell’inclinazione avviene attraverso i sensori giroscopici montati centralmente, in modo analogo al sistema utilizzato nella supersportiva di BMW Motorrad, la S 1000 RR. Le informazioni trasmesse attraverso la rete CAN-bus vengono utilizzate anche per il controllo di trazione DTC e per l’ABS. I complessi algoritmi elaborati a questo scopo sono stati sviluppati completamente all’interno dagli ingegneri di BMW Motorrad.

L’immagine fortemente personale della K 1600 GT/GTL è anche conseguenza della forma circolare dei proiettori abbaglianti, montati a destra e a sinistra del modulo allo xeno. Per la prima volta BMW Motorrad fa “uso” delle tipiche luci di posizione delle automobili BMW.

29 Novembre 2010
Tutti pazzi per i ’50.

Da un po’ di tempo a questa parte, la musica, la televisione e sopratutto la moda, sembrano portare avanti, con insistenza, il revival degli anni ’50.

Dalle dive del pop come Christina Aguilera e Beyonce, che nei loro video si mostrano come novelle pin up, a serie televisive come Mad Men e ai designer, che in passerella, propongono abiti ispirati alle grandi attrici, icone dell’epoca, come Grace Kelly o Marylin Monroe.

Questo è sicuramente dovuto anche alla moda del vintage, che ha riportato in auge stili di vestiario che, fino a poco tempo fa, sembravano essere assolutamente demodè, riscoprendo un modo di vestire più elegante e raffinato anche nella vita di tutti i giorni.

Quindi largo a vestiti a ruota, gonne a palloncino e tubini dal vitino di vespa, accessoriati con mini borse gioiello, decoltè dal tacco vertiginoso e plateau, rossetto rosso sulle labbra e capelli raccolti in chignon o banane, per essere chic.

Fortunatamente, con gli anni ’50 sono tornate di moda anche le linee morbide, non solo degli abiti, ma anche nei fisici.

Così basta soffrire davanti alla copertine patinate delle riviste perchè non si porta la taglia 0 e ben vengano le curve al posto giusto e un po’ di ciccetta qua e la, con il revival dei favolosi anni ’50, non si celebra solo il ritorno ad una certa raffinatezza, ma anche quello della donna vera.

25 Novembre 2010
La nuova Mercedes-Benz Classe SLK: sicurezza open-air
A gennaio del 2011 Mercedes-Benz presenterà la nuova Classe SLK. La roadster compatta e sportiva verrà proposta con un nuovo ed accattivante design, offrendo un livello di comfort straordinariamente elevato ed un piacere di guida open-air senza compromessi, stabilendo nuovi standard sul fronte della sicurezza delle sportive decapottabili.
La terza generazione della vettura che ha inventato un nuovo segmento di mercato si avvarrà di molteplici sistemi di assistenza all’avanguardia a supporto del guidatore. Tra questi, il sistema di riconoscimento della stanchezza del guidatore ATTENTION ASSIST e, su richiesta, il sistema di protezione preventiva degli occupanti PRE-SAFE® unico a livello mondiale, nonché il sistema frenante PRE-SAFE®, in grado di frenare automaticamente in caso di imminente pericolo di tamponamento. In questo modo, anche per SLK, Mercedes-Benz supera ampiamente i requisiti richiesti dalle normative di sicurezza.

“The best or nothing”: da tempo gli esperti di sicurezza di Mercedes-Benz hanno fatto proprie le parole di Gottlieb Daimler. Non si accontentano, infatti, di soddisfare gli standard previsti dagli enti di certificazione ma sono costantemente impegnati per ottenere livelli di sicurezza superiori a quelli richiesti dalla legislatura internazionale. Fondamentali per il loro lavoro non sono semplicemente laboratori o locali adibiti a prove di crash, ma le casistiche di incidenti realmente avvenuti sulle strade. Il risultato viene definito “Real Life Safety”, e si basa su migliaia di ricerche effettuate su incidenti realmente avvenuti. Partendo da questi dati inconfutabili, i tecnici Mercedes-Benz hanno sviluppato e realizzato la maggior parte dei sistemi di assistenza oggi impiegati sulle vetture del marchio, oltre che da numerose altre Case automobilistiche.

ATTENTION ASSIST e ADAPTIVE BRAKE di serie

Anche la nuova SLK presenta un insieme unico di sistemi di assistenza alla guida di fondamentale importanza nella prevenzione degli incidenti. Tra questi, ad esempio, il sistema di riconoscimento della stanchezza del guidatore ATTENTION ASSIST di serie. Questo sistema si rivela di grande utilità in quanto consente di richiamare l’attenzione del guidatore segnalandone tempestivamente l’affaticamento.

La dotazione di serie prevede, inoltre, il sistema ADAPTIVE BRAKE, comprendente ABS, la regolazione antislittamento (ASR) e la regolazione del momento di imbardata (GMR). L’Adaptive Brake svolge anche le seguenti funzioni:
- supporta il guidatore in caso di partenza in salita, impedendo che la vettura si sposti accidentalmente all’indietro;
- mantiene ferma la vettura evitando un azionamento prolungato dei freni, ad esempio nelle le soste ai semafori;
- non appena il guidatore solleva bruscamente il piede dal pedale dell’acceleratore il sistema predispone le pastiglie dei freni ad intervenire sui dischi in modo che, in caso di un’eventuale frenata di emergenza, si raggiunga il più rapidamente possibile la necessaria pressione frenante;
- in presenza di pioggia il sistema comanda un intervento dei freni impercettibile per il guidatore e consente l’asciugatura dei dischi freno.
L’ADAPTIVE BRAKE funziona insieme ad una luce freno adattiva, che lampeggia per segnalare la frenata di emergenza ai veicoli che seguono.

Frenata a fondo in caso di imminente pericolo di tamponamento

Su richiesta, la vettura può essere equipaggiata anche di sistema Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza DISTRONIC PLUS e sistema frenante PRE-SAFE® già presente su altri modelli Mercedes-Benz.
Questi due sistemi funzionano insieme e, qualora venga rilevato il rischio di incidente inevitabile, sono in grado di effettuare automaticamente una frenata di emergenza. In condizioni di guida normali, il Tempomat con regolazione della distanza di sicurezza DISTRONIC PLUS, il cui funzionamento è basato su sensori radar, adatta automaticamente la distanza rispetto ai veicoli che precedono. All’occorrenza, frena la vettura fino all’arresto per poi riaccelerare, consentendo una guida rilassata soprattutto in presenza di traffico con incolonnamenti. Se la distanza di sicurezza si riduce eccessivamente, il guidatore viene allertato mediante segnalazioni ottiche e acustiche emesse dal sistema, che lo invitano a riprendere il controllo della vettura. A questo punto il guidatore viene supportato dall’entrata in funzione del sistema di assistenza alla frenata BAS PLUS. Qualora i sistemi riconoscano un rischio di collisione e il guidatore non reagisca, vengono attivate segnalazioni ottiche ed acustiche e l’azionamento del sistema PRE-SAFE®, che in primo momento effettua automaticamente una frenata parziale della vettura. Se anche a questo punto il guidatore non reagisce, il sistema frenante PRE-SAFE® provvede ad aumentare la pressione frenante per frenare la vettura fino all’arresto.

Sicurezza e comfort

La gamma di sistemi di assistenza può comunque essere ulteriormente ampliata sia per quanto riguarda la sicurezza che per quanto riguarda il comfort:
- l‘Intelligent Light System offre cinque funzioni di illuminazione (luce di svolta, luce per strade extraurbane, luce per autostrade, luce di curva e fendinebbia), che si attivano a seconda delle condizioni di marcia di volta in volta presenti;
- lo Speed Limit Assist è in grado di riconosce i limiti di velocità indicati dai cartelli stradali grazie a una telecamera situata sulla parte interna del parabrezza e indica i limiti rilevati su un display nella strumentazione;
- su richiesta, la vettura può essere dotata di sistema PARKTRONIC, che assiste il guidatore nelle manovre di parcheggio. I sensori a ultrasuoni misurano la lunghezza degli spazi parcheggio in prossimità dei quali transita la vettura e sul display sulla plancia compare una rappresentazione simbolica della manovra di parcheggio consigliata.
Il sistema di protezione preventiva degli occupanti PRE-SAFE® è un’esclusiva Mercedes-Benz

Un’ulteriore dotazione straordinaria ai fini della sicurezza sulla nuova SLK è il sistema di protezione degli occupanti PRE-SAFE®, sviluppato da Mercedes-Benz ed unico al mondo. Se il sistema rileva una situazione a rischio di incidente, attiva una serie di misure preventive per gli occupanti al fine di garantire che, ad esempio, le cinture di sicurezza e gli airbag possano svolgere appieno la loro funzione protettiva. Il sistema PRE-SAFE® è stato sviluppato da Mercedes-Benz basandosi sui dati raccolti nell’ambito di ricerche condotte su incidenti realmente accaduti e viene offerto dalla Casa come fornitore esclusivo in tutto il mondo. Fino ad oggi questo efficace sistema non è però ancora stato incluso come parametro nelle valutazioni di settore.
Oltre al sistema PRE-SAFE® la nuova SLK può vantare ulteriori funzioni post-crash che facilitano le operazioni di primo soccorso dopo il verificarsi di incidenti: A seconda della gravità dell’impatto, si verifica l’accensione automatica delle luci interne, l’abbassamento di 50 millimetri dei cristalli laterali per aerare l’abitacolo e, sulle vetture dotate di pacchetto Memory, il volante potrà spostarsi verso l’alto.

Soddisfatti tutti i requisiti imposti dagli enti di certificazione

Nel realizzare la nuova Classe SLK sono stati considerati anche i requisiti richiesti da Euro-NCAP e da tutti gli enti di certificazione a livello mondiale. Si è partiti dalla struttura della scocca della vettura, realizzata secondo concept di comprovata validità e ottimizzata sotto numerosi aspetti di dettaglio. Tra questi, traverse rinforzate, una nuova struttura per gli urti laterali e un nuovo roll-bar rinforzato in fibra.

In caso di incidente, appositi sensori upfront e laterali supportano la centralina di comando a prevederne il tipo e la gravità. Una novità è costituita da ulteriori sensori di pressione presenti nelle porte e da sensori di accelerazione integrati nei paraurti anteriori per il riconoscimento di eventuali urti con pedoni.

Nuovo airbag per la testa e poggiatesta attivi in caso di crash

Anche i sistemi di ritenuta con airbag a doppio stadio di attivazione per guidatore e passeggero anteriore sono stati ulteriormente perfezionati. È stato introdotto per la prima volta l’airbag per la testa, di grande utilità nel fornire supporto laterale alla testa in caso di incidente. In caso di collisione laterale la parte superiore del corpo è anche protetta da un ulteriore airbag per il torace inserito nello schienale dei sedili. Le cinture di sicurezza, con pretensionatori e limitazione progressiva della forza di ritenuta delle cinture, sottolineano l’elevato standard di sicurezza garantito da Mercedes-Benz.

Altra novità di serie sulla nuova Classe SLK è rappresentata dai poggiatesta attivi NECK-PRO, sviluppati da Mercedes-Benz, che in caso di tamponamento offrono preventivamente maggior sostegno per la testa del guidatore e del passeggero anteriore riducendo il rischio del colpo di frusta. Sempre di serie è offerto il riconoscimento automatico del seggiolino per bambini.

Protezione per i pedoni

Anche per quanto riguarda la protezione per i pedoni la nuova Classe SLK è dotata dei più moderni sistemi tecnologici. L’urto con un pedone viene registrato da una serie di sensori che provvedono affinché il cofano motore si sollevi immediatamente di 85 millimetri, aumentando così lo spazio esistente tra il cofano stesso ed i componenti che si trovano nel vano motore. Ciò fa diminuire i valori di accelerazione che si verificano durante l’impatto per la testa del pedone, riducendo i rischi di lesioni che possono derivarne.

La nuova Classe SLK offre quindi livelli di sicurezza assolutamente straordinari ed unici nel segmento per i suoi occupanti, ma anche una maggior sicurezza per tutti gli altri utenti della strada.
25 Novembre 2010
Hannspree: a Londra il primo concept store europeo

TV e monitor dalle linee raffinate, tablet all’avanguardia e tecnologia dal design divertente e unico: nel cuore del più grande centro commerciale d’Europa apre il primo negozio interamente dedicato al mondo Hannspree.

Hannspree, leader mondiale nella produzione di monitor e televisori LCD e LED di alta qualità, ha inaugurato recentemente il suo primo flagship store europeo. Ospitato all’interno del Westfield London, il più grande centro commerciale europeo, il nuovissimo punto vendita rispecchia anche nel layout le caratteristiche peculiari di Hannspree: stile, attenzione al dettaglio e divertimento.

Accolti da una TV 55” a forma di London Bus in vetrina, i visitatori entrano in un vero e proprio paese delle meraviglie della tecnologia. All’interno dei quasi 140 mq che ospitano il mondo Hannspree è infatti possibile trovare prodotti di ultima generazione e articoli dal design evocativo e fantasioso: dalle serie di TV e monitor LED noti per le loro alte prestazioni, come le nuove TV SV e i Monitor HL, alle cornici digitali e TV di peluche o a forma di mela e pallone da calcio, fino al nuovissimo tablet di ultima generazione.

Primo di una serie di concept store previsti nelle maggiori città europee, il negozio monomarca londinese racchiude tutto il vasto portfolio di prodotti creati da Hannspree secondo il criterio dell’innovazione che si fonde con un design unico.

“Questo concept store, nel cuore di uno dei centri commerciali più importanti d’Europa, è il luogo ideale per ospitare i nostri prodotti che qui trovano appieno la loro dimensione. È fantastico avere uno showroom dedicato a noi, dove il design e il layout esaltano l’unicità dei prodotti Hannspree” ha dichiarato Lukas Chong, Managing Director Europeo di Hannspree.

A supporto della nuova apertura, un’intensa campagna di branding placement su autobus, metropolitane e taxi ha accompagnato l’inaugurazione del nuovo flagship store di Hannspree.

24 Novembre 2010
Fiat 500 in America: un orgoglio tutto italiano.

Sergio Marchionne, Amministratore delegato della Fiat, sbarca insieme al piccolo gioiello tutto italiano in terra statunitense, pronto a conquistare il mercato automobilistico d’oltreoceano.

“Oggi è un grandissimo giorno, sono contentissimo e orgoglioso di essere italiano. Sono 27 anni di assenza dal mercato americano e torniamo con orgoglio”

Nata nel 2007, dopo un grande successo in tutto il mondo, ad oggi si ammontano venduti 500.000 esemplari in 80 Paesi.

La 500, icona della storia dell’automobilismo italiano, è stata presentata oggi al salone di Los Angeles. I primi 500 esemplari sono stati venduti in poche ore, mentre altri 1.000 sono in lista d’attesa.

Inaugurata anche la prima concessionaria Fiat a Los Angeles, il Motor Village: un ampio spazio, su quattro livelli, dove si potranno conoscere i servizi e le novità offerte da Fiat altri marchi come Chrysler, Jeep, Dodge, Ram Truck, Mopar.

Le normative Usa hanno imposto alla piccola di casa Fiat alcune modifiche, tra cui scocca irrigidita, sospensioni ritarate, prese d’aria ridisegnate, proiettori bi-Xeno e minigonne più marcate. Modificati i sedili anteriori per ospitare clienti anche oversize e ingrandito il serbatoio.

Per quanto riguarda la motorizzazione, previsto il parsimonioso Fire 1.4 nella variante MultiAir potenziata a 105 cavalli, con cambio automatico robotizzato a 6 rapporti.

7 airbag, condizionatore potenziato, sistema Blue&Me con Bluetooth e (optional) TomTom.

23 Novembre 2010
Lanvin per H&M tra glamour e beneficenza.

Come ormai di consuetudine da qualche tempo a questa parte, il colosso svedese della moda low cost H&M, ha affidato la creazione di una linea esclusiva, a tiratura limitata, ad un famoso designer o casa di moda.

Dopo Roberto Cavalli, Jimmy Choo e addirittura la regina del pop in persona Madonna, ora è la volta della maison francese Lanvin, in particolare nella veste del suo direttore creativo Albert Elbatz.

Da oggi 23 novembre, in alcuni selezionatissimi negozi H&M in giro per il mondo, è possibile vestire Lanvin senza spendere un capitale.

La collezione si compone di abiti da cocktail di ogni genere: dai sempreverdi little black dresses fino ad abitini più colorati e fantasiosi, in tinta unita o con stampe floreali, adornati da ruches e dettagli romantici.

Accanto a questi piccoli gioielli, Elbatz si è voluto sbizzarrire, creando t-shirt stravaganti, arricchite da fiocchi in tulle e con disegni che sembrano usciti dalla matita di Toulouse-Lautrec.

Per quanto riguarda gli accessori, il desiner della maison francese, propone mini borse anch’esse arricchite da fiocchi e in stampa leopardata e bijoux coloratissimi di vaga ispirazione liberty.

Questa, inoltre, è una collezione rivolta, a più ampio spettro, non solo alle giovanissime affezionate di H&M, ma a donne di tutte le età, come è apparso ben chiaro sin dalla campagna stampa, che ha accostato alle solite modelle poco più che adolescenti, signore molto distinte e chic, in Lanvin per H&M.

Ma questa collaborazione non è fatta di solo glamour, infatti se si acquista la borsa di cotone organico riportata qui sotto, il 30% del suo prezzo di acquisto viene devoluto all’Unicef.

Quindi se siete tra le fortunate ad avere un negozio H&M che propone la collezione Lavin sotto casa, che aspettate, non fatevi sfuggire questa occasione unica.

23 Novembre 2010
Artigiano in Fiera

Si terrà dal 4 al 12 dicembre nel nuovo polo di Fieramilano, la 15a edizione di Artigiano in Fiera, la Campionaria mondiale dell’artigianato organizzata da Ge.Fi. – Gestione Fiere in collaborazione con Regione Lombardia, col patrocinio di Provincia e Comune di Milano e promossa insieme a CNA, C.L.A.A.I., Casartigiani e Confartigianato.

Con circa 3.000 espositori provenienti da tutto il mondo e oltre tre milioni di visitatori attesi da tutta Italia e non solo, Artigiano in Fiera si conferma in assoluto il più importante evento nel panorama internazionale del settore artigianale: un vero villaggio globale dell’artigianato, dove riscoprire culture e tradizioni di tutto il mondo.

Artigiano in Fiera vuole esaltare la qualità del prodotto artigianale. In questo contesto si delineano i diversi percorsi della fiera, organizzati per provenienza geografica e territoriale – Italia, Europa e Paesi del Mondo – ognuna suddivisa all’interno in aree dedicate alle diverse regioni, nazioni e continenti, valorizzando le culture e le tradizioni a cui si legano i diversi prodotti. Grande spazio sarà dedicato alle tradizioni eno-gastronomiche, con oltre 50 ristoranti tipici e spazi espositivi con specialità e prodotti alimentari tipici di tutto il mondo.

All’interno di Artigiano in Fiera si svolgerà la terza edizione di ECOABITARE, che presenta le innovazioni e le tecnologie che domani saranno necessarie per una casa a basso impatto ambientale. Spazio anche alla seconda edizione del Salone ECONAVIGARE dedicato alle imprese artigiane del settore nautico, con particolare riferimento alle imbarcazioni carrellabili, agli accessori nautici e al turismo diportistico.

Il nuovo polo di Fieramilano a Rho rende l’accesso alla manifestazione comoda da Milano e dal resto d’Italia e da Paesi limitrofi. Così che Artigiano in Fiera diventi sempre più un momento di grande festa e di incontro con la tradizione e i prodotti dell’artigianato di tutto il mondo, un vero e proprio villaggio globale dell’artigianato.

22 Novembre 2010
Nuovi X-MAX 250 Sport e X-MAX 125/250 ABS

L’X-MAX series di Yamaha vede l’ingresso di 3 novità per la stagione 2011: il nuovo X-MAX 250 Sport e l’arrivo di X-MAX 125 e X-MAX 250 in versione ABS, new entry accomunate da un perfetto mix tra DNA sportivo, design Yamaha, praticità ed ottimo rapporto qualità-prezzo, caratteristiche queste che sin dal 2005 continuano a confermare l’incredibile successo di vendite di X-MAX sul mercato italiano.

Nuovo X-MAX 250 Sport: design sportivo e ricca dotazione

La gamma X-MAX, sempre più apprezzata da un pubblico vasto e trasversale, si arricchisce di un nuovo modello grazie all’arrivo sul mercato di uno scooter voluto da Yamaha per accentuare ancor di più il carisma di un maxiscooter ormai di culto, con una versione speciale Sport.

Dedicato a chi vive e lavora in città, ma ama concedersi i propri spazi nel weekend, il nuovo X-MAX 250 Sport è il modello più sportivo di sempre all’interno della gamma X-MAX. Il brillante motore da 250 cc a 4 tempi con iniezione elettronica libera il desiderio di viaggiare, ed il nuovo design innovativo cattura da subito l’attenzione. Il parabrezza compatto dal design sportivo, la sella dalla nuova colorazione a 3 tonalità, la speciale colorazione Tech Armor, e lo schienale dedicato al passeggero, sono di serie. La strumentazione, inoltre, presenta nuovi inserti al tachimetro e grafiche Sport Edition.

Telaio rigido e sospensioni posteriori regolabili, per una guida più sportiva

La new entry della famiglia X-MAX è caratterizzata, come l’intera linea X-MAX, da un telaio resistente, rigido e leggero allo scopo di migliorare le prestazioni sportive e le doti di guidabilità in curva. Il doppio ammortizzatore posteriore è regolabile in 4 posizioni diverse e, insieme alla forcella a lunga escursione, garantisce l’assorbimento delle asperità durante l’attraversamento delle superfici più irregolari. Gli pneumatici dal grande grip, montati su cerchi da 15” all’anteriore e 14” al posteriore assicurano grande stabilità. Il freno a disco anteriore da 267 mm con pinza a due pistoncini e il freno a disco posteriore da 240 mm assicurano frenate decise e maggiormente sicure, indispensabili nel traffico.
L’efficiente motore a 4 tempi di ultima generazione garantisce rapidità negli spostamenti cittadini ed un risparmio di carburante. Il rapporto peso-potenza equilibrato offre lo spunto per rapide accelerazioni da fermo ed allunghi per lasciarsi il traffico alle spalle. Il raffreddamento a liquido garantisce un rendimento costante del motore mentre l’iniezione elettronica contiene al minimo i consumi.

Comfort e capacità di carico

Il comfort per il pilota è di livello superiore inizia dalla collocazione delle pedane che permettono una posizione di guida naturale e rilassante. L’altezza da terra consente di appoggiare rapidamente i piedi quando serve. Il cupolino monoblocco libera spazio a favore del pannello strumenti, ampio e di ottima leggibilità. La strumentazione è ispirata a quella delle “sport car”. I quadranti digitali e analogici sono retroilluminati, Tutte le informazioni si leggono all’istante sia di giorno che di notte. La presenza del contagiri assicura, inoltre, un ulteriore tocco di sportività.
Notevole è la capacità di carico garantita dalla spaziosa doppia sella, confortevole anche nei viaggi più lunghi, all’interno della quale è possibile ospitare un volume di carico superiore a quello di due caschi integrali.
Dietro lo scudo, ancora, l’utile vano portaoggetti tiene al sicuro, e sempre a portata di mano, diversi oggetti.

22 Novembre 2010