Tag: ducati corse

La prima gara del mondiale Superbike si chiude in 20esima posizione per Maxime Berger e la sua squadra, che ha pagato una partenza non perfetta e due uscite a causa della pista umida, che hanno ulteriormente penalizzato il pilota di Digione.
Nella seconda manche il Supersonic Racing Team ha scelto di utilizzare una gomma più morbida per migliorare le prestazioni e Berger è riuscito a mantenere la 18esima posizione, lottando sia contro gli avversari che la gomma più morbida che ha iniziato a cedere a metà gara.

Danilo Soncini, Team manager, commenta: “In gara uno Maxime ha fatto due uscite di pista dovute alle condizioni ancora umide del tracciato australiano. In entrambi i casi è riuscito a rientrare senza cadere, ma ha perso molte posizioni. Nella seconda manche abbiamo azzardato la scelta di una gomma più morbida, scelta condivisa anche da altre squadre. Il tempo sul giro di Maxime è migliorato, ma la gomma ha poi ceduto e non siamo andati più in la della diciottesima posizione. Forse con una tattica più conservativa avremmo conquistato qualche posizione più, ma al momento attuale dobbiamo fare esperienza e tentare qualche soluzione che permetta a Maxime di conoscere sempre meglio la sua Ducati. Quest’anno il livello del mondiale Superbike è ancora più alto rispetto allo scorso anno e penso che la mia squadra sarà in grado di lottare per i risultati che ci siamo prefissati solo a partire dalle gare di Assen o di Monza“.

Complessivamente soddisfatto Maxime Berger, che aggiunge: “E’ stata un’ esperienza incredibile. Penso di aver imparato di più in queste due gare che non in tutto il campionato scorso. Specialmente in gara due, avendo scelto una gomma tenera, ho guidato in modo molto veloce nei primi giri, ma poi mano a mano che la gomma cedeva, mi sono dovuto impegnare molto per non cadere. In gara uno purtroppo ho fatto due uscite di pista a causa della pista che in alcuni punti era ancora umida. Per fortuna non sono caduto. Tutto sommato sono soddisfatto di queste mie prime gare in Superbike anche perché fisicamente mi sento molto bene anche dopo aver corso per la prima volta due gare da 22 giri in una sola giornata. Ora si tratta di proseguire su questa strada e di lavorare molto assieme alla mia squadra che voglio ringraziare per il grande lavoro che ha fatto qui a Phillip Island“.

In attesa di vedere i colori del Supersonic Racing Team sfrecciare nuovamente in pista vi invitiamo a visitare il gruppo su Facebook e il sito www.supersonicracingteam.com, dove potrete trovare maggiori informazioni sul team di moto racing, sulla Ducati 1198R in Superbike e gli altri piloti in SBK.

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Si sono chiusi a Phillip Island i due giorni di test organizzati dalla Infront Motorsports, in previsione del primo weekend di gare del Campionato Mondiale Superbike, che si disputerà dal 25 al 27 febbraio sulla pista australiana.
Il Supersonic Racing Team di Danilo Soncini si è presentato all’appuntamento dopo un intenso programma invernale, iniziato a Cartagena e proseguito a Portimao e Aragon. Per Maxime Berger, al suo esordio in Superbike, è stata l’occasione di lavorare con la squadra alla ricerca del miglior set up per la sua Ducati 1198.

Se il primo giorno di prove è stato reso difficoltoso dalla pioggia, che ha costretto i piloti a frequenti interruzioni specialmente nella mattinata, nel secondo, invece, le condizioni meteorologiche sono risultate nettamente migliori, anche se il cielo si è mantenuto nuvoloso.
Maxime è ormai in perfetta sintonia con i tecnici della sua squadra e sta facendo continui e notevoli progressi. Nella mattinata di martedì Berger ha percorso 34 giri, migliorando di quasi mezzo secondo il tempo che aveva fatto registrare il giorno prima. Nel pomeriggio, poi, ha testato un diverso pneumatico ed ha ulteriormente abbassato il suo tempo sul giro, portandolo a 1’33″485.

Danilo Soncini – Team General Manager: “Sono stati test positivi in quanto dobbiamo considerare che era la prima volta che correvamo qui a Phillip Island e che il nostro pilota è un esordiente nel mondiale Superbike. Ci siamo potuti confrontare con le altre squadre e anche se il lavoro da svolgere è ancora molto, ci possiamo considerare pronti per la prima gara della stagione, nella quale daremo tutti il massimo per ben figurare“.

Maxime Berger: “Questo circuito mi piace davvero tanto è largo e molto veloce ed è fantastico poterci correre con una Superbike. Il feeling con il mio team è sempre migliore e siamo certi di aver trovato la strada giusta per continuare a progredire. Oggi non ho cercato il tempo sul giro, ma lo farò certamente a partire da venerdì, quando inizieranno le prove per la prima gara della stagione“.

In attesa di vedere i colori del Supersonic Racing Team sfrecciare in pista vi invitiamo a visitare il gruppo su Facebook e il sito www.supersonicracingteam.com, dove potrete trovare maggiori informazioni sul team di moto racing, sulla Ducati 1198R in Superbike e gli altri piloti in SBK.

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Sulla pista di Portimao il Supersonic Racing team affila le proprie armi in vista del prossimo campionato mondiale Superbike, che inizierà il 27 febbraio sul circuito di Phillip Island. Tre giorni di prove che hanno permesso al pilota Maxime Berger e alla squadra di cercare il miglior assetto per la Ducati 1198 e di vedersela a faccia a faccia con gli avversari della prossima stagione.
Buono il bilancio complessivo della prima giornata sia per quanto riguarda il programma di lavoro che i tempi fatti registrare in pista:1’45″418 al mattino e addirittura 1’44″886 nel pomeriggio.

Soddisfatto dell’andamento della prima giornata il team manager Danilo Soncini, che aggiunge: “Avevamo tante cose da provare cercando nel contempo di definire il miglior assetto per la nostra 1198 su questa pista. Maxime ha provato per la prima volta il ride by wire e la prima impressione è stata buona. Nonostante si sia utilizzata una gomma molto dura, i tempi sul giro fatti registrare dal nostro pilota sono stati buoni. Avremmo voluto montare una gomma più tenera nel finale per vedere di staccare un tempo sul giro ancora migliore, ma non ce n’è stato il tempo. Oggi Berger si è confrontato per la prima volta con i piloti della Superbike e sono davvero soddisfatto delle sue prestazioni e del suo affiatamento con la squadra. Cercheremo di continuare così anche nei prossimi due giorni di prove”.

Dello stesso parere anche Maxime Berger, che spiega: “Oggi mi sono divertito molto e nello stesso tempo ho lavorato tanto con la mia squadra. Abbiamo provato diversi nuovi componenti e nel finale avrei voluto montare una gomma più morbida per vedere di mettere a frutto tutto il lavoro che abbiamo fatto quest’oggi. Purtroppo non ce n’è stato il tempo, ma abbiamo ancora due giornate davanti a noi e quindi sono nel complesso molto soddisfatto delle mie prove odierne. Ho provato anche il ride by wire e devo dire che non è facile abituarsi a questo dispositivo per me completamente nuovo. Però devo adattarmi al più presto e sfruttare al massimo questo dispositivo che mi consentirà di migliorare le mie prestazioni. Qui in Superbike spingono tutti al massimo sin dai primi minuti di prove ed io non voglio certo restare indietro. Ho una squadra fantastica che lavora per me e voglio dare il massimo per loro e per tutti quelli che hanno creduto in me e che mi hanno consentito di arrivare al mondiale Superbike”.

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Primi test sul circuito di Cartagena per il Supersonic Racing Team, che si sta preparando alla prossima stagione del Campionato Mondiale Superbike. Per la prima volta Maxime Berger, il giovane pilota che ha sostituito Luca Scassa, è salito in sella alla bicilindrica Ducati 1198R e ha avuto modo di familiarizzare con la i tecnici e il resto della squadra.
Tanto il lavoro svolto, grazie anche a condizioni meteo abbastanza buone, sempre con temperature basse e l’asfalto attorno ai 17-18 gradi. Dopo questa prima fase, è probabile che alla preparazione per la stagione 2011 si aggiungano altre prove sul circuito di Valencia prima di quelle ufficiali a Portimao.

Molto positivo il bilancio di Maxime Berger: “”Sono davvero contento di aver svolto queste due giornate di prove a Cartagena. Era ansioso di guidare per la prima volta la moto con la quale disputerò il prossimo mondiale Superbike e di conoscere la mia nuova squadra. Mi sono bastati pochi giri per adattarmi alla 1198 ed è stato più facile del previsto trovare un buon feeling con il suo potente bicilindrico. Non avevo mai provato una moto dotata di traction control ma mi ci sono abituato in fretta. Mi sono trovato bene anche con i miei tecnici. L’aver trascorso due giorni insieme è servito per conoscerci e devo dire che ho trovato una squadra davvero competente e motivata. Sono certo che mi daranno tutti un grande aiuto nel corso del campionato. Nel secondo giorno di test abbiamo svolto una grossa mole di lavoro e pur non avendo mai cercato il tempo sul giro sono riuscito a girare spesso sul passo del 1 e 34 basso (miglior tempo di 1’34″1)”.

La stessa soddisfazione emerge anche di commenti del team manager Danilo Soncini: “Sono stati due giorni davvero utili. Nonostante le basse temperature la squadra ha potuto lavorare molto e sfruttare al massimo queste due giornate di test. Sono estremamente contento per come Berger ha debuttato sulla nostra Ducati. Si è ambientato molto bene sia con la moto che con la squadra, andando oltre le nostre aspettative. Nonostante le condizioni della pista, ha dimostrato di essere un pilota molto veloce. Abbiamo svolto una grande quantità di lavoro, iniziando al meglio il nostro programma che ci consentirà di presentarci al meglio alla prima gara di Phillip Island. Molto probabilmente effettueremo qualche giorno di test a Valencia, prima delle prove ufficiali di Portimao di fine Gennaio. Ora possiamo concederci un poco di riposo e colgo l’occasione per augurare a tutti i nostri sostenitori i migliori auguri di buone feste”.

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Lo ha annunciato il team manager Danilo Soncini, che per il prossimo campionato SBK punta a salire sul podio con la Ducati 1198R.

Sciolti tutti i dubbi, il pilota del Supersonic Racing Team per la prossima stagione sarà Maxime Berger. Francese, poco più che 20enne e con una carriera iniziata all’età di 9 anni sulle mini moto, Berger ha il compito di sostituire Luca Scassa in sella alla Ducati 1198R. Dopo essersi aggiudicato nel 2007 il titolo continentale della Stock 600, nei tre anni successivi ha gareggiato nel campionato Superstock 1000 FIM Cup, raccogliendo ottimi risultati e concludendo sempre nelle prime tre posizioni della classifica piloti.

A confermare la notizia è stato Danilo Soncini, team manager della squadra parmense, che ha rivelato i suoi progetti per il campionato 2011. “Sono molto felice di aver firmato un contratto che legherà Berger alla mia squadra per i prossimi due anni. Dopo aver lavorato con Scassa nella scorsa stagione, ancora una volta ho preferito puntare su di un pilota giovane e dalle grandi prospettive. Una decisione forse in controtendenza in Superbike, dove solitamente si preferiscono piloti esperti ed affermati. Conosco bene Maxime perché lo seguo da tempo ed ho assistito ai suoi costanti miglioramenti. Sono certo di aver scelto un giovane dalle grandi potenzialità, una scelta condivisa con i tecnici della mia squadra. Ducati anche il prossimo anno non ci farà mancare il suo appoggio, e siamo contenti di poter proseguire una collaborazione che prevede la fornitura di materiale evoluto ed il supporto anche sui campi di gara. “

Per il francese il sodalizio con il Supersonic segna anche il debutto nel mondiale Superbike e l’inizio di una grande avventura: “Oggi è una giornata importante per me e per la mia carriera. Sono davvero contento di entrare a far parte del team Supersonic. Sin dagli inizi della mia carriera la Superbike è stata per me la classe regina ed il principale obiettivo da raggiungere – spiega Maxime Berger – La Stock 1000 mi ha dato tante soddisfazioni, ma ormai mi stava decisamente stretta. Per le mie caratteristiche di guida poi gareggiare su pochi giri non era certo il massimo, mentre in Superbike, con due manche da disputare, potrò dare il meglio di me. Sono lusingato dall’attenzione che Danilo Soncini ha sempre dimostrato nei miei confronti. So che mi ha seguito con interesse e che crede in me. Questo è un grande stimolo che mi porterà a dare sempre il massimo. Il contratto mi lega al team Supersonic per due anni ed è un aspetto molto importante che mi permetterà di lavorare senza troppe pressioni per potermi adattare alla squadra e a questa categoria così impegnativa. Anche in Superbike voglio mantenere il mio numero di gara che è il 21. Un numero certamente impegnativo e prima di poterlo utilizzare intendo chiedere il permesso a Troy Bayliss. Sarà un ulteriore stimolo a fare bene”.

Nel frattempo sono già in programma alcuni test da effettuare entro la fine dell’anno, per dare modo a Maxime Berger di trovare il giusto feeling con moto e di affrontare nel migliore dei modi il primo appuntamento del campionato in Australia, a fine Febbraio.

Auguriamo a tutta la squadra un buon lavoro e in attesa di vedere i colori del Supersonic Racing Team sfrecciare in pista vi invitiamo a visitare il gruppo su Facebook e il sito www.supersonicracingteam.com, dove potrete trovare maggiori informazioni sul team di moto racing, sulla Ducati 1198R in Superbike e gli altri piloti in SBK.

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Decimo posto in gara 1 e settimo in gara 2: Luca Scassa, in sella alla Ducati 1198 del Supersonic Racing Team, ha tenuto fede alle promesse e chiude l’ultima gara del Campionato Mondiale Superbike con un eccellente risultato.

Dopo aver conquistato il quarto tempo assoluto alla fine del primo turno di prove ufficiali, la difficile qualificazione in Superpole ha impedito alla squadra di puntare ancora più in alto, ma il pilota aretino ha corso due ottime manche. Qualche incertezza dopo il primo via sull’anteriore lo ha costretto a impostare una gara estremamente accorta, che lo ha portato comunque nella top ten della categoria. Nella seconda manche il campione tricolore si è staccato dal gruppo degli inseguitori e con passo velocissimo ha rimontato gli avversari, anche se nel confronto con l’Aprilia di Smrz ha dovuto cedere terreno, a fronte della superiore velocità di punta della moto dell’avversario.

Magny Cours mette la parola fine alla prima stagione del Supersonic Racing Team in SBK, che termina al 17esimo posto in classifica generale.

Luca Scassa: “E’ stato un buon week end dove siamo riusciti ad ottenere globalmente un risultato molto positivo. Purtroppo in questa occasione siamo stati meno performanti in qualifica ma in gara poi ci siamo rifatti, in particolar modo nella seconda. Nella prima non avevo grip sul pneumatico anteriore ed ho dovuto solo pensare a difendermi, ma nella successiva ho guidato davvero bene lottando con i denti sino alla fine. Il settimo posto, che uguaglia la mia miglior prestazione ottenuta in gara 1 negli USA, lo dedico ai ragazzi della squadra per il grande lavoro che hanno fatto durante l’anno. Purtroppo le nostre strade si dividono, ma è stato davvero un anno eccezionale. Ringrazio il team, tutta la squadra, Danilo, Filippo e tutti i ragazzi che hanno reso possibile questa fantastica avventura.

Danilo Soncini: “Un finale perfetto, un settimo posto che premia il lavoro di una stagione. Un anno bello, bellissimo, che purtroppo è già finito, che si è “bruciato” velocemente, tanta è stata la passione e l’ impegno profusi da parte mia e di tutti i ragazzi. Volevo ringraziare tutti coloro che ci sono stati vicino, dagli sponsor, ai tifosi, alla Ducati ed alla Infront, un grazie speciale alla mia squadra che ha saputo lavorare davvero in modo sopraffino. Infine un pensiero speciale a Luca Scassa, il nostro rider, che ha davvero impressionato per i risultati ottenuti, anche se le nostre strade si divideranno, rimarrà comunque un amico e il pilota che ha partecipato a rendere il nostro progetto unico e fantastico, a lui auguro un futuro pieno di vittorie e soddisfazioni. Grazie ancora a tutti.

Per maggiori informazioni sulla prossima gara del team di moto racing, su Luca Scassa e gli altri piloti in SBK e naturalmente sulla Ducati 1198 in Superbike, vi aspettiamo al sito http://www.supersonicracingteam.com e sul gruppo di Facebook.

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Tratti veloci, tornanti stretti e staccate violentissime: in una parola è il circuito di Magny Cours, dove domenica si correrà l’ultima gara del Campionato Mondiale Superbike.

Lungo i 4411 metri del tracciato francese Luca Scassa in sella alla Ducati 1198 del Supersonic Racing Team si prepara a concludere una stagione esaltante che ha visto l’esordio della squadra guidata da Danilo Soncini nel mondo delle derivate di serie e, contemporaneamente, guadagnarsi il rispetto e la considerazione di tutto l’ambiente. Da marzo ad oggi non sono mancate le emozioni: dalle cadute di Brno e Silverstone alla splendida prima fila nella Superpole di sabato a Imola. Il pilota aretino, che si presenta in Francia con 70 punti e la 17esima posizione in classifica, ha tutta l’intenzione di chiudere alla grande in questo ultimo fine settimana, magari arrivando fra i primi 15.

LUCA SCASSA – “E’ stato un anno vissuto al limite, un insieme di emozioni intense e variegate, ma certo una stagione di grandi soddisfazioni. Arriviamo a Magny Cours con la volontà di chiudere al meglio cercando nelle ultime due manche a disposizione di monetizzare un bottino pesante per il Campionato e degli ottimi risultati per il Team che si è impegnato al massimo delle proprie possibilità in ogni singola gara. Il tracciato francese non è tra i miei preferiti in senso assoluto ma di sicuro è una pista dove le Ducati possono recitare un ruolo da protagoniste. Spero di poter bissare la stessa esaltante qualificazione di Imola…magari impreziosendo il tutto con due bei risultati, sarebbe davvero una grande soddisfazione per chiudere al meglio questa esperienza in Superbike. Posso garantire che partirò con una grande motivazione e che saprò ripagare in pista tutti coloro che hanno avuto fiducia in me, mi piacerebbe finire il campionato nei primi quindici, un obiettivo difficile ma non impossibile.”

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Al circuito “Enzo e Dino Ferrari” c’erano circa 69mila persone che hanno assistito a uno dei week end di gare più emozionanti e ricchi di colpi di scena della stagione 2010.
Dopo un esordio piuttosto difficile, che ha visto il Supersonic Racing Team in 17esima posizione al termine del primo turno di qualifiche ufficiali, il giorno successivo Luca Scassa è riuscito a ottenere una strepitosa prima fila alla fine di una Superpole resa difficilissima dalla pioggia imminente. Autore di un eccellente quarto posto, il pilota toscano è stato il migliore fra gli italiani.
Domenica Scassa ha chiuso con due piazzamenti, entrambi in zona punti. In gara 1 è arrivato al 13esimo posto, dopo aver resistito all’attacco del neo campione del mondo SBK Max Biaggi, che tuttavia lo ha costretto ad arrivare lungo alla Rivazza. In gara 2 l’ ex tricolore recupera l’iniziale svantaggio, dovuto ad alcuni piloti che lo hanno portato fuori alla prima variante, e agguanta il 10 posto subito dietro la coppia Xaus – Guintoli.

LUCA SCASSA – “E’ stata una giornata globalmente positiva anche se speravo dopo l’ottima Superpole di finire più avanti in classifica. Purtroppo sapevamo di non essere completamente a posto con la ciclistica sull’asciutto e pur migliorando le cose dopo l’ultimo intervento sulle sospensioni, non avevo feeling nelle chicane più lente. In gara 1 non c’è stato contatto con Max Biaggi alla Rivazza, siamo arrivati ambedue lunghi e per non urtarci a vicenda siamo usciti nella via di fuga. Nessun problema tra noi, ci siamo subito chiariti senza alcuna polemica. Senza questo piccolo errore potevamo finire nei primi otto. In gara 2 sono stato buttato fuori alla prima variante e sono ripartito praticamente ultimo. Ho fatto un buon recupero, speravo di sorpassare anche Xaus e Guintoli ma più di così non è stato possibile fare. Sono comunque felice perché una prima fila ad Imola è un grande risultato che ha premiato il grande lavoro fatto dal team. Guardiamo a Magny Cours con fiducia dove vorrei chiudere al meglio la stagione.”

DANILO SONCINI – “Sapevamo che Luca avrebbe potuto avere problemi di assetto sull’asciutto e questo è puntualmente successo. Non dobbiamo però dimenticarci della straordinaria Superpole che ci ha portati in prima fila, un riconoscimento oltre al valore del pilota anche al lavoro fatto dai nostri tecnici come sempre di altissimi profilo. E’ stato comunque un week end bellissimo, il calore del pubblico e di tanti appassionati mi ha commosso!”

Per maggiori informazioni sulla prossima gara del team di moto racing, su Luca Scassa e gli altri piloti in SBK e naturalmente sulla Ducati 1198 in Superbike, vi aspettiamo al sito http://www.supersonicracingteam.com e sul gruppo di Facebook.

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