Tag: automotive

  • NASCE IL PIÙ GRANDE POLO ITALIANO PER LA SICUREZZA DI VEICOLI E COMPONENTI

    CSI S.p.A., società del Gruppo IMQ, ha finalizzato l’acquisizione di Prototipo Technologies S.r.l., realtà operativa nell’automotive.

    Un’acquisizione degna di nota, poiché porta alla costituzione del più grande polo italiano di testing, collaudo e certificazione del settore.

    L’operazione vede da una parte CSI S.p.A., la società del Gruppo specializzata in testing e certificazioni per il settore dell’auto, ma con posizioni di leadership anche in altri settori merceologici quali l’alimentare, il packaging, le strutture resistenti al fuoco, la tossicità, la termotecnica, l’acustica, e dall’altra Prototipo Technologies S.r.l., azienda che dal 1991 opera nel settore dell’ingegneria sperimentale di veicoli e sistemi-componenti e nella verifica di componenti automobilistici.

    Con l’acquisizione di Prototipo” ha dichiarato l’ing. Pasqualino Cau, Vicepresidente di CSI S.p.A. “Il Gruppo IMQ, che tramite CSI già vanta una posizione di rilievo nell’offerta di servizi all’industria dell’auto sia a livello nazionale sia internazionale, accresce la propria leadership nel settore automotive, venendo così a realizzare un polo a respiro europeo, tra i più qualificati Centri di Sicurezza, in grado di affrontare tutte le problematiche legate alla sicurezza attiva e passiva dell’auto e di offrire la più ampia gamma di servizi ai produttori di autoveicoli e della relativa componentistica”.

    Ma visibilità e raggio di azione europeo non sono gli unici benefici dell’operazione. Occorre infatti ricordare come l’acquisizione preveda non solo una potenziale crescita dell’indotto, ma anche un rafforzamento del ruolo del Gruppo IMQ quale realtà a supporto del sistema produttivo italiano. “Gli ambiti di operatività di IMQ si stanno sempre più ramificando” ha sottolineato l’ing. Giorgio Scanavacca, Presidente del Gruppo. “Le nostre competenze nel testing e nella verifica si stanno confermando sempre di più indispensabile supporto per la valorizzazione della qualità delle aziende italiane. Il potenziamento dei servizi offerti al settore automotive inciderà sull’attività e sulla realtà del Gruppo IMQ spostando gli obiettivi di fatturato nell’intorno dei 100 milioni di euro, per una realtà di 700 dipendenti e alcune centinaia di collaboratori esterni”. Il tutto con una rinnovata capacità di competizione e nell’ottica di accrescere le posizioni di mercato ad oggi acquisite.

    Le opportunità in termini competitivi sono state sottolineate anche da Vincenzo Ruocco, Amministratore Delegato di Prototipo, che ha espresso soddisfazione per l’operazione: “Diventare parte di un importante Gruppo, di riconosciuta immagine e affidabilità, permetterà di valorizzare al meglio il know-how e gli asset maturati da Prototipo in più di vent’anni di attività nel settore. Un’esperienza già apprezzata dal mercato, ora al servizio di una realtà più ampia e completa, di un polo d’eccellenza nel settore del testing per l’automotive che contribuirà a rafforzare la posizione del nostro Paese quale punto di riferimento per le aziende europee del settore”.

    Un’esperienza consolidata grazie anche al management di Centrobanca Sviluppo Impresa SGR (Gruppo UBI Banca) società che, attraverso il Fondo Sviluppo Impresa, ha affiancato Prototipo nella sua fase di ristrutturazione, sviluppo e crescita. “Sono lieto che l’operato di SGR” ha commentato il suo Amministratore Delegato, Giuseppe Gilardi “abbia contribuito alla valorizzazione e alla stabilità nel tempo delle competenze e dei relativi livelli occupazionali di Prototipo rendendo possibile, oggi, il suo ingresso nel Gruppo IMQ”.

    Conclude Scanavacca: “Il Polo di Sicurezza Automotive del Gruppo IMQ sarà fortemente contraddistinto dalla ricerca e l’innovazione, offrendo al Sistema Italia un punto di riferimento nazionale per poter affrontare con maggiore forza le sfide della globalizzazione. In questo modo ci auguriamo di poter contribuire a tutelare e rilanciare i volumi produttivi di un settore che è un bene da difendere”.

  • Thunderbike punta su hyperMILL® di OPEN MIND

    Thunderbike, azienda produttrice di moto personalizzate e vincitrice di diversi premi, gestisce il suo enorme numero di pezzi di fresatura sfruttando i vantaggi del software CAM hyperMILL® di OPEN MIND Technologies AG. Per garantire la precisione della progettazione necessaria all’ottenimento finale della produzione, l’azienda utilizza inoltrehyperCAD®. Soprattutto per i cerchioni complessi, fresati dal pieno, le strategie di lavorazione a 5 assi dihyperMILL® hanno consentito di dimezzare i tempi di lavorazione, nonché di ridurre notevolmente i tempi di impegno delle macchine.

    Per la parte motore e l’elettronica sono state utilizzate parti originali di Harley Davidson. Tutti gli altri componenti vengono progettati in proprio con parti di alta qualità e con design altamente personalizzato. Il numero di nuovi pezzi di fresatura per i singoli modelli esclusivi dell’azienda costruttrice di moto, con sede ad Hamminkeln sul Basso Reno, è pari all’80% dell’insieme. Sono stati realizzati su più centri di lavorazione a 5 assi. Un esempio delle particolari difficoltà da affrontare è costituito dal design dei cerchioni, che con le superfici interne a forma libera ricordano le pale di una turbina. In questo caso vengono utilizzate le strategie hyperMILL® Sgrossatura del grezzo e Ripresa di materiale residuo, mentre le funzioni per la trasformazione di aree di parti già programmate rappresentano un grande aiuto nella fase di programmazione.

    Simulazione grafica

    Decisiva per il livello di qualità della produzione sono stati non solo la programmazione e il postprocessor di OPEN MIND, ma anche la simulazione grafica della lavorazione. Nella tornitura-fresatura con la tecnologia a 5 assi, il controllo collisioni offre ai produttori di parti personalizzate la sicurezza che le procedure di lavorazione pianificate vengano eseguite senza problemi. La combinazione perfetta di hyperMILL® e del sistema di controllo HEIDENHAIN TNC 640 nella produzione delle Thunderbike nasce da una stretta collaborazione tra le due aziende. “La qualità delle superfici è notevole perché il nuovo sistema di controllo e la macchina sono in grado di realizzare le parti più complesse garantendo il grado di precisione desiderato. Così come una foto con risoluzione più alta ha un effetto di maggiore chiarezza, così noi riusciamo a ottenere un design decisamente più accattivante delle superfici”, spiega Herbert Niehues, responsabile della produzione di Custom Bike.

    Per visualizzare un video della produzione di una Custom Bike, visitare l’indirizzo

    http://www.youtube.com/watch?v=LhxxgdBcHWg&list=UUQY8flS1DdxYgsGia1qmbGg

  • Progetto per aumentare l’efficienza iniziale dei processi CAD / CAM

    Milano, Italia – 24 gennaio 2014:

    L’iniziativa affronta le sfide di efficienza nel settore automobilistico e manifatturiero. Il progetto sfrutta le risorse universitarie e le competenze del settore per contribuire a creare metodi per la creazione di modelli pronti per la produzione ed il conseguente miglioramento ed efficienza dei processi CAD / CAM.

    Uno dei 18 finalisti selezionati tra i 35 progetti presentati per ricevere un finanziamento Tedesco legato all’iniziativa “Automotive & Manufacturing” è il progetto congiunto di due anni che vede impegnati, l’Università di Duisburg-Essen, CAD Schroer, L’Università RWTH di Aquisgrana, e le società Berghoff ed info-key.

    Considerare i costi di produzione nel corso del processo di progettazione
    L’obiettivo del progetto è quello di sviluppare una soluzione CAD che fornisca una stima attendibile dei tempi e costi di produzione dipendenti dalla progettazione. “Affrontiamo questi problemi con un team di progettazione multidisciplinare, speriamo così di essere in grado di apportare un serio contributo alla ottimizzazione dei processi CAD / CAM”, spiega Sergej Schachow, che sta seguendo il progetto per CAD Schroer, fornitore mondiale di soluzioni per l’ingegneria .

    CAD Schroer supporta le scuole e gli istituti di ricerca, con licenze software gratuite:
    http://www.cad-schroer.it/societa/education.html?pk_campaign=pr140122_uni_duisburg

    Iniziativa di Sviluppo “Automotive & Manufacturing”
    “Automotive & Manufacturing” è un’iniziativa di sviluppo sostenuta dalla regione più popolosa della Germania, Nord Reno-Westfalia, e sostenuto dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale. Per ulteriori informazioni, visitate il sito http://www.ziel2.nrw.de/2_Wettbewerbe_und_weitere_Foerdermoeglichkeiten/1_Wettbewerbe_2010/Automotive_Produktion_3_NRW/index.php (sito in lingua Tedesca).

    CAD gratuito per Studenti:
    http://www.cad-schroer.it/prodotti/medusa4-personal/per-studenti.html?pk_campaign=pr140122_uni_duisburg

    Nel corso dei prossimi due anni, CAD Schroer ed il suo team di progetto multi-disciplinare spera di raggiungere il suo obiettivo di creare “nuovi e specifici metodi di modellazione per rendere più efficienti i processi di produzione CAD / CAM “.

  • Comunicato Stampa N. 4 Automotive Space

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    Luglio e Agosto intenso per Automotive Space

    Automotive Space ha sottoscritto un contratto annuale di sponsorizzazione con Italia Bilanci che sarà presente, in varie tipologie, su tutte le pagine a partire dal 1 luglio 2013.

    Inoltre, per tutto il mese di Luglio, un banner di Italia Bilanci è stato presente anche sulla Newsletter; che viene inviata a circa 20.000 operatori del settore.

    E’ motivo di orgoglio, e gratitudine, quello di essere stati scelti come media partner da Italia Bilanci, Autocapital, Pitstopadvisor e Kerb Motori.

    *****

    Tra tutti i post pubblicati, nei due mesi estivi, meritano una menzione particolare:

    • L’intervista al dott. Badolati (AD di ALD Automotive-AXUS);

    • Il nuovo contributo della dott.ssa Giada Michetti (AD di GL Events- Motorshow di Bologna) con una riflessione sul Qatar Motor Show;

    • Il post di costume sulla FIAT 500 in USA, inviataci dalla giornalista Angela Vitaliano da New York;

    • I Report (ITA ed ENG) a 2,5 anni dalla fondazione di Automotive Space, pubblicati sul network Slideshare.

    Luglio e Agosto hanno anche visto la conclusione di due sondaggi:

    Continuano, senza interruzioni, le pubblicazioni sulla piattaforma Automotive Space News dedicata esclusivamente ai Comunicati Stampa ufficiali e accessibile senza limitazione di sorta.

  • Nova Verta presenta le sue Cabine di verniciatura un orgoglio tutto italiano

    Nova VertaUn modello di progettazione e sviluppo. Un’opera d’ingegneria che ottimizza le performance di verniciatura. Una particolare combinazione di tecnologia, affidabilità e innovazione. È costruita sotto lo sguardo attento di chi l’ha progettata. Aspetto fondamentale: rigorosamente Made in Italy. È la cabina di verniciatura Nova Verta.

    Esperienza, qualità e passione. Costruire impianti di verniciatura è un insieme di procedure in cui ogni dettaglio concorre alla realizzazione delle cabine migliori al mondo. Il marchio Nova Verta è diventato sinonimo di ingegneria di precisione, di impianti portati all’eccellenza delle loro prestazioni e di prodotti rigorosamente italiani.

    Nel cuore della Toscana sorge lo stabilimento, che riunisce in un unico luogoNova Verta il centro direzionale, strategico, operativo e logistico. All’interno delle sue mura si svolge l’intero ciclo produttivo nel corso del quale sono svolti scrupolosi e continui test di controllo su ogni parte scelta, selezionata o progettata dall’azienda. I numerosi componenti sono Made in Italy, reperiti il più vicino possibile alla sede di Nova Verta. Fanno eccezione alcuni elementi certificati, provenienti da Germania ed Inghilterra e scelti per le specifiche tecniche superiori, atte a preservare e sostenere le qualifiche degli impianti di verniciatura del brand toscano.

    Una unicità di qualità e prestazioni fiore all’occhiello della moderna industria italiana. Questo sono le cabine di verniciatura Nova Verta. “Per noi il Made in Italy non è solo un simbolo da sbandierare, ma è l’espressione di importanti valori, che sentiamo nostri, in termini di etica del lavoro, di responsabilità verso il nostro paese, il nostro territorio e la Nova Vertasua economia e di rispetto nei confronti delle persone che lavorano con noi e di quelle che utilizzano quotidianamente i nostri impianti.”

    I clienti del settore automotive oggi vogliono risparmio, efficienza e rispetto dell’ambiente e Nova Verta, grazie ad una straordinaria intuizione progettuale e a un qualificato staff di tecnici ed ingegneri, riesce ad unire queste peculiarità a materie prime eccellenti, un’assistenza e un supporto al cliente unici, perseguendo l’alta qualità italiana che influenza in modo determinante gli indici di affidabilità e produttività.

  • Dürr continua la sua storia di successo in Cina

    Bietigheim-Bissingen (Germania), 29 Luglio 2012 – Dürr sta costruendo, come general contractor, un altro reparto di verniciatura Eco⊕Paintshop in Ningbo per Shanghai Volkswagen (SVW), joint venture tra Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) e Volkswagen Group. Dürr può mettere a frutto le esperienze acquisite negli impianti realizzati per il medesimo cliente SVW e già in attività a Nanjing e Yizheng.

    Ancora una volta si utilizzerà a Ningbo l’EcoDryScrubber di Dürr, l’innovativo sistema di separazione a secco dell’overspray di vernice. Questa tecnologia comporta un risparmio energetico nella cabina di verniciatura pari al 60%, grazie a un ricircolo d’aria superiore al 95%. Questo ricircolo d’aria contribuisce in modo significativo a rendere il processo di verniciatura praticamente indipendente dalle condizioni climatiche esterne ed, allo stesso tempo, ad ottenere una eccellente qualità della verniciatura. L’EcoDryScrubber non necessita né di acqua, né di prodotti chimici per agglomerare l’overspray e non produce fanghi di verniciatura che comportano elevati costi per il loro smaltimento.

    La tecnologia ad immersione con rotazione RoDip M, che sarà utilizzata nel pretrattamento e nella cataforesi, è già stato installata in 46 diversi impianti di verniciatura in tutto il mondo per queste fasi iniziali del processo di verniciatura. La rotazione dell’intera scocca nella vasca ottimizza i processi di immersione, riempimento e drenaggio. Con l’eliminazione delle rampe di ingresso e di uscita, i volumi delle vasche diminuiscono riducendo così drasticamente il fabbisogno di energia e di prodotti chimici.

    Dürr sta anche equipaggiando le linee per la protezione sottoscocca con 4 stazioni robotizzate dotate di 26 robot EcoRS e di una tecnologia di applicazione per la sigillatura automatica delle giunzioni, la protezione sottoscocca e il rivestimento dei pannelli sottoporta. Questo tipo di robot gestisce anche l’installazione di smorzatori per il rinforzo del tetto nella stazione di incollaggio. Inoltre, nella fornitura è compreso un sistema automatico di riempimento cavità per preservare le cavità della scocca.

    Per garantire la cadenza produttiva, quest’impianto è suddiviso in due linee.

    Anche la linea di verniciatura smalto è costituita da 2 due linee. Prima dell’applicazione della “base” e del “trasparente”, la parte esterna delle scocche viene pulita con spazzole tramite due robot EcoRS 60. La verniciatura completamente automatica delle superfici esterne ed interne della scocca avviene mediante 32 robot di verniciatura EcoRP L133, posizionati su ognuna delle due linee. Anche l’apertura dei cofani e delle porte per la verniciatura interna e la misurazione dello spessore del rivestimento nella linea di verniciatura smalto sono completamente automatizzate grazie ai robot Dürr. Il cambio colore lineare EcoLCC, usato nell’area di verniciatura della “base”, riduce al minimo le perdite di vernice durante il cambio colore.

    Il nuovo reparto di verniciatura – configurato sia per un processo senza l’applicazione del “fondo” che per l’utilizzo di vernici all’acqua – è progettato per 62 unità/ora. Il contratto, ha un valore, in milioni di Euro, a tre cifre, è stato firmato nel quarto trimestre del 2011. A partire da Agosto 2014 questo reparto di verniciatura, in cui ogni soluzione tecnica è orientata alla massima sostenibilità ambientale, entrerà in funzione e vernicerà veicoli per Volkswagen e Skoda.

    Foto: L’EcoDryScrubber di Dürr permette di risparmiare energia e spazio grazie alla ricircolazione dell’aria di processo.

    * * * *

    Il gruppo DÜRR è un fornitore di impianti e sistemi tecnologicamente avanzati ed occupa una posizione di leader mondiale di mercato nelle sue aree di attività. L’attività per l’industria automobilistica rappresenta circa l’80% delle sue vendite. DÜRR inoltre fornisce tecnologie innovative per la produzione e per il rispetto dell’ambiente per le industrie aeronautica, meccanica, chimica e farmaceutica. Il gruppo DÜRR opera sul mercato con quattro divisioni. La divisione Paint and Assembly Systems (Impianti di Verniciatura ed Assemblaggio) fornisce tecnologie di produzione e di verniciatura, principalmente per l’industria automobilistica. La divisione Application Technology fornisce applicazione automatica di vernice tramite robot. Le apparecchiature e gli impianti forniti dalla divisione Measuring and Process Systems (Impianti di Processo e Misurazione) sono usati, tra l’altro, per la produzione di motori e trasmissioni e per l’assemblaggio finale del veicolo. La quarta divisione, Clean Technology Systems, è focalizzata sulle tecnologie atte a migliorare l’efficienza energetica dei processi e il controllo delle emissioni. DÜRR è presente con 50 sedi in 23 nazioni in tutto il mondo con approssimativamente 7.100 dipendenti. Il Gruppo ha raggiunto un fatturato di € 1,9 miliardi nel 2011.

    Contatti: OLPIDÜRR S.p.A – Flavio Bodini Marketing PFS – Tel.: +39 02 702121 Fax: +39 02 70200353 – E-Mail: [email protected]

  • 155 robot di verniciatura Dürr installati presso lo stabilimento Volkswagen di Bratislava

    Bietigheim-Bissingen (Germania), 6 Giugno 2012 Tra il 2011 e il 2012 Dürr, azienda leader nella progettazione e fornitura di impianti e sistemi di applicazione, ha installato un totale di 155 robot di verniciatura presso lo stabilimento Volkswagen di Bratislava. 45 robot sono stati installati nel nuovo reparto di verniciatura e 110 robot sono stati forniti per l’ammodernamento di due linee di verniciatura esistenti nello stabilimento automobilistico slovacco. In questo modo VW sarà in grado, in futuro, di eseguire la verniciatura delle parti esterne ed interne della scocca, in modo completamente automatico. Le linee saranno attive entro Giugno 2012. I robot ordinati per la VW di Bratislava hanno un valore complessivo di € 36 milioni.

    Oltre ai robot di verniciatura, Dürr fornisce anche sistemi completi di alimentazione ed applicazione vernici. Questi includono prodotti high-tech, quali: polverizzatori rotativi elettrostatici ad alta velocità, sistemi di cambio colore ad alto risparmio di prodotto ed i softwares di controllo e gestione. Il volume della fornitura include anche i robot per la sigillatura delle giunzioni di saldatura e per l’applicazione della protezione sottoscocca. A Bratislava sono prodotti i SUV di lusso Volkswagen Touareg e Audi Q7, le scocche per la Porsche Cayenne, le nuove compatte Volkswagen up!, ŠKODA Citigo e SEAT Mii. Per quest’anno è previsto un incremento della capacità produttiva a 400.000 unità.

    “Abbiamo vinto l’appalto di fornitura di VW grazie alle nostre buone prestazioni tecniche, che si riflettono sulla qualità di finitura, sui ridotti consumi di vernice e costi operativi complessivi. A conti fatti, la nostra tecnologia aumenta l’efficienza produttiva misurabile presso gli impianti di Bratislava” – ha commentato Ralf W. Dieter, CEO Dürr AG.

    La divisione Application Technology, nella quale Dürr concentra l’attività sui propri sistemi applicativi e robotici, punta ad aumentare i propri ricavi di vendita nel 2012 di oltre € 500 milioni, rispetto ai € 407 milioni del 2011. Le vendite hanno ottenuto, già nel 2011, un incremento del 52%. Il motore di questo aumento è la forte domanda – che continua anche nel 2012 – da parte dell’industria automobilistica. Tra i motivi di investimento principali nell’industria automobilistica ci sono: la necessità di un’ulteriore capacità produttiva e la crescente automazione del processo di verniciatura. Nel 2012 Dürr prevede, per l’intero gruppo, un fatturato superiore a € 2 miliardi.

    Il gruppo DÜRR è un fornitore di impianti e sistemi tecnologicamente avanzati ed occupa una posizione di leader mondiale di mercato nelle sue aree di attività. L’attività per l’industria automobilistica rappresenta circa l’80% delle sue vendite. DÜRR inoltre fornisce tecnologie innovative per la produzione e per il rispetto dell’ambiente per le industrie aeronautica, meccanica, chimica e farmaceutica. Il gruppo DÜRR opera sul mercato con quattro divisioni. La divisione Paint and Assembly Systems (Impianti di Verniciatura ed Assemblaggio) fornisce tecnologie di produzione e di verniciatura, principalmente per l’industria automobilistica. La divisione Application Technology fornisce applicazione automatica di vernice tramite robot. Le apparecchiature e gli impianti forniti dalla divisione Measuring and Process Systems (Impianti di Processo e Misurazione) sono usati, tra l’altro, per la produzione di motori e trasmissioni e per l’assemblaggio finale del veicolo. La quarta divisione, Clean Technology Systems, è focalizzata sulle tecnologie atte a migliorare l’efficienza energetica dei processi e il controllo delle emissioni. DÜRR è presente con 50 sedi in 23 nazioni in tutto il mondo. Il Gruppo ha raggiunto un fatturato di € 1,9 miliardi con approssimativamente 7.100 dipendenti nel 2011.

    Contatti:

    OLPIDÜRR S.p.A Flavio Bodini Marketing PFS Tel.: +39 02 702121 Fax: +39 02 70200353 E-Mail: flavio.bodini@olpidurr.it

    Referente Stampa:

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  • Grande successo per l’8° Open House Dürr

    Dal 7 all’11 Mag-gio 2012 all’Open House Dürr le nostre divisioni operative hanno presentato numerose tecnologie innovative a oltre 800 professionisti del settore industriale, provenienti da 26 paesi. Sotto il motto “Production Efficiency for Your Advantage” (Efficienza produttiva a vantaggio del cliente), Dürr ha presentato le nuove soluzioni per la verniciatura, l’incollaggio e l’automazione.

    Tematiche quali la riduzione delle emissioni e del consumo di energia, il risparmio delle materie prime e l’uso efficiente dello spazio, la flessibilità, l’efficienza nella progettazione, nel processo e nella manutenzione in accordo alla concezione Eco⊕Efficiency sono le linee guida nell’attività di Dürr.

    Durante l’Open House Dürr ha presentato prodotti, tecnologie e soluzioni relativi ai settori Application Technology e Paint and Assembly System (Impianti di Verniciatura ed Assemblaggio):Gli atomizzatori per esterni a carica diretta EcoBell3 sono risultati convincenti grazie alle minime perdite di vernice durante il cambio colore e ai tempi di cambio colore ridotti. Nel processo di verniciatura attuale, l’atomizzatore gioca un ruolo essenziale ed EcoBell3 offre diversi vantaggi e soluzioni e, non ultimo, contribuisce in modo significativo alla gestione efficiente dell’energia e delle risorse.

    Il nuovo robot a sbalzo EcoRP L153 permette l’accessibilità a scocche di piccole e grandi dimensioni su una linea di produzione, aumentandone così la flessibilità. All’Open House il robot è integrato in una stazione di verniciatura per esterni ed interni, completamente automatica (box concept). L’uso di cabine con lunghezza ridotta e una produzione più flessibile sono le caratteristiche essenziali di questa soluzione impiantistica.

    Il continuo sviluppo e miglioramento di prodotti di applicazione garantisce la massima qualità, flessibilità e redditività durante la verniciatura. In futuro, il robot di verniciatura Dürr sarà disponibile con un braccio unico per tutte le applicazioni. La seconda generazione di cambio colore EcoLCC è stata migliorata con l’adozione di un nuovo sistema di posizionamento valvole tramite un servomotore e la riduzione del peso con una nuova tecnologia di valvole. Il controllo robot EcoRPC, grazie a una nuova generazione di controllori, permette un risparmio di energia fino al 30% e offre, tramite Sercos 3, un sistema bus unico per movimento e processo.

    L’applicatore di sigillante EcoGun Sealing IDS, con sistema di dosaggio integrato, riduce la complessità e aumenta le prestazioni. EcoGun Sealing IDS, grazie ad un’elevata precisione di dosaggio, riduce il consumo di materiale, migliora la qualità della sigillatura tramite un cambio ventaglio estremamente dinamico e riduce l’impegno di manutenzione, grazie alla ridotta complessità e alla lunga durata.

    Per tutte le esigenze d’incollaggio durante la preparazione delle scocche in lastratura e l’assemblaggio finale, Dürr offre tecnologie e prodotti avanzati. Ad esempio, durante l’incollaggio nella costruzione della struttura della scocca, con il nuovo applicatore brevettato, controllato elettricamente, la quantità richiesta di materiale adesivo è ridotta fino al 30%. Al tempo stesso, la disponibilità del sistema aumenta e la durata del ciclo si riduce, grazie a una più elevata velocità del robot.

    Durante l’Open House, Dürr ha presentato, per la prima volta, soluzioni per il rivestimento e l’incollaggio delle pale rotore nell’industria dell’energia eolica. Dürr trasferisce in questo settore il know-how nell’automazione sviluppato nell’ambito delle sue tradizionali aree di attività. L’applicazione automatizzata di adesivo e vernice nella produzione di pale rotore aumenta l’affidabilità del processo e la qualità, grazie anche ad un consumo ridotto di materiale. Ulteriori vantaggi sono: il risparmio di tempo mediante la sovrapposizione di differenti fasi processo quali l’attivazione, la pulizia, la verniciatura e l’essiccazione, nonché una maggiore durata grazie all’affidabilità dei processi di fabbricazione.

    Per gli impianti e l’automazione Dürr presenta la cabina di verniciatura modulare compatta EcoReBooth. Questa si basa sulla tecnologia innovativa, oggi ampiamente consolidata, EcoDryScrubber, per la separazione a secco dell’overspray di vernice, che permette un risparmio del 60% dell’energia richiesta nelle cabine di verniciatura. Novità dell’EcoReBooth è l’efficiente sistema di ventilazione integrato, situato all’interno di ciascuna sezione cabina, che rende il sistema estremamente compatto. Altri vantaggi sono: il rapido assemblaggio tramite la costruzione di moduli pre-assemblati e il fatto che tutti i componenti che richiedono manutenzione sono su un unico livello. Inoltre è da evidenziare la larghezza flessibile della cabina, che in questo modo è adattabile individualmente, secondo le esigenze del cliente. Questa cabina di verniciatura di nuova concezione, riduce lo spazio necessario, la complessità, il numero di moduli filtranti, ed anche il consumo di materie prime ed energia e, naturalmente, i costi.

    Per la generazione di calore richiesta dal processo industriale, Dürr offre una nuova prospettiva di verniciatura sostenibile con concetti alternativi. Per l’Eco⊕Paintshop, Dürr utilizza l’energia solare, così da ridurre le emissioni ed anche il consumo di energia e materiali. Per concentrare la luce solare, vengono utilizzati collettori compatti basati sul principio delle lenti di Fresnel, a bassa manutenzione, che svolgono questa funzione molto efficacemente. Mentre i collettori tradizionali producono calore di processo di soli 80°C, con questi collettori ad alta prestazione Dürr è in grado di raggiungere temperature fino a 400°C. In questo modo, Dürr può riscaldare forni, il cui funzionamento richiede temperature superiori a 220°C. Questo è un passo fortemente innovativo verso l’indipendenza energetica, che viene completato dall’uso combinato di calore ed energia: tramite ciò l’elettricità viene prodotta con un processo di combustione a bassa emissione in una micro turbina a gas, il cui calore di scarto è utilizzato per il riscaldamento del forno. Entrambe le tecnologie comportano bassissime emissioni di CO² e un significativo risparmio delle fonti non rinnovabili di energia.

    Dürr supporta, inoltre, l’introduzione di nuovi concetti di comando e mobilità, con innovative soluzioni di automazione. Per il suo cliente Better Place, Dürr ha realizzato stazioni automatiche di cambio batteria per le auto elettriche, nell’ambito dell’espansione internazionale dell’attività di questa azienda. I primi impianti sono stati installati e un accordo quadro è già stato sottoscritto per la fornitura di apparecchiature supplementari. Il concetto è semplice: se la batteria si sta esaurendo, non sarà necessario aspettare noiosamente che si carichi ma sarà sufficiente andare in una stazione di cambio, dove la batteria sarà sostituita in modo del tutto automatico. Questo richiederà lo stesso tempo di una normale fermata a un distributore di benzina.

    Come specialista nel montaggio dei veicoli, con abilità e conoscenza tecnica nella tecnologia d’incollaggio, riempimento fluidi e collaudo, così come nell’automazione, Dürr ha una posizione ottimale nella fornitura di linee di assemblaggio per pacchi batterie per l’alimentazione di auto elettriche. Anche questa competenza è stata dimostrata ai visitatori dell’8° Open House di Dürr.

    Il gruppo DÜRR è un fornitore di impianti e macchinari che occupa posizioni di leader mondiale di mercato nelle sue aree di attività. L’attività per l’industria automobilistica rappresenta circa l’80% delle sue vendite. DÜRR inoltre fornisce tecnologie innovative per la produzione e per il rispetto dell’ambiente per le industrie aeronautica, meccanica, chimica e farmaceutica. Il gruppo DÜRR opera sul mercato con quattro divisioni. La divisione Paint and Assembly Systems (Impianti di Verniciatura ed Assemblaggio) fornisce tecnologie di produzione e di verniciatura, principalmente per l’industria automobilistica. La divisione Application Technology fornisce applicazione automatica di vernice tramite robot. Le apparecchiature e gli impianti forniti dalla divisione Measuring and Process Systems (Impianti di Processo e Misurazione) sono usati, tra l’altro, per la produzione di motori e trasmissioni e per l’assemblaggio finale del veicolo. La quarta divisione, Clean Technology Systems, è focalizzata sulle tecnologie atte a migliorare l’efficienza energetica dei processi e il controllo delle emissioni. DÜRR è presente con 50 sedi in 23 nazioni in tutto il mondo. Il Gruppo ha raggiunto un fatturato di € 1,9 miliardi con approssimativamente 7.100 dipendenti nel 2011.

    Contatti:OLPIDÜRR S.p.AFlavio Bodini Marketing PFSTel.: +39 02 702121Fax: +39 02 70200353E-Mail: [email protected] www.olpi-durr.it

  • 6° importante contratto tra Dürr e Shanghai General Motors

    Dürr ha già costruito 3 reparti di verniciatura per SGM (Shanghai General Motors), a Shanghai, Yantai e Shenyang. Sempre a Shenyang Dürr sta costruendo, come general contractor, un altro impianto per SGM-Norsom, joint venture cinese tra SAIC e General Motors. Grazie alla più moderna tecnologia di Dürr, il risultato sarà un risparmio di energia e di costi di produzione.

    Per l’impianto di Shenyang, General Motors si affida al nuovo “Non compressed 3 wet paint process”, che elimina la completa polimerizzazione del primo strato di vernice e utilizza invece un forno per il rivestimento sottoscocca e la sigillatura. Un convogliatore a pendolo trasporta le scocche auto attraverso il pre-trattamento e la verniciatura cataforesi ad immersione.

    Nelle cabine di verniciatura di entrambe le linee viene utilizzato EcoDryScrubber, la tecnologia innovativa di Dürr ad alto risparmio energetico, per la separazione dell’overspray di vernice. Questo innovativo sistema di abbattimento a secco non richiede né acqua né prodotti chimici coagulanti. In questo modo, l’aria nella cabina di verniciatura non deve essere costantemente rinnovata. Il 95% dell’aria in ricircolo nella cabina di verniciatura porta a un risparmio energetico del 60%. Questa tecnologia è già stata installata o lo sarà a breve in oltre 45 linee di verniciatura in quattro continenti.

    La verniciatura interna ed esterna nell’area di finitura avviene in modo completamente automatico tramite 86 robot Dürr. L’applicazione totalmente automatizzata è un ulteriore prerequisito per la massima ricircolazione dell’aria, che ha un effetto positivo sul bilancio energetico del processo di verniciatura. Un altro fattore per un processo di verniciatura sostenibile è l’utilizzo dell’atomizzatore ad alta prestazione EcoBell2 HD per la verniciatura interna. Questo atomizzatore, con la sua elevata velocità di rotazione e senza caricamento ad alta tensione della vernice, garantisce una minore complessità e risparmi significativi di vernice, grazie a una maggiore efficienza di trasferimento.

    La combinazione dell‘abbattimento a secco e dell’applicazione completamente automatizzata della vernice sulle superfici interna ed esterna, insieme all’utilizzo dell’atomizzatore rotante ad alte prestazioni EcoBell2 HD per la verniciatura interna, comporta una notevole riduzione dei costi operativi. Questo influisce sui consumi sia di energia sia di vernice, che vengono anch’essi drasticamente ridotti. Grazie a ciò, si potrà prevedere in meno di due anni di funzionamento l’ammortamento dei maggiori elevati costi d’investimento.

    Da Gennaio 2014 è prevista la produzione di un nuovo modello d’auto in questo impianto che avrà una cadenza produttiva di 60 vetture all’ora .

    Il gruppo DÜRR è un fornitore di impianti e macchinari che occupa posizioni di leader mondiale di mercato nelle sue aree di attività. L’attività per l’industria automobilistica rappresenta circa l’80% delle sue vendite. DÜRR inoltre fornisce tecnologie innovative per la produzione e per il rispetto dell’ambiente per le industrie aeronautica, meccanica, chimica e farmaceutica. Il gruppo DÜRR opera sul mercato con quattro divisioni. La divisione Paint and Assembly Systems (Impianti di Verniciatura ed Assemblaggio) fornisce tecnologie di produzione e di verniciatura, principalmente per l’industria automobilistica. La divisione Application Technology fornisce applicazione automatica di vernice tramite robot. Le apparecchiature e gli impianti forniti dalla divisione Measuring and Process Systems (Impianti di Processo e Misurazione) sono usati, tra l’altro, per la produzione di motori e trasmissioni e per l’assemblaggio finale del veicolo. La quarta divisione, Clean Technology Systems, è focalizzata sulle tecnologie atte a migliorare l’efficienza energetica dei processi e il controllo delle emissioni. DÜRR è presente con 50 sedi in 23 nazioni in tutto il mondo. Il Gruppo ha raggiunto un fatturato di € 1,9 miliardi con approssimativamente 7.100 dipendenti nel 2011.

    Contatti:OLPIDÜRR S.p.A Flavio BodiniMarketing PFSTel.: +39 02 702121Fax: +39 02 70200353E-Mail: [email protected]


  • RM FORUM ‘METAL SINTERING’ _THE INCREASINGLY COMPETITIVE ADDITIVE TECHNOLOGIES FOR RAPID MANFAUCTURING APPLICTIONS

    September 20th-21st, 2012 SHERATON MILAN MALPENSA AIRPORT HOTEL

    RM FORUM ‘METAL SINTERING’

    THE INCREASINGLY COMPETITIVE ADDITIVE TECHNOLOGIES FOR

    RAPID MANFAUCTURING APPLICTIONS

    Milan, April 11th, 2012 – RM Forum ‘Metal Sintering’ is the Event/Seminar organized by Eris Program and Eris Eventi on the theme of Selective Laser Melting of Metal Powders (SLM) applied to Rapid Manufacturing, in particular in the Aeronautics, Medical and Racing sectors. The Event is scheduled for September 20th and 21st, 2012, at the Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel.

    Meeting on September 20th and 21st, 2012 at the Sheraton Milan Malpensa Airport Hotel to discuss about the state-of-the-art of additive sintering of metal powders.

    RM Forum ‘Metal Sintering’ is dedicated to managers of Prototyping and Rapid Manufacturing service companies, owners of companies for mechanical sub-supply, production directors of extended durable consumer good companies who are interested in implementing this technology within their productive organization. It provides a two-fold offer: the seminar and the exhibition event.

    • The Seminar is organized in three half days dedicated to three different sectors: Medical, Aeronautics, and Racing. Each slot includes 6 lectures (with simultaneous translation) given by technicians of the supply-chain (AVIOPROP, CONCEPTLASER, EOS, MATERIALISE, RENISHAW, SLM SOLUTION), main service providers and opinion leaders coming from major companies that have implemented the SLM technology in their production.

    • The Exhibition Event reflects the typology division of the Seminar, with three dedicated areas that will host, in pre-fitted desks, companies specialized in the related sectors , plus a fourth area dedicated to the actors of the supply chain (Technologies, Powders, Software, Certification).

    Attendance is with fee (150 Euro per person) and you can register on-line by accessing the dedicated RM Forum section, on the website www.eriseventi.com. The registration fee includes: coffee breaks during the two days and the Buffet Lunch organized on the second day of the event.

    A seminar-exhibition event to discuss about the state-of-the-art of metal sintering

    In the past years, rapid manufacturing technologies have undergone an ongoing evolution, spreading to an increasing number of application sectors thanks to the significant advantages they allow to achieve in terms of time-to-market, realization possibilities and economic saving. In particular, metal laser sintering has switched from an initial prototype use to an increasingly intensive use as industrial production method for the realization of products featuring a high degree of personalization and limited numbers. To exploit at best all the advantages offered by metal sintering, it is important to be constantly updated on most recent innovations implemented in this field. Eris Program and Eris Eventi have organized RM ForumMetal Sintering’ precisely with this purpose and with the goal of discussing about the state-of-the-art of metal powder sintering, thus providing a chance of encounter between the protagonists of the sintering supply-chain and the potential users of this technology.

    The topics of the seminar:

    • State-of-the-art of Additive Sintering Technologies (selective laser melting SLM) for Rapid Manufacturing (RM) in the Medical, Aeronautics and Racing sectors.
    • Design for SLM
    • Materials for SLM
    • The software for production management
    • Certifications guaranteeing production
    • Cost analysis in the use of Additive and Removal technologies.
    • The experience of Service Companies that provide a RM service.
    • The case studies of major companies that have implemented these Additive technologies within their production lines

    September 20th-21st 2012 SHERATON MILAN MALPENSA AIRPORT HOTEL

    • Thursday, September 20th: the first half day will begin at 2 PM and will be dedicated to the Medical sector.
    • Friday, September 21st: the second day, from 9 .30 AM to 5.30 PM, will be dedicated to the Aeronautics sector (morning session) and to Racing (afternoon session).

    Sponsors of the event:

    Gold: AVIOPROP, CONCEPTLASER, EOS, MATERIALISE, RENISHAW, SLM SOLUTION

    Silver: 4D Tech, Ci-Esse/PM Technology, ProtoService, Texer Design

    With the patronage of: APRI- Italian Association for Rapid Prototyping

    RM FORUM ‘METAL SINTERING’ IS AN EVENT ORGANISED BY:

    ERIS PROGRAM – Editori Associati per la Comunicazione Industriale, operates in the sector of specialized periodical press, with publications dedicated to strategic sectors: design of extended durable consumer goods, new materials for new applications, plastic materials, engineering and maintenance of industrial systems. It is associated with A.N.E.S. – Associazione Nazionale Editoria Periodica Specializzata (Confindustria, IFPP International Federation of Periodical Press) and USPI – Unione Stampa Periodica Italiana. Eris Program’s publications include: PLAST DESIGN/RPD – Rapid Product Development/AUTOMOTIVE/CMI- Costruzione e Manutenzione Impianti Industriali. www.erisprogram.com

    ERIS EVENTI – from the editorial experience of Eris Program, a know-how that boasts direct relations with the market, expertise and resources, besides specialized professional competences, come the ‘meeting projects’ by ERIS Eventi, aimed at professional updating, information, brand communication. ERIS Eventi, albeit a young project, relies on a network of national and international relations, proposing important scientific themes with the goal of promoting professionalism and contents. Our events (meetings, personalized workshops, trade-fair events, seminars, open days, etc) are dedicated to: Directors of engineering companies; Industrial designers; Technical directors; Production directors; Design offices; Administration Purchasers; General managers; Marketing directors; Operators of services in Modeling, Prototyping and Rapid Manufacturing . www.eriseventi.com