Autore: Redazione area-press.eu

L’evento, che fa parte del ciclo di convegni "DIRE x FARE", rappresenta un’opportunita’ di confronto e formazione sull’incontro tra le nuove tecnologie, il marketing e la comunicazione e coinvolge importanti esperti del settore.

Il 21 Febbraio si terra’ il convegno “La tecnologia al servizio del marketing – Guida pratica all’uso”, un’importante opportunita’ di formazione e confronto per capire come le nuove tecnologie possano essere di supporto al marketing e alla comunicazione.

L’evento, organizzato da 8com srl con la
collaborazione della Provincia e della Camera di Commercio di Bergamo, di UNICOM, UBIBANCA, NO’VA24, dell’Universita’ di Bergamo, ADICO e ADM, fa parte del ciclo “DIRE X FARE: Strumenti e Tecniche per la comunicazione d’impresa”, e affrontera’ tematiche attuali quali mobile marketing, web 2.0, search engine marketing ed email marketing al fine di capirne le finalita’, le problematiche e le opportunita’ per il futuro.

Tra gli importanti esperti e protagonisti del settore che animeranno con le loro testimonianze le diverse sessioni in cui si suddivide il convegno anche Nazzareno Gorni – Business Development di NWeb – che affrontera’ il tema dell’email marketing e della gestione di newsletter.

In particolare l’intervento, suddiviso in due parti, una sul B2B e una sul B2C, e’
volto a dare utili indicazioni su come realizzare una campagna di email marketing efficace in modo da sfruttare a pieno le potenzialita’ di questo strumento, considerato da molti quello che consente attualmente di ottenere i migliori risultati, e su come evitare gli errori piu’ comuni ad esempio nella creazione del messaggio email, con la discussione di esempi pratici e casi concreti.

L’evento si terra’ presso il Centro Congressi Fiera Nuova di Bergamo, per ulteriori informazioni e per iscriversi e’ possibile consultare il sito www.direperfare.it.

NWEB SRL
NWEB e’ una societa’ di WEB ENGINEERING e INTERNET MARKETING. Progetta e realizza servizi Internet, portali dinamici e applicazioni per la vendita online, grazie a un potente e flessibile sistema di ecommerce (www.productcart.it). Nata come marchio nel 2000 e come srl nel 2002, ha sede a Cremona e Milano e conta su uno staff di circa 15 persone. Nel settore dell’Email Marketing e della Gestione di Newsletter ,
e’ tra i leader di mercato con la soluzione professionale multicanale “MailUp” (www.mailup.it ), che vede come clienti, tra gli altri: Comune di Venezia, Universita’ IULM, Draft Italy, Gruppo La Perla, Laplink Software, EURO RSCG 4D, Coin.

8COM SRL
8COM SRL e’ un’agenzia di comunicazione integrata che offre servizi a 360° sulla comunicazione: dall’analisi alla definizione dei bisogni, dalla progettazione alla realizzazione. Aggregando esperienze in diverse aree aziendali e settori di mercato, dal management al marketing, dalla pubblicita’ alla grafica, dalla stampa all’informatica, progetta e realizza soluzioni per comunicare sui canali tradizionali e sui nuovi media.. In sinergia con 8ware, la divisione Web e Tecnologia, ha sviluppato una forte competenza nello sviluppo di progetti di comunicazione e promozione anche legati al mondo web.

Per informazioni e materiali:

NWEB SRL – UFFICIO STAMPA
Elisa Scarso
Via Melchiorre Gioia 72
20125 Milano
Tel 02-71040485
Fax 02-99985606
Email: [email protected]

Il nuovo libro intitolato “il Marketing dei Sensi” sarà presentato giovedì
21 febbraio presso il Circolo della Stampa di Milano. Immagini, Odori,
suoni, materiali, sapori studiati per raggiungere il pubblico obiettivo e
per indurlo a determinate azioni. Questo e non solo è il marketing dei
sensi, un approccio sempre più diffuso nei diversi settori del mercato, dove
spuntano sale d’attesa pervase da profumi, reparti di supermercati in cui si
respirano odori irresistibili, negozi che sembrano set cinematografici,
brani composti per osannare un prodotto. Con il senso etico che
quest’argomento merita, è stato scritto un libro che si fa leggere
rapidamente e resta vivo in ogni lettore. Oggi il consumatore è protagonista
delle sue azioni e questo testo contribuisce a renderlo consapevole e
informato. Il Marketing dei Sensi è un’opera che non può mancare nel
background di chi agisce sul mercato, è il mezzo per fare un viaggio
stimolante attraverso i sensi, per scoprire e superare i nuovi orizzonti del
marketing sensoriale e della comunicazione emozionale.
Gli autori sono:

Alessandro Miani, laureato in Medicina e Chirurgia, Professore Aggregato e
Ricercatore Universitario della Facoltà di Medicina e Chirurgia
dell’Università degli Studi di Milano, si occupa anche di marketing e
strategie di comunicazione, in qualità di Consulente esterno per Aziende,
Agenzie di Pubblicità e di P.R.. ha ricoperto incarichi di amministrazione e
controllo presso diverse società.

Marialuisa Tonielli è considerata in Italia il miglior “naso” femminile nel
mondo delle acqueviti e delle grappe e uno dei migliori nasi nel mondo del
vino. Enologa di studi e per anni di professione, esperta di Psicologia
della Percezione e di Analisi Chimico-Sensoriale, oggi è Amministratore
Delegato di 6263 Project S.r.l., società specializzata in consulenza
enologica, analisi sensoriale e consulenza sensoriale in ambito non food,
food & drink.

Gianfranco Virardi, Laureato in Economia e Commercio, presso l’Università
Statale La Sapienza di Roma. Specializzato in marketing strategico e
vincitore di una borsa di studi in Tecnica Pubblicitaria presso lo IED,
Istituto Europeo di Design. Pubblicitario professionista, consulente di
comunicazione e di marketing, docente di “Scrittura Creativa” e “Tecnica
Pubblicitaria”. Vive e lavora a Roma dove ha creato la sua bottega creativa.

La presentazione del libro, condotta da Susanna Messaggio, è aperta al
pubblico mentre per i giornalisti è previsto l’accredito. Interverranno,
oltre agli autori, Evelina Flachi (nutrizionista), Antonio Piccinardi
(giornalista e scrittore), Fausto Lupetti (editore), Roberta Renzoni
(Direttore IED Comunicazione Milano).

L’evento è fissato per il 21 febbraio alle ore 18.00 presso il Circolo della
Stampa, Corso Venezia, 16
tel. 02/76022712-671 www.circolostampamilano.it
www.marketingdeisensi.it

Comunicato stampa di martedì 12 febbraio 2008

Gianfranco Croese nuovo Presidente CIA
Avvicendamento con Riccardo Giordano, da tempo sostenitore di incompatibilità non scritta con il ruolo di presidente dell’UcFlor.

Gianfranco Croese, 42 anni di Perinaldo, residente a Vallecrosia, è il nuovo Presidente CIA Confederazione Italiana Agricoltori della provincia di Imperia. Prende il posto di Riccardo Giordano (che rimane Vicepresidente).

“Si tratta semplicemente di un normale avvicendamento – afferma Croese – visto che da tempo Giordano sostiene l’esistenza di incompatibilità non scritta con il suo ruolo di Presidente dell’UcFlor Mercato dei Fiori di Sanremo. Ormai ci sono le condizioni strutturali a livello di CIA per poter fare a meno di Riccardo Giordano come Presidente, e ci è parso giusto lasciargli maggior tempo per occuparsi del Mercato dei Fiori e delle problematiche connesse, avendo contestualmente la nostra organizzazione bisogno di un Presidente a tempo pieno”. Prosegue Croese: “Si tratta di un impegno gravoso, il più importante che la CIA mi abbia mai affidato. Intendo svolgerlo a tempo pieno pur senza modificare i programmi che finora sono stati assunti e portati avanti da Giordano: tutela dell’agricoltore, logica della diversificazione in floricoltura, tutela del prodotto tipico, mantenimento del territorio per le coltivazioni sulla costa, risorse per l’entroterra. Intendo proseguire con l’ideazione e la promozione di nuove iniziative, come ad esempio il contratto di filiera in olivicoltura”.

Con 8.000 soci, 40 dipendenti, 5 uffici (a Ventimiglia, Bordighera, 2 a Sanremo e Imperia) e servizi offerti di tutti i tipi, la CIA Confederazione Italiana Agricoltori è di gran lunga l’organizzazione di categoria più importante della provincia di Imperia.

Applicazione del PSR, nomine in Camera di Commercio e convenzione comunale per la gestione del Mercato dei Fiori di Sanremo sono le 3 problematiche più importanti sulle quali la presidenza di Gianfranco Croese si dovrà confrontare a partire dalle prossime settimane.

Per ulteriori informazioni stampa:
FEDERICO CRESPI & ASSOCIATI
Ufficio Stampa
Elisa Giaccardi
Alessandra Giussani
[email protected]
Tel. +39.0184.66.15.87 Fax +39. 0184.66.86.28
Corso Matuzia 13 – 18038 Sanremo (IM) Italy
www.fcea.it

___________________________________________________________________________________________________________________________

ANTISPAM STANDARD DISCLAIMER: La comunicazione viene inviata ai facenti parte delle mailing-list di Federico Crespi & Associati. I dati acquisiti non verranno diffusi a terzi e saranno trattati nel rispetto delle regole previste dalla Legge 675/96 e disposizioni del "Codice in materia di protezione dei dati personali", decreto legislativo del 30 giugno 2003, n. 196. Per essere esclusi dalle mailing-list di Federico Crespi & Associati, inviare un messaggio contenente la dicitura "cancellatemi dalla mailing-list di Federico Crespi & Associati" al seguente indirizzo: [email protected].

PRIVACY: Le informazioni contenute nella presente comunicazione e i relativi allegati possono essere riservate e sono, comunque, destinate esclusivamente alle persone o alla Società sopraindicati. La diffusione, distribuzione e/o copiatura del documento trasmesso da parte di qualsiasi soggetto diverso dal destinatario è proibita, sia ai sensi dell’art. 616 c.p. , che ai sensi del D.Lgs. n. 196/2003. Se avete ricevuto questo messaggio per errore, vi preghiamo di distruggerlo e di informarci immediatamente per telefono allo +39.0184.66.15.87 o inviando un messaggio all’indirizzo e-mail [email protected].

Gentili colleghi,
trasmettiamo in allegato il comunicato stampa relativo al nuovo sistema di
videosorveglianza Perixx Pericam-902 di INTOS.
Dotata di sensori infrarossi per la visione notturna e connettività wireless è
il sistema ideale per tenere sotto controllo determinate aree all’interno
o all’esterno dell’abitazione.

Disponibilità di immagini ad alta
risoluzone

Disponibilità campioni per recensioni

Per richiedere un campione del prodotto per test e recensioni potete
contattarci scrivendo a [email protected]

Cordiali Saluti

Luca Benedetti
tecnosolution Marketing Italy Office

Viale Druso, 289 – 39100 – Bolzano – ITALY
Phone: 0039 0471.502708
Fax: 0039 0471.513846
Mobile: 0039 348.9267125
Email: [email protected]

E’ stata inaugurata oggi su Parole Verdi la rubrica “”La Bacheca Verde“”.

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BrainBox lancia in offerta il Kit di valutazione di Server8

BrainBox produce Server8, la prima soluzione Blade Server italiana configurabile con Hardware standard.

Server8 è l’unica alternativa alle costose soluzioni proprietarie presenti sul mercato:
riesce a dimezzare i costi di acquisto e gestione incrementando la facilità di manutenzione e le possibilità di aggiornamento.
Server8, supportando i maggiori standard di diffusione, è strutturalmente pronto per le novità.

In un Case Rack 19″ di 6U accoglie fino a 8 schede Blade che montano Hw in formato Mini ITX e Micro ATX.

Adesso, per gli Operatori del settore IT, è possibile valutare le potenzialità di Server8 acquistando il Kit di valutazione Server8:
l’Offerta ha un prezzo speciale di 400 euro + Iva, ed è valida fino ad esaurimento scorte

Il Kit comprende:

* Case Rack CR1
* Scheda blade BL1 con alimentatore, senza hardware
* Dissipatore 1U attivo a scelta

Vieni a visionarlo sul nostro shop, www.server8.it/eshop , alla pagina http://www.server8.it/eshop/index.php?main_page=index&cPath=1
Oppure richiedici informazioni su [email protected]

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Comunicato stampa LAV di martedì 12 febbraio 2008

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Trattare con cura logo.jpg

80.000 CAVALLI COSTRETTI A VIAGGI MORTALI DA SPAGNA E EST EUROPA VERSO
L’ITALIA: LAV DIFFONDE NUOVO VIDEO-DENUNCIA E DOSSIER SU ATROCITA’ E
ILLEGALITA’. LA CAMPAGNA INTERNAZIONALE “Handle with Care” (Trattare con
cura). APPELLO AI MINISTRI DELLA SALUTE E DELLE POLITICHE AGRICOLE: FERMARE
IL TRASPORTO DI ANIMALI VIVI DESTINATI AL MACELLO.

Un nuovo video e un nuovo dossier, distribuiti in Italia dalla LAV (il
download del video si può eseguire da
www.digitalnewsagency.com/wspa,
selezionare il filmato “Spain to Italy”***) documentano il trattamento
impietoso e il trasporto in condizioni drammatiche, spesso illegali, dei
cavalli destinati alla macellazione in Italia: l’Italia importa l’84% dei
cavalli vivi movimentati nell’Unione Europea, equivalenti a circa 80.000
cavalli vivi nel 2006 e 90.000 nel 2005, la maggior parte dei quali
provengono dalla Spagna e dall’Est Europa, in particolare Lituania, Romania
e Polonia. Con 170.000 cavalli macellati ogni anno, l’Italia detiene il
negativo primato del più alto consumo europeo di carni equine, sebbene in
flessione rispetto agli anni ’90 (260.000 cavalli macellati in Italia nel
1995).

I cavalli sono trasportati su camion per 36-46 ore verso l’Italia, spesso
senza riposo, senza cibo e acqua adeguati, a temperature che d’estate
superano i 40° C. Alcune investigazioni hanno documentato gravi illegalità
come la violazione del requisito (Regolamento (CE) N.1/2005) del trasporto
dei cavalli in “stalli individuali”, per viaggi lunghi più di 8 ore.

“Per fare un paragone, immaginate quanto sarebbe drammatico se migliaia di
persone fossero ammassate su un autobus o nei vagoni della metropolitana per
36-46 ore consecutive, senza possibilità di muoversi, senza acqua e cibo, al
caldo e al freddo – dichiara Roberto Bennati, vicepresidente della LAV – I
controlli di polizia hanno costantemente rivelato la sofferenza e la
crudeltà del commercio di cavalli vivi destinati al macello, dal momento che
la normativa comunitaria che prevede che i cavalli viaggino in box singoli e
possano riposare, nonché avere cibo e acqua sufficienti, viene regolarmente
ignorata. Seguendo l’impegno del Piano quinquennale sul benessere animale,
l’UE entro quest’anno proporrà nuove e più restringenti norme per ridurre i
tempi di viaggio e le densità di carico degli animali vivi destinati al
macello; ai nostri Ministri della Salute e delle Politiche Agricole
chiediamo l’impegno a seguire questa linea, a contrastare le illegalità e a
fermare questo crudele trasporto di animali vivi.”

“Il trasporto di carni refrigerate è in corso da più di 125 anni, eppure
ancora milioni di cavalli, bovini, suini e pecore soffrono e muoiono ogni
anno per essere trasportati su lunghe distanze, inutilmente, soltanto per
essere macellati sul luogo d’arrivo e per un consumo di cui non vi è alcuna
reale necessità – continua Roberto Bennati – Il trasporto su lunga distanza
di animali vivi destinati alla macellazione è un grande business mondiale,
malgrado gli evidenti e seri problemi di salute, di sicurezza e di qualità
della carne che provoca. In qualsiasi momento del giorno ci sono più animali
in viaggio, che persone.”

Il consumo di carne di cavallo è concentrato in alcune regioni: la Puglia
consuma il 32% del totale nazionale, la Lombardia il 14,3%, il Piemonte il
10,8%, l’Emilia Romagna il 9,2%; il Veneto il 7,6%, il Lazio il 5,5%; tale
consumo risulta in diminuzione (la media procapite è di quasi 1 kg), segno
di una evoluzione culturale probabilmente legata ad una sempre più estesa
identificazione del cavallo come animale “da compagnia”.

I consumatori italiani non sono correttamente informati circa l’esatta
provenienza di questa carne: in particolare in Puglia, dove i consumatori
richiedono carne di cavallo “fresca” acquistata esclusivamente presso il
macellaio di fiducia, i consumatori sono convinti di comprare carne di
cavalli “locali” cioè allevati in zone vicine al luogo di macellazione e
comunque animali che non subiscono un lungo trasporto verso il macello. In
realtà i cavalli provengano da Lituania, Romania, Polonia e Spagna e per
arrivare al mattatoio sono costretti a viaggiare anche per due o tre giorni.

Questo consumo conserva ancora forti connotazioni tradizionali, che tuttavia
non trovano conferma e apprezzamento tra le giovani generazioni.

Il dossier distribuito in Italia dalla LAV e in tutto il mondo dalla
Coalizione internazionale “Handle with Care” (Trattare con Cura)*, documenta
i principali effetti del trasporto sugli animali e quindi sulla qualità
delle carni, tra questi: lesioni ed ecchimosi, e quanto più queste sono
gravi minore è la quantità di carne commerciabile; la cosiddetta carne DFD
(Dark, Firm, Dry: scura, rigida e secca), provocata dal consumo del
glicogeno nei muscoli a causa della spossatezza degli animali dovuta ai
lunghi viaggi; una maggiore durezza delle carni e la cosiddetta carne PSE
(pale, Soft, Exudative: pallida, molle, essudativa); contaminazioni da
salmonella.

I tassi di mortalità degli animali sono maggiori in presenza di temperatura
e umidità elevate: gli scienziati affermano che questo tasso aumenta
significativamente anche del 50% a seconda della durata del viaggio, circa
il 70% dei decessi si verifica a bordo del camion e il restante durante la
stabulazione. Secondo la FAO, il trasporto su lunghe distanze di animali
d’allevamento è un facile veicolo di diffusione di malattie: il problema non
è solo la diffusione geografica delle malattie, ma anche il fatto che lo
stress subito dagli animali li rende più vulnerabili alle infezioni. Gli
scienziati della Texas Tech University hanno scoperto che se gli animali
vengono stipati su un camion, bastano soli 30-40 minuti perché i livelli di
salmonella nelle feci balzino dal 18% al 46% e il numero di animali infetti
all’arrivo al mattatoio passi dal 6% all’89%.

Tra le malattie animali legate al trasporto vi sono: l’ipertermia maligna, i
colpi di calore, la sindrome da stress (PSS), una malattia grave che può
portare alla morte. La congiuntivite infettiva (arterite virale equina)
invece è una malattia perniciosa che si verifica regolarmente durante il
trasporto su nave: benché non sia mortale, riduce significativamente il
benessere degli animali a causa dell’irritazione provocata e contribuisce a
ridurre la fertilità.

Durante i lunghi viaggi, gli animali sono costretti a stare sugli escrementi
e il gas di ammoniaca generato dall’urina può irritare le vie respiratorie
sia degli animali che degli uomini.

*La LAV collabora con la coalizione “Handle with Care” (Trattare con Cura),
composta da: WSPA, CIWF, RSPCA, RSPCA Australia, Dieren bescherming (Dutch
SPCA), Dyrenes Beskyttelse (Danish SPCA), International League for the
Protection of Horses, Humane Society International, Born Free USA and
Eurogroup for Animals.

ALLEGATI:

– Scheda: I consumi di carne di cavallo in Italia (importazioni,
macellazioni, canali d’acquisto)

DISPONIBILE ***IL VIDEO “Spain to Italy”: eseguire il download da
www.digitalnewsagency.com/wspa

12.2.2008

Ufficio Stampa LAV tel. 06 4461325 – 339 1742586 – www.lav.it

***Istruzioni per eseguire il download del video cavalli:

1) Andare su
www.digitalnewsagency.com/wspa

2) Nella pagina, in alto e a destra, inserire:

password: Maria11

username: [email protected]

3) selezionare il filmato “Spain to Italy” e scegliere la lingua (italiana,
inglese o spagnola) dal menu “video” (simbolo telecamera).

4) eseguire il download del video (suddiviso in due parti)

——=_NextPart_002_0024_01C86D5F.01E51450
Content-Type: text/html;
charset=”iso-8859-1″
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Comunicato stampa LAV di martedì 12 febbraio 2008

80.000 CAVALLI COSTRETTI
A VIAGGI MORTALI DA SPAGNA E EST EUROPA VERSO L’ITALIA: LAV DIFFONDE
NUOVO VIDEO-DENUNCIA E DOSSIER
SU ATROCITA’ E ILLEGALITA’. LA CAMPAGNA INTERNAZIONALE “Handle with Care” (Trattare con cura). APPELLO
AI MINISTRI DELLA SALUTE E DELLE POLITICHE AGRICOLE: FERMARE IL TRASPORTO DI
ANIMALI VIVI DESTINATI AL MACELLO.

Un nuovo
video e un nuovo dossier,
distribuiti in Italia dalla LAV
(il download del video si può eseguire da www.digitalnewsagency.com/wspa, selezionare il filmato “Spain to
Italy”***) documentano il
trattamento impietoso e il trasporto in condizioni drammatiche, spesso
illegali, dei cavalli destinati alla macellazione in Italia: l’Italia importa l’84% dei cavalli vivi
movimentati nell’Unione Europea, equivalenti a circa 80.000 cavalli vivi nel 2006 e 90.000 nel
2005, la maggior parte dei quali provengono dalla Spagna e dall’Est
Europa, in particolare Lituania, Romania e Polonia. Con 170.000 cavalli macellati ogni anno,
l’Italia detiene il negativo primato del più alto consumo europeo di
carni equine, sebbene in flessione rispetto agli anni ’90 (260.000
cavalli macellati in Italia nel 1995).

I cavalli sono trasportati su camion
per 36-46 ore verso l’Italia, spesso senza riposo, senza cibo e acqua
adeguati, a temperature che d’estate superano i 40° C. Alcune
investigazioni hanno documentato gravi illegalità come la violazione del
requisito (Regolamento (CE) N.1/2005) del trasporto dei cavalli in
“stalli individuali”, per viaggi lunghi più di 8 ore.

“Per fare un
paragone, immaginate quanto sarebbe drammatico se migliaia di persone fossero
ammassate su un autobus o nei vagoni della metropolitana per 36-46 ore consecutive,
senza possibilità di muoversi, senza acqua e cibo, al caldo e al freddo – dichiara Roberto Bennati, vicepresidente della LAV
– I controlli di polizia hanno costantemente rivelato la sofferenza e la
crudeltà del commercio di cavalli vivi destinati al macello, dal momento che la
normativa comunitaria che prevede che i cavalli viaggino in box singoli e
possano riposare, nonché avere cibo e acqua sufficienti, viene regolarmente
ignorata. Seguendo l’impegno del Piano quinquennale sul benessere
animale, l’UE entro quest’anno proporrà nuove e più restringenti
norme per ridurre i tempi di viaggio e le densità di carico degli animali vivi
destinati al macello; ai nostri Ministri della Salute e delle Politiche
Agricole chiediamo l’impegno a seguire questa linea, a contrastare le
illegalità e a fermare questo crudele trasporto di animali vivi.”

“Il
trasporto di carni refrigerate è in corso da più di 125 anni, eppure ancora
milioni di cavalli, bovini, suini e pecore soffrono e muoiono ogni anno per
essere trasportati su lunghe distanze, inutilmente, soltanto per essere
macellati sul luogo d’arrivo e per un consumo di cui non vi è alcuna
reale necessità – continua Roberto Bennati
– Il trasporto su lunga distanza di animali vivi destinati alla macellazione è
un grande business mondiale, malgrado gli evidenti e seri problemi di salute,
di sicurezza e di qualità della carne che provoca. In qualsiasi momento del
giorno ci sono più animali in viaggio, che persone.”

Il consumo di carne
di cavallo è concentrato in alcune regioni: la Puglia consuma il 32% del totale nazionale,
la Lombardia il 14,3%, il Piemonte il 10,8%, l’Emilia Romagna il 9,2%; il Veneto il 7,6%, il Lazio il 5,5%; tale consumo risulta in
diminuzione (la media procapite è di quasi 1 kg), segno di una evoluzione
culturale probabilmente legata ad una sempre più estesa identificazione del
cavallo come animale “da compagnia”.

I consumatori italiani non sono
correttamente informati circa l’esatta
provenienza di questa carne: in particolare in Puglia, dove i
consumatori richiedono carne di cavallo “fresca” acquistata
esclusivamente presso il macellaio di fiducia, i consumatori sono convinti di
comprare carne di cavalli “locali” cioè allevati in zone vicine al
luogo di macellazione e comunque animali che non subiscono un lungo trasporto
verso il macello. In realtà i cavalli provengano da Lituania, Romania, Polonia
e Spagna e per arrivare al mattatoio sono costretti a viaggiare anche per due o
tre giorni.

Questo consumo conserva ancora forti
connotazioni tradizionali, che tuttavia non trovano conferma e apprezzamento
tra le giovani generazioni.

Il dossier distribuito
in Italia dalla LAV e in tutto il mondo dalla Coalizione internazionale “Handle with
Care” (Trattare con Cura)*,
documenta i principali effetti del trasporto
sugli animali e quindi sulla qualità delle carni, tra questi:
lesioni ed ecchimosi, e quanto più queste sono gravi minore è la quantità di
carne commerciabile; la cosiddetta carne DFD (Dark, Firm, Dry: scura, rigida e
secca), provocata dal consumo del glicogeno nei muscoli a causa della
spossatezza degli animali dovuta ai lunghi viaggi; una maggiore durezza delle
carni e la cosiddetta carne PSE (pale, Soft, Exudative: pallida, molle,
essudativa); contaminazioni da salmonella.

I tassi di
mortalità degli animali sono maggiori in presenza di temperatura e
umidità elevate: gli scienziati affermano che questo tasso aumenta
significativamente anche del 50% a seconda della durata del viaggio, circa il
70% dei decessi si verifica a bordo del camion e il restante durante la
stabulazione. Secondo la FAO, il trasporto su lunghe distanze di animali
d’allevamento è un facile veicolo di diffusione
di malattie: il problema non è solo la diffusione geografica delle
malattie, ma anche il fatto che lo stress subito dagli animali li rende più
vulnerabili alle infezioni. Gli scienziati della Texas Tech University hanno
scoperto che se gli animali vengono stipati su un camion, bastano soli 30-40
minuti perché i livelli di salmonella nelle feci balzino dal 18% al 46% e il
numero di animali infetti all’arrivo al mattatoio passi dal 6%
all’89%.

Tra le malattie animali legate al trasporto vi sono:
l’ipertermia maligna, i colpi di calore, la sindrome da stress (PSS), una
malattia grave che può portare alla morte. La congiuntivite infettiva (arterite
virale equina) invece è una malattia perniciosa che si verifica regolarmente
durante il trasporto su nave: benché non sia mortale, riduce significativamente
il benessere degli animali a causa dell’irritazione provocata e
contribuisce a ridurre la fertilità.

Durante i lunghi viaggi, gli animali
sono costretti a stare sugli escrementi e il gas di ammoniaca generato
dall’urina può irritare le vie respiratorie sia degli animali che degli
uomini.

*La LAV collabora con la coalizione “Handle with Care” (Trattare
con Cura), composta da: WSPA, CIWF, RSPCA, RSPCA Australia, Dieren bescherming
(Dutch SPCA), Dyrenes Beskyttelse (Danish SPCA), International League for the
Protection of Horses, Humane Society International, Born Free USA and Eurogroup
for Animals.

ALLEGATI:

– Scheda: I consumi di carne di cavallo in Italia (importazioni,
macellazioni, canali d’acquisto)

DISPONIBILE ***IL VIDEO “Spain to Italy”: eseguire il download da www.digitalnewsagency.com/wspa

12.2.2008

Ufficio Stampa LAV tel. 06 4461325 – 339 1742586 – www.lav.it

***Istruzioni
per eseguire il download del video cavalli:

1) Andare su www.digitalnewsagency.com/wspa

2) Nella pagina, in alto e a destra,
inserire:

password: Maria11

username: [email protected]

3) selezionare il filmato “Spain to Italy” e scegliere la
lingua (italiana, inglese o spagnola) dal menu “video” (simbolo telecamera).

4) eseguire il
download del video (suddiviso in due parti)

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——=_NextPart_001_0023_01C86D5F.01E51450
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Derivati UniCredit: infondate le accuse di Divania
contenute nell’articolo del settimanale l’Espresso

Con riferimento
all’articolo “Derivati Bugie e Videotape” pubblicato sul
numero de “L’Espresso” in edicola venerdì 8 febbraio 2008 il
Gruppo UniCredit si vede costretto a precisare che le informazioni in esso
contenute sono per larga parte inesatte e infondate.

Benché la Policy di gruppo preveda che in analoghe fattispecie (questione
rimessa al giudizio di un Tribunale) non si parli al di fuori della sede
appropriata, la gravità e falsità delle accuse impongono di rispondere con
immediatezza, anche se al di fuori della sede propria.

Senza ovviamente ripercorrere lo sviluppo delle difese depositate in Tribunale,
ci si limita ad osservare quanto segue. La società Divania, cliente di UniCredit Banca d’Impresa,
operava nel settore dei mobili imbottiti e realizzava il proprio fatturato
prevalentemente all’estero. Il settore, a livello nazionale, nel periodo
2003-4, ha subito le conseguenze della concorrenza portata sui mercati di
sbocco da produttori situati in Paesi con costi di produzione nettamente
inferiori. Gli effetti della congiuntura negativa hanno colpito Divania che nel
2003 è entrata in una profonda crisi industriale, peggiorata nel 2004. Il
fatturato della Società è crollato nel breve periodo compreso tra il 2002 e il
2004.

Non è, dunque, sostenibile che i risultati dell’attività in derivati abbiano
influenzato l’attività industriale o i risultati economici. Nelle stesse
Relazioni ai bilanci di Divania 2003 e 2004 si dichiara che la crisi ha natura
industriale e va ricondotta all’andamento del settore ed al brusco
peggioramento delle ragioni di scambio derivanti dall’apprezzamento
dell’Euro sul dollaro a partire dal 2001.

Le cifre citate nell’articolo rappresentano in modo fortemente
distorto i rapporti intercorsi tra banca ed impresa nel corso degli anni in
relazione all’operatività in derivati e determinano una situazione di
grave disinformazione. Il Gruppo
UniCredit si riserva, pertanto, di tutelare la propria immagine con tutti i
mezzi previsti dalla legge.

Milano, 8 febbraio 2008

Contatti:
Media Relations:
Tel. +39 02 88628236; e-mail: [email protected]

Investor Relations:
Tel. + 39 02 88628715; e-mail: [email protected]