Autore: Redazione area-press.eu

Ieri, 11 febbraio, alle ore 15.00 (solo oggi se ne è appresa notizia) l’autista di un mezzo pesante, con dispositivo runtrckerS, strumento di casa Viasat Group e in dotazione principalmente alle flotte, sotto minaccia di una pistola viene rapinato a Parete, in provincia di Caserta.
Ricevuta la segnalazione di allarme la Centrale Operativa Viasat attivava immediatamente le procedure di emergenza e con la collaborazione del commissariato di Aversa si procedeva in soli 20 minuti al ritrovamento dello stesso.
La ditta di autotrasporti che ha subito la rapina, prontamente sventata, si occupa di trasportare materiale per diabetici e grazie all’intervento della Forze dell’Ordine i ladri non hanno avuto il tempo di trafugare la merce trasportata.
Questo è solo l’ultimo fatto di cronaca rispetto ad un fenomeno che negli ultimi anni ha assunto un livello preoccupante: il furto dei mezzi di trasporto merci.
Qualche dato: solo a Milano, tra il 2004 e il 2006 si sono verificati quasi 2mila furti; a Roma 1.519, a Napoli 1.253, a Torino oltre 1.000. Nel solo periodo dal 1 agosto dello scorso anno ad oggi, poi, il tasso di furti è raddoppiato rispetto ai primi sei mesi del 2008 ed addirittura quadruplicato rispetto al 2007.
I furti e le rapine – secondo i dati del Secondo Rapporto su sicurezza e criminalità realizzato da Confcommercio – sono i reati che colpiscono maggiormente le aziende di autotrasporto che devono fronteggiare il rischio dell’azione della malavita.
Per far fronte a questo fenomeno il sistema più efficace è quello di dotare i mezzi di trasporto di dispositivi satellitari che possano garantire un viaggio sicuro alle spedizioni in un ottica di sicurezza oltre che del veicolo e della merce, anche del conducente.
E la Black Box (scatola nera) di cui si parla tanto in questi ultimi tempi, strumento altamente tecnologico in grado di monitorare in tempo reale il mezzo in movimento ed avendo in se funzione oltre che di localizzazione anche di antirapina – attualmente in fase di sperimentazione grazie al Gruppo Viasat che ha provveduto ad installarla su un numero considerevole di automezzi – va proprio nella direzione di innalzare il livello di sicurezza dell’autotrasporto e della logistica.

Mebel, marchio storico italiano, leader nella realizzazione di articoli in melamina, parteciperà alla più importante fiera internazionale dedicata ai settori della tavola, del complemento d’arredo e del regalo, che si terrà a Francoforte dal 13 al 17 febbraio.

Mebel esporrà presso lo stand F68 (Padiglione 9.2) la collezione ‘design for food’, Small Entities, firmata dal designer Marco Maggioni, oggetti versatili nelle forme e negli accostamenti cromatici, realizzati in melamina purissima con un innovativo processo di produzione della finitura ad effetto vetrificato che garantisce nel tempo la loro qualità, colore e luminosità. I vassoi, piatti, ciotole e gli altri articoli che compongono la collezione Small Entities trovano un perfetto impiego in molteplici contesti e, a partire dal dialogo stimolante tra il mondo del design e l’Arte della Tavola, plasmano un nuovo e personale linguaggio estetico in grado di apportare eleganza a ogni ambiente di arredo.

In particolare rispetto alle tre aree tematiche nelle quali si sviluppa la manifestazione di Francoforte, Dining, Living e Giving, i sedici modelli Small Entities mostrano la propria originalità non solo nel donare un tocco di classe alla tavola, ma nell’impreziosire in modo moderno ed elegante qualsiasi locale quali complementi di arredo di design, e nel donarsi quali articoli da regalo esclusivi per aggiungere stile e dinamismo a feste, ricevimenti e party.

Semplici e allo stesso tempo unici nella proposta, grazie alla combinazione dell’innovazione tecnologica dei materiali con il design totalmente italiano, i modelli Small Entities possono essere abbinati secondo le proposte dal catalogo oppure dare vita a nuovi accostamenti che rispecchiano le diverse personalità e creatività, oltre a soddisfare esigenze pratiche d‘uso nell’ambiente domestico e professionale, dalla casa all’albergo, ristorante, bar, ma anche nel centro benessere o sullo yacht più esclusivo.

Per il proprio spazio espositivo, Mebel sceglie di affidarsi ad ambientazioni semplici, che esprimono le geometrie equilibrate e sobrie della nuova collezione e, attraverso appositi giochi di luce, valorizzano la morbidezza delle forme e la brillantezza dei colori delle proprie Entities.

“Con oltre 150 mila visitatori, Ambiente rappresenta una vetrina di prestigio internazionale qualificata, non solo per la realtà tedesca ma per tutto il nord Europa”, ha commentato Nicola Colombo, Amministratore Delegato di Mebel. “In tale contesto, abbiamo scelto di essere presenti dando prova dello stile e puro gusto Made in Italy della nuova collezione Mebel e sottolineando l’impegno dell’azienda nel promuovere, anche presso nuovi mercati esteri, il valore dell’innovazione tecnologica e il design italiano”.

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SCIOPERO GENERALE DEI DIPENDENTI S.E.A.

Informiamo tutti i lavoratori di SEA S.p.A. e SEA Handling di Linate e Malpensa di aver indetto per il

18 marzo 2009 uno sciopero di 4 ore dalle 14.00 alle 18.00

Alla base della nostra vertenza, avviata da F.L.A.I. il 30 dicembre 2008, vi sono importanti rivendicazioni sia nei confronti del Governo che della SEA.

Con riguardo al Governo

Il primo obiettivo concerne la liberalizzazione a tempo indeterminato degli Slot su Linate e Malpensa e la rinegoziazione degli accordi bilaterali con gli Stati. Si tratta dell’unico modo, in un sistema concorrenziale, per incrementare i volumi di traffico sui nostri scali, dove è chiara la nostra condanna verso politiche protezionistiche a favore di CAI che di fatto impediscono lo sviluppo industriale degli aeroporti milanesi: da una parte si tengono bloccati gli Slot impedendo ad altri vettori di operare e dall’altra si nega in maniera strumentale il contratto di Handling.

Un secondo obiettivo altrettanto fondamentale è la conferma del ruolo strategico di Linate e Malpensa per lo sviluppo dell’economia del territorio, dell’area metropolitana della Lombardia e dell’intero Paese.

Terzo obiettivo è la definizione di un quadro di regole certe finalizzato ad evitare il dumping sociale e la precarizzazione sistematica del lavoro sugli aeroporti. Negli ultimi 10 anni si è creata una situazione di liberalizzazione selvaggia preoccupante sotto il profilo della qualità, sicurezza ed efficienza economica ed operativa, che deve essere contrastata con un mercato rispettoso delle regole.

Nei confronti di SEA

Rivendichiamo, in primo luogo, la sua volontà di stare sul mercato dell’Handling in termini competitivi e quindi di riconferma dell’Asset dell’Handling come attività strategica. Si tratta di un’istanza collegata alla posizione espressa dalla F.L.A.I. di avviare un processo virtuoso di unificazione delle attività dell’Handling nel Gestore Aeroportuale con l’amministrazione separata come previsto dalla Direttiva Europea 96/67. Riteniamo che il processo di unificazione sia auspicabile e realistico sulla scorta di altre esperienze europee, come quella di Fra-Port. Del resto le diseconomie e le distorsioni nate in SEA con la separazione delle due società suggeriscono una modificazione dell’assetto industriale dell’Handling in modo radicale e più stabile.

In secondo luogo una ulteriore rivendicazione concerne l’internalizzazione delle attività a tutt’oggi parzialmente terziarizzate come: l’assistenza ai passeggeri a ridotta mobilità (Lepanto), parcheggi (APCOA), sicurezza (ICTS) e manutenzione (Global Service).

SEGRETERIA REGIONALE F.L.A.I. Trasporti e Servizi

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