Autore: Redazione area-press.eu

Il 28 luglio la 16.a edizione, ma in passato si sono disputate 10 edizioni non competitive

La Società Ciclistica Ala al lavoro per la gara in off-road sui Lessini

Sono 46 i chilometri con un dislivello di 1600 metri

Diversivo per gli accompagnatori con i prodotti contadini

Mancano quasi due mesi e mezzo, poi per gli amanti dell’off-road, quello vero, ecco la terza tappa del circuito Trentino MTB: la Lessinia Bike domenica 28 luglio festeggia la 16.a edizione ufficiale, ma la storia di questa sgambata tra le malghe lessine ha origini ben più antiche, con un decennio precedentemente dedicato ai non agonisti che amavano ritrovarsi in piena estate sugli sterrati e sui prati di Sega di Ala che esplorano il lato trentino dei Monti Lessini.

Sfogliando le pagine di storia di questa manifestazione, è del 1989 la prima edizione della Lessinia Bike organizzata, come una pedalata amatoriale, dalla Società Ciclistica Ala, fondata nel 1980 con lo scopo di promuovere sul territorio una sana attività all’aria aperta come può esserlo il ciclismo. 10 anni dopo, con l’aumento delle iscrizioni e l’affermazione sempre più ampia della pratica della mountain bike, la Lessinia Bike è diventata un appuntamento agonistico, inserito nei challenge Trentino MTB e Prestigio 2013.

Anche quest’anno si gareggia sulla distanza dei 46 chilometri e viene riconfermata la variante che l’anno scorso ha raccolto entusiastici consensi, eliminando il tratto di asfalto iniziale che portava a Passo Fittanze. La partenza come di consueto avverrà dai prati di Malga Fratte a 1.210 metri e dopo un anello attorno ai “paddock” dallo scorso anno è inserita la prima salita che affronta il Monte Corno, una pendenza media del 6%, con una passerella iniziale per fare riscaldare gambe e …polmoni ai concorrenti prima di attaccare l’ascesa a Passo Fittanze e quella del Monte Cornetto. Si tratta di un doppio passaggio tra il bivio Malga Cime, la strada di Busoni e il successivo bivio per località “Capitello” che in tutto misura 3 km con quasi 200 metri di dislivello, da aggiungere ai 1.400 del resto del percorso. La salita da Passo Fittanze è bella e panoramica, una strada sterrata dove è chiesto molto impegno.

Dalla cima del Cornetto (1.499 metri) i bikers si tufferanno ancora verso località Fratte per poi proseguire nuovamente alla volta del Monto Corno e passare ancora per località “Capitello”, dove si segnerà la metà gara. Il tratto più selettivo che gli amanti delle ruote artigliate dovranno poi affrontare è quello che porta a Monte Castelberto, a quota 1.760 metri, con pendenze che toccano anche il 20% e passaggi per malga Lavacchietto e malga Lessinia, nel cuore del parco naturale. A fare da controparte a questa fatica ci sarà infine la lunga discesa in picchiata verso il fondovalle, un tratto di circa 8 km inframmezzato da qualche breve strappo in salita, che condurrà al traguardo di malga Fratte dopo… un giro d´onore attraverso i pascoli circostanti.

In tutto, insomma, una bella pedalata di 46 km e 1600 metri di dislivello in un periodo, quello di fine luglio, in cui i prati e i boschi sono nel pieno rigoglio. Per gli accompagnatori, nelle varie malghe del territorio è possibile gustare e consumare i prodotti caseari tipici del posto, decisamente gustosi ed inoltre sarà allestito anche il villaggio contadino. Il giorno di vigilia spazio anche ai giovanissimi con la Mini Lessinia Bike.

Info: www.lessiniabike.it

Oggi Pietro De Godenz ha consegnato le chiavi di 10 minivan alle società fiemmesi

Era successo nel 2003 e ora l’operazione si ripete

Un pullmino anche alla FISI trentina per seguire combinata nordica e salto

Ora la Val di Fiemme si prepara ad un altro intenso programma internazionale

I Campionati del Mondo di sci nordico della Val di Fiemme sono passati agli archivi, questi sono periodi di bilanci ed anche di previsioni per il futuro. È stato un Mondiale unanimemente riconosciuto come “eccezionale”, giudizi positivi e complimenti sono giunti a go-go.

Il presidente Pietro De Godenz, però, non si è mai stancato di ripetere che il successo è stato merito soprattutto di quei 1300 volontari che hanno “dato l’anima” per l’evento fiemmese. In Val di Fiemme, oltre a tante persone comuni, si sono mobilitate anche tutte le società sportive che, in questi tempi più che mai, faticano a sostenere l’attività dei propri soci e il settore giovanile soprattutto.

Così ecco consolidare quella che potrebbe essere una tradizione. Era successo nel 2003 e l’operazione, annunciata, è stata ripetuta anche quest’anno. Alle società sportive valligiane è stato donato dal Comitato Nordic Ski Fiemme un minivan 9 posti ciascuna, ed oggi sono state consegnate le chiavi dei mezzi ai presidenti dei singoli sodalizi, ovvero GS Castello di Castello di Fiemme, AS Cauriol di Ziano, USD Cermis di Cavalese, US Cornacci di Tesero, US Dolomitica di Predazzo, US Lavazè di Varena, US La Rocca di Daiano, US Litegosa di Panchià, Polisportiva Molina di Molina di Fiemme e US Stella Alpina di Carano. L’impegno da parte delle società sarà quello di mettere i mezzi a disposizione del Comitato stesso in occasione dei grandi eventi.

Pietro De Godenz, prima della consegna dei minivan avvenuta presso lo stadio del salto di Predazzo, ha rivolto un saluto ai dirigenti delle società sportive: “Vi ringrazio per la collaborazione ricevuta durante i Campionati Mondiali di Sci Nordico, non eravamo sicuri di poter ricavare dal nostro budget le risorse necessarie per poter ripetere l’operazione avvenuta nel 2003. Ma alla fine abbiamo potuto vedere come il Campionato Mondiale di quest’anno si sia svolto nei migliori dei modi, sotto ogni punto di vista ed anche economico, quindi possiamo concludere l’operazione come l’avevamo pensata fin dall’inizio, cioè dare un contributo alle associazioni della valle, che operano con passione soprattutto nei confronti dei giovani.”

Poi il presidente si è spinto oltre: “Spero che un programma come questo si possa ripetere ancora, magari fra dieci anni o quindici. Comunque nel 2014 ospitiamo il Campionato Mondiale junior/Under23, al quale partecipano atleti di questa valle, che sono cresciuti grazie agli eventi da noi offerti e al lavoro delle associazioni sportive che seguono i ragazzi fin da giovanissimi.”

Al coro di ringraziamenti si è aggiunto anche Angelo Dalpez, presidente del Comitato FISI trentino a cui è stato assegnato l’undicesimo minivan, in particolare dedicato all’attività di salto e combinata nordica del comitato trentino. “Un grazie particolare alle associazioni sportive della Valle di Fiemme – ha detto Dalpez – che hanno un potenziale di futuri grandi atleti che credo non sia secondo a nessuno. Un grazie per quello che fate, un grazie al volontariato che ha affiancato il comitato organizzatore, per un’edizione che direi quasi irripetibile. Abbiamo creato un’ottima immagine, anche a livello mondiale, di quello che è la Val di Fiemme, il Trentino e il movimento dello sci, credo molto importante, soprattutto in momenti come questi. La donazione del Comitato della Val di Fiemme, che omaggia i pulmini alle associazioni sportive, rispecchia la sensibilità e riconoscenza nel frutto del lavoro che le associazioni svolgono con i ragazzi per prepararli ad un futuro di atleta e, mi permetto di dire, che sicuramente diventeranno volontari un domani.”

E ora il comitato è già al lavoro per il duplice grande evento di inizio 2014, il Tour de Ski e i Campionati Mondiali Junior/under 23, senza dimenticare le prove nordiche e di biathlon delle Universiadi 2013. Per i volontari non ci sarà tregua.

Info: www.fiemme2013.com

Festa Nazionale a Verona sulle due ruote al fianco del “Piccolo Principe”

Cunego, Bomberi & Co. fanno partire il count down, ancora pochi giorni per le iscrizioni

Soliti e collaudati percorsi, lungo di 145 km e medio di 85 km

Sabato pomeriggio in pista i giovanissimi e l’expo

È in arrivo l’ottava edizione della Granfondo Damiano Cunego – Città di Verona, atteso appuntamento per gli amanti delle due ruote che si correrà il prossimo 2 giugno 2013, in concomitanza con le celebrazioni per la Festa Nazionale, competizione che fa parte del circuito Unesco Cycling Tour, suddiviso in 4 diverse tappe italiane che si svolgono in località inserite nel Patrimonio dell’Umanità.

A una decina di giorni dalla chiusura delle iscrizioni (prevista per il 26 maggio) il team di Sergio Bombieri e lo stesso Damiano Cunego sono pronti al via. L’organizzazione è rodata ed ogni tassello sta andando al proprio posto, per garantire il consueto standard di qualità mostrato in particolare nelle ultime edizioni.

“Il percorso lo conosco come le mia tasche – scrive nei saluti ai concorrenti il “Piccolo Principe” di Cerro Veronese – qui mi alleno spesso perché queste zone offrono tutto quello che un ciclista cerca quando vuole fare una bella pedalata. Per chi non è molto allenato proponiamo il percorso medio, per quelli che hanno un po’ di grinta in più c’è il “lungo”, che vi assicuro mette alla prova anche gente allenata come noi professionisti.”

E infatti saranno sempre due i percorsi su cui potranno cimentarsi i concorrenti: un granfondo di 145 km e 3.300 m/dsl ed un mediofondo di 85 km e 1.400 m/dsl, entrambi senza alcuna variazione rispetto alla passata edizione. Si partirà da Via D’Arezzo a Verona, location in cui troveranno posto tutti i servizi utili, dalla consegna dei pacchi gara ai parcheggi per auto e bici, docce, spogliatoi, area expo oltre all’immancabile tendone per il riso party finale.

Dal quartiere di Montorio le due ruote di volgeranno verso la Valpantena, imboccando la tangenziale est in direzione di Grezzana. Attorno al ventesimo chilometro è posta la salita montana che sale verso Erbezzo, bella e pronta a testare i corridori, saggiando le gambe dei più o meno allenati. Lungo questo strappo di 9,38 km e 560 m/dsl saranno scanditi i tempi degli atleti per la classifica speciale della Cronoscalata – Trofeo Berner che premierà i primi atleti, maschile e femminile, che transiteranno sul traguardo volante al valico Provalo. Da Erbezzo poi si proseguirà verso Bosco Chiesanuova, quindi tra discesa e falsopiano verso San Francesco.

Al chilometro sessanta, poco dopo Roverè Veronese, è posta la biforcazione dei due percorsi che riporterà a casa i mediofondisti, mentre gli altri avranno ancora da pedalare 85 km prima di concedersi il meritato riposo. Si risalirà a Velo Veronese passando poi per località Bernardi, prima della dura salita di Campofontana che potrebbe dare segnali importanti in vista dell’ordine di arrivo finale. A questo punto i granfondisti transiteranno per Vestenanova, Castelvero, Badia Calavena, San Mauro di Saline e San Rocco prima di scendere definitivamente alla volta di Montorio e del traguardo di Verona.

Lo scorso anno, nell’edizione che ha ricordato le vittime del terremoto dell’Emilia, tra i 2.000 partecipanti ad avere la meglio erano stati Davide Spiazzi e Christiane Bitante nella mediofondo, mentre sul podio del lungo al primo posto sono saliti Alfonso Falzarano e Monica Bandini.

Le iscrizioni sono ancora aperte on-line sul sito www.granfondodamianocunego.it e la quota di partecipazione rimane fissata a 40 euro per gli uomini e 35 euro per le donne.

Nel frattempo sbirciando nel pacco gara, trovano spazio alcuni materiali tecnici come la salvietta Berner, un paio di calzini tecnici firmati Granfondo Damiano Cunego, 2 camere d’aria CST Ultralight e l’olio spray al teflon Berner. Ci sarà poi il dolce “Fruttino” Zuegg e non mancheranno gel energetici Named Sport GelNam Carbo & GelNam Sprint oltre ad una bottiglia di vino rosso speciale “Appassimento” della Cantina Valpantena, sponsor della manifestazione, selezionato appositamente e firmato da Damiano Cunego.

Per quanto riguarda i cronometraggi, l’organizzazione fa sapere che il servizio sarà garantito da Winning Time. Ogni atleta dovrà pertanto essere munito del proprio Personal Chip Giallo Winning Time e dovrà attivarlo secondo le modalità indicate all’indirizzo www.winningtime.it. In alternativa, gli atleti che non ne fossero provvisti potranno acquistarlo direttamente nel weekend di gara al prezzo di 15 euro o noleggiare un chip giornaliero al costo di 10 euro per la cauzione (a fine gara, alla riconsegna del chip, saranno restituiti 7 euro). Il sabato pomeriggio di vigilia l’area di partenza sarà vivacizzata da un evento per i giovanissimi, in bicicletta beninteso, mentre per curiosi e appassionati sarà allestita e visitabile un’area expo.

Info: www.granfondodamianocunego.it