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Tag: Yacht

  • Master in Yacht Design – XIV Edizione: aperte le iscrizioni

    Giunto quest’anno alla sua 14° edizione, il Master in Yacht Design – promosso dal Politecnico di Milano e gestito dal consorzio POLI.design – si rivolge a studenti, italiani e stranieri, che intendano acquisire le migliori competenze per operare nel settore della nautica.

    Un percorso formativo nato per rispondere alle esigenze del settore nautico che in questi anni si è già avvalso delle competenze e della spinta all’innovazione veicolati dagli studenti formati dal master, professionisti in grado di governare l’iter progettuale e produttivo di un moderno yacht a vela o a motore.

    Parlando di numeri, in questi 13 anni sono stati circa 300 i professionisti complessivamente formati, più di 5000 le ore di didattica erogata, oltre 1500 le ore destinate a esercitazioni progettuali e 3500 quelle dedicate allo svolgimento di attività di stage presso cantieri, studi professionali o aziende dell’indotto.

    Sebbene negli ultimi anni anche il settore nautico abbia inevitabilmente subito i contraccolpi della crisi economica in atto, infatti, il mercato italiano delle imbarcazioni e, in particolare, quello dei mega-yacht, continua a mantenere un ruolo di primo piano a livello internazionale.

    A questo si aggiunge l’indiscusso apprezzamento goduto in tutto il mondo dalla cultura progettuale fortemente radicata nel contesto italiano. Le competenze che il nostro Paese ha maturato tanto sul piano del design, quanto a livello di capacità organizzative e di project management, risultano infatti un elemento particolarmente attrattivo e un know how da esportare nelle aree geografiche che stanno vivendo una fase di crescita e di sviluppo industriale ed economico anche nel settore della nautica, come ad esempio Turchia, Brasile, Cina, Emirati arabi ecc..

    Il Master mira dunque a sfruttare le potenzialità di un mercato internazionale ampiamente ricettivo e vivace fornendo gli strumenti utili per gestire il percorso progettuale e costruttivo di un’imbarcazione, a vela e a motore.

    Fondamentali per la didattica sono le collaborazioni ormai storiche con alcune tra le più importanti associazioni del settore, quali: UCINA, A.SPRO.NA.DI, AssoCompositi, ATENA e FIV. Il Master vanta inoltre come partner importanti aziende trasversalmente legate al settore, tra cui: 3M; Airtech; Amorim; Bellotti; Cariboni; DSM; Face; Euroresins; Gottifredi Maffioli; Harken; Hunstman-Mascherpa; Nautivela; North Sails; OCV Reinforcements; Scuola di Vela di Santa Teresa; Seldèn; Skiffsailing; Sika e Viadana. Punto di forza del Master è anche la possibilità di utilizzare, a supporto dello svolgimento delle attività didattiche, i laboratori del Politecnico di Milano, tra cui la Galleria del Vento, il Laboratorio Modelli, il Laboratorio Allestimenti e il laboratorio SMaRT – Lecco Innovation Hub.

    Con una Faculty altamente qualificata, formata da professionisti e non solo, la didattica del Master spazia in ambiti disciplinari differenti, dall’ingegneria all’architettura e design, integrando lezioni in aula, esercitazioni progettuali e visite guidate presso cantieri e aziende del settore, oltre a istituti di ricerca applicata. A completamento del percorso didattico è previsto uno stage di tre mesi in alcune delle più interessanti realtà professionali, fra cui studi di progettazione e cantieri nautici di primaria importanza.

    Il Master, in lingua inglese, ha la durata di un anno. L’avvio è previsto per marzo 2015.

    I posti disponibili sono 30.

    La quota di iscrizione è di 10.000€. È prevista l’assegnazione di 1 riduzione del 50% e 2 riduzioni del 25% sulla quota di iscrizione. Gli interessati a tali riduzioni dovranno sostenere il processo di selezione entro il 15 Novembre 2014. I risultati dell’assegnazione verranno comunicati dopo il 16 Novembre 2014.

    Informazioni

    Ufficio Coordinamento Formazione

    POLI.design – Consorzio del Politecnico di Milano

    Tel. (+39) 0223995911

    [email protected]

    [email protected]

    Press Contact

    Ufficio Comunicazione POLI.design

    Tel. (+39) 0223997201

    [email protected]

  • East Coast Yacht Brokers al 50° Salone di Genova 2010


    Il 2010 è stato un anno intenso per lo storico marchio del brokerage e del marketing East Coast Yacht Brokers, che ha spostato i propri uffici operativi di La Spezia, con un salto di qualità, proprio davanti ai Cantieri Riva e a Porto Lotti, vivissimo centro della nautica italiana. Ed ha aperto un esclusivo e affascinate showroom in grado di ospitare presentazioni ed eventi molto mirati, nella Baia di Lawrence a Fiascherino, fra Lerici e Tellaro, a ridosso delle meravigliose suite di Zucchero all’Eco del Mare e della Locanda del Senatore.
    Per Maura De Vercelli – Presidente della Società – “E’ proprio nelle congiunture difficili che occorre impegnarsi e investire per superare la crisi e riaffermare leadership e solidità aziendale. Noi crediamo nei nostri Clienti, nel Settore, nel nostro lavoro e siamo convinti che il momento di crisi vada affrontato e superato”. E questo impegno è testimoniato anche dalla presenza a Genova, al 50° Salone Nautico, con lo stand proprio al molo H, quello dedicato alle barche importanti ed ai maxiyacht. Occasione per presentare la prestigiosa Central Agent per i posti barca del Porto Arsenale La Maddalena.
    “Il Porto Arsenale è destinato a diventare il centro più importante del Mediterraneo” per Renato Consolaro – CEO di East Coast Yacht Brokers – non ci sono dubbi “Noi ci abbiamo creduto subito e con noi i primi importanti Clienti che hanno già deciso di investire alla Maddalena, è un Resort spettacolare e basta una visita per rendersene conto”. La convinzione di Consolaro è sorretta da precisi dati di fatto: un grande porto moderno, con una darsena dedicata ai superyacht, ampi spazi, strutture di grande fascino, residenze e loft con servizi concierge. Il tutto in uno scenario emozionale, quasi primordiale, nelle rotte privilegiate della Costa Smeralda, con meraviglie che vanno da Caprera a Budelli, da Cavallo a Bonifacio in un mare di qualità straordinaria. Le caratteristiche del porto, oltre a rappresentare una scelta ad altissimo livello sia per l’ormeggio del proprio yacht che per godere dell’incantevole location, concretizzano tutti i più rigorosi ed esigenti parametri di un ottimo investimento. Alta redditività, sicurezza e trasparenza gestionale affidata ai massimi esperti del settore.
    Ma anche internazionalità, flessibilità, rivalutazione e facile dismissione dell’investimento. L’intero complesso, dal porto alle residenze alle suite dell’Hotel Yacht Club, gode delle attenzioni del Concierge del Marina Resort. Servizi a 5 stelle firmati Eleganzia, con standard consolidati, pluripremiati e già apprezzati dai clienti del Forte Village e di Castel Monastero. Le opzioni sono molteplici, dal maggiordomo al personal trainer, dalla cena organizzata e servita in barca o a domicilio alla festa a bordo o sulla spiaggia, alla baby sitter o agli specialisti della SPA direttamente in barca o a casa, dal transfer in elicottero alla limousine con l’autista, piaceri lussuosi, coniugati con la privacy e l’incanto del luogo.
    Posti barca e residenze, qualora non fossero destinate ad un uso privato e diretto, possono essere gestite dalla Direzione del Complesso per ospiti in transito con la barca o come suite dell’Hotel Yacht Club, con tutte le garanzie di Eleganzia e con significativi ritorni economici per gli investitori. Il progetto è prestigioso e prevede, oltre al Porto Turistico, il Cantiere Navale, l’ Hotel & Yacht Club, piscina, residenze, ristoranti, pizzeria, bar, SPA, Fitness Center, Shopping Mall, Overwater Conference Center, Centro Sportivo, servizi ad hoc e assistenza personalizzata.

    East Coast Yacht Brokers
    Viale San Bartolomeo 839 – 19126 La Spezia
    web: www.ecyb.it
    tel: +39 0187 284102
    fax: +39 0187 517765
    email: [email protected]
    Showroom
    Via Byron, 13
    Fiascherino di Lerici 19032 Tellaro (SP)

  • La vela: storia di una passione da jacht a yacht

    Oggi la parola yacht serve ad indicare una grande imbarcazione, un lusso, diremo per pochi, uno stile di vita, uno status forse irraggiungibile, certamente desiderabile, e le immagini di lunghe imbarcazioni di 30-40-50 metri, per non parlare degli spropositati 100 o 120 metri dei super yacht di sultani, presidenti di squadre di calcio o sportivi da contratti miliardari, ci sfiorano la mente con una punta d’invidia e, forse, fastidio. Non tutti sanno però che all’origine la parola yacht non era per nulla legata al concetto di luxury, di sfarzo, di ostentazione, ma, al contrario, all’essenzialità del divertimento, alla voglia di velocità e di competizione, ragioni d’essere e motivazioni perse nel tempo, forse sconfitte dalle moderne concezioni dell’estetica, del volersi far vedere, riconoscere, notare.

    La storia della vela racconta che nel corso del XVII sec. le rotte delle Indie, dell’Africa e delle Americhe erano tutte infestate dai pirati, la più temibile minaccia del mare, vascelli nascosti nelle insidie di ogni viaggio pronti ad assaltare navi o imbarcazioni cariche di merce o tesori. Ogni viaggio era, per lo più, una scommessa, una battaglia, una lotta, e tante erano le navi costrette alla fuga o al riparo, tante erano quelle pronte a lasciare inermi il prezioso carico agli invasori. L’Olanda era allora il paese che spostava il maggior numero di merci tra le città e colonie, una tra le prede più appetibili e ricercate. Furono gli stessi olandesi ad ideare gli “Jachtship”, velieri leggeri e super veloci per, come dall’olandese “jacht”, cercare, cacciare, inseguire le navi pirata, per diventare cacciatore e non essere più preda, per rispondere alla crudeltà dei pirati con la velocità e l’agilità di una migliore imbarcazione a vela. Velieri tanto veloci quanto divertenti da condurre, da far nascere, col tempo, la necessità di possederli, di controllarli, il desiderio di impararne ogni mistero, trucco, tecnica.

    E’ a Carlo II d’Inghilterra che si deve la notorietà della vela, quando, scoprendo in Olanda la bellezza e il fascino degli jachtship decise di portarne un esemplare in patria, favorendo, così, conoscenza, passione e diffusione della vela e del suo sport nell’intero Impero Britannico. Nel tempo arrivano le prime gare, nascono scuole di vela per grandi e piccoli, poi i trofei da vincere, nuove competizioni internazionali, nuovi velieri e lo jacht olandese diviene, con l’interesse della moda e dei più ricchi, ben presto uno status, ben presto uno yacht. E’ questo il momento della scissione, crescono gli Yacht Club con soci-proprietari delle più lussuose imbarcazioni, circoli privati con regole elitarie e di esclusività, mentre i veri appassionati cercano di mantenere una loro più genuina identità, legata, così come era per gli inizi, alle piccole barche, al solo sport, allo svago, alla voglia comune di divertimento.

    Ogni scuola di vela cerca, oggi, di rimanere fedele a quelle stesse radici, a quei principi, ingredienti di passione ed entusiasmo per coinvolgere le persone allo sport della vela, al fascino, alla meraviglia e alle emozioni di poter solcare le acque, per il semplice piacere di divertirsi, per il gusto della sfida e dell’avventura sul mare. Casa di Vela Elba rispetta le tradizioni, la cultura e la natura della vela proponendo nelle acque limpide dell’Isola d’Elba corsi di vela professionali di una o più settimane, un calendario di corsi diversificati per livello di esperienza dei partecipanti, con l’obiettivo unico di mostrare e condividere il fascino reale della Vela e di poterne far apprendere, immersi in un’atmosfera di totale divertimento e svago, ogni tecnica o didattica fondamentale.

  • Fashion Vip Magazine – Un gioiello di rivista.

    Fashion Vip Magazine, diretta da Otto Tabai, presenta letture panoramiche sul mondo dei gioielli attraverso numerosi articoli dove si possono trovare caratteristiche ed atmosfere di metalli e pietre preziose, tecniche e strumenti di lavorazione, storia e stilistica delle più importanti produttori in Italia e nel mondo. Nomi
    come Roberta Callegari, L’Oro di Sciacca, Diamonds di Filippo Russo, Rachele Falvo & Sante Imbrogno, Franco Marras, TrendiBijoux.

    Fashion Vip Magazine è dedicata anche alle qualità dello stile di vita italiano ed estero nelle rubriche di design e moda, turismo d’élite ed hotels di lusso, nautica, degustazione e wellness.

    Fashion Vip Magazine, pubblicata in italiano, inglese, russo, ha una tiratura di 30000 copie distribuite nelle migliori edicole, nelle fiere di settore e nei Luxury Hotels 7 stelle. Grazie al particolare tipo di diffusione, è un veicolo straordinario per i professionisti, imprese ed istituzioni per promuovere e comunicare i loro prodotti.

    Per informazioni:
    Fashion Vip Magazine
    Via Ronchi, 1 – 20134 Milano

    Tel. +39 02.21062645
    Tel. +39 02.21069509
    Fax. +39 02.21711934
    [email protected]
    [email protected]
    www.fashionvipmagazine.com

    Marta Talvacchia

  • Fashion Vip Magazine – il Design arriva da tutto il mondo

    Obiettivo di Fashion Vip Magazine è quello di identificare ed analizzare i nuovi sviluppi del Design, di osservare tendenze e nuovi prodotti, di selezionare i designer più conosciuti e presentare le novità del settore.
    Fashion Vip Magazine esprime una vasta pluralità di prodotti Made in Italy ed un interessante ventaglio di proposte internazionali. Diventata punto di riferimento per esperti ed appassionati di questo settore, Fashion Vip Magazine presenta anche rubriche sui Brand più conosciuti e rinomati, su viaggi,mete turistiche prestigiose, hotel di lusso, alta moda, fiere di settore in Italia ed all’estero e molto altro ancora.
    Fashion Vip Magazine, pubblicata in italiano, inglese, russo, ha una tiratura di 30000 copie distribuite nelle migliori edicole, nelle fiere di settore e nei Luxury Hotels 7 stelle.

    Per informazioni:
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    Via Ronchi, 1 – 20134 Milano
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    Marta Talvacchia

  • Fashion Vip Magazine – Turismo d’èlite: un mondo in continua evoluzione.

    Le migliori strutture in Italia e nel mondo che mettono a disposizione dell’ospite servizi d’èlite: SPA per chi ama rilassarsi, infrastrutture per restare attivi negli affari anche quando si è fuori ufficio, comode e lussuose suite con incantevoli viste.
    Turismo d’èlite significa quindi porre l’attenzione allo stile, all’eleganza, allo splendore di ambienti in continua espansione, mete turistiche da visitare, manifestazioni internazionali nei più prestigiosi salotti mondiali.
    Fashion Vip Magazine, diretto da Otto Tabai, presenta inoltre rubriche di design e moda, gioielli , nautica, degustazione e wellness. Fashion Vip Magazine, pubblicata in italiano, inglese, russo, ha una tiratura di 30000 copie distribuite nelle migliori edicole, nelle fiere di settore e nei Luxury Hotels 7 stelle. www.fashionvipmagazine.com
    Grazie al particolare tipo di diffusione, è un veicolo straordinario per i professionisti, imprese ed istituzioni per promuovere e comunicare i loro prodotti.

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    Fashion Vip Magazine
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    Marta Talvacchia

  • Fashion Vip Magazine – La Gastronomia di qualità.

    In Fashion Vip Magazine si parla di moda e tendenza, di
    design e di
    complementi d’arredo, di yacht e di viaggi.
    Ma si parla anche di Gastronomia.
    Le migliori Aziende del Made in Italy,presantano i migliori
    prodotti della Gastronomia di Qualità.
    Fashion Vip Magazine accomuna quanto di piu’ rappresentativo
    esista nella
    cucina italiana e i migliori professionisti del panorama
    mondiale. Ogni tre
    mesi presenta le ultime e piu’ interessanti location dove
    anche il palato dei
    gourmand piu’ esigenti viene accarezzato e dove il vero
    lusso e’ quello di
    restare a tavola il piu’ possibile, senza limiti di tempo.
    Fashion Vip Magazine, pubblicato in italiano, inglese,
    russo, ha una tiratura
    di 30000 copie distribuite dalle edicole alle fiere di
    settore, dai Luxury Hotels 7 stelle alla Russia tramite
    abbonamento.

    Per informazioni:
    Fashion Vip Magazine
    Via Ronchi, 1 – 20134 Milano

    Tel. +39 02.21062645
    Tel. +39 02.21069509
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    Marta Talvacchia

  • I suggerimenti tecnici per la scelta dell’antivegetativa


    La scelta più corretta dell’antivegetativa dipende da diversi fattori che vanno sempre considerati:

    * dall’imbarcazione
    * dalla sua velocità
    * dalle caratteristiche dell’acqua
    * dal porto di attracco
    * dalla frequenza di navigazione…

    Le antivegetative si compongono di due elementi: la matrice ed il biocida.

    La matrice ha la funzione di incorporare i pigmenti, le cariche ed il biocida e deve permettere il rilascio graduale di quest’ultimo nell’acqua.
    Secondo il tipo di matrice utilizzata, cambia la diffusione nell’acqua.
    E’ infatti questo processo che caratterizza le diverse tipologie di antivegetativa.

    Sulla base di quanto sopra abbiamo 3 tipi di antivegetative:

    Antifouling a matrice dura

    Il legante di questo tipo di antivegetativa è un polimero (in generale di natura vinilica o acrilica).

    Il biocida contenuto è presente in quantità elevata per permettere un contatto diretto della superficie dell’imbarcazione con l’acqua di mare, esercitando così l’azione antivegetativa.

    Queste antivegetative hanno una buona resistenza meccanica al film e possono essere applicate in spessore.

    Sono particolarmente indicate per le imbarcazioni veloci (30-35 nodi) o dalla navigazione costante, ed allo stesso tempo per delle imbarcazioni che si fermano in acque caratterizzate da forti correnti.

    L’ALTURA 619 offre la possibilità di mantenere una carena pulita per tutto un anno. Il prodotto è molto poco sensibile alle variazioni dell’acqua (temperature, salinità, inquinamento) e conserva la sua efficacia in tutti i porti (Atlantico o Mediterraneo).

    In questi anni la costanza dei suoi risultati ha permesso all’antivegetativa ALTURA 619 di posizionarsi come il miglior prodotto del mercato.

    La SCIROCO 622 è stata elaborata per le acque lagunari, i laghi ed i canali.

    Antifouling idrofila (matrice mista)

    La CORSA 642 è un’antivegetativa di nuova generazione, idrofila semicorrosiva studiata per le imbarcazioni veloci in alluminio, legno, acciaio e vetroresina.

    Questo prodotto è sicuramente molto apprezzato dai professionisti, regatanti e velocisti per il suo punto di bianco, la resistenza ai raggi UV e per il suo elevato potere antivegetativo e soprattutto per una eccellente qualità di scorrimento.

    Ed aumentando l’additivo REGAFLON si ottiene ancora un sensibile aumento del potere di scivolamento.

    Antifouling autopulente

    Antivegetativa la cui matrice ha una diffusione controllata dei suoi elementi.

    Il prodotto assorbe l’acqua che provoca una dissoluzione graduale della matrice.

    L’azione chimica dell’acqua, collegata all’azione meccanica data dal movimento della barca, rigenera ogni mano di antivegetativa (azione ablativa).

    In questo modo la diffusione di biocidi è più regolare ed assicura un ottimo funzionamento all’ antivegetativa.

    MISTRAL 633 è un’antivegetativa autopulente, con un’azione sinergica molto forte.

    La sua azione antivegetativa si svolge in modo graduale e resta efficace fino all’ultima mano.

    E’ indicata per le imbarcazioni veloci.

  • Ship Grip: innovazione e sicurezza a bordo, grazie al silicone solido


    ShipGrips™ è un materiale di alta ingegneria (silicone solido) sviluppato per resistere alle condizioni nautiche più estreme.

    ShipGrips™ è:

    Antiscivolo di istantanea applicazione

    Efficace sia sull’asciutto che sul bagnato
    La morbida e butterata superficie di ShipGrips™ ne migliora la tenuta in quasi tutte le condizioni. Utilizzato sia su un oggetto da impugnare, che su una superficie di lavoro o da calpestare, ShipGrips™ aiuta sempre a evitare lo scivolamento tanto in condizioni di bagnato quanto in condizioni di asciutto.

    Morbido al tatto
    Grazie a ShipGrips™ la presa sicura su di un oggetto favorisce il confort. Non è appiccicoso.

    Non si sporca
    Anche dopo un uso ripetuto, la superficie di ShipGrips™ appare pulita. ShipGrips™ non trattiene sporcizia e residui

    Lunga Durata
    ShipGrips™ mantiene le sue caratteristiche antiscivolo nel tempo. Polvere e detriti hanno poco o nessun effetto sulle sue performance rendendolo ideale per prodotti maneggiati con frequenza o utilizzati in ambiti polverosi.

    Sottile e flessibile
    ShipGrips™ applicato su qualsiasi oggetto non ne altera lo spessore in maniera significativa. Spessore (senza pellicola) 0.3 – 0.43 mm

    Trasparente
    ShipGrips™ è quasi invisibile. La superficie sottostante (legno o disegno) rimane chiaramente visibile attraverso ShipGrips™.

    Facile a pulirsi
    Quando necessario ShipGrips™ si pulisce con acqua e sapone. Lavabile anche in lavastoviglie.

    Di facile utilizzo
    Rimuovere la pellicola protettiva e applicare ShipGrips™ su praticamente ogni superficie. Il suo spessore minimo e la sua flessibilità ne rendono l’uso veramente semplice.

    Ipoallergenico
    ShipGrips™ non irrita la pelle.

    Forza di Strappo a 180˚ (in kg/mt) 72,55

  • Il nuovo sito di Luxury Yacht Corporation è firmato Pleiadi


    Il miglior dealer al mondo di Ferretti Yachts, Mochi Craft e Custom Line ha scelto Studio Pleiadi per rinnovare la sua presenza on line.

    L’azienda nata nel 2002 dalla fusione di alcuni tra gli storici rivenditori Ferretti Yachts nel nostro Paese è ora una realtà che può contare su ben 14 approdi e oltre 40 addetti.

    Dopo essere stata riconosciuta per sei anni di seguito miglior dealer mondiale del notissimo brand italiano, Luxury Yacht Corporation ha acquisito da qualche tempo anche l’esclusiva delle sofisticate lobster boat Mochi Craft e, dal 2006, dei maxi yacht Custom Line (sempre prodotti dal Gruppo Ferretti).

    Il nuovo sito LYC richiama fortemente l’esclusività e il look and feel di quello Ferretti (realizzato sempre da Pleiadi), così come l’eleganza e la raffinatezza delle imbarcazioni create da uno tra i più sofisticati produttori di Yacht mondiali.

    La presenza on line dell’azienda è ulteriormente impreziosita dalle attività benefiche finanziate da Luxury Yacht in Brasile, luogo in cui, grazie all’attività della romagnola Anna Valenti, sono stati realizzati numerosi progetti di sostegno all’Associazione Difesa dei Minori della Valle di Jiquiriça (Bahia).

    Per visitare il sito: www.lyc-yachts.it