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Tag: veicolo commerciale

  • DUE CAMPIONI INSIEME VALENTINO ROSSI E IVECO

    Marco Monacelli, Iveco Brand Communication & Advertising Director, ha personalmente consegnato un nuovo Stralis nero, veicolo pesante della gamma Iveco, a Valentino Rossi. Tale veicolo, che ha unallestimento camion all’altezza del pilota pesarese, gli è stato consegnato in occasione del Gran Premio portoghese, ad Estoril.

    Iveco, e’ partner del motomondiale con il ruolo di “Trucks & Commercial Vehicles Supplier” della MotoGP e di “Official Sponsor” di Yamaha Factory Racing, con la propria flotta di veicoli impegnati nel trasporto di allestimenti, materiali e personale lungo il percorso che unisce le 18 gare del Mondiale. Lo Stralis consegnato a Valentino Rossi, infatti, va ad aggiungersi alla flotta di 15 Stralis e 4 Ecodaily (veicolo leader nei furgoni da lavoro ) messi a disposizione di Dorna Sports per tutti gli spostamenti durante la stagione agonistica.

    Anche Jorge Lorenzo, campione del mondo e Ben Spies, miglior esordiente la scorsa stagione, sono dotati, con il loro team Yamaha, di una flotta composta da 7 Stralis e 2 Ecodaily, disponibili come furgoni a metano. Iveco si conferma, con quest’ultima fornitura, come brand leader nel mondo del MotoGP.

    Luther Blissett

  • COLLABORAZIONE TRA IVECO E VALENTINO ROSSI

    Marco Monacelli, Iveco Brand Communication & Advertising Director, ha personalmente consegnato un nuovo Stralis nero, veicolo pesante della gamma Iveco, a Valentino Rossi. Tale veicolo, che ha unallestimento camion all’altezza del pilota pesarese, gli è stato consegnato in occasione del Gran Premio portoghese, ad Estoril.

    Con la propria flotta di veicoli, Iveco e’ partner del motomondiale come “Truck & Commercial Vehicles Supplier”, oltre che “Official sponsor” di Yamaha Factory Racing. Il mezzo consegnato a Valentino va a rimpolpare una flotta di 15 Stralis e 4 Ecodaily (veicolo leader nei furgoni da lavoro) messi a disposizione di Dorna Sports durante tutti gli spostamenti della stagione motociclistica.

    Chiude, per finire, la flotta composta da 7 Stralis e 2 Ecodaily (furgoni a metano) del team Yamaha del campione in carica Jorge Lorenzo e di Ben Spies, miglior esordiente nella passata stagione. Questo ulteriore coinvolgimento conferma Iveco come il brand piu’ presente nel mondo del MotoGP e dimostra la sua continua ricerca di iniziative che contribuiscano ad avvicinarsi ai valori di lealta’, determinazione e spirito di squadra, che contraddistinguono lo sport in generale.

    Luther Blissett

  • LA MOTOGP 2011 CORRE CON IVECO

    Sull’onda della vincente stagione 2010, Iveco (leader nel settore furgoni a metano), MotoGP e Team Yamaha siglano un nuovo anno ricco di collaborazione. Ai nastri di partenza della stagione 2011 sulla pista di Doha, in Quatar, Iveco ha presenziato a questa particolare ed affascinante gara notturna per confermare la sua presenza nella stagione 2011 in qualità di Trucks & Commercial Vehicles Supplier del MotoGP.

    La MotoGP e’ il campionato del mondo piu’ importante di motociclismo, se pensiamo che viene trasmesso in 207 paesi e seguito in media da 28 milioni di persone, e per questo, Iveco, presente come sempre nel settore allestimento camion, ha voluto rinnovare il proprio impegno come partner. Grazie all’accordo siglato lo scorso anno con Dorna Sports si vedra’ infatti il marchio Iveco ben visibile in numerosi dei circuiti del mondiale. In aggiunta a questo, Iveco sara’ nuovamente Title Sponsor della gara di Phillip Island in Australia, la quale si chiamera’ Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2011, e vedra’ ovviamente tutto il circuito ben provvisto di visibili loghi Iveco.

    Oltre ai ben 15 Stralis in varie dimensioni autoarticolato e 4 EcoDaily, che trasporteranno le materie piu’ varie, dagli allestimenti fino al personale del circo MotoGP, quest’anno Iveco, forte del rinnovo della partnership con il Team Yamaha vedra’ impegnati 7 Stralis e 2 EcoDaily, per il trasporto del team da un circuito all’altro. Inoltre , novita’ di quest’anno, il logo Iveco sara’ ben visibile sulle moto dei piloti.

    Luther Blissett

  • IVECO FA CORRERRE IL TEAM YAMAHA

    Sull’onda della vincente stagione 2010, Iveco (leader nel settore furgoni a metano), MotoGP e Team Yamaha siglano un nuovo anno ricco di collaborazione. Ai nastri di partenza della stagione 2011 sulla pista di Doha, in Quatar, Iveco ha presenziato a questa particolare ed affascinante gara notturna per confermare la sua presenza nella stagione 2011 in qualità di Trucks & Commercial Vehicles Supplier del MotoGP.

    Con una media di 28 milioni di persone che lo seguono in 207 paesi la MotoGP e’ il campionato del mondo piu’ importante di motociclismo. Iveco, presente come sempre nel settore allestimento camion, ha voluto rinnovare il proprio impegno come partner di questo evento ed anche quest’anno il logo della casa italiana sarà ben visibile in numerosi dei circuiti del mondiale grazie all’accordo siglato lo scorso anno con Dorna Sports. Inoltre Iveco sara’ nuovamente Title Sponsor dell’ Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2011, a Phillip Island in Australia, dove si vedra’ tutto il circuito ben provvisto di visibili loghi Iveco come nella scorsa edizione.

    In dotazione al circo della MotoGP, quest’anno vi saranno ben 15 Stralis in varie dimensioni autoarticolato e 4 EcoDaily, che trasporteranno le materie piu’ varie, dagli allestimenti fino al personale. Come non bastasse, anche la partnership con il Team Yamaha prosegue e vedra’ impegnati 7 Stralis e 2 EcoDaily, per il trasporto del team da un circuito all’altro. Dulcis in fundo, novita’ di quest’anno, il logo Iveco sara’ ben visibile sulle moto dei piloti.

    Luther Blissett

  • UNO SHOW PER IVECO

    Animazione e divertimento presso lo stand Iveco del Samoter, il Salone internazionale delle macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma a Verona dal 2 al 6 marzo 2011, grazie a Vittorio Brumotti, campione del mondo di biketrial nel 2006 e inviato speciale di “Striscia la notizia” dal 2008 il quale sarà protagonista, insieme alle nuove dimensioni autoarticolato presentate da Iveco, di alcuni momenti di animazione di Speed Trial.

    Lo stand di Iveco (leader nel settore allestimento camion) farà quindi da cornice alle evoluzioni di Brumotti, che è attualmente detentore di sette world guinness record, vanta, tra le diverse imprese da guinness dei primati realizzate, quelle di essersi lanciato in acqua da 17 metri con la sua bicicletta e di aver eseguito un salto di 4 metri da un camion ad un altro. Nel 2010 ha compiuto 71 salti sulla ruota posteriore della sua bicicletta su una roccia a 143 metri d’altezza.

    Mercoledì 2 marzo siete quindi tutti invitati presso lo stand Iveco (leader anche nel settore furgoni a metano) nella Hall 2 dove 100% Brumotti inaugurerà la sua presenza al Samoter e successivamente, insieme al suo team (mountainbike freestyle), si esibirà con tre spettacoli al giorno presso la Demo Area Iveco, un’ampia superficie dedicata alle prove dinamiche allestita all’interno della Fiera di Verona.

    Luther Blissett

  • NUOVE EVOLUZIONI PER IVECO

    Animazione e divertimento presso lo stand Iveco del Samoter, il Salone internazionale delle macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma a Verona dal 2 al 6 marzo 2011, grazie a Vittorio Brumotti, campione del mondo di biketrial nel 2006 e inviato speciale di “Striscia la notizia” dal 2008 il quale sarà protagonista, insieme alle nuove dimensioni autoarticolato presentate da Iveco, di alcuni momenti di animazione di Speed Trial.

    Nel 2010 Brumotti ha compiuto 71 salti sulla ruota posteriore della sua bicicletta su una roccia a 143 metri d’altezza, inoltre è attualmente detentore di sette world guinness record, vanta, tra le diverse imprese da guinness dei primati realizzate, quelle di essersi lanciato in acqua da 17 metri con la sua bicicletta e di aver eseguito un salto di 4 metri da un camion ad un altro; al Samoter lo stand di Iveco (leader nel settore allestimento camion) farà quindi da cornice alle evoluzioni di questo campione.

    100% Brumotti inaugurerà la sua presenza al Samoter mercoledì 2 marzo con un’esibizione sullo stand Iveco (leader anche nel settore furgoni a metano) presso la Hall 2 e successivamente si esibirà insieme al suo team (mountainbike freestyle) con tre spettacoli al giorno presso la Demo Area Iveco, un’ampia superficie dedicata alle prove dinamiche allestita all’interno della Fiera di Verona.

    Luther Blissett

  • MEZZI CAVA CANTIERE IN FIERA

    Iveco, insieme al proprio brand Astra, dispone di un’ampia gamma di veicoli off-road con MTT (massa totale a terra) da 3,5 a 90 t, portate fino a 50 t e addirittura molto maggiori nel caso di autotreni. Oltre 400 modelli, ciascuno in diverse versioni, ampliano l’offerta in maniera considerevole e garantiscono la scelta del prodotto più adeguato per ogni specifica missione. Iveco è fra i pochi costruttori di veicoli commerciali che offre una gamma completa di prodotti per il settore del cava cantiere, disponibili in varie configurazioni e per ogni capacità di carico. Iveco, società del Gruppo Fiat Industrial, sarà presente alla 28ª edizione del Samoter, il salone internazionale triennale delle gru camion e macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma alla Fiera di Verona dal 2 al 6 marzo 2011.

    Per la prima volta saranno presenti al Salone di Verona i tre settori di Fiat Industrial, Iveco, CNH e FPT Industrial, rappresentati dai brand Iveco, Astra, Case, New Holland e FPT Industrial. La società, costituitasi ad inizio anno per effetto della scissione parziale proporzionale di Fiat S.p.A. a favore di Fiat Industrial S.p.A, rappresenta una delle realtà industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei capital goods. Lo stand Iveco sarà ubicato nel Padiglione 2. Al Samoter, il veicolo pesante da cantiere Trakker, noto per le sue caratteristiche di grande robustezza, affidabilità, comfort e produttività, verrà proposto in varie dimensioni autoarticolato: trattore ADN720T50T/P 6×4, con il cambio automatizzato Eurotronic a 16 marce, e cabinato ADN380T45W 6×6 e ADN410T45 8×4, entrambi con cambio manuale a 16 marce. Sarà inoltre esposto il Trakker AD380T45W, che ha partecipato alla spedizione Overland 12, allestito con box officina realizzato dalla ditta Sperotto.

    L’ampia gamma media Eurocargo è rappresentata a Verona dal robusto 4×4 ML150E25WS, che evidenzia la capacità di questo veicolo di operare in condizioni estreme, rivelandosi la soluzioni ideale per la posa e manutenzione di linee elettriche in montagna, sgombero neve e servizi per la Guardia Forestale e la Protezione Civile. Per quanto riguarda il brand Astra, saranno presenti 5 modelli: un dumper della serie ADT 6×6 (con capacità di carico fino a 36 t) e un RD 40 4×2 allestiti con vasca e i cabinati Astra HD8 4 assi, uno allestito con betoniera e il secondo in versione autotelaio; infine sarà esposto un trattore Astra HHD8 6×6, veicolo con MTC fino a 120 t, adatto alle missioni veicolari più gravose. L’ECODAILY 4×4, veicolo fuoristrada apprezzato per le sue caratteristiche specialistiche altamente professionali (presente anche nella gamma furgoni a metano), è proposto nei modelli 55S17W con cassone ribaltabile Onnicar e nella versione 35S17W con doppia cabina. Un ECODAILY 35C14K “Kipper” 4×2 con cassone ribaltabile dell’allestitore Cantoni sarà invece presente sullo stand New Holland.

    Luther Blissett

  • SAMOTER 2011, ASTRA PRESENTE

    Iveco, insieme al proprio brand Astra, dispone di un’ampia gamma di veicoli off-road con MTT (massa totale a terra) da 3,5 a 90 t, portate fino a 50 t e addirittura molto maggiori nel caso di autotreni. Oltre 400 modelli, ciascuno in diverse versioni, ampliano l’offerta in maniera considerevole e garantiscono la scelta del prodotto più adeguato per ogni specifica missione. Iveco è fra i pochi costruttori di veicoli commerciali che offre una gamma completa di prodotti per il settore del cava cantiere, disponibili in varie configurazioni e per ogni capacità di carico. Iveco, società del Gruppo Fiat Industrial, sarà presente alla 28ª edizione del Samoter, il salone internazionale triennale delle gru camion e macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma alla Fiera di Verona dal 2 al 6 marzo 2011.

    Al Samoter, il veicolo pesante da cantiere Trakker, noto per le sue caratteristiche di grande robustezza, affidabilità, comfort e produttività, verrà proposto in varie dimensioni autoarticolato: trattore ADN720T50T/P 6×4, con il cambio automatizzato Eurotronic a 16 marce, e cabinato ADN380T45W 6×6 e ADN410T45 8×4, entrambi con cambio manuale a 16 marce. Sarà inoltre esposto il Trakker AD380T45W, che ha partecipato alla spedizione Overland 12, allestito con box officina realizzato dalla ditta Sperotto. Per la prima volta saranno presenti al Salone di Verona i tre settori di Fiat Industrial, Iveco, CNH e FPT Industrial, rappresentati dai brand Iveco, Astra, Case, New Holland e FPT Industrial. La società, costituitasi ad inizio anno per effetto della scissione parziale proporzionale di Fiat S.p.A. a favore di Fiat Industrial S.p.A, rappresenta una delle realtà industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei capital goods. Lo stand Iveco sarà ubicato nel Padiglione 2.

    L’ECODAILY 4×4, veicolo fuoristrada apprezzato per le sue caratteristiche specialistiche altamente professionali (presente anche nella gamma furgoni a metano), è proposto nei modelli 55S17W con cassone ribaltabile Onnicar e nella versione 35S17W con doppia cabina. Un ECODAILY 35C14K “Kipper” 4×2 con cassone ribaltabile dell’allestitore Cantoni sarà invece presente sullo stand New Holland. L’ampia gamma media Eurocargo è rappresentata a Verona dal robusto 4×4 ML150E25WS, che evidenzia la capacità di questo veicolo di operare in condizioni estreme, rivelandosi la soluzioni ideale per la posa e manutenzione di linee elettriche in montagna, sgombero neve e servizi per la Guardia Forestale e la Protezione Civile. Per quanto riguarda il brand Astra, saranno presenti 5 modelli: un dumper della serie ADT 6×6 (con capacità di carico fino a 36 t) e un RD 40 4×2 allestiti con vasca e i cabinati Astra HD8 4 assi, uno allestito con betoniera e il secondo in versione autotelaio; infine sarà esposto un trattore Astra HHD8 6×6, veicolo con MTC fino a 120 t, adatto alle missioni veicolari più gravose.

    Luther Blissett

  • IVECO AL SUMMIT EUROPEO PER L’ECOLOGIA

    L’European Logistics Summit 2010 di Bruxelles è un convegno dedicato al futuro del trasporto e dell’industria logistica europea ed è stato organizzato da AEL (Alliance for European Logistics), di cui Iveco (leader nel settore gru camion e furgoni commerciali) è uno dei soci fondatori. Il CEO di Iveco, presente all’evento, ha spiegato che le motorizzazioni Diesel continueranno a ricoprire un ruolo dominante nel trasporto stradale europeo, pur essendo progressivamente affiancate da soluzioni alternative quali il gas naturale, l’elettrico e l’ibrido (Diesel-elettrico). Alfredo Altavilla, nuovo A.D. di Iveco, ha partecipato al convegno con un intervento sul ruolo della tecnologia a supporto di un sistema logistico sostenibile.

    L’industria automotive, negli ultimi anni, ha realizzato ingenti investimenti sia per raggiungere i severi limiti di emissione europei, sia per promuovere lo sviluppo dei combustibili rinnovabili di seconda generazione; a questo proposito Iveco si è proposta al mercato con una nuova gamma di furgoni a metano. Altavilla ha inoltre sottolineato che l’impegno economico delle aziende del settore per lo sviluppo di nuove tecnologie produrrà benefici sostanziali sulla qualità dell’aria solo se verranno messe in atto politiche di rinnovo del parco macchine circolante ormai obsoleto.

    Alfredo Altavilla ha concluso il proprio intervento ribadendo l’impegno di Iveco per un trasporto sostenibile in cui ecologia ed economia rappresentano i driver più importanti che guidano le scelte strategiche dell’intera azienda. Varie sone le dimensioni autoarticolato riguardanti i veicoli commerciali con massa totale a terra superiore a 3,5 t e per i quali il consumo di combustibile, e di conseguenza le emissioni di CO2, rappresentano il fattore discriminante d’acquisto per gli operatori del trasporto: qualsiasi misura il legislatore intenda adottare in questo settore deve essere orientata a rafforzare la competitività sul mercato e non a distorcerla.

    Luther Blissett

  • ECOLOGIA IN EUROPA CON IVECO

    L’European Logistics Summit 2010 di Bruxelles è un convegno dedicato al futuro del trasporto e dell’industria logistica europea ed è stato organizzato da AEL (Alliance for European Logistics), di cui Iveco (leader nel settore gru camion e furgoni commerciali) è uno dei soci fondatori. Il CEO di Iveco, presente all’evento, ha spiegato che le motorizzazioni Diesel continueranno a ricoprire un ruolo dominante nel trasporto stradale europeo, pur essendo progressivamente affiancate da soluzioni alternative quali il gas naturale, l’elettrico e l’ibrido (Diesel-elettrico). Alfredo Altavilla, nuovo A.D. di Iveco, ha partecipato al convegno con un intervento sul ruolo della tecnologia a supporto di un sistema logistico sostenibile.

    Altavilla ha inoltre sottolineato che l’impegno economico delle aziende del settore per lo sviluppo di nuove tecnologie produrrà benefici sostanziali sulla qualità dell’aria solo se verranno messe in atto politiche di rinnovo del parco macchine circolante ormai obsoleto. L’industria automotive, negli ultimi anni, ha realizzato ingenti investimenti sia per raggiungere i severi limiti di emissione europei, sia per promuovere lo sviluppo dei combustibili rinnovabili di seconda generazione; a questo proposito Iveco si è proposta al mercato con una nuova gamma di furgoni a metano.

    Varie sone le dimensioni autoarticolato riguardanti i veicoli commerciali con massa totale a terra superiore a 3,5 t e per i quali il consumo di combustibile, e di conseguenza le emissioni di CO2, rappresentano il fattore discriminante d’acquisto per gli operatori del trasporto: qualsiasi misura il legislatore intenda adottare in questo settore deve essere orientata a rafforzare la competitività sul mercato e non a distorcerla. Alfredo Altavilla ha concluso il proprio intervento ribadendo l’impegno di Iveco per un trasporto sostenibile in cui ecologia ed economia rappresentano i driver più importanti che guidano le scelte strategiche dell’intera azienda.

    Luther Blissett