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Tag: pneumatici da neve

  • Meglio le catene o le gomme da neve?

    In molti si chiedono se, in caso di mal tempo e precipitazioni nevose, sia più consigliabile l’utilizzo di pneumatici da neve o di catene da neve. Gli esperti sono tutti concordi a stabilire che le gomme da neve sono di gran lunga più sicure rispetto alle catene. E’ consigliabile sostituire i pneumatici dell’auto a seconda della stagione: in estate quelli tradizionali, ed inverno i battistrada da neve. Questa abitudine è sicuramente molto più diffusa nel nord Italia, ma stando alle recenti precipitazioni atmosferiche che hanno stravolto il centro-sud, saranno sicuramente in molti coloro che decideranno di prendere questa nuova abitudine anche per gli anni futuri.

    Le gomme invernali assicurano più tenuta non solo in presenza di neve, fango e ghiaccio nel manto stradale ma anche se l’asfalto è freddo. Gli esperti consigliano di montare questi pneumatici quando la temperatura scende sotto i sette gradi centigradi.

    Le previsioni del tempo inoltre non ci danno buone notizie, sembra infatti che l’inverno non sia ancora finito, ad attenderci temperature sotto le minime di stagione e forse ancora qualche precipitazione a carattere nevoso anche nel sud. Almeno fino a martedì 22 febbraio la situazione rimarrà critica soprattutto in Toscana, Alto Mugello e Appennini. Per cambiare le gomme auto invernali con quelle estive si dovrà aspettare fine marzo.

  • Cosa significa la dicitura M&S

    Quest’anno in molti comuni del Nord Italia è stata varata un’ordinanza che obbliga gli automobilisti, in certe strade, all’uso dei pneumatici da neve o alla presenza delle catene da neve all’interno del veicolo, anche in condizioni ottimali delle strade.

    Ma come riconoscere i penumatici da neve altrimenti detti anche pneumatici termici? Questo tipo di gomme auto devono avere la dicitura M&S o M+S che sta a significare mud and snow: fango e neve. Questi penumatici possono venire usati in sostituzione alle catene da neve nei luoghi in cui il codice delle strada impone l’uso di quest’ultime, i tratti di strada sono riconoscibili dalla presenza del cartello con fondo blu con il disegna di una gomma con le catene da neve.

    Alcuni penumatici termici riportano anche il disegno raffigurante una montagna con una stella in cima. I penumatici invernali possono essere di due tipi, il primo tipo possiede un’alta percentuale di silice nella composizione chimica che permette una più alta aderenza delle gomme anche su un asfalto molto freddo.

    Il secondo tipo sfrutta invece i solchi dei pneumatici che, in questo caso, appaiono molto marcati. In caso di fondo innevato queste lamelle, a disegni incrociati, si riempiono di neve sfruttando la lega che si andrà a creare tra neve delle gomme e neve dell’asfalto. I canali presenti nei tasselli delle gomme servono anche a drenare l’acqua in accesso e favorire l’aderenza del veicolo al suolo.