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Tag: nautica

  • Mega tambuccio OPAC. E la coperta diventa trasparente.

    OPAC “Divisione Nautica”, leader nella lavorazione di strutture di coperta per yachts e accessoristica custom, ha progettato e realizzato un tambuccio vetrato di comunicazione tra salone principale e ponte di coperta per uno yacht del prestigioso cantiere Perini Navi.

    La realizzazione consta di un portello scorrevole a giorno (tambuccio) dalle dimensioni ragguardevoli installato sul ponte di coperta dello yacht. La superficie trasparente del manufatto permette al salone sottostante di godere della luce solare per una totale sensazione “en plein air” anche a tambuccio chiuso.

    Il prodotto è stato interamente progettato e realizzato in OPAC secondo le esigenze del cantiere.

    La struttura si compone di un telaio in acciaio inossidabile 316 progettato per alloggiare la meccanica ed il portello scorrevole stesso quando aperto. La struttura presenta infatti una sezione per accedere alla scala sottostante ed un vano di ricovero per il portello aperto.

    Nella fase di progettazione sono state prese in considerazione le più attente precauzioni in materia di sicurezza e di tenuta agli agenti atmosferici.

    Il telaio della parte mobile, anch’esso realizzato in acciaio inossidabile 316, accoglie un cristallo di spessore pari a 26 mm. La superificie di cristallo temperato e anti UV, rappresentando una parte di coperta calpestabile, è stato sottoposta ad uno speciale trattamento antiscivolo. L’intera struttura è stata dimensionata in modo tale da poter sopportare uniformemente su di essa l’impatto di una colonna d’acqua alta 1,7 metri come da specifiche del cantiere.

    A montaggio effettuato il tambuccio si presenta come un pannello in cristallo che si abbassa e scorre lateralmente così da rendere percorribile la scala di accesso al salone sottostante. Stile e design essenziale caratterizzano il manufatto che, ad apertura completata, scompare al di sotto del ponte in teak.

    Relativamente alle norme di sicurezza durante il funzionamento, lo standard di sicurezza OPAC prevede la movimentazione a presenza uomo a meno di richieste particolari del cliente. Esistono due comandi per l’apertura e la chiusura del tambuccio. Il comando principale è posto nella sala armatoriale e permette di comandare il portello in modo automatico.

    Il comando sul ponte di coperta è attivo solo se viene abilitato dall’interno per garantire la sicurezza in caso di intrusioni a bordo.

    Il sistema di controllo permette apposite segnalazioni in plancia di comando relaltive alla chiusura completa del tambuccio o alla presenza di un’avaria nel sistema. Sempre in plancia è presente un pulsante che abilita o inibisce il funzionamento del comando esterno.

    La movimentazione del portello è idraulica, comandata e gestita da una centralina elettronica. L’apertura è suddivisa in due fasi; mantenendo premuto il pulsante di apertura il portello si apre di qualche centimetro e poi si blocca: la logica elettronica interviene arrestando la corsa per permettere all’eventuale acqua ristagnante di defluire nelle canaline sottostanti e impedire il deflusso sottocoperta. Premendo nuovamente lo stesso pulsante il pannello completerà la sua corsa ricoverandosi nell’apposito gavone a scomparsa sotto il ponte in teak.

    Info: OPAC srl DIVISIONE NAUTICA

    Via Bruino, 26 – 10040 Rivalta (TO) Italy

    Tel. +39 011 9038581/6 – Fax +39 011 9031875

    [email protected] www.opacgroup.com

  • Master in Yacht Design – XIV Edizione: aperte le iscrizioni

    Giunto quest’anno alla sua 14° edizione, il Master in Yacht Design – promosso dal Politecnico di Milano e gestito dal consorzio POLI.design – si rivolge a studenti, italiani e stranieri, che intendano acquisire le migliori competenze per operare nel settore della nautica.

    Un percorso formativo nato per rispondere alle esigenze del settore nautico che in questi anni si è già avvalso delle competenze e della spinta all’innovazione veicolati dagli studenti formati dal master, professionisti in grado di governare l’iter progettuale e produttivo di un moderno yacht a vela o a motore.

    Parlando di numeri, in questi 13 anni sono stati circa 300 i professionisti complessivamente formati, più di 5000 le ore di didattica erogata, oltre 1500 le ore destinate a esercitazioni progettuali e 3500 quelle dedicate allo svolgimento di attività di stage presso cantieri, studi professionali o aziende dell’indotto.

    Sebbene negli ultimi anni anche il settore nautico abbia inevitabilmente subito i contraccolpi della crisi economica in atto, infatti, il mercato italiano delle imbarcazioni e, in particolare, quello dei mega-yacht, continua a mantenere un ruolo di primo piano a livello internazionale.

    A questo si aggiunge l’indiscusso apprezzamento goduto in tutto il mondo dalla cultura progettuale fortemente radicata nel contesto italiano. Le competenze che il nostro Paese ha maturato tanto sul piano del design, quanto a livello di capacità organizzative e di project management, risultano infatti un elemento particolarmente attrattivo e un know how da esportare nelle aree geografiche che stanno vivendo una fase di crescita e di sviluppo industriale ed economico anche nel settore della nautica, come ad esempio Turchia, Brasile, Cina, Emirati arabi ecc..

    Il Master mira dunque a sfruttare le potenzialità di un mercato internazionale ampiamente ricettivo e vivace fornendo gli strumenti utili per gestire il percorso progettuale e costruttivo di un’imbarcazione, a vela e a motore.

    Fondamentali per la didattica sono le collaborazioni ormai storiche con alcune tra le più importanti associazioni del settore, quali: UCINA, A.SPRO.NA.DI, AssoCompositi, ATENA e FIV. Il Master vanta inoltre come partner importanti aziende trasversalmente legate al settore, tra cui: 3M; Airtech; Amorim; Bellotti; Cariboni; DSM; Face; Euroresins; Gottifredi Maffioli; Harken; Hunstman-Mascherpa; Nautivela; North Sails; OCV Reinforcements; Scuola di Vela di Santa Teresa; Seldèn; Skiffsailing; Sika e Viadana. Punto di forza del Master è anche la possibilità di utilizzare, a supporto dello svolgimento delle attività didattiche, i laboratori del Politecnico di Milano, tra cui la Galleria del Vento, il Laboratorio Modelli, il Laboratorio Allestimenti e il laboratorio SMaRT – Lecco Innovation Hub.

    Con una Faculty altamente qualificata, formata da professionisti e non solo, la didattica del Master spazia in ambiti disciplinari differenti, dall’ingegneria all’architettura e design, integrando lezioni in aula, esercitazioni progettuali e visite guidate presso cantieri e aziende del settore, oltre a istituti di ricerca applicata. A completamento del percorso didattico è previsto uno stage di tre mesi in alcune delle più interessanti realtà professionali, fra cui studi di progettazione e cantieri nautici di primaria importanza.

    Il Master, in lingua inglese, ha la durata di un anno. L’avvio è previsto per marzo 2015.

    I posti disponibili sono 30.

    La quota di iscrizione è di 10.000€. È prevista l’assegnazione di 1 riduzione del 50% e 2 riduzioni del 25% sulla quota di iscrizione. Gli interessati a tali riduzioni dovranno sostenere il processo di selezione entro il 15 Novembre 2014. I risultati dell’assegnazione verranno comunicati dopo il 16 Novembre 2014.

    Informazioni

    Ufficio Coordinamento Formazione

    POLI.design – Consorzio del Politecnico di Milano

    Tel. (+39) 0223995911

    [email protected]

    [email protected]

    Press Contact

    Ufficio Comunicazione POLI.design

    Tel. (+39) 0223997201

    [email protected]

  • BIG BLU 2012: nuovi espositori e tantissime novità per la Sesta edizione

    E’ giunto il giorno dell’attesa apertura della Sesta Edizione del BIG BLU, il Salone Internazionale della Nautica e del Mare in programma presso gli accoglienti padiglioni di Fiera Roma dal 18 al 26 febbraio 2012.

    Anche quest’anno BIG BLU non ha voluto risparmiare sorprese ai propri visitatori, organizzando un ricchissimo programma di attività ed eventi, oltre che ad una esposizione davvero completa che spazia dalla nautica da diporto alla vela, dalle imbarcazioni agli accessori e all’abbigliamento tecnico, coprendo una vasta offerta merceologica relativa a tutte le attività legate al mare.

    Numerosi gli espositori che hanno confermato la propria presenza all’evento e che già in queste ore sono all’opera presso il proprio spazio espositivo all’interno dei padiglioni.

    Già comunicate le più importanti novità in tema di imbarcazioni che in molti casi verranno presentate in anteprima proprio in occasione del salone e che riguardano diverse categorie merceologiche, quali:
    – imbarcazioni a motore (padiglioni 4, 5, 6, 7, 8 e 9);
    – imbarcazioni a vela (padiglioni 3 e 8);
    – imbarcazioni pneumatiche (padiglioni 4,5 e 6)
    – motori marini (Padiglioni 4, 5 e 6)

    Novità che i visitatori potranno in parte ammirare in una darsena espositiva interna, allestita per la prima volta in questa sesta edizione del Salone.

    Ma non è tutto, perché oltre agli eventi culturali, ai meeting, alle nuove aree tematiche ed esperienziali, BIG BLU quest’anno ha ampliato ulteriormente la propria offerta ad una fruizione di tipo familiare, inserendo nel proprio paniere di eventi appuntamenti che vanno dal dibattito all’emozionante incontro con gli sportivi della nazionale italiana di vela, che prenderà parte ai prossimi Giochi Olimpici di Londra 2012, fino a prevedere spazi interamente dedicati alla partecipazione dei bambini, ad esempio con il progetto Re-Boat Race, che prevede la realizzazione proprio durante le giornate del Salone, di una barca interamente realizzata con materiali di scarto e riciclabili che prenderà parte alla regata di Ostia in giugno.

    Dunque, una visione completa e familiare del mondo dalla nautica e del mare in grado di coinvolgere un numero sempre più ampio e variegato di persone. Inoltre, BIG BLU 2012 si avvicina ai suoi “fan”, offrendo una conveniente agevolazione sul biglietto d’ingresso, scaricabile direttamente dalla Pagina Facebook.

    Un unico biglietto che consentirà agli ospiti di accedere a tutte le iniziative e alle esposizioni associate al BIG BLU, quali:
    Boat Show Roma, il tradizionale appuntamento legato alla nautica da diporto;
    Gommoshow, l’area dedicata al battello pneumatico e alla nautica carrella bile;
    World Fishing, il Salone specializzato dedicato alla pesca sportiva in mare e in acqua dolce;
    Outdoors Experience, la rassegna dedicata al Plein Air: vita e turismo all’aperto.

    Per lo Sconto Fiera:
    https://www.facebook.com/BigBluFieraNauticaRoma

    Per info dettagliate su novità ed espositori:
    http://www.big-blu.it/area-visitatori/espositori-2011.html

    SEGRETERIA BIG BLU:
    Tel. +39 06 65074.617, .524
    Fax +39 06 65074 403
    e-mail: [email protected]

    Date e Orari di apertura:

    BIG BLU 2012
    Sabato 18 e 25: dalle 10.00 alle 20.00
    Da Lunedì 20 a Mercoledì 22: dalle 13.00 alle 19.00
    Giovedì 23 e Venerdì 24: dalle 10.00 alle 19.00
    Domenica 19 e 26: dalle 10.00 alle 19.00

    WORLD FISHING e OUTDOORS EXPERIENCE
    Giovedì 23 e Venerdì 24: dalle 10.00 alle 19.00
    Sabato 25: dalle 10.00 alle 20.00
    Domenica 26: dalle 10.00 alle 19.00

    (fonte: Big-Blu)

  • BIG BLU 2012: Navigazione per mare e sconti sui biglietti nella rete

    Al via la sesta edizione di BIG BLU, il Salone Internazionale della Nautica e del Mare di Roma,
    in programma dal 18 al 26 febbraio 2012 presso i padiglioni di Fiera Roma,
    in via Portuense 1645-1647 (Roma).

    Tanti e diversi gli appuntamenti in calendario per la Sesta edizione del Salone Internazionale della Nautica e del Mare, che anche quest’anno ha scelto i padiglioni di Fiera Roma per mettere in scena il suo ricco e rinnovato programma espositivo e di eventi (oltre 110 nella scorsa edizione).
    Tra le più rilevanti novità del 2012, l’installazione di una darsena espositiva interna: una vera e propria marina indoor che vedrà esposte le novità del settore nel proprio habitat naturale, ricostruita ad hoc.

    Inoltre, sono quattro i principali e più ampi approfondimenti associati alla fiera:
    – Boat Show Roma, il tradizionale appuntamento legato alla nautica da diporto;
    – Gommoshow, l’area dedicata al battello pneumatico e alla nautica carrella bile;
    – World Fishing, il Salone specializzato dedicato alla pesca sportiva in mare e in acqua dolce;
    – Outdoors Experience, la rassegna dedicata al Plein Air: vita e turismo all’aperto, alla quale verrà dedicato un intero padiglione con dimostrazioni e animazioni che metteranno alla prova il pubblico.

    Ma ancora tante nuovissime aree tematiche ed esperienziali, che coinvolgeranno attivamente il pubblico di BIG BLU, oltre ad interessanti e numerosi eventi culturali e meeting che intratterranno e formeranno i visitatori più esigenti.

    BIG BLU, in questa speciale edizione piena di sorprese strutturali e comunicative, intende inoltre confermare la propria vocazione per il mondo del mare a 360 gradi, dimostrandosi in grado di coprire tematiche diversificate che vanno dalla nautica agli sport, comprendendo tutte le passioni ad esso legate.

    Ma l’ulteriore grande novità di quest’anno riguarda il dinamico rapporto che BIG BLU ha inteso instaurare con il popolo della rete. In un’ottica totalmente social oriented, il Salone Internazionale della Nautica e del Mare si propone di premiare i propri visitatori più fedeli, riservando sconti e agevolazioni a tutti i navigatori della rete che seguono i suoi puntuali aggiornamenti sulla pagina ufficiale curata su Facebook. Ogni fan della pagina potrà accedere alla sezione “Sconto Fiera”, dalla quale potrà scaricare un voucher da mostrare al momento dell’acquisto del biglietto per ottenere una riduzione sul prezzo standard.

    Un solido trend positivo di crescita, la capacità di rinnovare un’offerta destinata al mercato del centro sud Italia e della sponda meridionale del Mediterraneo, la conseguente apertura in ambito internazionale: tutto ciò costituisce l’anima e il carattere di BIG BLU 2012.

    Per ottenere lo “sconto fiera” e per tenersi sempre aggiornati su tutte le novità e gli eventi in programma, diventa fan della pagina ufficiale su FACEBOOK:
    https://www.facebook.com/BigBluFieraNauticaRoma

    SEGRETERIA BIG BLU:
    Tel. +39 06 65074.617, .524
    Fax +39 06 65074 403
    e-mail: [email protected]

    Date e Orari di apertura:

    BIG BLU 2012
    Sabato 18 e 25: dalle 10.00 alle 20.00
    Da Lunedì 20 a Mercoledì 22: dalle 13.00 alle 19.00
    Giovedì 23 e Venerdì 24: dalle 10.00 alle 19.00
    Domenica 19 e 26: dalle 10.00 alle 19.00

    WORLD FISHING e OUTDOORS EXPERIENCE
    Giovedì 23 e Venerdì 24: dalle 10.00 alle 19.00
    Sabato 25: dalle 10.00 alle 20.00
    Domenica 26: dalle 10.00 alle 19.00

    (fonte: Big-Blu)

  • VDO ha festeggiato il Carnevale tra le isole del Verbano

    La prima convention dedicata alla nuova rete certificata VDO Marine Expert (VME), i tecnici d’eccellenza specializzati nell’installazione, assistenza e riparazione di antenne satellitari e di tutta la gamma dei prodotti VDO destinati alla nautica. Come campo per le prove tecniche il Lago Maggiore, dove si affaccia il Grand Hotel Dino di Baveno; come imbarcazione una Sealine 47, completamente equipaggiata con accessori e strumentazione VDO.

    Milano, 21 marzo 2011. VDO, Azienda del Gruppo Continental riconosciuta a livello mondiale per l’alta qualità dei suoi prodotti e market leader nel monitoraggio e gestione dei motori marini, ha riunito tutta la propria rete di installatori specializzati VME (VDO Marine Expert) organizzando la prima VME Team Convention, che si è svolta nelle giornate di sabato 5 e domenica 6 marzo 2011 a Baveno (VB) presso il Grand Hotel Dino ed ha coinvolto non solo i tecnici ma anche le loro famiglie.

    Per l’occasione, in collaborazione con lSealine Italia, è stata allestita un’imbarcazione di 47’’, messa a disposizione dai Cantieri di Solcio, con tutte le novità VDO.

    Presenti all’evento anche alcuni rappresentanti della stampa specializzata che hanno potuto verificare personalmente il funzionamento e l’utilità dei vari strumenti e accessori nautici che equipaggiavano l’imbarcazione.

    Navigando in una giornata primaverile sulle calme acque del Verbano, tra l’Isola dei Pescatori, l’Isola Bella e l’Isola Madre, è stato possibile dimostrare in tutta sicurezza e comfort la qualità, la validità e la funzionalità della strumentazione VDO.

    Dalla rivoluzionaria antenna VDO Combi 3G che racchiude in un unico piccolo guscio un sistema combinato per la ricezione contemporanea di tre diversi segnali (DVB-T, VHF, GSM/UTMS), alle luci subacquee VDO Ocean Vision che si possono applicare su ogni tipo di scafo, per finire, oltre agli altri accessori di strumentazione e multimediali, con il C-Pod Security System, un sistema di allarme e di controllo che permette di evitare spiacevoli furti ed effrazioni e di godersi una vacanza in barca in tutta tranquillità e sicurezza.

    Con un fatturato di circa 25.5 miliardi di euro nel 2010, il Gruppo Continental rappresenta uno dei principali fornitori mondiali del settore automotive. Come fornitore di sistemi frenanti, sistemi e componenti powertrain e chassis, strumentazione, soluzioni infotainment, elettronica del veicolo, pneumatici ed elastomeri tecnici, il Gruppo dà il proprio attivo contributo per la sicurezza di guida e la protezione del clima. Continental è inoltre un partner competente nella comunicazione integrata dell’automobile. La società attualmente impiega circa 149.000 dipendenti in 46 nazioni.

    Il Gruppo Automotive di Continental AG è tra i più importanti fornitori mondiali dell’industria automobilistica. Con le sue tre Divisioni, Chassis & Safety (circa euro 4,4 miliardi di fatturato nel 2009 e 27.000 dipendenti), Powertrain (circa euro 3,4 miliardi di fatturato nel 2009 e 24.000 dipendenti) e Interior (circa euro 4,4 miliardi di fatturato nel 2009 e 27.000 dipendenti), ha totalizzato nel 2009 un fatturato pari a circa 12 miliardi di euro. Il Gruppo Automotive è presente in oltre 130 sedi in tutto il mondo. Come partner dell’industria automobilistica sviluppa e realizza prodotti e sistemi innovativi per un moderno futuro del trasporto, dove l’auto coniuga tutte le esigenze di mobilità individuale e di guida piacevole e sicura alla responsabilità ambientale e all’efficienza in termini di costi.

    All’interno della Divisione Interior di Continental la Business Unit CV & AM (Commercial Vehicles & Aftermarket) soddisfa i requisiti specifici di veicoli commerciali e speciali e del settore dei ricambi e accessori. Una rete globale di vendita e di servizi assicura la vicinanza a tutti i Clienti, ovunque essi siano. Attraverso i marchi VDO, ATE e Barum, la Business Unit CV & AM offre prodotti elettronici, sistemi e servizi per veicoli commerciali e speciali, una vasta selezione di prodotti per officine specializzate e pezzi di ricambio per il mercato indipendente degli Accessori e per il Primo Equipaggiamento su modelli non più in produzione.

    Online media databases: www.continental-press.com e www.vdo.com/press

    Per informazioni commerciali:

    Continental Automotive Trading Italia Srl – via Vialba, 50 – 20026 Novate Milanese

    Tel. +39 02356801 – Fax +39 0235680325 – Email: [email protected]

    Continental Contacts:

    Sabrina Zapperi

    Head of PR & Marketing Communication

    Continental Automotive Trading Italia Srl

    via Vialba, 50 – 20026 Novate Milanese (MI)

    tel: +39 0235680.310

    fax: +39 0235680325

    email: [email protected]

    Ufficio Stampa Continental/VDO:

    TML comunicazione

    Tullio Turci – Giovanna Pasini

    via Nirone 10 – 20123 Milano

    tel: +39 02 86 45 48 12

    fax: +39 02 86 45 48 80

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    web: www.tml-comunicazione.it

  • Il nuovo Bavaria Cruiser 32, la barca Prêt-à-porter.

    Ad alcuni, il nome Bavaria Cruiser 32 forse non dirà niente, ma sicuramente non sarà così per gli appassionati di nautica.
    I lupi di mare già lo conosceranno, se non altro per fama.
    Si tratta dell’ultimo nato in casa Bavaria, realizzato grazie al connubio di due grandi nomi: lo studio Farr Yacht Design e BMW Group Designworks.
    Questa barca, innovativa nell’estetica e nelle linee d’acqua, non tradisce la sua vocazione di cruiser, dando la priorità alla buona vivibilità, offrendo una grande quantità di spazio sia sopra che sotto coperta, affermandosi come la soluzione ideale sia per la navigazione, anche quella più impegnativa, che per il relax.
    Stile asciutto e grande attenzione ai dettagli e al comfort in mare; questa barca costituisce un ottimo connubio tra design e funzionalità.
    Tutto questo senza spendere una fortuna.
    Non a caso è stata definita da Andres Cardenas, Amministratore delegato del cantiere navale Bavaria, “tanta barca per pochi soldi”.
    Così, dopo tanta attesa, il Bavaria Cruiser 32 arriva anche a Rimini, presso l’agenzia nautica Albatros, ad un prezzo decisamente interessante.
    E le novità non finiscono qui.
    Infatti Albatros offre una promozione imperdibile per questa primavera 2010: uno scontro extra del 10% sulla serie Cruiser Tradizionale e sulla serie Vision, per tutte le richieste di ordine che arriveranno entro il 15 maggio 2010.

    Se desiderate maggiori informazioni, controllate il sito www.albatrosrimini.it o contattate il numero 0541 709067.

  • L’Agenzia Albatros, adesso naviga anche in rete.

    “Agenzia Albatros, da oltre venticinque anni insegnamo ad andar per mare”.
    Questo è lo slogan con il quale si presenta, sul sito andato recentemente on line, l’agenzia nautica Albatros.
    Era il lontano 1981 quando aprì i battenti, prima con lezioni di supporto a chi decideva di prendere la patente nautica, poi ampliando sempre di più i propri servizi, fino a offrire anche consulenza legale e assistenza durante l’acquisto della propria barca a vela.
    Negli anni, ha acquisito sempre più importanza, fino a diventare uno dei maggiori riferimenti della provincia di Rimini, per gli amanti e gli appassionati di questo sport e soprattutto di quelli che vorrebbero iniziare ad intraprenderlo.
    Per questo motivo il sito internet è diventato una vera e propria esigenza, per rappresentare la propria attività, per veicolare informazioni e perchè no, anche per crearsi una vetrina sul web, permettendo a chiunque di conoscere questa realtà.
    Per questo, Guest, l’Internet Service Provider di Riccione, con il sito http://www.agenzia-albatros.it/ ha cercato di dare lustro ad Albatros, impegnandosi a creare un sito all’altezza delle aspettative.
    Graficamente il sito dell’Agenzia Albatros ha uno sviluppo orizzontale, ben visibile sia nel menù in alto che nella foto centrale che sfuma nelle due barre laterali azzurre.
    Il colore predominante infatti, è proprio l’azzurro, nelel sue diverse sfumature, che richiamano le profondità marine, esaltando, per contrasto, il colore bianco dello sfondo.
    In home page si trovano inoltre tre box dedicati a “info / eventi”, dove vengono comunicati alcuni eventi legati al mondo della nautica, “news” con le notizie e le novità dell’Agenzia Albatros, e infine la sezione “foto / video”, dove si potranno visionare le fotografie e i video relativi alle ultime uscite in barca e delle regate.
    Inoltre, sempre in home page troviamo il box dal quale sarà possibile iscriversi alla newsletter, attraverso la quale potrete essere continuamente aggiornati sulle ultime novità e sulle attività dell’Agenzia Albatros.
    In home page si trova anche il box dove, inserendo i propri dati, potrete accedere alle aree riservate del sito, relative alla scuola nautica e della galleria foto e video.
    Graficamente il sito è reso dinamico dalla presenza di fotografie in flash, che appaiono in successione mostrando dettagli di nodi marinari e imbarcazioni, oltre che dalle notizie e dalle news che vengono continuamente aggiornate.
    Il menù orizzontale è invece composto da diverse voci: “home”, “chi siamo”, “scuola”, “charter”, “normativa”, “pratiche nautiche”, “news”, “video”, “foto”, “eventi” e “contatti”.
    All’interno della categoria “Chi siamo” si trova una breve storia dell’Agenzia Albatros, dalla sua nascita fino ad oggi.
    Si legge che alla sua apertura, nel 1981, forniva soprattutto aiuto a chi si candidava all’esame per la patente nautica, poi successivamente si passò alle uscite in mare accompagnati da uno skipper.
    Piano piano l’Agenzia Albatros si specializzò in diversi settori, per fornire informazioni legali, assistere i clienti che decidevano di acquistare una barca, consigliandoli per quanto riguarda l’usato o il leasing, e seguendoli passo passo nelle compilazioni di pratiche, questioni notarili e passaggi di proprietà.
    All’interno della voce “Scuola” chiunque voglia iniziare i corsi di patente nautica da diporto e di vela troverà tutte le informazioni utili e la documentazione necessaria.
    Nella sezione “Charter” vengono invece mostrate le barche da poter utilizzare per effettuare le uscite in mare, che potranno essere noleggiate per un certo periodo di tempo.
    I Charter sono tre: il Bavaria 35, il Bavaria 39 e il Bavaria 40, ognuna delle quali possiede una scheda descrittiva, che sarà possibile consultare, con foto, costi e caratteristiche tecniche.
    In “Pratiche Nautiche” vengono spiegati tutti i servizi che l’Agenzia Albatros è in grado di fornire, soprattutto per quanto riguarda la burocrazia.
    Infatti Albatros segue i rapporti con le società di leasing, aggiornandosi continuamente sulle variazioni che avvengono in campo legislativo, seguendo tutto l’iter burocratico, che per molti appassionati alle prime armi, può risultare complicato e difficilmente gestibile.
    Poi troviamo la voce “News”.
    Questa pagina è suddivisa in tre differenti box “Normative”, “Charter” e “Scuola”, all’interno dei quali vengono comunicate informazioni e notizie su leggi, corsi e lezioni per patente nautica, sulle uscite in mare e sui charter messi a disposizione dall’agenzia.
    Incontriamo poi le due sezioni “Video” e “Foto”, dove si potranno pubblicare testimonianze sulle proprie uscite in mare.
    E infine le aree “Eventi”, dove potrete essere aggiornati su tutto quello che accade attorno al mondo della nautica e in particolare su quello che ruota attorno all’agenzia, e “Contatti”, dove compilando il modulo potrete mettervi in comunicazione con Albatros.
    Tutto il sito è stato costruito pensando agli appassionati della vita in mare, informandoli su tutto quello che è necessario sapere prima di entrare in mare, e fornendo un reale aiuto a tutti coloro che si trovano a dover sbrigare ogni tipo di pratica burocratica.
    L’Albatros, come viene spiegato anche all’interno del sito, è uno degli uccelli di mare più grandi, capaci di percorrere grandi distanze, sfruttando le correnti, senza il minimo sforzo.
    E queste sono anche le linee guida che hanno portato alla creazione del sito internet http://www.agenzia-albatros.it/, accompagnando tutti gli amanti del mare nella loro avventura, senza lasciarli andare alla deriva, ma assistendoli attraverso consigli e informazioni utili.
    Il sito, infatti, proprio per questa sua schematicità, è facilmente fruibile, permettendo a chiunque, anche agli utenti meno esperti, di navigarlo “senza il minimo sforzo”, proprio come gli albatri che sembrano farsi portare dalle correnti.

  • www.ecyb.it – Il sito East Coast Yacht Brokers in continua evoluzione


    Più di mille barche, contenuti efficaci e senza fronzoli, facilità di utilizzo, assenza totale di quegli effetti speciali che rallentano la navigazione. Tutto questo, insieme ad una tecnologia avanzata che consente l’uso di collegamenti ed automatismi con i software aziendali, caratterizza il sito del marchio East Coast Yacht Brokers. E testimonia chiaramente la strategia tipica della società, ovvero sempre e comunque privilegiare la sostanza, i contenuti, l’informazione diretta e chiara, gli investimenti per lo sviluppo. La struttura del sito ECYB è di facile interpretazione, user friendly, ed è nata per crescere ed espandersi. L’architettura è impostata per essere costantemente aggiornata ed implementata con nuove voci di menù e nuove informazioni e non solo nella sezione delle proposte commerciali. L’area dedicata al brokerage propone un’offerta molto ampia e variegata di imbarcazioni tutte dirette (cioè con un rapporto diretto con la proprietà) verificate e visitate, con il preciso obiettivo di fornire uno strumento attendibile. A prima vista, più che sembrare un semplice sito di un’azienda assomiglia ad un portale di brokeraggio; è solo un’ impressione grafica o è un fatto sostanziale? Per Renato Consolaro, AD della società, “I portali di brokeraggio hanno avuto ed hanno tuttora una enorme importanza nello sviluppo dell’informazione, soprattutto per l’usato. Il loro successo è però offuscato dalla grande confusione e dal fatto che la medesima imbarcazione viene clonata spesso grossolanamente, ripetuta e ripresentata da decine e decine di operatori. Esistono sedicenti broker che fanno questo di mestiere senza la minima autorizzazione, copiano foto e dati “personalizzandoli”. Questa pratica è talmente diffusa e dilagata tanto da far risultare in vendita in Italia quasi 30.000 imbarcazioni quando nella realtà sono la metà della metà della metà. Noi della East Coast Yacht Brokers – prosegue Consolaro – la pensiamo in modo diverso e chiamiamo questo stile con il suo vero nome: PIRACY !!!!! In caso di indirizzo sbagliato l’utente troverà un servizio approssimativo, necessariamente più lento, minor trasparenza, ma un costo uguale se non superiore. Per cui nessun risparmio e pessimo servizio. Il contrario di quello che facciamo noi. Trattando con la dovuta professionalità un bene, un investimento prezioso, anche sul web”.
    Nel sito della East Coast, ma potremmo anche dire nel portale del più famoso e antico marchio italiano del settore, la ricerca di una particolare imbarcazione può essere effettuata mediante diversi criteri, ma la navigazione più relaxing e completa avviene utilizzando le vetrine a tema come Long Range (per la ricerca di dislocanti, navette, trawler e quant’altro con la filosofia appunto del “long range”); oppure Lobster e Classic (con la presentazione di Vele e Barche d’Epoca, Vintage, Aragostiere e nuovi progetti “in stile”), Ore 0/100 (vetrina con imbarcazioni “nuove” anche se proposte come usato), Sportive (Sport e Open, Hard Top e Day Cruiser). Prossima vetrina in “lavorazione” è lo Speciale Olanda dedicato alle opportunità dell’Usato ed ai grandi cantieri olandesi. Le vetrine, che vengono periodicamente aggiornate con nuovi argomenti e notizie d’attualità, trattano anche temi specifici. Una sezione del sito è dedicata invece alla presentazione di una serie di yacht con trattativa riservata, barche spesso particolarmente importanti, per le quali, per motivi diversi, è stato espressamente richiesto di non divulgare immagini e dettagli se non agli interessati. Sono Usati in vendita, di proprietà di Personaggi o Clienti privati, di Società o Cantieri che preferiscono una gestione discreta dei contatti. Con un semplice clic sulla foto è possibile inviare automaticamente una mail con la richiesta di informazioni e ricevere la scheda tecnica senza essere “tracciati”. Altra sezione interessante e completa è quella dedicata ai Saloni Nautici nazionali ed internazionali, con il calendario delle date, l’indirizzo mail ed il sito internet linkato. Nelle altre sezioni c’è la presentazione dei servizi nautici (leasing, assicurazioni, perizie ecc.); un’altra è dedicata ai progetti di refitting.
    Mentre “Bestial Broker” è decisamente la sezione più curiosa, dove si trovano immagini divertenti di imbarcazioni nelle circostanze più strane, metafora delle situazioni e delle problematiche del nostro tempo. L’aggiornamento e l’implementazione delle imbarcazioni presenti sul sito della East Coast viene effettuato attraverso un aggiornamento automatico dal Gestionale ECYB (Data Base Marketing). Un software esclusivo, realizzato appositamente e costantemente ottimizzato da ECYB sia nell’engineering che nei contenuti, costituito da un sistema ‘proprietario’ e multipiattaforma e concepito per avere la massima integrazione con il Gestionale aziendale. Tra i vari dati in continua espansione del Data Base Marketing si trovano 30.000 schede con composizione grafica automatica, multilingue, per d’imbarcazioni da 12 ad oltre 30 metri (superyacht, navette, motoryacht, open, sport e hard top, fisherman, motorsailer, barche a vela, barche d’epoca e vintage), con 78 campi complessi con tutte le informazioni tecniche e commerciali; 2.000 schede di cantieri nautici, attuali e storici; 12.000 modelli di imbarcazioni, attuali e storici, con i dati principali standard puntuali e verificati e relativi approfondimenti; 500.000 file d’immagini del settore; 850 schede di porti e ormeggi collegati in automatico alle immagini aggiornabili di Google Earth, corredati anche con foto da archivio ECYB; 1000 vocaboli nautici traducibili automaticamente; 5 settori professionali correlati in progress – progettisti e designer, studi professionali internazionali ecc.. Attualmente solo una piccola parte di questi dati “arriva” sul web attraverso il sito, ma il programma di sviluppo prevede un ampliamento a step su tutti gli argomenti. Oggi on line si possono visitare infatti mediamente mille imbarcazioni tra offerte dirette e trattative riservate. Nello sviluppo di questo nuovo tipo di piattaforma integrata ECYB ha cercato innanzitutto di eliminare tutti i problemi di ‘ridondanza’ dei dati che di solito si hanno quando si vanno a integrare internet e database gestionali. Consapevole delle esigenze pratiche dei Clienti e dello staff, East Coast Yacht Brokers si è avvicinata il più possibile ai nuovi concetti di ‘Human Computer Interaction’, specialmente per quanto riguarda l’usabilità e l’interazione tra gli utenti e tra i diversi software.
    L’altra faccia del sito è in realtà l’altra “faccia” dell’azienda, quella che, sempre restando in target, propone servizi di marketing e comunicazione per imprese e società. E che annovera grandi clienti in settori diversi come le SGR dei fondi immobiliari, imprese del turismo, porti e cantieri ecc. Per i quali ovviamente, quando occorre, sviluppa anche il sito, il portale, il marketing per Internet.

  • I suggerimenti tecnici per la scelta dell’antivegetativa


    La scelta più corretta dell’antivegetativa dipende da diversi fattori che vanno sempre considerati:

    * dall’imbarcazione
    * dalla sua velocità
    * dalle caratteristiche dell’acqua
    * dal porto di attracco
    * dalla frequenza di navigazione…

    Le antivegetative si compongono di due elementi: la matrice ed il biocida.

    La matrice ha la funzione di incorporare i pigmenti, le cariche ed il biocida e deve permettere il rilascio graduale di quest’ultimo nell’acqua.
    Secondo il tipo di matrice utilizzata, cambia la diffusione nell’acqua.
    E’ infatti questo processo che caratterizza le diverse tipologie di antivegetativa.

    Sulla base di quanto sopra abbiamo 3 tipi di antivegetative:

    Antifouling a matrice dura

    Il legante di questo tipo di antivegetativa è un polimero (in generale di natura vinilica o acrilica).

    Il biocida contenuto è presente in quantità elevata per permettere un contatto diretto della superficie dell’imbarcazione con l’acqua di mare, esercitando così l’azione antivegetativa.

    Queste antivegetative hanno una buona resistenza meccanica al film e possono essere applicate in spessore.

    Sono particolarmente indicate per le imbarcazioni veloci (30-35 nodi) o dalla navigazione costante, ed allo stesso tempo per delle imbarcazioni che si fermano in acque caratterizzate da forti correnti.

    L’ALTURA 619 offre la possibilità di mantenere una carena pulita per tutto un anno. Il prodotto è molto poco sensibile alle variazioni dell’acqua (temperature, salinità, inquinamento) e conserva la sua efficacia in tutti i porti (Atlantico o Mediterraneo).

    In questi anni la costanza dei suoi risultati ha permesso all’antivegetativa ALTURA 619 di posizionarsi come il miglior prodotto del mercato.

    La SCIROCO 622 è stata elaborata per le acque lagunari, i laghi ed i canali.

    Antifouling idrofila (matrice mista)

    La CORSA 642 è un’antivegetativa di nuova generazione, idrofila semicorrosiva studiata per le imbarcazioni veloci in alluminio, legno, acciaio e vetroresina.

    Questo prodotto è sicuramente molto apprezzato dai professionisti, regatanti e velocisti per il suo punto di bianco, la resistenza ai raggi UV e per il suo elevato potere antivegetativo e soprattutto per una eccellente qualità di scorrimento.

    Ed aumentando l’additivo REGAFLON si ottiene ancora un sensibile aumento del potere di scivolamento.

    Antifouling autopulente

    Antivegetativa la cui matrice ha una diffusione controllata dei suoi elementi.

    Il prodotto assorbe l’acqua che provoca una dissoluzione graduale della matrice.

    L’azione chimica dell’acqua, collegata all’azione meccanica data dal movimento della barca, rigenera ogni mano di antivegetativa (azione ablativa).

    In questo modo la diffusione di biocidi è più regolare ed assicura un ottimo funzionamento all’ antivegetativa.

    MISTRAL 633 è un’antivegetativa autopulente, con un’azione sinergica molto forte.

    La sua azione antivegetativa si svolge in modo graduale e resta efficace fino all’ultima mano.

    E’ indicata per le imbarcazioni veloci.

  • Ship Grip: innovazione e sicurezza a bordo, grazie al silicone solido


    ShipGrips™ è un materiale di alta ingegneria (silicone solido) sviluppato per resistere alle condizioni nautiche più estreme.

    ShipGrips™ è:

    Antiscivolo di istantanea applicazione

    Efficace sia sull’asciutto che sul bagnato
    La morbida e butterata superficie di ShipGrips™ ne migliora la tenuta in quasi tutte le condizioni. Utilizzato sia su un oggetto da impugnare, che su una superficie di lavoro o da calpestare, ShipGrips™ aiuta sempre a evitare lo scivolamento tanto in condizioni di bagnato quanto in condizioni di asciutto.

    Morbido al tatto
    Grazie a ShipGrips™ la presa sicura su di un oggetto favorisce il confort. Non è appiccicoso.

    Non si sporca
    Anche dopo un uso ripetuto, la superficie di ShipGrips™ appare pulita. ShipGrips™ non trattiene sporcizia e residui

    Lunga Durata
    ShipGrips™ mantiene le sue caratteristiche antiscivolo nel tempo. Polvere e detriti hanno poco o nessun effetto sulle sue performance rendendolo ideale per prodotti maneggiati con frequenza o utilizzati in ambiti polverosi.

    Sottile e flessibile
    ShipGrips™ applicato su qualsiasi oggetto non ne altera lo spessore in maniera significativa. Spessore (senza pellicola) 0.3 – 0.43 mm

    Trasparente
    ShipGrips™ è quasi invisibile. La superficie sottostante (legno o disegno) rimane chiaramente visibile attraverso ShipGrips™.

    Facile a pulirsi
    Quando necessario ShipGrips™ si pulisce con acqua e sapone. Lavabile anche in lavastoviglie.

    Di facile utilizzo
    Rimuovere la pellicola protettiva e applicare ShipGrips™ su praticamente ogni superficie. Il suo spessore minimo e la sua flessibilità ne rendono l’uso veramente semplice.

    Ipoallergenico
    ShipGrips™ non irrita la pelle.

    Forza di Strappo a 180˚ (in kg/mt) 72,55