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  • La nuova Maserati Quattroporte al debutto al NAIAS 2013

    Detroit, MI, 14 gennaio 2013 — Oggi il debutto della nuova Maserati Quattroporte al North American International Auto Show 2013 di Detroit.

    Maserati è in procinto di attuare un piano di crescita industriale strategico che prevede un incremento annuale sul mercato globale pari a 50.000 unità entro il 2015. Tale crescita sarà possibile grazie a valori fondamentali quali stile, eleganza, qualità ed elevate prestazioni, che da oltre un secolo contraddistinguono le berline della casa del Tridente; ma sarà soprattutto possibile grazie all’uscita di tre nuovi modelli che permetteranno a Maserati di affermarsi in segmenti di mercato strategici.

    Questa emozionante sfida farà di Maserati uno dei principali attori a livello globale: il futuro ha inizio oggi con la nuova Maserati Quattroporte.

    La Quattroporte, ammiraglia della gamma Maserati, è più grande, più leggera, più lussuosa e più funzionale dell’auto già acclamata in tutto il mondo che va a sostituire. Inoltre, con i suoi 307 km/h di velocità massima, può anche competere con la maggior parte delle supercar a due porte.

    La Quattroporte di sesta generazione rappresenta un balzo in avanti ed è una vettura che, pur anticipando il carattere altamente tecnologico dei nuovi modelli con cui Maserati intende sferrare il suo attacco al mercato, rimane fedele alle tradizionali caratteristiche delle berline sportive di lusso del marchio.

    Il motore potente e l’abitacolo spazioso sono gli elementi cardine del design della Quattroporte, dominato da un frontale lungo e imponente e da una calandra concava con il simbolo del Tridente, e chiaro riferimento alla Quattroporte precedente e alla GranTurismo.

    Nonostante tutti i contenuti tecnologici di cui è dotata, la nuova Quattroporte non si è allontanata dalle radici di Maserati. La V8 twin turbo non è soltanto la Maserati a quattro porte più veloce mai costruita ma è anche quella più potente e che vanta i consumi più contenuti.

    La famiglia di motori a iniezione diretta si compone di un V8 da 3,8 litri e di un V6 da 3,0 litri. Questi due nuovissimi propulsori sono dotati di sovralimentazione twin turbo e sono stati progettati da Maserati Powertrain e assemblati dalla Ferrari a Maranello.

    Il motore V8 da 3,8 litri definisce i nuovi standard prestazionali di Maserati raggiungendo i 100 km/h in appena 4,7 secondi e una velocità massima di 307 km/h. Rispetto alla Quattroporte Sport GT S è più veloce di 20 km/h e vanta una coppia più alta di 200 Nm. Con i suoi 285 km/h, anche le prestazioni del V6 Twin turbo sono di tutto rispetto.

    Grazie ad un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione posteriore o integrale, è anche l’auto che garantisce, nell’intera storia di Maserati, le prestazioni più sicure in tutte le condizioni meteo.

    Queste brillanti prestazioni della Maserati Quattroporte V8 sono affiancate da una riduzione nei consumi e nelle emissioni del 20 percento rispetto alla precedente Quattroporte.

    Grazie alla distribuzione dei pesi 50:50, alle sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e a quelle posteriori a 5 bracci che rappresentano lo stato dell’arte, la nuovissima architettura mantiene lo straordinario handling tipico della Quattroporte. La disponibilità della trazione integrale aumenta inoltre anche la sicurezza e la certezza di poter affrontare qualsiasi condizione meteo.

    La Quattroporte impone inoltre nuovi standard qualitativi sotto ogni aspetto, dal design, allo sviluppo, alla produzione fino ai controlli di processo. È prodotta in un nuovo stabilimento in cui la tradizionale lavorazione artigianale di Maserati è affiancata dall’utilizzo di tecnologie all’avanguardia che sono in grado di garantire una qualità eccellente grazie al controllo anche dei minimi dettagli.

    Come da tradizione, anche l’abitacolo della Quattroporte è arricchito da dettagli lavorati artigianalmente. Aumenta inoltre l’offerta di spazio per tutti i passeggeri in entrambe le configurazioni a quattro e cinque posti.

    Il lussuoso abitacolo è altamente tecnologico, grazie al display Maserati Touch Control, ai pedali regolabili (solo guida a sinistra), alle telecamere per la retromarcia e all’impianto audio Bowers & Wilkins, fornito come optional, da 15 altoparlanti, nonché al WiFi WLAN e alla compatibilità con i più moderni cellulari.

    Con la Quattroporte originale del 1963, Maserati inventò il concetto di berlina sportiva di lusso e anche la nuova Quattroporte continua ad essere il punto di riferimento in termini di engineering di alta qualità, prestazioni da supercar e comfort da berlina.

    Risultati di vendita Maserati

    Maserati ha chiuso il 2012 con un andamento positivo: 6307 automobili vendute in tutto il mondo che si traduce in una crescita del 2,2% rispetto all’anno precedente.

    Tra tutti i modelli la GranTurismo è quella che ha registrato il miglior risultato, con ben 3176 unità vendute, seguita dalla GranCabrio (1623 unità ) e dalla Quattroporte (1508 unità).

    I mercati principali vedono al primo posto il Nord America (USA e Canada) con 2892 automobili vendute (il 46% del totale delle vendite), seguiti dalla Cina con 930 vetture (15%) e dal Giappone con 294 vetture (5%).

    In particolar modo, i risultati del mercato statunitense hanno superato le aspettative con un dato annuale positivo che si attesta al 17,3%. Su questo mercato infatti Maserati dal 2009 ha raddoppiato le vendite.

    Debutta il nuovo Maserati.com. Una nuova ed esclusiva finestra online sul mondo Maserati

    In corrispondenza del lancio della nuova Quattroporte al Salone di Detroit, Maserati rinnova anche la propria identità sul web presentando il nuovo sito istituzionale Maserati.com.

    Il nuovo spazio online della Casa del Tridente è caratterizzato da un’interfaccia grafica completamente inedita e di forte impatto, attraverso la quale è possibile navigare tra i contenuti in maniera semplice ed intuitiva e vivere così ogni aspetto del mondo Maserati con un maggiore coinvolgimento. In risposta alle più recenti esigenze del mondo digitale, il nuovo Maserati.com è stato ovviamente pensato per essere compatibile anche con la visualizzazione su smartphone, tablet e tutti i dispositivi di ultima generazione.

    Il nuovo Maserati.com è diviso in sei grandi aree tematiche. All’interno di Maserati, Modelli, Corse, Gran Tour, Store e Multimedia i contenuti sono esposti in modo estremamente dinamico; per esempio, visitando la sezione Maserati avrete la possibilità di navigare nel tempo in modo coinvolgente ed interattivo attraverso la nostra storia, scoprendo tappa per tappa tutte le date più importanti dei quasi 100 anni del Tridente. Oltre alle informazioni sui modelli della gamma Maserati e sulle attività sportive, la nuova sezione Gran Tour introduce un nuovo punto di vista sulla tradizione del Marchio, proponendo contenuti esclusivi legati al viaggio, allo stile, al design e all’alta tecnologia.

    Un’esperienza digitale resa unica anche dalla possibilità, in puro stile Maserati, di personalizzare l’home page. Scegliendo l’innovativa interfaccia grafica in stile “magazine” l’utente può infatti bilanciare secondo i propri gusti e le proprie esigenze lo spazio dedicato ad ogni argomento. E’ sufficiente utilizzare gli slider posizionati nella parte alta della pagina e, in automatico, i contenuti si riposizionano assecondando i gusti dell’utente.

    La sezione Store è un utile collegamento ai prodotti offerti dall’e-commerce ufficiale del Tridente, mentre su Multimedia è presente un vasto assortimento di materiali multimediali, accessibili per modello o per tipologia di contenuto (foto, audio, video, brochure).

    Tutti i link ai servizi Maserati, dal car configurator al programma di usato certificato, sono raggiungibili in qualsiasi momento, raggruppati in un comodo menù laterale a scomparsa.


    SINTESI DELL’EDITORE

    · Nuovissimi motori V8 twin turbo da 3,8 litri e V6 Twin turbo da 3,0 litri progettati da Maserati

    · Il V8 a iniezione diretta eroga 390 kW (530 CV) di potenza e fino a 710 Nm di coppia

    · Potenza tspecifica (139 CV/litro) e coppia specifica (171 Nm/litro) migliori della classe. Rapporto peso/potenza (3,6 kg/CV) migliore della classe

    · Accelerazione 0-100 km/h della V8 twin turbo in 4,7 secondi

    · Velocità massima della V8 twin turbo di 307 km/h (191 mph)

    · Il V6 twin turbo eroga 301 kW (410 CV) e la sua coppia di 550 Nm è superiore alla coppia massima della precedente Quattroporte Sport GT S

    · La V6 twin turbo accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e la sua velocità massima di 285 km/h è di appena 2 km/h inferiore a quella della Sport GT S.

    · Il peso in ordine di marcia della V8 è stato ridotto di quasi 100 kg

    · Entrambi i modelli V8 e V6 montano un cambio automatico a otto rapporti e offrono l’agilità della trazione posteriore o la sicurezza della trazione integrale (V6)

    · Come da tradizione l’eccellente handling è assicurato da una distribuzione dei pesi 50:50

    · Il passo più lungo crea maggiore spazio per gambe e spalle. Sono disponibili configurazioni a quattro o cinque posti e come optional un avanzato equipaggiamento di infotainment

    · Le nuove dotazioni dell’abitacolo includono: hotspot WiFi WLAN, Impianto premium surround di Bowers and Wilkins con 15 altoparlanti, display Maserati Touch Control da 8,4″

    · Design ed engineering Maserati e produzione nel nuovissimo stabilimento di Torino secondo nuovi standard qualitativi di riferimento.


  • LA NUOVA MASERATI QUATTROPORTE DEBUTTERA’ AL SALONE DI DETROIT

    La nuova Maserati

    “La Maserati si trova oggi dinanzi a una crescita industriale e strategica che non ha precedenti, una crescita che ci porterà a produrre 50.000 vetture all’anno nel 2015. Si tratta di una sfida per la quale la Maserati si è preparata scrupolosamente e che noi tutti aspettiamo con trepidazione.

    È una crescita che si basa su quei valori di stile, eleganza, qualità, prestazioni per i quali la Maserati è sempre stata riconosciuta e apprezzata in quasi cento anni di storia. Questa entusiasmante progressione darà alla nuova Maserati una dimensione veramente mondiale con due nuovi siti produttivi in due diversi continenti e un cuore saldamente ancorato a Modena, dove sono le nostre radici.

    È una crescita basata su tre nuovi modelli e due nuovi segmenti di mercato – crescita che inizia con la nuova Maserati Quattroporte che debutterà nel 2013.”

    Harald Wester, Maserati CEO

    Maserati Quattroporte: il meglio dello stile italiano

    La nuova Maserati Quattroporte è una berlina di lusso sportiva, dalle alte prestazioni, che ripropone gli stilemi classici della casa del Tridente, reinterpretandoli con un linguaggio contemporaneo. Il design della Quattroporte nasce dai principi ispiratori di Maserati: armonia delle forme, forte dinamismo delle linee, eleganza tutta italiana. La vettura, molto più generosa nelle dimensioni rispetto alla Quattroporte precedente, ha un design esterno leggero e sinuoso che esalta la sportività e il dinamismo insiti nel modello.

    Abbiamo voluto mantenere alcuni richiami al forte carattere della precedente vettura – la calandra, le tre uscite d’aria sul parafango, il montante triangolare – introducendo nuovi elementi stilistici e funzionali. Mi riferisco per esempio alla linea di fiancata, forte, che prosegue per tutta la vettura garantendo un aspetto che è molto muscoloso e contemporaneamente filante ed elegante, ai nuovi proiettori anteriori e posteriori, alla finestratura a tre luci con porte senza telaino.

    Il design degli interni della Quattroporte ricerca la massima essenzialità esaltando la pulizia delle linee e la piena funzionalità della strumentazione di bordo. Gli elementi funzionali si amalgamano con le superfici morbide e avvolgenti della plancia e del tunnel centrale e con materiali pregiati come legno e pelle.

    Lorenzo Ramaciotti, Direttore Maserati Design

    Maserati Quattroporte: la generazione di nuovi motori

    I nuovi ed innovativi motori Maserati della nuova Quattroporte sono stati progettati e sviluppati dagli ingegneri di Maserati e Ferrari nel cuore della Motor Valley italiana. Saranno prodotti nello stabilimento Ferrari di Maranello che da 60 anni è sinonimo di passione ed eccellenza tecnologica d’avanguardia.

    Una passione che rappresenta l’anima della nuova generazione di motori che equipaggeranno la nuova Quattroporte e tutti i futuri modelli Maserati. Una passione ed un’eccellenza tecnologica che hanno tracciato le scelte progettuali dei motori di un’intera generazione di futuri modelli Maserati, che non solo saranno i più potenti mai prodotti, ma saranno anche e soprattutto i motori più efficienti ed ecosostenibili mai prodotti da Maserati.

    Paolo Martinelli, Direttore Divisione Motopropulsori di Maserati

    Maserati Quattroporte: principali caratteristiche tecniche

    Raffinate soluzioni progettuali, grande attenzione a prestazioni, comfort di marcia, efficienza del veicolo e sicurezza – sono queste le caratteristiche principali della nuova Maserati Quattroporte.

    I progettisti Maserati, con una competenza pari solo alla loro passione, hanno sviluppato ed ingegnerizzato il telaio, ottimizzato la riduzione dei pesi, lavorato sull’ergonomia con l’obiettivo di creare una vettura adatta ad ospitare diverse architetture motore e differenti configurazioni di trasmissione coniugando sempre quelle prestazioni, quella maneggevolezza e quel comfort che da sempre contraddistinguono tutti i modelli Maserati.

    Il risultato è la nuova Quattroporte, una berlina sportiva di lusso che raggiunge nuovi traguardi in termini di performance, tenuta di strada e piacere di guida nel pieno rispetto dell’ambiente in cui viviamo: le migliori prestazioni mai raggiunte da una berlina nella storia di Maserati si coniugano infatti con una vettura pienamente eco sostenibile. Il tutto ottenuto, naturalmente, nel totale rispetto delle severe normative in termini di sicurezza attiva e passiva.

    Roberto Corradi, Direttore Sviluppo Veicolo

    Per ulteriori informazioni e per visionare i video consultate il sito www.maseratiquattroporte.com

  • Nasce Maserati Passion, la prima App del Tridente

    Studiata appositamente per garantire la possibilità di visualizzare in modo facile ed immediato tutte le informazioni sull’Azienda e sui suoi prodotti e servizi, la nuova App è suddivisa in diverse sezioni informative.

    Maserati Passion permette la visualizzazione dell’intera gamma prodotto con immagini, sound del motore V8 e schede tecniche e la definizione, tramite il mini-configuratore, della propria vettura nel pieno spirito di Maserati del “taylor made”. Dopo aver disegnato la propria Maserati sarà possibile salvare l’immagine della stessa ed usarla come sfondo del proprio terminale.

    Sono disponibili inoltre le funzioni legate ai social networks, per poter condividere sulla rete in tempo reale le proprie emozioni e opinioni legate al mondo Maserati, l’area news, per venire a conoscenza delle notizie relative agli eventi organizzati dalla casa del Tridente e la form di registrazione per rimanere sempre aggiornati sulle ultime novità.

    Grazie al dealer locator e all’area Assistance è inoltre possibile trovare il concessionario più vicino oppure chiamare il numero verde dedicato alla propria area geografica. Nella versione per iPad, denominata Passion +, è disponibile anche la sezione dedicata al Maserati Store, resa ancora più facile ed intuitiva nella versione per smartphone e tablet, dalla quale sarà possibile acquistare online gli oggetti più esclusivi del marchio del Tridente.

    L’applicazione è disponibile anche in una versione dedicata al mercato nordamericano; Maserati Passion US è infatti disponibile per iPhone e iPad (Maserati Passion + US).

    Scarica Maserati Passion

    http://itunes.apple.com/it/app/maserati-passion/id518273198?mt=8

    Scarica Maserati Passion +

    http://itunes.apple.com/hk/app/maserati-passion-+/id532551344?mt=8

  • Alla scoperta dei territori dell’Ovest della Cina con il fascino e la passione di Maserati

    Sinkiang, 24 giugno- 2 luglio 2012 –I tre modelli Maserati Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio hanno partecipato al rally dello Sinkiang “Maserati 1000” lungo la Via della Seta dal 24 giugno al 2 luglio. Il rally ha ripercorso la Via della Seta nella regione autonoma uigura dello Sinkiang nel corso di un viaggio di 9 giorni attraverso i territori dell’Ovest, un’antica via commerciale dove l’Oriente incontrava l’Occidente.

    Ispirato alle “Mille Miglia”, il rally Maserati 1000 è una speciale iniziativa di Maserati in Cina che aspira a far assaporare ai proprietari di Maserati un’esperienza di guida esclusiva con una corsa appassionante e avventurosa arricchita da un pizzico della straordinaria essenza storica e culturale cinese.

    Questo è il secondo anno che il rally “Maserati 1000” mette piede in Cina, dopo il grande successo del rally dello Yunnan nel 2011, che si è svolto sul lungo e affascinante percorso da Kunming a Shangri-La. Quest’anno, i proprietari di Maserati provenienti da diverse città della Cina si sono ritrovati lungo un percorso dalle spettacolari caratteristiche geografiche e ricco del fascino etnico e storico della Cina. Inoltre tutto il tragitto del rally Maserati è stato estremamente gratificante per i piloti.

    Il rally dello Sinkiang “Maserati 1000” ha coperto oltre 1800 chilometri in 9 giorni. Il viaggio è iniziato da Urumqi, capitale della regione autonoma uigura dello Sinkiang, è passato attraverso la contea di Burqin, nota anche come “terra delle fate”, si è affacciato sullo splendido panorama della città di Kanas, ha attraversato le “montagne dorate” dell’Altai, prima di entrare a Karamay, l’emblema della “bellezza del deserto”, fino a giungere al bacino di Turpan, lungo il tratto settentrionale della Via della Seta.

    Attraversando deserti, praterie, montagne, ghiacciai e corsi d’acqua, il percorso del rally dello Sinkiang ha fornito una perfetta opportunità per sperimentare le eccellenti prestazioni delle Maserati in diverse condizioni stradali. Le strade pianeggianti che consentono alte velocità hanno permesso di sperimentare la straordinaria potenza dei motori Maserati mentre le tortuose strade di montagna sono state perfette per mettere alla prova la resistenza dell’impianto frenante e la stabilità dinamica.

    La Via della Seta, un percorso commerciale che si dipanava su oltre 7.000 chilometri collegando l’Asia all’area del Mediterraneo, vide lo sviluppo di civiltà etnicamente diversificate oltre 2000 anni fa. La regione autonoma uigura dello Sinkiang è il fulcro della Via della Seta. Il viaggio delle Maserati verso occidente, una rivisitazione di un percorso epico nella storia del trasporto mondiale, ha infuso in Maserati un nuovo spirito d’avventura on the road e una rinnovata consapevolezza del marchio. È un tocco del vero spirito del marchio Maserati “Eccellenza attraverso la passione”

  • Un mix di lusso, motori e “Italian way of life” per il Master Maserati Italian lifestyle experience

    Nelle giornate del 29 e 30 maggio 2012 il “Master Italian lifestyle experience” avrà luogo in due città ricche di fascino, storia e che ben rappresentano l’”Italian Style”: Parma (sede ufficiale delle attività Master Maserati) e Firenze.

    Saranno tantissimi i “driver” con accompagnatore coinvolti in una due giorni esclusiva e unica nel suo genere: tra questi, per la prima volta in assoluto, sarà presente anche un blogger che avrà il piacere di realizzare un reportage da condividere con la propria community online.
    FrizziFrizzi dal 2006 vero e proprio punto di riferimento nel panorama italiano, per moda, arte e design, sia per gli addetti ai lavori che per appassionati e simpatizzanti.

    Avrà quindi il compito di raccontare questo nuovissimo Master Italian Lifestyle Experience attraverso una comunicazione diversa dal solito, dal taglio più moderno che strizza l’occhio a media e interlocutori digitali.

    Il programma della due giorni vede un’attenzione particolare al coinvolgimento di tutti i partecipanti: le attività sono infatti pensate per coinvolgere al 100% tanto il driver quanto la persona che viaggia con lui, in una splendida alternanza tra le sessioni in circuito e le esclusive attività organizzate dal team Maserati.

    Lo spirito racing sarò presente ovunque, costantemente arricchito dal piacere dell’eccellenze territoriali.

    Il “Master Italian Lifestyle Experience” è soltanto l’ultimo nato dei Corsi di Guida Master Maserati, un programma completo di Corsi di Guida organizzati da Maserati fin dal 1999 per soddisfare i più diversi livelli di esperienza al volante, in collaborazione con lo storico Centro Guida Sicura di Andrea de Adamich.

    Per informazioni e iscrizioni: Segreteria Master Maserati: Email: [email protected].
    Tel: 0039 0525 551138, Fax: 0039 0525 551140.

  • Il Concept SUV Kubang al suo debutto asiatico in occasione dell’autosalone di Pechino

    Pechino, 23 aprile 2012 – – Maserati presenta alla Cina e all’Asia il lussuoso e sportivo concept SUV Kubang in occasione del Salone dell’Auto di Pechino 2012. Si tratta dell’ultima apparizione pubblica della Maserati Kubang, presentata per la prima volta nel 2011 al Salone di Francoforte. Dopo Pechino, la concept car si concederà una pausa, per ritornare sotto i riflettori nelle forme del nuovo sportivo e lussuoso SUV Maserati solo alla fine del 2013, data in cui sarà presentato al mondo.

    Lo sportivo e lussuoso concept SUV Maserati in mostra a Pechino si presenta come un componente importante della futura gamma Maserati, rappresentando allo stesso tempo un elemento di discontinuità e di continuità poiché permette al marchio di entrare in un nuovo segmento mantenendo però inalterato il proprio DNA. Come è stato evidenziato nei mesi scorsi, l’introduzione di una nuova vettura nel segmento dei SUV sportivi di lusso rappresenta la direzione naturale di Maserati che punta ad ampliare la propria gamma di prodotti e a rafforzare la presenza del marchio all’interno del settore.

    Sviluppato sulla base della concept car Kubang in mostra a Pechino, il SUV Maserati che arriverà sul mercato offrirà tutte le caratteristiche che rappresentano i valori chiave del marchio: esclusività, sportività, eleganza, fascino, lusso, prestazioni e cura dei dettagli.

    Maserati presenterà a Pechino anche la GranCabrio Fendi, un’edizione limitata a 50 esemplari che presto entrerà in produzione e che rappresenta il risultato più prestigioso della partnership con la casa di moda italiana Fendi. Progettato con Silvia Venturini Fendi, questo modello approderà negli autosaloni Maserati di tutto il mondo in tarda primavera.

    La Cina è il secondo mercato più importante per Maserati, il principale in Asia e quello con la crescita più veloce di tutto il mondo. Nel 2011 le vendite Maserati in Cina sono quasi raddoppiate: in 12 mesi sono state consegnate a clienti cinesi quasi 800 Maserati Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio. Nella primavera 2012, con un aumento delle vendite Maserati di un ulteriore 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sulle strade della Cina circoleranno quasi 2.400 vetture del marchio.

    Tutti i modelli Maserati riscuotono grande successo in Cina, ma il modello più richiesto è la Quattroporte, l’ammiraglia Maserati vincitrice di 56 riconoscimenti internazionali, le cui vendite nel 2011 rappresentano il 57% del totale.

    A supporto della crescente presenza del marchio in Cina, Maserati ha sviluppato sul territorio una rete globale commerciale e di assistenza che punta a coprire 15 città principali per l’inizio del 2012 con 4 showroom, recentemente aperti a Wuhan, Wenzhou, Xiamen e Tianjin. Inoltre, Maserati ha recentemente istituito concessionari a Ordos, Xi’an, Harbin, Shenyang e Zhengzhou. Un’ulteriore espansione è prevista per le città di seconda e terza fascia, con una rete globale sul territorio cinese che si estenderà a 20-25 città entro la fine del 2012.

    In aprile 2012, le città cinesi che hanno registrato le vendite migliori di Maserati sono state Hangzhou, Shanghai e Pechino.

    A partire dal 2012, Maserati China ha iniziato anche a monitorare i mercati di Hong Kong e Taiwan nell’area della Grande Cina.

  • Nuovi Corsi di Guida Master Maserati 2012: “When performance meets emotions”

    Forte del grande successo riscontrato fin dall’inizio dell’attività, il programma Master Maserati si conferma anche per il 2012 con la consolidata partnership tra la Casa del Tridente e Dorado-Centro Internazionale Guida Sicura di Andrea de Adamich, e arricchisce ancora una volta la propria proposta con un nuovo corso innovativo e molto accattivante.

    Il nuovissimo Master Italian Lifestyle Experience, è un programma “lifestyle” a cinque stelle, capace di coniugare corso in pista e tour stradale in una città d’arte italiana, pensato per coinvolgere al 100% tanto il driver quanto la persona che viaggia con lui. Un corso-evento unico nel suo genere – proposto da Maserati in anteprima mondiale – che racchiude tutti gli stilemi più rappresentativi ed affascinanti del Made in Italy legati al mondo del lusso, all’arte, alla moda e ovviamente alle prestazioni in pista.

    Il programma Master Maserati offre una gamma completa di esperienze di altissimo livello, tutte caratterizzate dall’esclusività, dallo stile tutto italiano e dall’eleganza che da sempre definiscono ogni attività del Tridente. Esperienze emozionanti in grado di coinvolgere anima e corpo, ma soprattutto il cuore!

    Nel dettaglio, il “bouquet” Master Maserati 2012 prevede in seguenti programmi:

    Master Italian Lifestyle Experience
    Auto esclusive, moda, bellezza, arte: un weekend per godersi tutto il meglio dell’Italia.

    Master GT 1 Day
    Una giornata di full-immersion dedicata al perfezionamento delle abilità al volante.

    Master GT 2 Days
    Due giorni per approfondire la propria conoscenza della guida sportiva granturismo.

    Master High Performance
    Per mettersi alla prova con i modelli più performanti e con le tecniche più avanzate.

    Master MC Trofeo
    il corso di guida agonistica per chi sogna una giornata da vero professionista.

    Tutti i Corsi Master Maserati si avvalgono di una flotta Maserati dedicata e di uno staff altamente qualificato, con il supporto didattico dei piloti-istruttori Master Maserati per garantire un’esperienza indimenticabile ed altamente formativa.

    I corsi sono dedicati a tutti gli appassionati del mondo Maserati e si svolgono presso l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari, a circa 20 km dalla città di Parma. Si tratta di una pista che esalta le qualità di chi guida e che unisce caratteristiche tecniche eccellenti a strutture altamente specifiche e professionali, che consentono lo svolgimento dell’attività dinamica nella massima sicurezza.

    Informazioni e iscrizioni:
    Segreteria Master Maserati
    Tel: 0525 551138 – Fax: 0525 551140 – E-mail: [email protected]

    www.maserati.it/maserati/it/it/index/service/corsi-guida.html

  • Bulgari e Maserati coniugano la loro visione di eccellenza

    Raffinatezza, prestigio, innovazione. E pura emozione, quando due dei Marchi italiani più prestigiosi al mondo uniscono i valori su cui si basa la loro storia. Bulgari e Maserati hanno scelto di condividere ideali e visioni di eccellenza, condensandoli mirabilmente nell’Octo Maserati.

    Questa creazione sintetizza le abilità di entrambe le Maison, basate su un’ampia serie di riferimenti comuni: precisione, elevate prestazioni, know-how, stile ed eleganza. Le loro storie parallele sono state segnate, nei rispettivi campi d’azione, da innovazioni che hanno modificato la percezione e la definizione di lusso. L’Octo Maserati esprime la quintessenza di una visione d’eccellenza perfettamente condivisa.

    Un raffinato cuore meccanico

    Questo modello si ispira ad una lunga tradizione, da sempre proiettata verso il futuro. Simbolo della costante ricerca dell’eccellenza e della sofisticazione tecnica, coniugate allo stile e alla performance, l’Octo Maserati è animato da un movimento di alta orologeria che ne costituisce il raffinato cuore meccanico: il calibro GG7800. Nell’esclusiva cerchia dei meccanismi complicati, questo calibro rimane unico nel suo genere grazie alla disposizione estremamente grafica delle diverse informazioni di misurazione del tempo.

    Oltre all’ora saltante visualizzata in una finestrella a ore 12, questo movimento di manifattura allinea quattro funzioni a visualizzazione retrograda: minuti, data, contatori cronografici delle ore e dei minuti, un dispositivo sviluppato e concepito in seno alla Manufacture de Haute Horlogerie Bulgari di Le Sentier. La lancetta dei secondi del cronografo è insolitamente posizionata a ore 6, una scelta che consente di non coprire mai la finestrella per l’indicazione dell’ora. Questo calibro dalla costruzione tradizionale, con funzioni cronografe controllate da una ruota a colonna, è trattato con finiture d’eccellenza, tipiche dell’alta orologeria.

    Una macchina ad alta precisione

    Un’imponente cassa in acciaio di 45 mm di diametro ospita questo eccezionale “motore”. I due pulsanti del cronografo che assicurano le funzioni start/stop e azzeramento, posizionati rispettivamente a ore 2 e 4, sono perfettamente integrati sulla carrure per formare un pezzo unico e omogeneo. Questa costruzione è in completa armonia con il design ottagonale dell’orologio e va ad incorniciare la corona in modo assolutamente discreto. Tutto, in questa macchina ad alta precisione, riflette i tratti fondamentali delle due Maison. Il pedigree tecnico di alta orologeria proprio dell’Octo Maserati corrisponde esattamente allo spirito che permea le creazioni del prestigioso produttore di automobili.

    Il modello presenta una scala tachimetrica sulla lunetta, mentre il disegno del quadrante evoca la griglia anteriore tipica delle lussuose macchine sportive prodotte dalle officine Maserati di Modena. Un decoro molto sofisticato, che viene realizzato in-house con la tecnica dello «champlevé», un processo che richiede un elevato numero di passaggi successivi – cesellatura delle cavità destinate ad accogliere la lacca, verniciatura, levigatura delle superfici, seconda cottura della lacca e lucidatura – per arrivare ad ottenere un quadrante assolutamente unico.

    La visualizzazione delle diverse zone di lettura crea un insieme gradevolmente strutturato, dove si alternano superfici blu e segmenti dalle finiture azzurrate e satinate con minuteria graduata su una scala da 60 a ore 12, scala della data a ore 6, contatori cronografici delle ore e dei minuti rispettivamente a ore 9 e a ore 3. Il cinturino in pelle di vitello ripropone i codici stilistici e il design del rivestimento dei sedili delle automobili realizzate a Modena, applicando gli stessi criteri di comfort e qualità artigianale. L’alternanza dei colori blu e argento, tipica della casa automobilistica, è il principale elemento decorativo anche dell’orologio Octo Maserati.

    Questa edizione esclusiva viene proposta in una serie speciale che riproduce sul fondo trasparente della cassa il Tridente, simbolo di Maserati. Con il suo design armonioso e il perfetto equilibrio di forme e proporzioni, l’Octo Maserati è sinonimo di una passione che non lascia mai spazio ai compromessi.

  • Maserati GranTurismo Sport in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra 2012

    Maserati presenta in anteprima mondiale al Salone internazionale dell’automobile di Ginevra la nuova GranTurismo Sport. Forte del successo ottenuto da un modello che ha introdotto in chiave moderna il concetto di Grand Tourer, la nuova GranTurismo Sport si distingue per un design completamente rinnovato e per i molti nuovi contenuti tecnici che ne affinano ulteriormente la natura sportiva in tema di prestazioni e design – esterno e interno.

    La nuova GranTurismo Sport è stata concepita come una vettura dalla spiccata doppia anima, sportiva e performante ma che non scende a compromessi in termini di eleganza e comfort per gli occupanti, caratteristiche queste irrinunciabili di ogni Maserati. Grazie a queste caratteristiche la nuova GranTurismo Sport all’interno della Gamma Prodotto Maserati MY13 sostituisce la GranTurismo S proposta in passato nelle due distinte varianti con trasmissione automatica e elettro-attuata.

    LA NUOVA GRANTURISMO SPORT V8 4,7 LITRI DA 460 CV

    Il potente 8 cilindri a V 4,7l è ora in grado di erogare 460 CV (338 kW) con una coppia massima pari a 520 Nm andando addirittura a migliorare l’aspetto dei consumi e delle emissioni. Sono questi parametri che, uniti al cambio elettro-attuato con cambiata MC Shift da 100 ms, consentono alla GranTurismo Sport di raggiungere la ragguardevole soglia dei 300 km/h di velocità massima e di passare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 s. Anche la versione con trasmissione automatica e software di gestione MC Auto Shift, già apprezzata su GranCabrio Sport e Quattroporte Sport GT S, beneficia di un considerevole incremento di prestazioni raggiungendo una velocità massima di 298 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 s.

    Per quanto riguarda le sospensioni, la nuova GranTurismo Sport è dotata del sistema Sport Skyhook, un’evoluzione del sistema continuo di controllo dello smorzamento delle sospensioni che rende la vettura ancora più reattiva e divertente da guidare, aumentando nel contempo il comfort per gli occupanti. In modalità SPORT il comportamento è preciso e veloce nelle reazioni, mentre assorbe egregiamente le sconnessioni del terreno adattandosi in maniera continua nell’uso normale. Il tutto si traduce in un comportamento dinamico che coniuga in modo ottimale sportività e confortevolezza in ogni condizione di guida.

    La GranTurismo Sport è disponibile con due diverse tipologie di trasmissioni: automatica, ZF, a sei rapporti e sequenziale elettro-attuata, dotata di frizione bi-disco a secco e 6 rapporti. La prima esalta il comfort di marcia senza rinunciare alle prestazioni, mentre la seconda favorisce in maggior misura il feeling di guida.

    Restyling esterno

    Lo stile della vettura è stato interamente rivisto in chiave sportiva.
    Il paraurti anteriore è stato ridisegnato per ottimizzare i flussi aerodinamici e di raffreddamento dell’impianto frenante e al contempo per rinvigorire l’aspetto del frontale grazie anche all’adozione di un nuovo caratteristico elemento di stile che si allunga dai nuovi proiettori sino a sfiorare la tradizionale calandra ovale. Al centro, in bella mostra, il Tridente cromato con fregi rossi, caratteristico delle vetture più sportive Maserati di oggi, così come di quelle di ieri.

    Il gruppo ottico anteriore, pur mantenendo il profilo originario, è stato completamente riprogettato ed arricchito grazie all’adozione dei Led con funzione di DRL. Il disegno dei Led attribuisce un ulteriore slancio stilistico al fanale e ne migliora la funzionalità e la visibilità a tutto vantaggio della sicurezza della vettura.

    Sotto gli imponenti cerchi Astro Design da 20” fa bella mostra di sé l’impianto frenante della nuova GranTurismo Sport che si avvale della tecnologia Brembo dual-cast accoppiata ad una pinza monoblocco 6 pistoni all’anteriore a una 4 pistoni al posteriore. Il disco, in versione baffata e forata, è realizzato in due materiali – ghisa e alluminio – e consente una riduzione di peso tra il 15 e il 20%, maggior comfort, riduzione della corrosione e del consumo e miglior performance dei componenti. La pinza, invece, rappresenta per Maserati e Brembo un’assoluta novità in termini di colorazione, viene infatti introdotta in un inedito blu ossidato, che grazie alla finitura opaca esalta il carattere decisamente sportivo della vettura ed è l’ulteriore conferma dell’estrema cura per il dettaglio che Maserati pone a totale soddisfazione delle anche più piccole richieste estetiche dei clienti nel pieno principio del “tailor made”.

    Il posteriore della vettura è stato reso ancor più elegante grazie all’adozione di un rinnovato gruppo ottico dotato di materiali più scuri, che ne accentuano l’effetto scenico.
    Il nuovo modello introduce in gamma una nuovissima colorazione chiamata “Blu Sofisticato,” che esalta le linee vettura ed incornicia gli innumerevoli ed innovativi attributi stilistici che caratterizzano questa nuova GranTurismo Sport.

    Sportività degli interni

    Gli interni della GranTurismo Sport sono stati rivisti in chiave sportiva. Agli occupanti si presenta ora un ambiente dove lusso, artigianalità e cura dei dettagli assumono nuove forme.

    Particolarmente importante è il nuovo disegno dei sedili, sia anteriori sia posteriori, che oltre a migliorarne e modernizzarne lo stile garantisce una migliore ergonomia capace di assicurare contemporaneamente una maggiore capacità di contenimento durante la guida sportiva ed un comfort ottimizzato per pilota e passeggeri nei viaggi più lunghi. Il particolare nuovo disegno del guscio posteriore dei sedili anteriori, in pelle, permette inoltre di guadagnare spazio per gli occupanti dei sedili posteriori (+20 mm).

    Particolare attenzione è stata posta sulla natura sportiva e raffinata della GranTurismo Sport. Questo obiettivo è stato raggiunto anche grazie all’adozione di inediti particolari in grigio EcoChrome, di rivestimenti in pelle Poltrona Frau che convivono con elementi sportivi come le palette del cambio al volante ereditate dal design Trofeo e la pedaliera in alluminio.

    Il volante è stato anch’esso reinterpretato dagli stilisti del marchio del Tridente, che lo hanno reso ancora più ergonomico e vicino alle esigenze di coloro che amano anche la guida sportiva, grazie a una corona con disegno più piatto e a un’impugnatura ulteriormente profilata.

    Con queste caratteristiche la nuova GranTurismo Sport raccoglie il testimone di una delle vetture di maggiore successo nell’intera storia Maserati. Dal 2007, quando venne presentata proprio in occasione del Salone di Ginevra, la GranTurismo è stata infatti consegnata a clienti di tutto il mondo in quasi 15.000 esemplari.

    In particolare nell’anno appena trascorso le varie versioni della GranTurismo hanno contribuito al 44% del totale delle vendite Maserati con oltre 2700 vetture consegnate nel mondo. Gli Stati Uniti si sono confermati il primo mercato, non solo nella classifica generale di gamma ma anche nella classifica per modello, con quasi 900 GranTurismo consegnate nel 2011, seguiti dalla Cina e dall’Italia.

    KUBANG, Concept SUV di Maserati

    Il concept SUV sportivo di lusso Kubang, presentato in anteprima mondiale al Salone di Francoforte nel 2011 e recentemente al Salone Internazionale dell’Auto del Nord America 2012, dimostra la forza e la capacità della Maserati di offrire un’alternativa italiana in uno dei segmenti più competitivi del mercato. Come altre vetture del segmento di appartenenza, il futuro SUV sportivo di lusso sarà costruito in Nord America e rappresenterà una parte importante della futura gamma Maserati.

    Il Kubang rappresenta allo stesso tempo un elemento di discontinuità e di continuità poiché permette a Maserati di entrare in un nuovo segmento mantenendo inalterato il proprio DNA. Rappresenta la direzione naturale di Maserati nell’ampliamento della propria gamma di prodotti e nel rafforzamento della presenza sul mercato mondiale.

    L’idea di un SUV sportivo di lusso Maserati risale al 2003, quando la Casa del Tridente presentò il primo concept di nome Kubang al Salone di Detroit di quell’anno.

    Gli elementi che costituiscono un SUV sportivo di lusso sono perfetti per le capacità di Maserati e le sinergie all’interno del gruppo industriale Fiat-Chrysler offrono i contenuti ideali per permettere alla Casa di fornire la sua personale interpretazione di questa tipologia di vettura.

    Il modello che risulterà dal concept oggi chiamato Kubang avrà tutti i contenuti associati ad una Maserati. Tutti i componenti dei sistemi principali saranno 100% Maserati, in perfetta continuità con i valori fondamentali del marchio: sportività, eleganza, confort, lusso, prestazioni e lavorazione artigianale. Lo stile caratteristico che rende la Kubang immediatamente riconoscibile quale una vera Maserati è stato creato dal Maserati Style Center diretto da Lorenzo Ramaciotti. Una nuova generazione di motori high-tech Maserati è attualmente sviluppata da Paolo Martinelli, Responsabile del Powertrain Development, presso la sede della Maserati di Modena. I nuovi motori Maserati saranno prodotti dalla Ferrari a Maranello e saranno abbinati a una nuova trasmissione automatica a 8 rapporti. La componentistica, con sospensioni, freni, sterzo ed elettronica regolati specificamente per le alte prestazioni, sarà messa a punto in esclusiva dagli ingegneri Maserati di Modena.

    MASERATI GRANCABRIO FENDI LIMITED EDITION

    Dopo il grande successo riscosso in occasione dell’anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte del 2011 la GranCabrio Fendi entra nel mercato di riferimento con l’avvio produttivo di una serie limitata di 50 esemplari a partire dalla primavera di quest’anno.

    Le cinquanta unità prodotte saranno contrassegnate da una targhetta posizionata sul lato destro della plancia di fianco al logo della GranCabrio. La targhetta riporterà il Tridente della casa modenese, il logo dell’atelier Fendi e un numero progressivo ad identificare l’unità prodotta.

    Tutte le cinquanta vetture esibiranno lo speciale colore “Grigio Fiamma Fendi”, una tonalità di grigio molto particolare con riflessi dorati, curato come il resto della vettura da Silvia Venturini Fendi per richiamare i colori giallo e grigio tipici della maison Fendi. Completano l’equipaggiamento esterno i cerchi da 20” con logo centrale con la doppia “F” di Fendi, pinze freno in colore giallo e una targhetta identificativa applicata sulla capotte.

    Per quanto riguarda gli interni sono confermati i sedili in pelle “Grigio Chrono” con il logo Fendi inciso nella parte centrale mentre sui poggiatesta fa bella mostra di se il Tridente modenese ricamato in giallo. Speciali inserti in pelle “Cuoio Romano“ rivestono invece il quadro strumentazione e la cuffia del cambio dotato anche di controlli a palette al volante. Ad impreziosire ulteriormente gli interni e a garantire l’esclusività del modello ci sarà un largo uso di inserti in legno pregiato con tonalità “Pergamena Fendi” che disegnano una linea ideale che parte dalla plancia e continua lungo gli interni avvolgendo sia i posti anteriori sia quelli posteriori.

    MASERATI E BULGARI INSIEME PER CELEBRARE STILE, ELEGANZA ED ARTIGIANALITA’

    Valori quali innovazione, prestigio, qualità ed eleganza hanno permesso a due brand leader nei propri settori come Maserati e Bulgari di stringere una partnership per la realizzazione di una serie esclusiva dell’orologio da polso Octo Maserati.

    Questo esclusivo modello, visibile in anteprima sullo stand Maserati a Ginevra, sarà presentato ufficialmente da Bulgari al Salone Internazionale dell’orologeria di Basilea (8 Marzo). Octo Maserati combina l’essenza dei due brand ed esalta i comuni valori di qualità, precisione, affidabilità, stile ed eleganza.

    GIOVANNI SOLDINI E MASERATI

    Giovanni Soldini e il suo equipaggio a bordo di Maserati hanno impiegato 10 giorni 23 ore 9 minuti e 2 secondi a percorrere le 3884 miglia sulla rotta da Cadice a San Salvador, stabilendo così, per primi, un ottimo time reference per la categoria dei monoscafi. Partiti da Cadice il 2 febbraio alle h 11 50′ 08” GMT, hanno percorso 4632 miglia reali alla velocità media di 17,6 nodi.
    Superato brillantemente questo primo traguardo Giovanni Soldini e il suo team si prepareranno ora per battere gli altri record in programma a cominciare da quello delle 24 ore in cui Maserati cercherà di coprire il maggior numero di miglia nautiche nello spazio di un giorno. Seguiranno il tentativo di record lungo la rotta Miami-New York (947 miglia) previsto verso la fine di marzo e, successivamente, il record tra New York e Cape Lizard nel Regno Unito (2925 miglia).

    I vari tentativi di record di Giovanni Soldini e di VOR 70 Maserati possono essere seguiti in diretta attraverso il nuovo sito di Giovanni Soldini e Maserati (www.maserati.soldini.it): news, video e foto spediti da bordo, monitoraggio costante delle condizioni meteo marine, tracking online per controllare in tempo reale posizione e velocità di Maserati. Aggiornamenti continui anche sui social network: Facebook (Giovanni Soldini Pagina Ufficiale) e Twitter (@giovannisoldini; @borisherrmann; @BradVanLiew ).

    LE NUOVE FRONTIERE DEL TROFEO MC MASERATI: USA E CINA

    Dopo il grande successo delle ultime due stagioni, il Trofeo MC 2012 monomarca Maserati sbarcherà oltreoceano. La quinta gara della stagione 2012 si svolgerà il 23 settembre all’Infineon Raceway in California (USA) in quella che sarà la prima gara del Trofeo Maserati ad essere disputata al di fuori dei confini europei.

    Per sottolineare ancora di più la portata internazionale del Trofeo MC Maserati, la sesta e ultima gara della stagione 2012 si svolgerà a Shanghai, in Cina, il 4 novembre.

    In aggiunta a questi primi eventi oltreoceano, la terza stagione del campionato Trofeo MC vedrà l’introduzione di novità quali il nuovo format di gara, che prevede diversi eventi “endurance” speciali, in cui la combinazione di performance, strategia e resistenza possono fare la differenza. Tali eventi danno vita ad un intenso programma di gare in cui i piloti possono competere sia singolarmente sia in coppia.

    Il campionato consiste di 3 eventi “standard” (con 2 gare di 40 minuti) e 3 eventi “endurance” (con 2 gare di 30 minuti e 1 gara di 50 minuti con pit stop obbligatorio).

    Altre novità importanti riguarderanno l’architettura delle auto da competizione. L’upgrade delle Maserati GranTurismo MC Trofeo 2012, con nuovo assetto, nuova aerodinamica e riduzione del peso, aumenterà ulteriormente le prestazioni.

    Grande successo ha avuto anche la prima edizione del Maserati Trofeo JBF RAK svoltosi in Medio Oriente. Questo spettacolare campionato ha toccato i circuiti più prestigiosi del Medio Oriente, con gare programmate sulle piste di Formula Uno di Abu Dhabi e del Bahrain nonché nel Circuito di Losail in Qatar e all’Autodromo di Dubai negli Emirati Arabi Uniti.

    IL 2011 di MASERATI

    Maserati ha chiuso il 2011 con consegne pari a 6,159 unità (+8,5%), realizzando ricavi pari a 588 milioni di euro. Con 2.437 vetture ed un incremento del 20% rispetto al 2010, anche nel 2011 gli Stati Uniti si confermano il primo mercato di Maserati, mentre, per la prima volta nella storia Maserati, al secondo posto si inserisce la Cina con 842 vetture (quasi il doppio delle consegne del 2010). Anche il Giappone ha registrato un ottimo incremento rispetto al 2010 (+22%).

    Nel 2011, l’utile della gestione ordinaria di Maserati è stato di 40 milioni di euro (6,8% dei ricavi). Il netto miglioramento risetto all’utile di 24 milioni di euro (4,1 % dei ricavi)) registrato nel 2010 è stato realizzato grazie a un miglior mix ed alla continua ottimizzazione dei costi di gestione.

    Nel quarto trimestre 2011, Maserati ha conseguito ricavi per 143 milioni di euro. Il risultato della gestione ordinaria del trimestre è stato positivo per 14 milioni di euro (8 milioni di euro nello stesso periodo del 2010).

    NUOVO SITO MASERATI STORE

    È online il nuovo sito del Maserati store all’indirizzo www.maseratistore.com, il canale di e-commerce ufficiale dedicato agli appassionati del marchio del Tridente. La nuova veste grafica, sobria ed elegante, declinata nei colori ufficiali del brand, ben rappresenta i valori di eleganza, lusso e sportività, propri del marchio Maserati valorizzando, con il proprio layout, i prodotti inseriti nelle vetrine in home page ed esaltando i dettagli dei prodotti proposti.

    Anche la navigazione è stata migliorata, per consentire agli utenti di avere accesso ai diversi prodotti disponibili sull’online store in maniera più varia e intuitiva: un menu laterale presenta i prodotti in categorie emozionali, attraverso le linee Contemporary, Heritage, MC e Yachting, mentre il nuovo top menu presenta i prodotti suddivisi secondo le macrocategorie merceologiche di appartenenza.

    Nuove funzionalità, come la possibilità di filtrare i risultati per colore o per taglia, o il box di ricerca più grande e sempre visibile durante la navigazione dello store, rendono più agevole la ricerca del prodotto Maserati desiderato. Interessanti novità sono rappresentate dall’inserimento dei prodotti consigliati, che suggeriscono al cliente altri articoli a marchio Maserati che potrebbero incontrare i suoi gusti, o ancora dalla possibilità di condividere il prodotto scelto sui profili Facebook e Twitter, mediante un semplice click sul corrispondente pulsante di condivisione.

  • Breve storia della Maserati

    Storicamente sono pochi i marchi che riescono ad avvicinarsi al design futuristico della leggendaria casa automobilistica americana di lusso Maserati. Per circa un secolo, l’azienda ha prodotto alcune fra le più avanzate e importanti auto al mondo. La Maserati è stata pioniere negli sport automobilistici e crea ancor oggi auto sportive dalle prestazione straordinarie.

    La storia della Maserati inizia nel 1914 nella città di Bologna quando quattro fratelli, Alfieri, Ettore, Ernesto e Bindo Maserati, fondano una casa automobilistica destinata presto a dominare i circuiti e le strade di tutta Europa. I quattro fratelli dedicarono tutta la loro vita allo sviluppo pionieristico del settore motoristico italiano, contribuendo in maniera determinante alla progettazione e allo sviluppo della tecnologia dei motori.

    Durante il primo decennio di vita, Maserati contribuì alla realizzazione delle auto da Gran Premio per il produttore italiano Diatto. Successivamente, dal 1926 l’azienda iniziò la produzione della sua prima autovettura indipendente. La Tipo 26, questo il nome della prima Maserati ad utilizzare il marchio, al suo debutto in pista, riuscì a superare largamente le prestazioni delle altre auto di pari classe. Grazie alle numerose vittorie degli anni successivi, il marchio Maserati si impose rapidamente sulla scena mondiale.

    Nel 1929, la Maserati Tipo V4 si confermò l’automobile più performante al mondo, riuscendo a frantumare il record di velocità della categoria da 3,5 litri mantenendo una velocità media di 246 km all’ora. Il record, allora imbattuto da otto anni, veniva considerato un obiettivo difficilmente battibile, soprattutto alla luce della rapidità con cui la tecnologia motoristica si sviluppava in quel periodo.

    Le vendite Maserati aumentarono rapidamente in tutto il mondo. I modelli più diffusi dell’epoca, come la famosa 26M, venivano considerati fra le migliori auto mai prodotte. I veicoli costruiti in questo periodo erano facilmente riconoscibili dalla loro forma a proiettile, dagli assali sporgenti delle ruote e dal classico cruscotto monoposto, progettato senza alcun parabrezza auto.

    Nel 1937, la Maserati cambiò proprietario passando nelle mani della famiglia Orsi. I fratelli restarono comunque in azienda, ricoprendo ruoli tecnici e contribuendo al continuo successo sui circuiti di gara. Durante la seconda guerra mondiale, la produzione automobilistica si interruppe e la Maserati iniziò a costruire componenti per l’esercito italiano. Una volta ristabilita la pace, l’azienda tornò alla sua attività primaria. Nel dopoguerra vennero creati alcuni fra i modelli più celebri della Maserati, come la 250F e la Tipo 61. In questo periodo tuttavia i quattro fratelli decisero di ritirarsi dall’azienda.

    Alla fine degli anni ’50, l’asset aziendale si spostò dalla produzione di auto da corsa a quella di veicoli stradali come la 3500 2+2, la Mistral e la Spider. Le auto sportive da strada rimasero l’attività principale della Maserati fino all’acquisizione dell’azienda da parte della francese Citroen, avvenuta nel 1968. Nel 1973 la crisi petrolifera fu un duro colpo per l’azienda, che vide diventare impopolari le proprie auto a causa degli alti consumi energetici. Nella metà degli anni 70, Citroen e Maserati furono costrette a dichiarare bancarotta.

    Nel 1975 l’azienda fu salvata da Alessandro de Tomaso, un ex corridore automobilistico che, negli anni 80, riuscì a riportare in auge il marchio grazie ad una serie di coupè ad alte prestazioni e costi di produzione più contenuti. Nel 1993, la Maserati fu acquisita dalla Fiat e di seguito ceduta alla consociata Ferrari, trasformando radicalmente i destini della società. Dal passaggio alla Ferrari del 1997 in poi, la Maserati è tornata ad essere leader mondiale nel settore delle auto sportive ad alte prestazioni, ottenendo un grande successo sia sui circuiti automobilistici che nei mercati commerciali come gli Stati Uniti.