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Tag: John Leahy

  • ILFC conferma l’ordine per l’acquisto di 100 Airbus A320neo

    Tappa fondamentale per la Famiglia A320 che supera i 7.000 ordini fermi

    ILFC ha firmato un ordine fermo per l’acquisto di 100 aeromobili della Famiglia A320neo. L’accordo fa seguito alla firma di una lettera d’intenti annunciato lo scorso 8 marzo. ILFC conferma la propria scelta di motori Pratt & Whitney per equipaggiare 60 degli aeromobili ordinati. L’accordo tra Airbus e ILFC, che comprende inizialmente sia A320neo che A321neo, consente una flessibilità nella scelta del modello di aeromobile.

    L’A320neo è offerto come opzione per la Famiglia A320 ed è equipaggiato con nuovi motori più efficienti e con Sharklets, stabilizzatori d’ala più grandi che consentendo un significativo risparmio di carburante fino al 15%, pari a 3600 tonnellate di CO2 all’anno per ogni aeromobile. Inoltre, l’A320neo consente una riduzione a doppia cifra delle emissioni NOx e riduce significativamente il rumore, di conseguenza sarà un ottimo vicino per tutti gli aeroporti dove le compagnie aeree opereranno gli aeromobili.

    “Il nuovo A320neo permetterà a ILFC di offrire un aeromobile a corridoio singolo che consenta una significativa riduzione del consumo di carburante”, ha dichiarato Henri Courpron CEO di ILFC. “Abbiamo già riscontrato un significativo interesse da parte del mercato e siamo in attesa di veder entrare in servizio l’aeromobile presso i nostri primi clienti a partire dal 2015”, ha proseguito Courpron.

    “Siamo impegnati nel fornire ai nostri clienti le ultimissime tecnologie e soluzioni in materia di riduzione di consumo di carburante non appena queste si rendono disponibili”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “ILFC è la prima grande società di leasing ad ordinare l’A320neo, assicurandosi così una posizione di leader in un mercato altamente competitivo quale quello degli aeromobili a corridoio singolo”, ha proseguito Leahy.

    La Famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321) è riconosciuta come la famiglia di riferimento per gli aeromobili a corridoio singolo. Gli aeromobili offrono la più recente tecnologia attualmente disponibile, la più ampia e confortevole cabina, e il più alto livello di communalità operativa. Grazie a un’affidabilità del 99,7% e all’allungamento dei periodi di operatività dell’aeromobile, la Famiglia A320 offre i più bassi costi operativi ad oggi disponibili per gli aeromobili a corridoio singolo.

    Con questo ultimo contratto la Famiglia A320 ha superato i 7.000 ordini fermi, riaffermando la propria posizione di famiglia di aeromobili a corridoio singolo best-seller a livello mondiale. Ad oggi oltre 4.600 aeromobili sono stati consegnati a più di 330 clienti e operatori nel mondo.

    L’A320neo possiede oltre il 95% della communalità con i modelli di aeromobili della Famiglia A320, consentendo un facile inserimento nella flotta già esistente e allo stesso tempo offrendo fino a 500nm (950 km) in più di autonomia o due tonnellate in più di carico utile. L’A320neo può essere equipaggiato con motori LEAP-X di CFM International e Pure Power PW1100G di Pratt & Whitney. Airbus ha ricevuto un totale di 332 ordini e impegni di acquisto per l’A320neo.

    Airbus è una società del gruppo EADS.

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  • Star Flyer sigla il suo primo ordine diretto per due A320

    La compagnia aerea giapponese costruisce il proprio futuro su una flotta tutta Airbus

    Star Flyer, compagnia aerea giapponese in rapida espansione, ha siglato oggi un ordine fermo per l’acquisto di due Airbus A320. Il vettore giapponese, che attualmente opera cinque A320 in leasing, riceverà quattro ulteriori aeromobili.

    L’ordine di oggi è il primo acquisto diretto di aeromobili da parte della compagnia giapponese. I nuovi aeromobili potranno trasportare da 144 a 150 passeggeri in una configurazione a corridoio singolo e saranno equipaggiati con motori CFM56-5B4/P. Star Flyer prevede di utilizzare i nuovi aeromobili per incrementare le frequenze e aprire nuove rotte in Giappone e Corea.

    “Operiamo Airbus A320 sin da marzo 2006, data in cui abbiamo inaugurato i nostri voli in partenza dal nuovo aeroporto di Kita Kyushu. Gli aeromobili Airbus hanno avuto un ruolo fondamentale nel raggiungimento del nostro successo, grazie all’eccellente efficienza dei costi combinata con un’eccezionale affidabilità operativa. La confortevole cabina di questi aeromobili, dotata di sedili in pelle e di un sistema di intrattenimento in volo avanzato è molto apprezzata dai nostri passeggeri”, ha dichiarato Shinichi Yonehara, Presidente e CEO di Star Flyer.

    “Siamo molto fieri che Star Flyer abbia scelto l’A320 per espandere il proprio network. In cinque anni la compagnia ha raggiunto una posizione di rilievo nel competitivo mercato giapponese”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Siamo lieti di aver contribuito in modo così efficace al successo della compagnia grazie all’efficienza economica della nostra Famiglia di aeromobili a corridoio singolo”, ha concluso Leahy.

    La Famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321) è riconosciuta come la famiglia di riferimento per gli aeromobili a corridoio singolo. Gli aeromobili sono caratterizzati da una tecnologia all’avanguardia, dalla più ampia e confortevole cabina e dal più alto livello di communalità operativa. Con il 99,7% di affidabilità e i periodi di servizio più estesi, la Famiglia A320 offre i più bassi costi operativi rispetto a qualsiasi aeromobile a corridoio singolo ad oggi presente sul mercato.

    Con quasi 7.000 ordini e più di 4.600 aeromobili consegnati a oltre 330 clienti e operatori in tutto il mondo, la Famiglia A320 è oggi leader del mercato a livello mondiale tra gli aeromobili a corridoio singolo.

    Airbus è una società del gruppo EADS.

  • Airbus inizia lo sviluppo dell’A320neo utilizzando il motore PW1100G

    I clienti hanno selezionato il motore PW 1100G turbofan di Pratt & Whitney come propulsore per lo sviluppo della Famiglia A320neo, preparando la strada per la fase di sviluppo industriale in anticipo rispetto a quanto previsto. Inoltre, con un totale di commesse per la Famiglia A320neo che già supera le 300 unità, Airbus risponde a questa eccezionale accoglienza da parte del mercato anticipando l’entrata in servizio degli aeromobili dal 2016 a ottobre 2015.

    L’A320neo è equipaggiato con nuovi motori più efficienti e con Sharklets, stabilizzatori d’ala più grandi che consentendo un significativo risparmio di carburante fino al 15%, pari a 3600 tonnellate di CO2 all’anno per ogni aeromobile. Inoltre, l’A320neo consente una riduzione a doppia cifra delle emissioni NOx e riduce significativamente il rumore, di conseguenza sarà un ottimo vicino per tutti gli aeroporti dove le compagnie aeree opereranno gli aeromobili.

    “L’eccezionale domanda per la Famiglia A320neo registrata da parte del mercato in un momento in cui le compagnie aeree riconoscono i vantaggi operativi, economici e ambientali che il nuovo aeromobile garantirà, ci ha portati ad anticipare l’entrata in servizio a ottobre 2015”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus.

    “Insieme ai nostri partner per i motori, Pratt & Whitney e CFMI, stiamo compiendo ogni sforzo possibile per mettere in servizio il primo esemplare di A320neo dei nostri clienti il più velocemente possibile”, ha aggiunto Leahy.

    La Famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321) è riconosciuta come la famiglia di riferimento per gli aeromobili a corridoio singolo. Sono stati ordinati circa 7.000 aeromobili della famiglia A320, 4.500 aeromobili sono stati consegnati a più di 320 clienti e operatori nel mondo, rendendola un best-seller della sua categoria. L’A320neo possiede oltre il 95% della communalità, consentendo tuttavia fino a 500nm (950 km) in più di autonomia o due tonnellate in più di carico utile. L’A320neo può essere equipaggiato con motori LEAP-X di CFM International e Pure Power PW1100G di Pratt & Whitney.

    Airbus è una società del gruppo EADS.

  • AirAsia X sigla ordine per ulteriori Airbus A330

    AirAsia X, compagnia aerea low cost affiliata della malese AirAsia Group, ha siglato un ordine fermo con Airbus per l’acquisto di ulteriori tre Airbus A330-200. Con consegna programmata a partire dal 2014, l’aeromobile sarà inserito nel network in espansione dell’operatore, offrendo un servizio low cost per le destinazioni in Europa, Asia e Pacifico. Con questo ultimo ordine il numero totale di aeromobili A330 ordinati da AirAsia X sale a 28.

    AirAsiaX ha ordinato l’aeromobile A330-200 nella variante da 238 tonnellate di peso massimo al decollo, in grado di volare non-stop da Kuala Lumpur all’Europa. Gli aeromobili avranno una configurazione a due classi da 288 posti.

    “Questo ordine conferma la nostra visione ottimistica del mercato a lungo raggio del low cost al di fuori dell’Asia”, ha dichiarato Azran Osman Rani, CEO di AirAsia X. “Grazie ai suoi consumi ridotti, alla cabina spaziosa e all’ampia autonomia, l’A330 è l’aeromobile ideale per sviluppare la nostra attività e permettere a un maggior numero di viaggiatori di volare su tratte a lungo raggio con costi più bassi che mai”.

    “Questo nuovo ordine da parte di AirAsia X conferma che ad oggi l’A330 è l’aeromobile più efficiente nella sua categoria”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “I ridotti costi operativi dell’A330, l’autonomia e la provata affidabilità lo rendono l’aeromobile ideale per le compagnie aeree presenti sul mercato low cost a lungo raggio in piena espansione”, ha concluso Leahy.

    AirAsia è la compagnia aerea low cost più grande presente nella regione dell’Asia-Pacifico e opera una flotta composta in esclusiva da aeromobili Airbus. Nel complesso il gruppo ha ordinato oltre 200 aeromobili Airbus, che includono 175 aeromobili a corridoio singolo A320, 28 A330 e 10 A350 XWB.

    Il bireattore A330 è uno degli aeromobili wide body più operati attualmente in servizio. Ad oggi Airbus ha ricevuto più di 1.100 ordini per le diverse varianti dell’aeromobile. Circa 750 A330 sono già stati consegnati e sono attualmente in servizio presso 90 operatori in 50 paesi del mondo.

    Airbus è una società del gruppo EADS.

  • TAM diventa primo cliente dell’A320neo in America Latina

    TAM Airlines, il più grande vettore brasiliano, ha firmato una lettera d’intenti per 32 aeromobili eco efficienti della Famiglia A320: 22 aeromobili A320neo e 10 della Famiglia A320. Con questo ordine TAM diventa il cliente di lancio dell’A320neo per l’America Latina. La compagnia annuncerà la scelta dei motori con cui verranno equipaggiati gli aeromobili in un secondo momento.

    L’A320neo, disponibile a partire dal 2016, è equipaggiato con nuovi motori più efficienti e con Sharklets, stabilizzatori d’ala più grandi che consentendo un significativo risparmio di carburante fino al 15%, pari a 3600 tonnellate di CO2 all’anno per ogni aeromobile. Inoltre, l’A320neo consente una riduzione a doppia cifra delle emissioni NOx e riduce significativamente il rumore.

    “Questo ordine per l’aeromobile eco-efficiente leader dell’industria apre a TAM innumerevoli possibilità, grazie all’autonomia ben superiore offerta da questi aeromobili”, ha dichiarato Líbano Barroso, CEO di TAM Airlines. “L’ordine per altri Airbus A320 consente a TAM di ridurre i costi e di migliorare ulteriormente l’impatto sull’ambiente.”

    “L’A320neo si adatterà perfettamente alla flotta TAM Airlines, offrendo il massimo in termini di beneficio con minimi cambiamenti,” ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Tutto ciò consentirà a TAM di trarre pieno profitto dalla crescita del trasporto aereo prevista in Brasile, specialmente in vista dei prossimi Mondiali di calcio e dei Giochi Olimpici, offrendo il proprio servizio nella maniera più eco-efficiente possibile”.

    La Famiglia A320 (A318, A319, A320 e A321) è riconosciuta come la famiglia di riferimento per gli aeromobili a corridoio singolo. Sono stati ordinati circa 7.000 aeromobili della famiglia A320, 4.500 aeromobili sono stati consegnati a più di 320 clienti e operatori nel mondo, rendendola un best-seller della sua categoria. Con il 99,7% di affidabilità e un esteso periodo di servizio, la Famiglia A320 presenta i costi operativi più bassi rispetto a qualsiasi altro aeromobile a corridoio singolo. L’A320neo possiede oltre il 95% della communalità, consentendo tuttavia fino a 500nm (950 km) in più di autonomia o due tonnellate in più di carico utile.

    La flotta Airbus operativa in America Latina è raddoppiata negli ultimi cinque anni. Con oltre 550 aeromobili venduti e un cumolo di ordinativi superiore ai 250 aeromobili da consegnare in America Latina, circa 370 velivoli Airbus volano attualmente per 21 vettori latino americani. Si tratta di oltre il 60% della flotta operativa nella regione.

    Airbus è una società del gruppo EADS.

  • TUI Travel PLC sigla ordine per due nuovi Airbus A330-300


    TUI Travel PLC ha siglato un ordine per due aeromobili A330-300, diventando nuovo cliente diretto di Airbus. Il tour operator europeo ha ordinato gli aeromobili per la sua compagnia aerea sussidiaria francese Corsairfly. I due A330-300 wide-body, nella variante da 235 tonnellate di peso massimo al decollo, saranno utilizzati sulle rotte a lungo raggio più frequentate tra Parigi, attraverso l’Atlantico, e le Antille francesi e l’America del nord, oltre alle destinazioni nell’Oceano Indiano.
    Gli aeromobili avranno una configurazione a due classi da 362 posti.
    “Siamo lieti della scelta fatta da TUI Travel di acquistare gli aeromobili Airbus A330”, ha dichiarato Pascal Izaguirre, Managing Director di Corsairfly. “Abbiamo sperimentato le ottime performance dell’A330-200 attualmente presente nella nostra flotta, e questi nuovi aeromobili, che offrono efficienza e affidabilità eccezionali e costi operativi bassi, ci consentiranno di attuare perfettamente la nostra nuova strategia. Inoltre, la communalità dell’aeromobile, caratteristica unica degli aeromobili Airbus, ci permetterà di soddisfare gli obiettivi del nostro programma di ristrutturazione”, ha aggiunto Izaguirre.
    “Ad oggi l’A330-300 non è soltanto l’aeromobile più efficiente nella sua categoria con i più bassi consumi di carburante attualmente in servizio, ma anche l’aeromobile che meglio si adatta alle esigenze delle compagnie in termini di autonomia e capacità”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “La decisione del tour operator TUI di acquistare il nostro più apprezzato aeromobile di medie dimensioni per il lungo raggio è un’ulteriore conferma che l’A330 risponde perfettamente ai bisogni del mercato”, ha aggiunto Leahy.
    Grazie alla fusoliera wide-body che permette standard di comfort molto elevati, l’A330-300 assicura una configurazione ottimale delle poltrone e delle classi in funzione delle richieste dei diversi operatori. Con un’autonomia di 5.600 nm/10.400 km e una capacità di 300 passeggeri, l’A330-300 è perfettamente adatto per il medio e lungo raggio, offrendo il migliore rapporto autonomia/costo. L’A330-300 rimane il mezzo più economico per il trasporto di 300 passeggeri su rotte a medio raggio, con un comfort equivalente a quello offerto a bordo di un aeromobile per il lungo raggio. Gli ordini per questo modello sono a quota 480 esemplari.
    La Famiglia A330 di aeromobili bireattori offre una capacità da 200 a 400 posti, include varianti per il trasporto cargo, VIP, militare e per il rifornimento, e ha ricevuto fino ad ora oltre 1.100 ordini.
    Airbus è una società del gruppo EADS.