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  • Al Mercedes-Benz Center di Milano in scena le stelle dell’estate

    Per tutto il mese di giugno, nella suggestiva cornice del Mercedes-Benz Center di Milano, si potranno ammirare alcuni tra i modelli più rappresentativi della Stella in versione cabriolet: un concentrato di fascino, innovazione ed eleganza.

    Ad accogliere i visitatori all’interno della torre, la nuova SLK, icona Roadster della Casa di Stoccarda, ideale ambasciatrice di 125 anni di design firmati Mercedes-Benz, mentre alla Classe E Cabrio, elegante scoperta a quattro posti, il compito di fare gli onori di casa all’ingresso del Brand Center.

    A rappresentare la massima espressione sportiva della guida open-air, uno dei 75 esemplari di SLR McLaren, prodotta in serie limitata e dedicata al campione britannico Stirling Moss.

    Accanto alle stelle di oggi, le affascinanti Cabrio del passato provenienti dalle collezioni di privati e soci del Mercedes-Benz Club Great Britain Milan Region.

    Posto d’onore nella Hall per la 220 cabrio B del 1952, la prima automobile dotata di sistema duplex, costruita su telaio incrociato con struttura in legno ed equipaggiata con freni a tamburo.

    Tra le leggende del passato in esposizione al Mercedes-Benz Center di Milano anche una 220 SE Cabriolet, vera e propria icona degli anni ’60, tanto amata dai grandi del cinema come Vittorio Gassman. Un prodigio di fascino e tecnologia, equipaggiata con un 6 cilindri di 2.2 cc e, già allora, disponibile anche con cambio automatico, freni anteriori a disco di serie, impianto di climatizzazione e preziosi interni in pelle.

    A chiudere l’affascinante passeggiata nella storia delle scoperte con la Stella, la E 220 cabriolet, la vettura che ha segnato il recente ritorno di Mercedes Benz alla Cabrio a quattro posti.

    L’inedita esposizione si snoda affiancandosi alla struttura museale perrmanente del Mercedes-Benz Center di Milano, per un viaggio in 125 anni di storia dell’automobile.


  • Debutta a Francoforte la nuova Maserati Grancabrio


    Modena, 24 agosto 2009. Debutterà il 15 settembre al prossimo Salone dell’automobile di Francoforte la Maserati GranCabrio, la prima cabriolet a quattro posti nella storia della Casa del Tridente. Con la GranCabrio – la terza punta del Tridente – si completa la gamma Maserati, ora forte di tre famiglie di modelli: Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio – cioè: berlina, coupé, cabriolet.

    La GranCabrio rappresenta la sintesi Maserati in tema di vetture scoperte. E’ una Maserati nel senso più puro del termine: dallo stile inconfondibile di Pininfarina alla spaziosità degli interni, dalla artigianalità di ogni particolare al piacere di guida e alle performance. La Maserati GranCabrio arricchisce tutti i cinque sensi in un’esperienza condivisa en plein air, senza rinunciare al comfort e alle prestazioni. Un’auto da sogno pensata e costruita per uomini e donne che amano vivere all’insegna dell’understatement. Come tutte le scoperte made in Maserati: auto speciali destinate a raffinati intenditori.

    La GranCabrio continua infatti la tradizione Maserati nelle vetture scoperte, andando ad aggiungersi a modelli che hanno fatto la storia della Casa modenese come la A6G Frua Spyder del 1950, la 3500GT Vignale Spyder del 1960, la Mistral Spyder del 1964, la Ghibli Spyder del 1968 e la Spyder del 2001 disegnata da Giorgetto Giugiaro, la vettura con la quale la Maserati è tornata negli Stati Uniti. Nel solco della tradizione, la GranCabrio apre un nuovo capitolo, perché mai dagli stabilimenti di Viale Ciro Menotti 322 sono usciti modelli open-air a quattro posti. Quattro posti veri, affinché i passeggeri posteriori non siano comprimari, ma co-protagonisti del viaggio.

    La GranCabrio è spinta da un motore V8 di 4.7 litri e 440 HP ed è la cabriolet con il passo più lungo sul mercato. Per rimarcare il legame con la tradizione Maserati, il tettuccio della GranCabrio è rigorosamente in tela.

    La Maserati GranCabrio sarà commercializzata a partire dal prossimo inverno, per essere vissuta a partire dalla successiva primavera.