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Tag: aeroporti

  • TOTEM CON VETRINA ROTANTE LUMINOSA

    All’aeroporto Malpensa di Milano ha fatto parlar di sé un innovativo strumento per la promozione di nuovi prodotti.
    Il TOTEM CON VETRINA ROTANTE LUMINOSA ha promosso efficacemente un nuovo prodotto per la realizzazione in casa di bevande gassate, grazie ad un espositore illuminato e rotante che mette in evidenza le novità pubblicizzate.

    UNA CARTA VINCENTE
    A differenza dei totem luminosi esclusivamente dedicati alla comunicazione visiva con testi e immagini, questo nuovo strumento pubblicitario permette di esporre insieme ad essi, in grande sinergia, anche il prodotto all’ interno di una vetrina girevole illuminata.

    DOVE UTILIZZARE IL TOTEM CON VETRINA ROTANTE LUMINOSA
    I totem possono esser utilizzati dagli operatori della comunicazione per compiere efficaci azioni di marketing per i loro clienti, in diversi contesti :

    Aeroporti e grandi stazioni: per realizzare eventi e promuovere la notorietà di marchi e prodotti.
    Fiere, mostre, eventi: per allestitori di stand che potranno proporlo alla loro clientela, noleggiandolo e personalizzandolo a seconda delle richieste.
    Centri commerciali: una forte spinta agli acquisti nel luogo in cui il consumatore è maggiormente sensibile a farsi persuadere
    Esercizi commerciali, hotel, supermercati: un forte strumento di promozione, da affittare periodicamente alle aziende che vogliono promuoversi con efficacia.

    CARATTERISTICHE TECNICHE
    La vetrina a 360° del Totem con Vetrina Rotante Luminosa è composta da due vetri da 180° , senza intelaiatura e quindi con visibilità totale dei prodotti esposti.
    La rotondità permette di notare l’impianto con un colpo d’occhio da qualsiasi angolo del sito di installazione.
    Facilmente decorabile nella parte superiore e inferiore del totem per un maggior impatto visivo.
    L’area espositiva della vetrina rotante può essere suddivisa in 3 scomparti opzionali, in cui inserire dei poster per la personalizzazione.
    Le caratteristiche:
    Altezza totem: cm. 243.
    Diametro vetrina cm 90.
    Peso: 2 q.li circa, a seconda dei modelli.
    Vetrata multistrato con spessori opzionali da mm 4,8, 6,1 e 7,8.
    Luci: 6 lampade da 23W con diffusori di luminosità per evitare ombre.     Alimentazione 220v.


    GESTED Comunicazione Dinamica
    Via Vallazze 100 – 20131 Milano
    Tel. diretto 02.365.867-24 cell. 338.3589.722
    www.sistemipubblicitari.it

  • Turkish Airlines: accordo di code sharing con US Airways

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    Roma, 24 settembre 2010 – Turkish Airlines, vettore membro di Star Alliance, ha annunciato di aver siglato un accordo di code sharing con US Airways. L’accordo, operativo a partire dal 1 settembre 2010, consente a entrambe le compagnie aeree di condividere i codici di volo e ai passeggeri di usufruire di maggiori opzioni di viaggio verso Turchia e Stati Uniti.

    I passeggeri di US Airways provenienti dagli USA possono così raggiungere Istanbul grazie ai voli Turkish Airlines operati da Francoforte, Monaco e Zurigo, e hanno acceso, via Istanbul, a 4 ulteriori destinazioni in Turchia: Adana, Smirne, Antalya e Ankara. I passeggeri di US Airways possono inoltre volare nonstop a Istanbul con i voli operati da Turkish Airlines da New York e Chicago.

    A loro volta i passeggeri di Turkish Airlines hanno accesso alle città nordamericane di Charlotte, Philadelphia e Phoenix grazie ai voli US Airways da Francoforte, Monaco, Zurigo, Chicago e New York.

    “Siamo molto lieti di questo accordo di code sharing con US Airways, che raggiunge un importante obiettivo di Turkish Airlines, quello di ampliare al massimo le possibilità offerte ai propri passeggeri, consentendo loro di usufruire dell’ampia rete di collegamenti di entrambi i vettori” ha dichiarato Orhan Sivrikaya, Executive Vice President Commercial di Turkish Airlines.

    “Questa nuova partnership rafforza i collegamenti aerei fra Stati Uniti e Turchia e siamo lieti di offrirli ai nostri clienti Us Airways. Inoltre, grazie all’appartenenza a Star Alliance, i nostri clienti possono ora accumulare e spendere le Dividend Miles sui voli operati da Turkish Airlines e avere accesso alle lounge della compagnia aerea”, ha dichiarato Andrew Nocella, Senior Vice President Marketing and Planning di US Airways.

    Il nuovo accordo di code sharing consente ai voli US Airways di integrarsi con la rete di collegamenti di Turkish Airlines che conta 127 destinazioni internazionali e 39 domestiche.

    Per ulteriori informazioni su Turkish Airlines: www.thy.com

  • NEUROTECH : Realizzato MDS Control (Multi-Dimensional Space Control)


    Creando una innovativa procedura di simulazione software, delle connessioni sinaptiche cerebrali, è stato realizzato, MDS Control (Multi-Dimensional Space Control
    MDS Control è un motore software di visione artificiale finalizzato all’analisi della scena, al monitoraggio ambientale, al riconoscimento biometrico, all’analisi comportamentale ed alla lettura di simboli ideografici e/o segni alfanumerici
    MDS Control non si limita al controllo della scena, nelle quattro coordinate fisiche (spazio-temporali), ma la esamina come uno spazio multi-dimensionale portandone l’analisi su successivi livelli di interpretazione concettuale
    In questo modo ha la capacità di percepire oggetti in movimento (seguirne la traiettoria, avere l’esatta cognizione del numero del colore e della forma) monitorare i cambiamenti ambientali, analizzare e discriminare situazioni complesse

    http://www.neurotech.it

    Ufficio Stampa

    Irene Chinappi

    Roma li 27 AGOSTO 2009

  • Alitalia con le ali spezzate, chiara posizione di De Pierro


    L’euforia e la felicità in seguito alla notizia del ritiro dalle trattative della Cai, la cordata italiana presentatasi per salvare Alitalia, sono state presto dimenticate.
    I canti e balli delle hostess e dei dipendenti Alitalia riuniti nello slargo del Centro equipaggi dello scalo di Fiumicino in un attimo hanno ceduto il posto alle preoccupazioni e ai timori verso un futuro che ora appare difficile e incerto. Il ritiro della Cai è la cronaca di un disastro annunciato scandito da mesi e mesi di contrattazioni, polemiche, accordi siglati e poche ore dopo saltati. “Siamo di fronte ad un tragico tsunami sociale – ha dichiarato il presidente del movimento dell’Italia dei Diritti Antonello De Pierro – Italia dei Diritti non si è pronunciata finora, ma arrivati a questo punto è d’obbligo un intervento. La crisi che i tanti dipendenti Alitalia stanno vivendo oggi, affonda le radici nella cattiva gestione dei governi che si sono succeduti nel tempo. Dopo dieci anni di ripetuti tentativi di rilancio della compagnia aerea di bandiera da parte di manager super pagati che hanno tutti fallito, si è giunti a questa situazione e i costi sociali purtroppo si stanno abbattendo sui lavoratori e indirettamente anche sull’economia di tutto il paese”. La situazione appare preoccupante. Da una parte il rifiuto unanime del negoziato. Dall’altra i pensieri alle famiglie, al mutuo, alle responsabilità. “Gli organi deputati, e parlo quindi del governo centrale, delle amministrazioni locali – ha concluso il presidente De Pierro – nonché dei sindacati, devono intervenire al più presto per evitare l’apocalisse. L’attuale governo negli ultimi tentativi ha favorito molto gli interessi del nord tralasciando quelli del Lazio; ma questo non è soltanto un gioco di numeri. Il rischio è per circa 9.000 unità, la maggior parte residenti a Roma e provincia, persone fisiche con le loro relative famiglie e con i problemi della loro quotidianità nella vita sociale. Persone che devono essere tutelate”.