{"id":80820,"date":"2023-11-16T13:40:32","date_gmt":"2023-11-16T12:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=80820"},"modified":"2023-11-16T13:40:32","modified_gmt":"2023-11-16T12:40:32","slug":"dai-mezzi-elettrici-allacademy-per-gli-autisti-la-logistica-green-di-cab-log","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2023\/11\/16\/dai-mezzi-elettrici-allacademy-per-gli-autisti-la-logistica-green-di-cab-log\/","title":{"rendered":"DAI MEZZI ELETTRICI ALL\u2019ACADEMY PER GLI AUTISTI, LA LOGISTICA GREEN DI CAB LOG"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/span>Il noto operatore logistico veneziano lancia un piano di investimenti (e un nuovo logo) per rendere la flotta ecosostenibile e per valorizzare il proprio personale in ottica Esg. L\u2019amministratore delegato, Renzo Bortolato: \u201cL\u2019ecosostenibilit\u00e0 nella logistica ha un costo, cerchiamo partner disposti ad investire con noi nel green\u201d. Investiti oltre 5 milioni di euro<\/span><\/i><\/p>\n

Il settore dei trasporti, si sa, \u00e8 tra i pi\u00f9 inquinanti. Cab Log, con una visione volta al futuro e alla sostenibilit\u00e0, ha lanciato ante tempus un ambizioso piano di investimenti per rendere la sua flotta ecologica e i suoi magazzini ecosostenibili e per valorizzare il proprio personale attraverso un programma innovativo di formazione. Questi progetti non solo riducono l’impatto ambientale ma testimoniano anche un impegno concreto verso una visione di business etico e sostenibile.<\/span><\/p>\n

Per quanto riguarda i magazzini, i due nuovi hub che l\u2019azienda si appresta ad aprire hanno ottenuto il livello GOLD della certificazione LEED, oltre ad essere concepiti per una gestione interna a tutela ambientale attraverso l\u2019installazione di impianti fotovoltaici, di illuminazione a led basso consumo con sistema di regolazione \u201cdimmerabile\u201d al fine del funzionamento dell\u2019impianto secondo l\u2019effettiva necessit\u00e0, l\u2019acquisto di carrelli con batterie al litio, l\u2019utilizzo di materiali eco-compatibili, anche per quelli di consumo operativo (film biodegradabile, imballi riciclabili, carta riciclata, etc), la riduzione del packaging e la dematerializzazione documentale, il contenimento dell\u2019utilizzo dell\u2019acqua potabile e non. Oltre a questo, le piattaforme saranno gi\u00e0 predisposte per l\u2019utilizzo di mezzi a gas ed elettrici e in prossimit\u00e0 di raccordi ferroviari per lo sviluppo dell\u2019intermodalit\u00e0.<\/span><\/p>\n

Si tratta dello spazio di Oppeano (VR), cinquantamila metri quadri inaugurati ad inizio ottobre, e degli ottantamila metri quadri di Vidigulfo (PV), pronti a fine 2024. Gli spazi sono in posizione strategica per ridurre l\u2019impatto ambientale e circondati da verde, per evitare l\u2019eccesso di cementificazione tipico delle aree logistiche.<\/span><\/p>\n

Ma non solo. Sui magazzini delle venti filiali (Cab Log supera i 150 milioni di fatturato, opera su oltre 360 mila metri quadri coperti con pi\u00f9 di 300 mezzi di propriet\u00e0) sono stati installati ottantamila metri quadri di pannelli solari, ai quali presto verranno accoppiate batterie di ricarica e colonnine per i veicoli elettrici.<\/span><\/p>\n

Uno degli aspetti chiave del progetto green di Cab Log \u00e8 la transizione verso mezzi elettrici. L\u2019azienda punta a convertire almeno met\u00e0 della sua flotta di 50 auto alimentate da combustibili fossili. Inoltre, ha iniziato a testare un trattore stradale Volvo per servizi di navettaggio, con l\u2019obiettivo di acquistarne due entro fine anno. Nel centro della citt\u00e0 di Milano, poi, due furgoni completamente elettrici porteranno a termine le consegne dell\u2019ultimo miglio. \u201cI nostri clienti pi\u00f9 attenti alla sostenibilit\u00e0 ci coinvolgono costantemente nei loro progetti\u201d afferma Massimo Berti, direttore generale di Cab Log, \u201ced \u00e8 per questo che in pipeline abbiamo gi\u00e0 altri cinque furgoni elettrici pronti a partire per servizi dedicati\u201d.<\/span><\/p>\n

Il tutto mentre aumentano i mezzi LNG ed euro 6 nella flotta aziendale. Alcuni di questi saranno alimentati da un biocombustibile (HVO) che garantisce la sostenibilit\u00e0 della filiera, \u00e8 in corso un progetto pilota su due mezzi per verificarne la resa. Stando ai primi test, il nuovo diesel riduce la rumorosit\u00e0 del motore e aumenta le prestazioni in termini di una migliore combustione, riducendo la fumosit\u00e0 e facilitando le partenze a freddo. Inquina meno, perch\u00e9 \u00e8 privo di aromatici e poliaromatici, composti impattanti dal punto di vista ambientale, e rispetto ad un gasolio convenzionale consente una riduzione delle emissioni fino al 90%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Per dare ancora pi\u00f9 valore a quanto detto, Cab Log lancia un nuovo logo, una rivisitazione di quello che tutti siamo abituati a vedere sulle strade.<\/span><\/p>\n

Cab Log non si ferma alla sostenibilit\u00e0 ambientale ma si estende anche a quella sociale attraverso la creazione della Cab Log Academy con l\u2019obiettivo di offrire corsi di formazione avanzati per gli autisti, attuali e futuri, concentrandosi non solo sulle competenze tecniche ma anche sullo sviluppo personale, oltre a supportare economicamente l\u2019ottenimento della patente CE + CQC.<\/span><\/p>\n

\u201cIl mondo della logistica \u00e8 chiamato ad una rivoluzione copernicana\u201d, dichiara Massimo Berti. \u201cAbbiamo investito e continueremo ad investire per rendere sempre pi\u00f9 green i nostri servizi, con un conseguente aumento dei costi. Per questo possiamo affermare che molti dei nostri clienti siano diventati partner in questa battaglia per un futuro dove il trasporto rispetta l\u2019ambiente. Siamo attenti alle innovazioni che verranno, come per esempio l\u2019idrogeno, ma \u00e8 importante che la nostra classe politica chiarisca la propria visione sulla reale volont\u00e0 di aiutare le aziende a diventare pi\u00f9 sostenibili\u201d.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span>SCHEDE DI APPROFONDIMENTO<\/b><\/p>\n

ACADEMY<\/b><\/p>\n

Il mondo della logistica da anni lotta per trovare camionisti. Stando ai pi\u00f9 recenti studi dell\u2019Ispi (Italian Istitute for International Political Studies) dedicati alla logistica, a livello europeo ne mancano circa 400 mila, in Italia la forbice si attesta tra i 17 e i 20 mila. Cab Log, azienda logistica del Veneziano (150 milioni di fatturato, opera su oltre 360 mila metri quadri di magazzini con pi\u00f9 di 300 mezzi di propriet\u00e0) ha deciso di lanciare la propria Academy. I candidati devono avere 21 anni e la patente B, oltre a conoscere l\u2019italiano. Il corso, totalmente gratuito e finanziato dall\u2019Unione Europea, comprende formazione teorica e pratica per l’acquisizione della patente CE + CQC (valore: 5000 euro), certificato di qualificazione del conducente e supporto alla richiesta della carta tachigrafica, visita medica per verificare l\u2019idoneit\u00e0 alla mansione. Inoltre, nel 90% dei casi i partecipanti riceveranno una proposta di assunzione a conclusione del percorso formativo, seguito da un periodo di on boarding iniziale e affiancamento operativo con lo staff dell\u2019Academy. L\u2019Academy pu\u00f2 contare su spazi dedicati nella sede di Noale, nel Veneziano, di Cab Log: un percorso stradale tecnico adattato alla guida di varie tipologie di veicoli, aule attrezzate per la didattica dimostrativa – in particolare quella relativa alla sicurezza stradale e alla messa in sicurezza di varie tipologie di carichi – e presto anche un rivoluzionario simulatore di guida in grado di consentire la formazione pratica per la conduzione di veicoli leggeri e pesanti.\u00a0<\/span><\/p>\n

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PARTNERSHIP CON HVO<\/b><\/p>\n

Con l\u2019acronimo HVO viene indicato l\u2019Hydrogenated vegetable oil, un combustibile vegetale idrogenato ottenuto 100% da materie prime rinnovabili che pu\u00f2 essere usato al posto del diesel tradizionale. Da anni \u00e8 usato nel Nord Europa, rispetto ad un gasolio convenzionale consente una riduzione delle emissioni fino al 90%. \u00c8 da poco arrivato in Italia, distribuito dall\u2019azienda Costantin Spa di Borgo Veneto nel Padovano con un fatturato di 1 miliardo. Cab Log ha deciso di sposare questa rivoluzione nel mondo dei biodiesel, attivando una fase di test il nuovo combustibile non fossile. La sperimentazione inizier\u00e0 su alcuni mezzi, la cui previsione di percorrenza chilometrica annuale di ciascuno \u00e8 di 110.000 chilometri. \u00c8 un esempio di economia circolare: i prodotti di scarto (oli esausti, grassi di origine naturale, etc..) che dovrebbero essere smaltiti, con aggravio di costi e con un maggior impatto sull\u2019ambiente, vengono invece impiegati per la produzione di biocarburanti dall\u2019elevato potere calorifico, maggiore a quello del gasolio di origine fossile e a quello del biodiesel tradizionale. Il processo di produzione di HVO100 avviene in due fasi, il primo viene denominato idrotrattamento, le materie prime vengono saturate con idrogeno, e successivamente viene alterata la struttura chimica per conferire le qualit\u00e0 desiderate al prodotto finale.\u00a0<\/span><\/p>\n

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LA STORIA DI CAB LOG<\/b><\/p>\n

La storia di CAB LOG inizia a Noale, nel Veneziano, nel 1947: con la fine della Seconda Guerra Mondiale, c\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 di ricostruire tutto. Cos\u00ec Bruno Bortolato, classe \u201825, inizia a trasportare materiale edile con un cavallo e il suo rimorchio. Nel 1983, i quattro figli, appassionati di camion e trasporto, decidono di unire le forze e di creare un\u2019azienda di trasporti, dando vita al Consorzio CAB. Il Gruppo CAB nasce cos\u00ec con una flotta di cinque camion che i fratelli Bortolato, il primo in ordine di tempo \u00e8 Giuliano, e il padre Bruno guidano nel Nord Italia. Sotto la guida dell\u2019Amministratore Delegato Renzo Bortolato, negli anni Novanta il Gruppo apre un nuovo ramo di attivit\u00e0 per lo stoccaggio industriale e la movimentazione della merce, con la costruzione del primo magazzino a Noale. Visto l\u2019immediato successo, si \u00e8 cominciato ad investire in magazzini logistici per aumentare il servizio di stoccaggio materie prime e prodotto finito, per poi aggiungere la distribuzione della merce destinata alla grande distribuzione e alla distribuzione organizzata, e successivamente il confezionamento e l\u2019advanced co-packing. Oggi CAB LOG pu\u00f2 contare sulla partnership con grandi nazionali e multinazionali, che hanno permesso di raggiungere i 150 milioni di fatturato nel 2022 e di operare su oltre 360 mila mq di magazzini e con pi\u00f9 di 300 mezzi di propriet\u00e0 e di 700 semirimorchi, grazie al lavoro di circa 1.000 collaboratori diretti. Le filiali gestite sono 20 e tra la fine del 2023 e il 2024 verranno aperti nuovi hub: 80.000 mq a Vidigulfo (PV), 50.000 mq a Oppeano (VR) e 30.000 mq a Roma.<\/span><\/p>\n

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LE SEDI DI CAB LOG<\/b><\/p>\n

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Nel 2023 Cal Log impiega 380 dipendenti, oltre ai pi\u00f9 di 1.000 indiretti nei magazzini in cui opera. Gli spazi gestiti sono vasti: 360 mila metri quadri di magazzini in 20 siti italiani, una flotta di oltre 180 trattori stradali e pi\u00f9 di 700 semirimorchi. Ecco la mappa dell\u2019operativit\u00e0 aziendale.\u00a0<\/span><\/p>\n

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VENEZIA <\/b>Cab Log ha headquarter a Noale, nel Veneziano. La prima sede storica \u00e8 quella di via Torricelli, quattromila metri quadri di magazzino aperti nel 1990, uno spazio che oggi \u00e8 pi\u00f9 che raddoppiato (10 mila metri quadri). Qui \u00e8 ospitato il cervello aziendale (amministrazione, commerciale, fatturazione, legale, HR). In via Mestrina c\u2019\u00e8 invece un altro spazio: nel 1991 erano diecimila metri quadri, oggi siamo a 60 mila (l\u2019ultimo ampliamento \u00e8 del 2022). Aperta anche nuova officina, specializzata anche nella revisione dei mezzi dove operano 15 meccanici. La specializzazione: logistica food & beverage, partenze della distribuzione verso tutto il territorio nazionale. Nel Veneziano, il totale dipendenti diretti \u00e8 125. Indiretti (in magazzino) circa 200. Le due filiali portano circa il 10% del fatturato del business logistica.<\/span><\/p>\n

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PAVIA<\/b> La sede locale \u00e8 Landriano, in via Aldo Aniasi. Cab Log \u00e8 stata tra le prime aziende a costruire in questa area prima devota all\u2019agricoltura e all\u2019allevamento (32.000 metri quadri di magazzino, era il 2006). Ora \u00e8 tra le aree logistiche pi\u00f9 importanti della Lombardia, quello di Cab Log \u00e8 il primo magazzino distributivo in questa regione. Specializzazione: logistica food & beverage, petfood, ma soprattutto spirits e gestione accise. Partenze della distribuzione verso tutto il territorio nazionale. Specializzazione nelle consegne a bar di centro di citt\u00e0 e negozi specializzati petfood. Personale di magazzino e di trasporto per le attivit\u00e0: 30 persone. Lavoratori indiretti, responsabili di magazzino: 120. Ma Cab Log ha anche un\u2019altra sede, a Santa Cristina e Bissone, in via Cascina. Qui nel 2018 erano stati acquisiti 10 mila metri quadri, altri 22.000 nel 2021. Specializzazione: logistica petfood. Personale 4 lavoratori diretti e 40 indiretti. Le due filiali portano circa il 20% del fatturato del business logistica.\u00a0<\/span><\/p>\n

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LA NUOVA ESPANSIONE A PAVIA<\/b> In zona \u00e8 prevista anche una espansione, a Vidigulfo: in costruzione 80.000 metri quadri per svilupparsi ulteriormente, portando ad un incremento di volumi pari a 30%. Vidigulfo rappresenta sicuramente l\u2019obiettivo sfidante per l\u2019azienda: 180.000 mq di superficie, 80.000 mq coperti, altezza utile sotto trave di oltre 12 metri, 120.000 posti pallet, gestione flussi logistici per oltre 500 mezzi al giorno. CAB LOG, da sempre attenta al tema della logistica sostenibile, crede fortemente nel \u201cgreen approach\u201d e per questo ha lavorato per ottenere per la nuova piattaforma il livello GOLD della certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). La progettazione, la costruzione e la gestione di un insediamento certificato LEED (sistema statunitense di classificazione dell’efficienza energetica e dell’impronta ecologica degli edifici, sviluppato dallo U.S. Green Building Council) devono rispondere a requisiti e crediti, cui corrispondono punteggi di valutazione, che si traducono in provvedimenti in diversi ambiti caratterizzanti l\u2019intervento: localizzazione e trasporti, sostenibilit\u00e0 del sito, gestione efficiente delle acque, energia e atmosfera, materiali e risorse, qualit\u00e0 ambientale interna, innovazione e priorit\u00e0 regionali. Inoltre, il magazzino \u00e8 concepito per una gestione interna a tutela ambientale attraverso l\u2019installazione di impianti fotovoltaici, di illuminazione a led basso consumo con sistema di regolazione \u201cdimmerabile\u201d al fine del funzionamento dell\u2019impianto secondo l\u2019effettiva necessit\u00e0 (ad esempio al passaggio delle persone o dei carrelli), l\u2019acquisto di carrelli con batterie al litio, l\u2019utilizzo di materiali eco-compatibili, anche per quelli di consumo operativo (film biodegradabile, imballi riciclabili, etc), il contenimento dell\u2019utilizzo dell\u2019acqua potabile e non. Oltre a questo, la piattaforma sar\u00e0 gi\u00e0 predisposta per l\u2019utilizzo di mezzi a gas, elettrici e ad idrogeno.<\/span><\/p>\n

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MILANO <\/b>Nella sede di Albairate in via Marcatuttto, ci sono trentamila metri quadri, lo spazio \u00e8 stato acquistato da ramo d\u2019azienda dal Gruppo Nestl\u00e9 nel 2015. L\u2019impianto dedicato alla logistica di AB Inbev, primo gruppo produttore e distributore di birra al mondo, cliente di Cab Log da oltre 20 anni. Da qui partono circa 80 carichi di birra al giorno, con picco di 100 in stagione estiva. Al lavoro, ci sono 10 persone dirette e un centinaio in magazzino. La specializzazione \u00e8 la gestione accise.<\/span><\/p>\n

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BOLOGNA<\/b> Qui Cab Log opera lavorando per uno dei suoi clienti storici, Ducati. Il focus \u00e8 quello dell\u2019approvvigionamento dei fine linea da inizio anni 2000. Dal 2019 l\u2019apertura a Sala Bolognese via Stelloni Ponente con un magazzino da 17.000 metri quadri e a Calderara con uno spazio da cinquemila metri quadri. Qui lavorano 20 persone e 120 indirette di magazzino. Sempre a Sala Bolognese, ecco altri 10.000 metri quadri dedicati alla distribuzione di prodotti spirits e petfood. Specializzazione: gestione accise per i primi e negozi specializzati per i secondi. Prevista a breve l\u2019espansione nel Bolognese con un altro magazzino da 20.000 metri quadri.<\/span><\/p>\n

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VERONA<\/b> Cab Log opera a Vallese di Oppeano, in via Marco Biagi su uno spazio di 30.000 metri quadri gi\u00e0 dal 2013. Qui la specializzazione \u00e8 la gestione food & beverage e distribuzione nazionale. L\u2019area \u00e8 oggetto di interesse da parte dell\u2019azienda, presto saranno aperti due nuovi impianti, uno da 50.000 metri quadri e un altro da trentamila per incrementare il business di food & beverage e petfood e per supportare la logistica delle cantine della zona. Sono ad oggi impiegate direttamente cinque persone e 50 indirettamente nel magazzino.\u00a0<\/span><\/p>\n

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POMEZIA (ROMA) <\/b>Cab Log \u00e8 presente dal 2013 in via della Zoologia con uno spazio di 20.000 metri quadri. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di valorizzare la distribuzione nel centro Italia per i clienti e accelerare sul fronte della distribuzione verso il Sud Italia per i prodotti stoccati a Pomezia. \u00c8 un magazzino specializzato nel settore della birra e degli alcolici e del petfood, un polo importante perch\u00e9 \u00e8 il crocevia per il Sud e per la complicata distribuzione nella citt\u00e0 di Roma. Vi operano 10 persone oltre ad altre 50 indirette di magazzino. Sul territorio romano \u00e8 prevista una nuova apertura nel 2024.<\/span><\/p>\n

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