{"id":80297,"date":"2023-10-20T23:13:13","date_gmt":"2023-10-20T21:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=80297"},"modified":"2023-10-20T23:28:28","modified_gmt":"2023-10-20T21:28:28","slug":"auto-500-spiega-come-risparmiare-carburante-guidando-auto-ibride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2023\/10\/20\/auto-500-spiega-come-risparmiare-carburante-guidando-auto-ibride\/","title":{"rendered":"Auto 500 spiega come risparmiare carburante guidando auto ibride"},"content":{"rendered":"

La rivoluzione dell\u2019elettrico ha ormai trasformato il mondo delle auto. Tutti i costruttori propongono in listino vetture ibride o elettriche a emissioni contenute o pari a zero, e i vantaggi per gli automobilisti sono numerosi. A questo proposito, \u00e8 bene sapere che per risparmiare carburante al volante di un\u2019auto ibrida bisogner\u00e0 adottare alcune accortezze<\/a> e modificare parzialmente lo stile di guida tipico di una vettura endotermica.<\/span><\/i><\/p>\n

Milano, ottobre 2023<\/span><\/i>. Oltre alla<\/span> possibilit\u00e0 di accedere nelle ZTL o non dover sottostare ai blocchi alla circolazione ormai sempre pi\u00f9 frequenti nei mesi invernali, le <\/span>vetture ibride<\/b> presentano numerosi vantaggi: in primo luogo, <\/span>seguendo alcune accortezze<\/b>, sar\u00e0 possibile garantire<\/span> un notevole risparmio di carburante rispetto agli analoghi modelli dotati di solo motore termico. <\/b>Vediamo come fare.<\/span><\/p>\n

In partenza<\/b>, ad esempio, si dovr\u00e0 essere <\/span>molto delicati nel premere il pedale dell\u2019acceleratore<\/b> per far s\u00ec che entri in funzione il solo motore elettrico e non quello termico, cos\u00ec da sfruttare al massimo la carica della batteria.<\/span><\/p>\n

Un altro accorgimento utile per risparmiare carburante con un\u2019auto ibrida \u00e8 quello di prevedere in anticipo lo scorrimento del traffico ed<\/span> evitare frenate brusche,<\/b> sfruttando l\u2019effetto della frenata rigenerativa<\/b>, cos\u00ec da consentire alla batteria di accumulare l\u2019energia proveniente dall\u2019impianto frenante che, altrimenti, andrebbe persa.<\/span><\/p>\n

Una modifica allo stile di guida richiesto dalle auto ibride, fondamentale per risparmiare carburante, \u00e8 inoltre data dalla<\/span> funzione \u201cveleggiamento\u201d<\/b>. Questa si rivela utile soprattutto <\/span>nei tratti autostradali<\/b> quando, una volta raggiunta la velocit\u00e0 desiderata, sar\u00e0 sufficiente alzare il piede dall\u2019acceleratore per far s\u00ec che la vettura prosegua la marcia per inerzia senza perdere spunto e, soprattutto, <\/span>senza richiedere l\u2019intervento del motore termico,<\/b> a tutto vantaggio dei consumi.<\/span><\/p>\n

Anche <\/span>conoscere e sfruttare al meglio le modalit\u00e0 di guida proprie delle auto ibride<\/b> \u00e8 utile per risparmiare carburante. Ormai tutte queste vetture presentano tasti con diciture \u201c<\/span>Eco Mode<\/b>\u201d o \u201c<\/span>EV Mode<\/b>\u201d, che consentono di massimizzare la resa del motore elettrico grazie a una specifica taratura della centralina.<\/span><\/p>\n

Infine, per risparmiare carburante con un\u2019auto ibrida,<\/span> sar\u00e0 necessario studiare in anticipo il percorso da affrontare<\/b>. In un tratto stradale ricco di salite sar\u00e0 il motore termico a essere protagonista, ma, nell\u2019ottica di ridurre i consumi, si potr\u00e0 <\/span>sfruttare la frenata rigenerativa in discesa<\/b> per consentire all\u2019unit\u00e0 elettrica di intervenire per ricaricare la batteria e avere una<\/span> riserva di potenza <\/b>da sfruttare senza l\u2019ausilio del motore termico.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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