Il monito lanciato durante l\u2019annuale assemblea di ALSEA, la pi\u00f9 grande associazione territoriale italiana nel settore dei trasporti, delle spedizioni e\u00a0della\u00a0logistica<\/p>\n
\u00c8 stata una riflessione a 360\u00b0 sull\u2019andamento dell\u2019economia italiana, sulla situazione attuale e sulle possibili ricette future per avviare una vera e propria ripartenza, quella svoltasi durante l\u2019annuale assemblea di ALSEA (Associazione lombarda spedizionieri e autotrasportatori) \u2013 la pi\u00f9 grande associazione territoriale italiana nel settore dei trasporti, delle spedizioni e della logistica che rappresenta oltre 700 aziende e 20.000 dipendenti diretti.<\/p>\n
Nella suggestiva cornice del Museo dell\u2019Alfa Romeo di Arese (MI), i circa 200 partecipanti \u2013 tra associati ALSEA, dirigenti e manager aziendali \u2013 hanno assistito a un primo confronto tra Lucia Tajoli, docente di politica economica ed economia internazionale presso il Politecnico di Milano e Giulio Sapelli economista, storico e dirigente d’azienda italiano, che hanno dialogato, tra le altre tematiche, della ripresa economica post Covid e dei vantaggi (e svantaggi) di avere un tessuto composto da PMI, dell\u2019importanza di avere una politica industriale e del ruolo strategico degli investimenti, dell\u2019importanza di un manodopera correttamente formata, della digitalizzazione e del welfare. Un excursus che non ha comunque dimenticato di affrontare il core business dell\u2019associazione, ovvero la difficolt\u00e0 di costruire una politica strategica dei trasporti, tra diversi livelli delle infrastrutture, nuove tecnologie, intermodalit\u00e0 e investimenti.<\/p>\n
La seconda parte dell\u2019assemblea ha visto invece avvicendarsi sul palco, accanto agli economisti e alla presidente Betty Schiavoni, anche Carlo De Ruvo \u2013 Presidente Confetra (Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica), Alessandro Pitto \u2013 Presidente Fedespedi (Federazione nazionale delle Imprese di Spedizioni internazionali) e due giovani associati, per un confronto generazionale sulle tematiche affrontate, che ha offerto ulteriori prospettive e spunti di riflessione, in modo particolare sul tema della formazione. \u201cIn Italia \u2013 ha puntualizzato la presidente di ALSEA Betty Schiavoni \u2013 esiste un mismatch tra domanda e offerta di lavoro tra i pi\u00f9 alti del mondo industrializzato. Ci\u00f2 vuol dire che il nostro paese ha creato modelli di riferimento errati. Mancano ingegneri, programmatori, fisici, medici ma anche infermieri, operai, metalmeccanici, idraulici, artigiani e, per quanto ci riguarda, soprattutto autisti. Invertire la rotta \u00e8 difficile. Occorre ridare dignit\u00e0 a lavori e percorsi di studio considerati ingiustamente di serie B\u201d.<\/p>\n
Il settore delle spedizioni e dei trasporti \u00e8 composto per il 70% da PMI con uno sguardo necessariamente rivolto al commercio internazionale. \u00c8 necessario capire le innovazioni giuste per avviare un cambio di rotta in un Paese che per\u00f2 ancora vive a due velocit\u00e0. La ricetta \u00e8 solo una, darsi una politica strategica che porti il settore ad avere una visione univoca e di lungo raggio, che nel tempo \u00e8 stata persa.<\/p>\n
Ha concluso infine la presidente Schiavoni \u2013 \u201cDal mio punto di vista, \u00e8 necessario mettere in atto le riforme che l\u2019Europa cos\u00ec fortemente ci richiede (giustizia, fisco, scuola, sanit\u00e0), cos\u00ec come sono fondamentali una politica industriale di lungo termine e una chiara linea di politica strategica dei trasporti. Per fare ci\u00f2 occorre, anzitutto, un patto tra tutti i partiti e le forze sociali del Paese per evitare che quanto viene costruito in un momento, venga smontato in un secondo, perch\u00e9 ne va della salute della nostra economia e, di riflesso, del nostro settore. I soldi che lo stato non riesce a utilizzare potrebbero essere consegnati alle imprese con crediti di imposta a fronte di investimenti. Questi potrebbero generare un volano e un aumento di PIL superiore a quello portato da misure economiche recentemente introdotte. Questa, a mio avviso, sarebbe la grande rivoluzione di cui avremmo\u00a0bisogno\u201d.<\/p>\n
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