{"id":75628,"date":"2023-04-23T15:10:43","date_gmt":"2023-04-23T13:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=75628"},"modified":"2023-04-23T15:13:11","modified_gmt":"2023-04-23T13:13:11","slug":"ridurre-il-costo-dellrc-auto-aumentando-il-prezzo-del-carburante-ecco-cosa-accadrebbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2023\/04\/23\/ridurre-il-costo-dellrc-auto-aumentando-il-prezzo-del-carburante-ecco-cosa-accadrebbe\/","title":{"rendered":"Ridurre il costo dell\u2019Rc auto aumentando il prezzo del carburante? Ecco cosa accadrebbe"},"content":{"rendered":"

Per alleggerire il costo dell\u2019assicurazione auto in Commissione Finanze della Camera si \u00e8 discusso della possibilit\u00e0 di eliminare l\u2019imposta provinciale che grava sull\u2019Rc<\/strong>, che varia tra il 12,5% e il 16% del premio base, trasformandola in un\u2019accisa sul carburante<\/strong>. Ma cosa cambierebbe nel concreto se la proposta venisse approvata? Facile.it<\/strong><\/a> ha fatto alcune simulazioni scoprendo che se in effetti un minimo di risparmio<\/strong> l\u2019automobilista medio* lo avrebbe (trai i 26<\/strong> e i 33<\/strong> euro l\u2019anno), di contro chi percorre molti chilometri, o chi guida veicoli con consumi elevati, potrebbe subire rincari non trascurabili. Ecco i dati.<\/p>\n

La simulazione<\/strong><\/p>\n

Eliminare l\u2019imposta provinciale dall\u2019Rc auto significa alleggerire il premio base tra il 12,5% e il 16%<\/strong>; secondo l\u2019osservatorio* Rc auto di Facile.it, lo scorso mese per assicurare un veicolo a quattro ruote in Italia occorrevano, in media, 526 euro<\/strong>, valore che, senza l\u2019imposta al 16%<\/strong> (aliquota pi\u00f9 diffusa in Italia), scenderebbe a 459 euro<\/strong>, con un risparmio di circa 67 euro<\/strong>.<\/p>\n

Ma quanto aumenterebbe il prezzo del carburante? Secondo gli ultimi dati, nel 2021 il gettito fiscale garantito dall\u2019imposta provinciale sull\u2019Rc auto \u00e8 stato pari a circa 2 miliardi di euro<\/strong>; per mantenere le stesse entrate bisognerebbe introdurre una nuova accisa sul carburante pari a circa 0,05 \u20ac <\/strong>al litro considerando che lo scorso anno, tra benzina e diesel destinati ai veicoli, in Italia si sono consumati circa 39 miliardi di litri di carburante<\/strong>. Dati alla mano, quindi, prendendo il prezzo medio alla pompa rilevato nella settimana del 10\/4\/2023, l\u2019aumento del costo del carburante sarebbe pari a circa il 3,5%; la benzina passerebbe da circa 1,88 a 1,94 \u20ac\/litro, mentre il diesel da 1,77 a 1,83 \u20ac\/litro.<\/p>\n

I benefici<\/strong> finali<\/strong> per il singolo automobilista dipenderebbero quindi dai chilometri percorsi e dal consumo<\/strong> del veicolo guidato: con un\u2019auto di classe media a benzina e una percorrenza di 10.000 km l\u2019anno, ad esempio, l\u2019aggravio sulla benzina sarebbe di circa 40 euro<\/strong>, ma il saldo finale sarebbe positivo, con un risparmio di circa 26 euro <\/strong>(che diventano 33 euro se l\u2019auto \u00e8 a diesel).<\/p>\n

All\u2019aumentare dei chilometri<\/strong> percorsi, per\u00f2, si ridurrebbero i benefici economici<\/strong>: con circa 16.500 chilometri l\u2019anno, sempre con un\u2019auto a benzina di classe media, ad esempio, non ci sarebbe alcun vantaggio economico (il risparmio sull\u2019Rc sarebbe azzerato dall\u2019aggravio sulla benzina), mentre superata questa soglia, il saldo diventerebbe negativo. A 20.000 chilometri, ad esempio, l\u2019automobilista vedrebbe un aggravio complessivo di circa 14 euro<\/strong>. Di contro, meno si usa l\u2019auto, maggiore sar\u00e0 il beneficio finale: per chi percorre 5.000 chilometri l\u2019anno, ad esempio, il risparmio netto sarebbe pari a circa 46 euro.<\/p>\n

\u00abLa proposta porterebbe ad alcuni benefici, alleggerendo il costo pagato al momento del rinnovo dell\u2019assicurazione e ridistribuendo il carico dell\u2019imposta provinciale anche su coloro che guidano senza copertura assicurativa o usano un veicolo con targa straniera. Di contro, rischia di gravare maggiormente su quelle categorie di guidatori che percorrono molti chilometri l\u2019anno e pertanto potrebbero pagare di pi\u00f9 rispetto all\u2019attuale sistema<\/em>\u00bb, <\/em>spiega Andrea Ghizzoni, Managing Director Insurance di Facile.it<\/strong>. \u00abUn\u2019ulteriore riflessione andrebbe fatta in merito alla sostenibilit\u00e0 di questo sistema nel lungo periodo; con il diminuire dei veicoli a benzina e diesel in circolazione si ridurrebbe il parco auto soggetto a extra accisa e di conseguenza potrebbe calare il gettito raccolto.<\/em>\u00bb.<\/em><\/p>\n

Le differenze provinciali<\/strong><\/p>\n

La nuova proposta potrebbe avere dei risvolti positivi<\/strong> soprattutto per gli automobilisti che risiedono in quelle aree del Paese dove i premi medi Rc auto sono pi\u00f9 elevati<\/strong>. Sempre prendendo i dati dell\u2019Osservatorio di Facile.it emerge che lo scorso mese, in provincia di Napoli<\/strong>, per assicurare un veicolo a quattro ruote occorrevano in media 1.005 euro<\/strong>, valore che se depurato dall\u2019imposta provinciale scenderebbe a 878 euro<\/strong>.<\/p>\n

Considerando anche l\u2019aggravio sul carburante, un automobilista medio napoletano, con un\u2019auto alimentata a benzina e una percorrenza di 10.000 chilometri l\u2019anno, avrebbe un risparmio complessivo netto di ben 87 euro<\/strong> e manterrebbe un beneficio economico fino ad addirittura 31.000 chilometri; solo passata quella soglia il prezzo maggiorato del carburante sarebbe superiore rispetto al risparmio sul fronte dell\u2019Rc auto.<\/p>\n

Di contro, i benefici <\/strong>sarebbero meno evidenti<\/strong>, e la forbice chilometrica pi\u00f9 corta, per gli automobilisti che gi\u00e0 oggi pagano un premio basso<\/strong>. Ad esempio, in provincia di Milano, il premio medio rilevato da Facile.it lo scorso mese era pari a 417 euro <\/strong>che, al netto dell\u2019imposta provinciale, scenderebbe a 364 euro<\/strong>. Considerando la nuova accisa sul carburante, per un automobilista milanese alla guida di un\u2019auto di classe media a benzina, con 10.000 chilometri di percorrenza annuale il bilancio finale sarebbe pari ad appena 12 euro di risparmio<\/strong>. Basterebbe superare i 13.000 chilometri l\u2019anno per vedere invece un saldo negativo; con 20.000 chilometri, ad esempio, l\u2019aggravio netto sarebbe di ben 28 euro.<\/p>\n

\u00abIl nuovo sistema contribuirebbe, almeno in parte, a ridurre le distanze territoriali in termini di premio medio Rc auto – <\/em>conclude Ghizzoni \u2013 tenendo per\u00f2 in considerazione che a godere appieno dei benefici sarebbero gli automobilisti che oggi abitano in quelle aree del Paese dove l\u2019assicurazione costa di pi\u00f9 e che percorrono meno chilometri l\u2019anno; per gli altri, invece, i benefici potrebbero essere bassi se non addirittura trasformarsi in aggravi.<\/em>\u00bb.<\/em><\/p>\n

* Automobilista medio: 10.000 km percorsi l\u2019anno alla guida di un\u2019auto di segmento medio (consumo medio per 100 km: 6,6 litri di benzina – 5,5 litri di diesel). <\/em><\/p>\n

* L\u2019Osservatorio calcola il premio di assicurazione Rc auto medio e le sue variazioni negli ultimi 12 mesi. Questa analisi \u00e8 basata su circa 13.326.776 preventivi effettuati in Italia su Facile.it dai suoi utenti tra il 1 marzo 2022 e il 31 marzo 2023 e i relativi risultati di quotazione prodotti. Facile.it confronta le compagnie assicurative elencate a questa pagina: https:\/\/www.facile.it\/come-funziona.html#compagnie_confrontate<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per alleggerire il costo dell\u2019assicurazione auto in Commissione Finanze della Camera si \u00e8 discusso della possibilit\u00e0 di eliminare l\u2019imposta provinciale che grava sull\u2019Rc, che varia tra il 12,5% e il 16% del premio base, trasformandola in un\u2019accisa sul carburante. Ma cosa cambierebbe nel concreto se la proposta venisse approvata? Facile.it ha fatto alcune simulazioni scoprendo […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[31930,11847,29539,743,10562],"class_list":["post-75628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia-e-finanza","tag-accise","tag-assicurazione-auto","tag-carburanti","tag-facile-it","tag-rc-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75629,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75628\/revisions\/75629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}