{"id":75494,"date":"2023-04-23T15:09:16","date_gmt":"2023-04-23T13:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=75494"},"modified":"2023-04-23T15:10:38","modified_gmt":"2023-04-23T13:10:38","slug":"luigi-ferraris-come-il-gruppo-fs-cambiera-la-mobilita-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2023\/04\/23\/luigi-ferraris-come-il-gruppo-fs-cambiera-la-mobilita-in-italia\/","title":{"rendered":"Luigi Ferraris: come il Gruppo FS cambier\u00e0 la mobilit\u00e0 in Italia"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>La mobilit&agrave; &egrave; a un punto di svolta: ne &egrave; convinto <a title=\"Luigi Ferraris, Ad Gruppo FS, la mobilit&agrave; ad un punto di svolta\" href=\"https:\/\/finanza.lastampa.it\/News\/2023\/03\/16\/trasporti-luigi-ferraris-fs-the-game-changer-la-mobilita-a-un-punto-di-svolta-\/MTQxXzIwMjMtMDMtMTZfVExC\">Luigi Ferraris<\/a>, che in un editoriale pubblicato sulla rivista &ldquo;Longitude&rdquo; racconta l&rsquo;impegno del Gruppo FS verso un sistema infrastrutturale integrato.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><a title=\"Luigi Ferraris, AD Gruppo FS, \" href=\"https:\/\/finanza.lastampa.it\/News\/2023\/03\/16\/trasporti-luigi-ferraris-fs-the-game-changer-la-mobilita-a-un-punto-di-svolta-\/MTQxXzIwMjMtMDMtMTZfVExC\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.teleborsa.it\/t\/stabile\/162313.t.W300.H188.M4.jpg\" alt=\"Luigi Ferraris\" width=\"200\" height=\"125\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Su &ldquo;Longitude&rdquo; l&rsquo;editoriale a firma di Luigi Ferraris<\/h2>\n<p>Assistere da spettatori alle trasformazioni in atto nella mobilit&agrave; o diventare &ldquo;signifcant player&rdquo; per guidarle in un&rsquo;ottica di opportunit&agrave; e crescita. &Egrave; questo, secondo <a title=\"Luigi Ferraris, AD Gruppo FS, focus La Stampa\" href=\"https:\/\/finanza.lastampa.it\/News\/2023\/03\/16\/trasporti-luigi-ferraris-fs-the-game-changer-la-mobilita-a-un-punto-di-svolta-\/MTQxXzIwMjMtMDMtMTZfVExC\">Luigi Ferraris<\/a>, il bivio davanti al quale si trova il Paese, che deve farsi trovare pronto a gestire i profondi cambiamenti sociali portati dalla pandemia e oggi dal conflitto russo-ucraino. L&rsquo;Amministratore Delegato del <strong>Gruppo FS<\/strong> ha illustrato la sua visione in un editoriale pubblicato su &ldquo;Longitude&rdquo;, il primo magazine italiano su economia e politica internazionale distribuito su scala globale, dal titolo &ldquo;<em>The Game changer, siamo a un punto di svolta per la mobilit&agrave; e per il Paese<\/em>&rdquo;. Oggi il sentiment generale nei confronti della realizzazione di nuove infrastrutture appare profondamente mutato in positivo, spiega <strong>Luigi Ferraris<\/strong>, cos&igrave; come le politiche sostenute dall&rsquo;Europa che, attraverso strumenti inediti come il Recovery Fund e l&rsquo;EU REPower, spinge verso maggiori investimenti pubblici in transizione energetica e infrastrutture: &ldquo;<em>Due ambiti nei quali il <strong>Gruppo FS<\/strong> intende svolgere un ruolo di primo piano<\/em> &ndash; sottolinea l&rsquo;AD &ndash; <em>anche all&#8217;interno di un rinnovato scenario nazionale<\/em>. <em>Migliorare le nostre infrastrutture &egrave; fondamentale, soprattutto quelle dedicate alla mobilit&agrave;, comprese le ferrovie, che hanno un&#8217;et&agrave; media di oltre 60 anni<\/em>&rdquo;.<\/p>\n<h2>Luigi Ferraris: biglietto unico, piattaforme digitali e sostenibilit&agrave; le chiavi per un&rsquo;offerta attrattiva<\/h2>\n<p>Infrastrutture pi&ugrave; efficienti, connesse e sostenibili risultano indispensabili per raggiungere uno dei propositi principali contenuti nel Piano Industriale da 190 miliardi del <strong>Gruppo FS<\/strong>, aggiunge <strong>Luigi Ferraris<\/strong>: offrire ai viaggiatori un&rsquo;alternativa &ldquo;<em>attrattiva, comoda e conveniente<\/em>&rdquo;, che dia la possibilit&agrave; di viaggiare passando comodamente da un treno a un bus o a un altro mezzo grazie ad un biglietto unico e un ecosistema di piattaforme digitali interconnesse. Centrale nella strategia anche il trasporto merci, con il <strong>Gruppo FS<\/strong> che entro il decennio intende raddoppiare l&rsquo;attuale quota dell&rsquo;11% affidando alla ferrovia il trasporto sulle lunghe distanze terrestri, e agli altri mezzi il primo e ultimo miglio. Dei 190 miliardi messi sul piatto, ricorda <strong>Luigi Ferraris<\/strong>, oltre 1,6 verranno destinati all&rsquo;autoproduzione di energia rinnovabile con l&rsquo;obiettivo di soddisfare circa il 40% del proprio fabbisogno energetico e raggiungere la carbon neutrality in anticipo rispetto ai target europei. Il progetto &ldquo;Gigabit Rail and Roas&rdquo;, lanciato per portare la connessione wi-fi lungo gli oltre 17mila km di linee ferroviarie e oltre 220 stazioni, testimonia invece l&rsquo;attenzione del <strong>Gruppo FS<\/strong> sul fronte della connettivit&agrave; e della digitalizzazione: &#8220;<em>Il nostro gruppo intende guidare la ripresa italiana generando valore e contribuendo allo sviluppo di una mobilit&agrave; multimodale di persone e merci<\/em>&#8220;. Tra le iniziative pi&ugrave; recenti anche il lancio di FS Security, la nuova societ&agrave; che inglober&agrave; tutti i servizi di sicurezza assicurando maggiore presidio degli scali ferroviari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mobilit&agrave; &egrave; a un punto di svolta: ne &egrave; convinto Luigi Ferraris, che in un editoriale pubblicato sulla rivista &ldquo;Longitude&rdquo; racconta l&rsquo;impegno del Gruppo FS verso un sistema infrastrutturale integrato. 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