{"id":74276,"date":"2023-03-08T13:54:45","date_gmt":"2023-03-08T12:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=74276"},"modified":"2023-03-08T13:54:45","modified_gmt":"2023-03-08T12:54:45","slug":"gruppo-fs-lad-luigi-ferraris-e-businessperson-of-the-year-per-fortune-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2023\/03\/08\/gruppo-fs-lad-luigi-ferraris-e-businessperson-of-the-year-per-fortune-italia\/","title":{"rendered":"Gruppo FS: l\u2019AD Luigi Ferraris \u00e8 \u201cBusinessperson of the year\u201d per \u201cFortune Italia\u201d"},"content":{"rendered":"

L’Amministratore Delegato del Gruppo FS Luigi Ferraris<\/a> ha rilasciato un’intervista a “Fortune Italia” in occasione della nomina a “Businessperson of the Year” per il 2022: si è parlato dei progetti per la digitalizzazione, l’ammodernamento e l’estensione della rete in Italia.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Luigi<\/a><\/p>\n

Luigi Ferraris: i progetti del Gruppo FS per una rete più moderna ed efficiente<\/h2>\n

Luigi Ferraris<\/strong> è “Businessperson of the year 2022” per “Fortune Italia”, un riconoscimento che arriva dopo intensi mesi di lavoro che hanno generato nuovo valore per l’azienda che guida in qualità di Amministratore Delegato: Gruppo FS<\/strong> si affaccia al 2023 con un piano ambizioso di ammodernamento e ampliamento della rete, sostenuto da 190 miliardi di euro che saranno investiti nei prossimi dieci anni. Oltre a migliorare l’efficienza dell’infrastruttura, si punta alla digitalizzazione, all’assunzione di migliaia di nuovi dipendenti e all’autonomia energetica: una vera e propria rivoluzione dei trasporti in Italia. “Puntiamo a far sì che mobilità collettiva e logistica diventino volani di uno sviluppo sostenibile del Paese e strumenti di una maggiore coesione territoriale e sociale<\/em>”, ha spiegato l’AD Luigi Ferraris<\/strong> nel numero di dicembre 2022 – gennaio 2023 di “Fortune Italia”. “Intendiamo accrescere la capacità dell’infrastruttura ferroviaria di almeno un 20%<\/em>”, ha aggiunto, migliorando al contempo “l’integrazione tra ferro e gomma, favorendo la scelta della mobilità collettiva e condivisa<\/em>”. Il Piano Industriale mette sul piatto risorse finanziarie provenienti da fonti diverse che entreranno in partita con tempistiche differenti, così da supportare tutti i numerosi progetti in corso.<\/p>\n

Luigi Ferraris: Gruppo FS per colmare il gap infrastrutturale Nord-Sud<\/h2>\n

L’attenzione è rivolta all’ampliamento e ammodernamento dell’infrastruttura, in particolare nel Mezzogiorno. “Lo confermano le opere ferroviarie in via di completamento come la Napoli – Bari e la Palermo – Catania – Messina, o in fase avanzata di progettazione e avvio come la Salerno – Reggio Calabria AV, e il nostro impegno a porci al servizio degli ulteriori progetti che il Governo programmerà per colmare il gap infrastrutturale con il Nord Italia<\/em>”. L’AD Luigi Ferraris<\/a>, nella sua intervista a “Fortune Italia”, ha fatto anche riferimento ai fondi del PNRR e a come verranno utilizzati, sottolineando che aiuteranno ad avviare “una nuova stagione<\/em>” e che saranno affiancati da ulteriori provvedimenti per “semplificare e accelerare gli iter approvativi e l’affidamento degli appalti<\/em>”. “Il 45% di quelle risorse va al Sud, ma le opere co-finanziate dal PNRR riguardano tutto il Paese<\/em>”, ha specificato Luigi Ferraris<\/strong>. Ha quindi elencato, tra queste, “l’Alta Velocità come i collegamenti Est-Ovest, le linee regionali, l’upgrading delle linee per far circolare treni merci a standard internazionale, le connessioni con porti e aeroporti, l’estensione del sistema di distanziamento di ultima generazione ERTMS su 3.400 km di linee entro il 2026<\/em>”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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