{"id":72324,"date":"2022-11-15T15:51:20","date_gmt":"2022-11-15T14:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=72324"},"modified":"2022-11-15T15:51:20","modified_gmt":"2022-11-15T14:51:20","slug":"alitalia-ramo-manutenzione-rilevato-da-atitech-societa-guidata-da-gianni-lettieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2022\/11\/15\/alitalia-ramo-manutenzione-rilevato-da-atitech-societa-guidata-da-gianni-lettieri\/","title":{"rendered":"Alitalia: ramo manutenzione rilevato da Atitech, societ\u00e0 guidata da Gianni Lettieri"},"content":{"rendered":"

Gianni Lettieri sugli obiettivi in seguito all’accordo<\/a>: “Riportare in Italia le commesse relative alla cosiddetta full maintenance, creando una sorta di officina italiana per la riparazione a 360° di aeromobili”.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Gianni<\/a><\/p>\n

Gianni Lettieri: focus sull’accordo siglato con Alitalia<\/h2>\n

Dotarsi a livello nazionale di un’infrastruttura strategica nel settore delle manutenzioni aeronautiche, riportando a Fiumicino e Capodichino i principali player del traffico aereo: punta a questo l’operazione condotta da Atitech – azienda guidata da Gianni Lettieri<\/strong> e leader nel settore internazionale delle manutenzioni aeronautiche – che ha portato a termine con successo la trattativa sul ramo manutenzione di Alitalia. L’intesa è stata raggiunta a settembre con l’accordo tra i commissari di Alitalia e le sigle sindacali (Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporto aereo). Nell’ambito dell’operazione, Atitech assumerà i 940 lavoratori presenti nel complesso di Fiumicino e negli scali italiani ed esteri. Il progetto si inserisce in un disegno più ampio che, come illustrato da Gianni Lettieri<\/strong><\/a>, punta a realizzare un Polo nazionale delle manutenzioni aeronautiche, con base nei due centri di Capodichino e di Fiumicino: “L’obiettivo resta quello di dotare l’Italia di un’infrastruttura strategica nel campo delle manutenzioni aeronautiche in grado di offrire soluzioni chiavi in mano, così come accade già nei principali Paesi europei”<\/em>.<\/p>\n

La prospettiva di Gianni Lettieri sui nuovi progetti in Atitech<\/h2>\n

Gianni Lettieri<\/strong> ha inoltre sottolineato che “la priorità è riportare nell’hub di Fiumicino, che intercetta una platea di compagnie aeree di livello internazionale, e in quello di Capodichino, che è porta d’ingresso per aeromobili che guardano con interesse al Mediterraneo e a tutta l’area Emea, i principali player del traffico aereo, costretti in questi anni a cercare altrove servizi che invece con puntualità e professionalità possiamo già offrire oggi a Roma e Napoli”<\/em>. L’acquisizione dell’hub di Fiumicino consentirà ad Atitech di accrescere la propria quota di manutenzione su scali esteri: tra questi, Tel Aviv, Francoforte, Monaco, Buenos Aires, San Paolo, Casablanca, Tunisi, Parigi, Osaka, Algeri, Mosca e altri. Sfide di livello internazionale per un’azienda che negli anni ha sviluppato competenze di elevata specializzazione nel settore: “All’interno di Atitech e dell’ex Alitalia esistono infatti professionalità e competenze capaci di soddisfare le più svariate esigenze dei vettori presenti sul mercato, in tempi rapidi ed assicurando standard di qualità molto alti”<\/em>, ha specificato in conclusione Gianni Lettieri<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gianni Lettieri sugli obiettivi in seguito all’accordo: “Riportare in Italia le commesse relative alla cosiddetta full maintenance, creando una sorta di officina italiana per la riparazione a 360° di aeromobili”. 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