{"id":70974,"date":"2022-10-05T16:51:59","date_gmt":"2022-10-05T14:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=70974"},"modified":"2022-10-05T16:51:59","modified_gmt":"2022-10-05T14:51:59","slug":"alitalia-il-ramo-maintenance-ceduto-ad-atitech-le-dichiarazioni-di-gianni-lettieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2022\/10\/05\/alitalia-il-ramo-maintenance-ceduto-ad-atitech-le-dichiarazioni-di-gianni-lettieri\/","title":{"rendered":"Alitalia, il ramo maintenance ceduto ad Atitech: le dichiarazioni di Gianni Lettieri"},"content":{"rendered":"

L’offerta d’acquisto era stata presentata da Atitech a marzo. Gianni Lettieri<\/a>: "Lavoreremo per riportare a Fiumicino i principali player del traffico aereo".<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Gianni<\/a><\/p>\n

Gianni Lettieri: Atitech, dettagli e obiettivi dell’operazione<\/h2>\n

"L’obiettivo \u00e8 dotare l’Italia di un’infrastruttura strategica nel campo delle manutenzioni aeronautiche in grado di offrire soluzioni chiavi in mano, cos\u00ec come accade gi\u00e0 nei principali paesi europei"<\/em>. \u00c8 con queste parole che Gianni Lettieri<\/strong>, Patron di Atitech, commenta la recente acquisizione del ramo maintenance di Alitalia. La trattativa, avviata in primavera con l’offerta vincolante di acquisto e la firma di un contratto preliminare di manutenzione con ITA Airways, si \u00e8 conclusa lo scorso 5 settembre grazie all’accordo raggiunto con i commissari Alitalia e le sigle sindacali (Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporto aereo). L’operazione, come si evince dalle parole di Gianni Lettieri<\/strong>, rientra in un progetto ben pi\u00f9 ampio. L’assorbimento del complesso aziendale di Fiumicino e dei suoi 940 lavoratori rappresenta infatti un passaggio chiave nella realizzazione di un Polo nazionale delle manutenzioni aeronautiche. Un’officina italiana in grado di offrire servizi a 360\u00b0. E non solo: una volta a pieno regime, l’infrastruttura potr\u00e0 impiegare fino a 3.000 unit\u00e0 divise tra Capodichino e Fiumicino fornendo un importante impulso a livello occupazionale. <\/p>\n

Gianni Lettieri: "Con ramo ex Alitalia puntiamo a soddisfare tutte le esigenze dei mercati"<\/h2>\n

Il passaggio definitivo dei lavoratori ex Alitalia avverr\u00e0 entro il prossimo ottobre. Grazie all’hub romano, il Gruppo guidato da Gianni Lettieri<\/a> potr\u00e0 aggiungere una importante quota di manutenzione su scali esteri (Tel Aviv, Francoforte, Monaco, Buenos Aires, San Paolo, Parigi, Casablanca etc.). Intanto, fa sapere il Patron, Atitech sta gi\u00e0 lavorando per riportare a Fiumicino e Capodichino i principali player del traffico aereo a livello internazionale. Player, aggiunge, che adesso potranno usufruire di una gamma completa di servizi: "All’interno di Atitech e dell’ex Alitalia esistono professionalit\u00e0 e competenze capaci di soddisfare le pi\u00f9 svariate esigenze dei vettori presenti sul mercato in tempi rapidi ed assicurando standard di qualit\u00e0 molto alti"<\/em>. Non \u00e8 un caso che tra le priorit\u00e0 dell’accordo siglato tra Gianni Lettieri<\/strong> e i sindacati ci sia la valorizzazione di know-how ed expertise: "Il capitale umano \u00e8 la vera forza di questa operazione"<\/em>, conclude l’imprenditore. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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