{"id":64478,"date":"2021-12-17T03:29:13","date_gmt":"2021-12-17T02:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=64478"},"modified":"2021-12-17T03:29:13","modified_gmt":"2021-12-17T02:29:13","slug":"materie-prime-costose-e-introvabili-gli-ordini-saltano-e-la-ripresa-ne-risente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/12\/17\/materie-prime-costose-e-introvabili-gli-ordini-saltano-e-la-ripresa-ne-risente\/","title":{"rendered":"Materie prime costose e introvabili, gli ordini saltano e la ripresa ne risente"},"content":{"rendered":"

Ci sono centinaia di elementi molto diversi tra loro<\/strong>, uniti in questo momento da un fattore comune: sono costosi e introvabili<\/strong>.
\nMaterie prime che \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile portare in Italia<\/strong>.
\nParliamo di componenti elettronici come semiconduttori e chip, materiali semi-lavorati, l’acciaio inox ma anche di prodotti pi\u00f9 insospettabili come il lino, il cotone, le fibre sintetiche e la seta.<\/p>\n

Lo scenario delle materie prime<\/h2>\n

\"materieA innescare questi problemi \u00e8 stata soprattutto la pandemia, perch\u00e9 con i lockdown le produzioni \/ estrazioni si sono fermate<\/strong>. Quando sono cominciate le riaperture<\/strong>, la conseguente impennata della domanda ha reso sempre pi\u00f9 complesso smaltire tutti gli ordinativi rimasti in sospeso<\/strong>.
\nIn pratica la disponibilit\u00e0 di queste materie prime \u00e8 diventata pi\u00f9 ridotta ,e questo ha esercitato una fortissima pressione sui prezzi<\/strong>.<\/p>\n

Forniture ridotte<\/h2>\n

Molti importatori <\/strong>che prima ordinavano diversi lotti di materie prime, hanno dovuto accontentarsi<\/strong> di minilotti e microlotti<\/a> e poi risolvere in parte con le scorte che gi\u00e0 avevano (se l’avevano). Anche se il caso pi\u00f9 eclatante \u00e8 quello del settore tech e del mercato dell’auto<\/strong>, in realt\u00e0 questa situazione affligge tutti i settori.<\/p>\n

Costi di trasporto e speculazione<\/h3>\n

Ad aggravare il problema \u00e8 stato poi l’iperaffollamento dei container e i costi enormi di trasporto<\/strong>, che in alcuni casi \u00e8 sette volte pi\u00f9 alto rispetto al 2019.
\nSignifica che anche l\u00e0 dove le materie prime sono disponibili, diventata complicato farsele recapitare<\/strong>. E quando si riesce, non si pu\u00f2 scaricare pi\u00f9 di tanto il costo sul prezzo finale.<\/p>\n

In questo scenario caratterizzato da grande volatilit\u00e0<\/a>, deve poi inquadrarsi il fenomeno della pura speculazione sui prezzi delle materie prime<\/strong>. In sostanza anche l\u00e0 dove il mercato (domanda e offerta) potrebbe generare un certo prezzo, c’\u00e8 chi ci marcia e lo gonfia artificiosamente<\/strong>.<\/p>\n

A rischio l’intero sistema produttivo<\/h2>\n

Questo comporta ricadute pesanti sull’intero sistema produttivo, gi\u00e0 messo in ginocchio da ripetuti problemi legati al Covid e ai lockdown. Il risultato a cui porta infatti sono consegne mancate e rischio concreto di perdere i propri clienti, proprio mentre la ripresa potrebbe invece far decollare gli ordini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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