{"id":63881,"date":"2021-11-23T23:05:43","date_gmt":"2021-11-23T22:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=63881"},"modified":"2021-11-23T23:05:43","modified_gmt":"2021-11-23T22:05:43","slug":"auto-in-liguria-l174-e-elettrico-o-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/11\/23\/auto-in-liguria-l174-e-elettrico-o-ibrido\/","title":{"rendered":"Auto: in Liguria l\u20191,74% \u00e8 elettrico o ibrido"},"content":{"rendered":"

A inizio anno, secondo l\u2019analisi di Facile.it<\/strong> e MiaCar.it<\/a><\/strong> su dati ACI, le automobili elettriche e ibride<\/strong> presenti in Liguria<\/strong> erano 14.713<\/strong>, vale a dire l\u20191,74%<\/strong> del parco auto della regione (rispetto all\u20191,5% rilevato a livello nazionale). Nello specifico, erano immatricolate <\/em>13.998 <\/strong>autovetture ibride<\/strong> e 715 elettriche<\/strong>.<\/p>\n

Guardando la suddivisione a livello territoriale emerge che la provincia con la maggior penetrazione di vetture green \u00e8 Genova<\/strong>, dove le auto elettriche\/ibride rappresentano il <\/em>2,04% del parco auto circolante, seguita da Imperia <\/strong>(1,47%)<\/em> e Savona<\/strong> (1,46%). Chiude la graduatoria la provincia di La Spezia<\/strong> (1,40%).<\/p>\n

In valori assoluti, la classifica vede al primo posto ancora una volta la provincia di Genova<\/strong>, con <\/em>8.579 vetture elettriche\/ibride, seguita questa volta da quella di Savona <\/strong>(2.464) e quella di Imperia <\/strong>(1.874); ultima posizione per la provincia di La Spezia<\/strong> (1.796).<\/p>\n

Numeri forse piccoli ma destinati a crescere se si considera che, a livello nazionale, il 38% delle auto immatricolate nei primi 10 mesi del 2021<\/strong> \u00e8 elettrico o ibrido<\/em>*<\/em>; la percentuale se applicata alle immatricolazioni totali rilevate in Liguria nel medesimo periodo, porterebbe il numero di veicoli green presenti sulle strade della regione ad oltre 24.000<\/strong>. <\/em><\/p>\n

La crescente attenzione degli italiani verso i veicoli green \u00e8 confermata anche dall\u2019indagine commissionata da Facile.it e MiaCar.it agli istituti <\/em>mUp Research<\/em> e <\/em>Norstat,<\/em> da cui \u00e8 emerso che quasi 7 automobilisti su 10<\/strong> comprerebbero <\/strong>un\u2019auto elettrica o ibrida (67,7%<\/strong>); pi\u00f9 nello specifico, il 45,1%<\/strong> opterebbe per un\u2019ibrida, mentre il 22,6% per una elettrica.<\/strong><\/em><\/p>\n

Auto elettriche: ragioni pro e contro<\/strong><\/em><\/p>\n

Continuando ad analizzare i risultati dell\u2019indagine e scorrendo le motivazioni dei rispondenti che hanno dichiarato di essere disposti a comprare un veicolo elettrico o ibrido emerge che il <\/em>74,8%<\/strong> lo farebbe per contribuire in prima persona alla riduzione dell\u2019inquinamento<\/strong>.<\/p>\n

Molti, il 45,1%, sceglierebbero un\u2019auto green per risparmiare sul carburante<\/strong>, mentre il 19,8%<\/strong> per avere meno limitazioni alla circolazione potendo, ad esempio, accedere alle aree Ztl cos\u00ec come consentito in alcune citt\u00e0 d\u2019Italia.<\/p>\n

Tra le ragioni pi\u00f9 diffuse per l\u2019acquisto di un veicolo a basso impatto ambientale, indicata da quasi 1 automobilista su 3, vi \u00e8, infine, la paura che presto le auto diesel e benzina non potranno pi\u00f9 circolare<\/strong>.<\/p>\n

Guardando invece alle risposte di chi si \u00e8 dichiarato contrario o indeciso<\/strong>, il 68% <\/strong>vede un grosso ostacolo nel prezzo di acquisto, il 43%<\/strong> nello scarso numero di punti di ricarica presenti sul territorio, mentre il 40%<\/strong> nella bassa autonomia di percorrenza di questi mezzi.<\/p>\n

Gli incentivi e il budget di spesa<\/strong><\/em><\/p>\n

Gli incentivi hanno avuto un ruolo fondamentale nel sostenere la vendita di veicoli elettrici e ibridi. Va detto, per\u00f2, che gli italiani sembrano essere, almeno sulla carta, favorevoli all\u2019acquisto di auto green indipendentemente dalla presenza dei contributi statali<\/strong>. <\/em><\/p>\n

Alla domanda \u201c<\/em>se non ci fossero i bonus governativi, lei acquisterebbe comunque un\u2019auto elettrica o ibrida?<\/em>\u201d il 69,8%<\/strong> degli intervistati ha risposto affermativamente<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Un dato positivo che per\u00f2 rischia di scontrarsi con la realt\u00e0 e, ancora una volta, con il costo di questi veicoli<\/strong> se si considera che dall\u2019indagine \u00e8 emerso che, per l\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica o ibrida, gli italiani sono disposti a spendere<\/strong>, in media<\/em>, <\/em>17.969 euro<\/strong> e addirittura quasi 1 su 2 non metterebbe a budget pi\u00f9 di 15mila euro.<\/p>\n

Senza l\u2019aiuto degli incentivi, risulta difficile trovare veicoli ibridi in questa fascia di prezzo, missione che diventa praticamente impossibile per quelli elettrici al 100%.<\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

* Fonte: Elaborazione ANFIA su dati Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/em><\/p>\n

**<\/em>Nota metodologica: Indagine mUp Research – Norstat svolta tra il 27 ed il 29 ottobre 2021 attraverso la somministrazione di n.1.072 interviste CAWI ad un campione di individui in et\u00e0 compresa fra 18 e 74 anni, rappresentativo della popolazione italiana adulta residente sull\u2019intero territorio nazionale<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A inizio anno, secondo l\u2019analisi di Facile.it e MiaCar.it su dati ACI, le automobili elettriche e ibride presenti in Liguria erano 14.713, vale a dire l\u20191,74% del parco auto della regione (rispetto all\u20191,5% rilevato a livello nazionale). Nello specifico, erano immatricolate 13.998 autovetture ibride e 715 elettriche. Guardando la suddivisione a livello territoriale emerge che […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[5232,24946,25081,743,3467,30195],"class_list":["post-63881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati","tag-auto-elettriche","tag-auto-green","tag-auto-ibride","tag-facile-it","tag-liguria","tag-miacar-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63882,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63881\/revisions\/63882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}