{"id":63877,"date":"2021-11-23T23:05:42","date_gmt":"2021-11-23T22:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=63877"},"modified":"2021-11-23T23:05:42","modified_gmt":"2021-11-23T22:05:42","slug":"auto-in-abruzzo-solo-lo-09-e-elettrico-o-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/11\/23\/auto-in-abruzzo-solo-lo-09-e-elettrico-o-ibrido\/","title":{"rendered":"Auto: in Abruzzo solo lo 0,9% \u00e8 elettrico o ibrido"},"content":{"rendered":"

A inizio anno, secondo l\u2019analisi di Facile.it<\/strong> e MiaCar.it<\/a><\/strong> su dati ACI, le automobili elettriche e ibride<\/strong> presenti in Abruzzo<\/strong> erano 8.085<\/strong>, vale a dire appena lo 0,9%<\/strong> del parco auto della regione. Nello specifico, erano immatricolate 7.596<\/strong> autovetture ibride<\/strong> e 489 elettriche.<\/strong><\/p>\n

Guardando la suddivisione a livello territoriale emerge che la provincia con la maggior penetrazione di vetture green \u00e8 Pescara<\/strong>, dove le auto elettriche\/ibride rappresentano l\u20191,09% <\/strong>del parco auto circolante, seguita da Teramo <\/strong>(0,88%) e L\u2019Aquila<\/strong> (0,85%). Chiude la graduatoria la provincia di Chieti<\/strong> (0,81%).<\/p>\n

In valori assoluti, la classifica vede al primo posto ancora una volta la provincia di Pescara<\/strong>, con 2.209 vetture elettriche\/ibride, seguita questa volta da quella di Chieti <\/strong>(2.138) e di Teramo <\/strong>(1.897); ultima posizione per la provincia de L\u2019Aquila<\/strong> (1.841).<\/p>\n

Numeri forse piccoli ma destinati a crescere se si considera che, a livello nazionale, il 38% delle auto immatricolate nei primi 10 mesi del 2021<\/strong> \u00e8 elettrico o ibrido*; la percentuale se applicata alle immatricolazioni totali rilevate in Abruzzo nel medesimo periodo, porterebbe il numero di veicoli green presenti sulle strade della regione ad oltre 15.000<\/strong>.<\/p>\n

La crescente attenzione degli italiani verso i veicoli green \u00e8 confermata anche dall\u2019indagine commissionata da Facile.it e MiaCar.it agli istituti mUp Research e Norstat, da cui \u00e8 emerso che quasi 7 automobilisti su 10<\/strong> comprerebbero <\/strong>un\u2019auto elettrica o ibrida (67,7%<\/strong>); pi\u00f9 nello specifico, il 45,1%<\/strong> opterebbe per un\u2019ibrida, mentre il 22,6% per una elettrica.<\/strong><\/p>\n

Auto elettriche: ragioni pro e contro<\/strong><\/p>\n

Continuando ad analizzare i risultati dell\u2019indagine e scorrendo le motivazioni dei rispondenti che hanno dichiarato di essere disposti a comprare un veicolo elettrico o ibrido emerge che il 74,8%<\/strong> lo farebbe per contribuire in prima persona alla riduzione dell\u2019inquinamento<\/strong>.<\/p>\n

Molti, il 45,1%, sceglierebbero un\u2019auto green per risparmiare sul carburante<\/strong>, mentre il 19,8%<\/strong> per avere meno limitazioni alla circolazione potendo, ad esempio, accedere alle aree Ztl cos\u00ec come consentito in alcune citt\u00e0 d\u2019Italia.<\/p>\n

Tra le ragioni pi\u00f9 diffuse per l\u2019acquisto di un veicolo a basso impatto ambientale, indicata da quasi 1 automobilista su 3, vi \u00e8, infine, la paura che presto le auto diesel e benzina non potranno pi\u00f9 circolare<\/strong>.<\/p>\n

Guardando invece alle risposte di chi si \u00e8 dichiarato contrario o indeciso<\/strong>, il 68% <\/strong>vede un grosso ostacolo nel prezzo di acquisto, il 43%<\/strong> nello scarso numero di punti di ricarica presenti sul territorio, mentre il 40%<\/strong> nella bassa autonomia di percorrenza di questi mezzi.<\/p>\n

Gli incentivi e il budget di spesa<\/strong><\/p>\n

Gli incentivi hanno avuto un ruolo fondamentale nel sostenere la vendita di veicoli elettrici e ibridi. Va detto, per\u00f2, che gli italiani sembrano essere, almeno sulla carta, favorevoli all\u2019acquisto di auto green indipendentemente dalla presenza dei contributi statali<\/strong>.<\/p>\n

Alla domanda \u201cse non ci fossero i bonus governativi, lei acquisterebbe comunque un\u2019auto elettrica o ibrida?\u201d il 69,8%<\/strong> degli intervistati ha risposto affermativamente<\/strong>.<\/p>\n

Un dato positivo che per\u00f2 rischia di scontrarsi con la realt\u00e0 e, ancora una volta, con il costo di questi veicoli<\/strong> se si considera che dall\u2019indagine \u00e8 emerso che, per l\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica o ibrida, gli italiani sono disposti a spendere<\/strong>, in media, 17.969 euro<\/strong> e addirittura quasi 1 su 2 non metterebbe a budget pi\u00f9 di 15mila euro.<\/p>\n

Senza l\u2019aiuto degli incentivi, risulta difficile trovare veicoli ibridi in questa fascia di prezzo, missione che diventa praticamente impossibile per quelli elettrici al 100%.<\/p>\n

 <\/p>\n

* Fonte: Elaborazione ANFIA su dati Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/em><\/p>\n

**<\/em>Nota metodologica: Indagine mUp Research – Norstat svolta tra il 27 ed il 29 ottobre 2021 attraverso la somministrazione di n.1.072 interviste CAWI ad un campione di individui in et\u00e0 compresa fra 18 e 74 anni, rappresentativo della popolazione italiana adulta residente sull\u2019intero territorio nazionale<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A inizio anno, secondo l\u2019analisi di Facile.it e MiaCar.it su dati ACI, le automobili elettriche e ibride presenti in Abruzzo erano 8.085, vale a dire appena lo 0,9% del parco auto della regione. Nello specifico, erano immatricolate 7.596 autovetture ibride e 489 elettriche. Guardando la suddivisione a livello territoriale emerge che la provincia con la […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[752,5232,24946,25081,743],"class_list":["post-63877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia-e-finanza","tag-abruzzo","tag-auto-elettriche","tag-auto-green","tag-auto-ibride","tag-facile-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63878,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63877\/revisions\/63878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}