{"id":63751,"date":"2021-11-18T13:14:38","date_gmt":"2021-11-18T12:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=63751"},"modified":"2021-11-18T13:14:38","modified_gmt":"2021-11-18T12:14:38","slug":"lad-roberto-tomasi-ai-microfoni-di-rtl-102-5-il-futuro-di-autostrade-per-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/11\/18\/lad-roberto-tomasi-ai-microfoni-di-rtl-102-5-il-futuro-di-autostrade-per-litalia\/","title":{"rendered":"L\u2019AD Roberto Tomasi ai microfoni di RTL 102.5: il futuro di Autostrade per l\u2019Italia"},"content":{"rendered":"

Nel corso di “Non Stop News”, su RTL 102.5, l’Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia Roberto Tomasi<\/a> ha risposto a dubbi e quesiti degli utenti, illustrando i piani della Societ\u00e0 per l’ammodernamento della rete, il funzionamento del cashback, l’importanza delle nuove norme in tema di sicurezza e il conseguente dispiegamento di cantieri, la centralit\u00e0 della digitalizzazione.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Roberto<\/a><\/p>\n

Roberto Tomasi su RTL 102.5 risponde agli utenti autostradali<\/h2>\n

“Abbiamo visto un’attenzione da parte degli utenti molto elevata in merito al cashback e – consapevoli dei miglioramenti che possiamo apportare al sistema – stiamo lavorando per incrementare l’accesso all’app e integrare la stessa con una serie di servizi addizionali”<\/em>. Cos\u00ec l’Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia, Roberto Tomasi<\/strong>, a “Non Stop News”, riferendosi al cashback. L’applicazione offre la possibilit\u00e0 agli utenti di ottenere una modulazione del pedaggio, reintegrato in base al ritardo registrato dall’utenza a causa di cantieri e altre forze avverse sulle tratte. Il rimborso pu\u00f2 variare dal 25% al 100%. “Abbiamo un grandissimo programma di investimenti che prevede di ammodernare tutta la rete del Paese e in particolare di Autostrade per l’Italia da qui ai prossimi 50\/60 anni, pe r estendere la vita utile della rete”<\/em>. La situazione in Italia, ha ricordato Roberto Tomasi<\/strong>, \u00e8 particolarmente complessa, siamo secondi solo alla Cina per numero di gallerie. “Quando gli utenti non vedono gli operai al lavoro devono tenere conto che si tratta di limitazioni tecniche e riduzioni della carreggiata per diminuire il carico in quella determinata posizione: il confronto con il Ministero al riguardo \u00e8 frequentissimo in modo da applicare le norme e gestirle nei tempi migliori”<\/em>.<\/p>\n

Roberto Tomasi: i vantaggi di poter pianificare efficacemente il viaggio<\/h2>\n

“Stiamo lavorando per comunicare meglio all’utenza i lavori che facciamo, per spiegare le complessit\u00e0 degli stessi”<\/em>, ha affermato l’AD Roberto Tomasi<\/a> a “Non Stop News” su Radio RTL 102.5. “Stiamo ridisegnando le norme del Paese per poter gestire il (nostro) patrimonio infrastrutturale, e ci stiamo occupando anche dei periodi transitori<\/em>“. Il cashback e il digitale sono delle risorse da sfruttare per gestire al meglio la mobilit\u00e0 integrata, entrando cos\u00ec anche nelle aree metropolitane. Autostrade per l’Italia punta a dare all’utenza i mezzi per programmare e prevedere il viaggio: pianificare il percorso in anticipo aiuta a gestire i flussi, fa risparmiare tempo, denaro e ci aiuta a ridurre l’inquinamento. Questi passi concreti verso l’innovazione e la digitalizzazione si orientano al perseguimento della sostenibilit\u00e0. “Possiamo lavorare moltissimo con queste piattaforme per dare informazioni integrate all’utente che pu\u00f2 facilmente prevedere gli orari migliori per mettersi in marcia, ottimizzando cos\u00ec la spesa, i tempi, e al contempo tutelando l’ambiente”<\/em>, ha spiegato Roberto Tomasi<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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