{"id":61079,"date":"2021-07-25T00:18:33","date_gmt":"2021-07-24T22:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=61079"},"modified":"2021-07-25T00:18:33","modified_gmt":"2021-07-24T22:18:33","slug":"parma-pietro-vignali-auspica-un-miglioramento-della-situazione-treni-e-interconnessione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/07\/25\/parma-pietro-vignali-auspica-un-miglioramento-della-situazione-treni-e-interconnessione\/","title":{"rendered":"Parma: Pietro Vignali auspica un miglioramento della situazione treni e interconnessione"},"content":{"rendered":"

Non si commettano pi\u00f9 gli errori del passato e si consideri la citt\u00e0 di Parma per quello che \u00e8: un importante centro strategico per l’Italia e l’Europa. Questo si auspica l’ex Sindaco Pietro Vignali<\/a>, intervistato da “Parma Daily” sulla questione Alta Velocit\u00e0.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Pietro<\/a><\/p>\n

Pietro Vignali per Parma: cosa \u00e8 necessario fare<\/h2>\n

Il delicato tema della fermata dell’Alta Velocit\u00e0 a Parma riemerge ciclicamente in vista delle elezioni. Di Parma e della valorizzazione della citt\u00e0 \u00e8 un esperto Pietro Vignali<\/strong>, ex Sindaco. Si guarda con attenzione al mese di luglio per dare nel breve tempo la possibilit\u00e0 di avere pi\u00f9 treni e sfruttare l’interconnessione mai utilizzata. Nel lungo periodo si auspica l’attivazione di collegamenti veloci o una fermata in linea con la Mediopadana di Reggio. “Speriamo che sia la volta buona e che questa manifestazione di volont\u00e0 si traduca in qualcosa di concreto, a differenza di quanto accaduto nel recente passato”<\/em>, ha commentato Pietro Vignali<\/strong> in una recente intervista a “Parma Daily”. “Benissimo se si riuscir\u00e0 a realizzare la stazione in linea alle Fiere, ma questo non esclude nel frattempo non si possano far arrivare pi\u00f9 treni veloci a Parma, attraverso l’interconnessione. Potrebbe essere un servizio aggiuntivo che parta da Piacenza e arrivi a Parma con la linea storica e che poi, utilizzando l’interconnessione, possa raggiungere l’AV a Roma in due ore e un quarto”<\/em>.<\/p>\n

Pietro Vignali: pi\u00f9 treni veloci per Roma, le soluzioni concrete<\/h2>\n

Pietro Vignali<\/a>, Sindaco di Parma dal 2007 al 2011, nonch\u00e9 ex assessore all’Ambiente e alla Mobilit\u00e0, sostiene con forza l’importanza centrale della citt\u00e0 e la sua collocazione strategica per Italia ed Europa, grazie alla sinergia fra AV, Aeroporto Verdi e Pontremolese. “Da Sindaco ho provato a riportare a Parma la stazione in linea, approfittando dei ritardi che c’erano stati negli appalti a Reggio Emilia. Abbiamo avuto numerosi incontri con l’allora ministro delle Infrastrutture e Trasporti Altero Matteoli, ma ci\u00f2 che era stato deciso dalla Conferenza dei servizi del 1997 non si poteva pi\u00f9 cambiare”<\/em>. Un’occasione mancata, un vero e proprio “scippo”<\/em> per la citt\u00e0 come lo ha definito Pietro Vignali<\/strong>, ma si spera che in breve tempo le acque si smuovano per migliorare la situazione. In attesa dello studio di fattibilit\u00e0 promesso dal Ministro per una nuova stazione in line in prossimit\u00e0 delle Fiere, si punta ad ottenere pi\u00f9 treni veloci per Roma senza interferire con il sistema attuale, “due corse al mattino e due al pomeriggio sarebbero sufficienti”<\/em>, ha spiegato l’ex Sindaco. Oppure “si potrebbe collegare l’Aeroporto con la Mediopadana attraverso una navetta ferroviaria, ma bisognerebbe studiare a livello tecnico se \u00e8 fattibile”<\/em>. La citt\u00e0 ha gi\u00e0 perso l’occasione con il piano Italia Veloce, col decreto “rilancio” e con il Pnrr: non si attenda oltre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Non si commettano pi\u00f9 gli errori del passato e si consideri la citt\u00e0 di Parma per quello che \u00e8: un importante centro strategico per l’Italia e l’Europa. Questo si auspica l’ex Sindaco Pietro Vignali, intervistato da “Parma Daily” sulla questione Alta Velocit\u00e0. Pietro Vignali per Parma: cosa \u00e8 necessario fare Il delicato tema della fermata […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[30583],"class_list":["post-61079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita-e-societa","tag-pietro-vignali"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61081,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61079\/revisions\/61081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}