{"id":58844,"date":"2021-04-26T00:19:29","date_gmt":"2021-04-25T22:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=58844"},"modified":"2021-04-26T00:19:29","modified_gmt":"2021-04-25T22:19:29","slug":"transizione-energetica-il-futuro-dellidrogeno-nelle-parole-dellad-di-eni-claudio-descalzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2021\/04\/26\/transizione-energetica-il-futuro-dellidrogeno-nelle-parole-dellad-di-eni-claudio-descalzi\/","title":{"rendered":"Transizione energetica: il futuro dell\u2019idrogeno nelle parole dell\u2019AD di Eni Claudio Descalzi"},"content":{"rendered":"

“L’idrogeno \u00e8 un vettore energetico che pu\u00f2 dare grosse soluzioni in campo industriale ma anche nella mobilit\u00e0”: l’intervento di Claudio Descalzi<\/a> sul ruolo dell’idrogeno nella transizione sostenibile del Paese.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Claudio<\/a><\/p>\n

Idrogeno e decarbonizzazione: il focus di Claudio Descalzi<\/h2>\n

Pensare all’idrogeno come a un elemento in grado di fornire soluzioni in chiave sostenibile, capaci di aiutare nella transizione energetica e nella decarbonizzazione dell’industria. \u00c8 l’invito di Claudio Descalzi<\/strong>, Amministratore Delegato di Eni, intervenuto al dibattito digitale “La strategia sull’idrogeno e la transizione energetica” organizzato da “Il Sole 24 Ore”. “Si parla di idrogeno da circa 30 anni”, segnala l’AD, “ci sono stati dei miglioramenti tecnologici” ma ora \u00e8 necessario “un mix energetico che ha bisogno di diversi vettori energetici e anche di diverse risorse primarie”. Un mondo dell’energia, prosegue, che \u00e8 ancora “molto variegato” e in cui “abbiamo la parte rinnovabile che sta salendo soprattutto in Europa ma con cui non riusciamo a coprire tutto”. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto alla crescita dei bisogni energetici anche da parte di quei Paesi che si sono affacciati da poco nel mercato. A tal fine, aggiunge l’AD Claudio Descalzi<\/strong>, “abbiamo bisogno di altri vettori energetici e l’idrogeno \u00e8 un vettore che pu\u00f2 dare grosse soluzioni in campo industriale ma anche nella mobilit\u00e0, in particolare quella pesante”.<\/p>\n

Eni, Claudio Descalzi: evitare contrapposizioni che rallentano il sistema<\/h2>\n

Mettendo in luce il contributo che l’idrogeno pu\u00f2 fornire nel comparto della mobilit\u00e0, Claudio Descalzi<\/a> ha sottolineato come la prospettiva riguardi anche la mobilit\u00e0 di tipo pesante: “Si pu\u00f2 andare sulla parte camion ma anche sulla parte navale. Dove si usa il gasolio per i treni, l’idrogeno potrebbe, in modo limitato, far muovere i treni”. Una sfida, quella della mobilit\u00e0, su cui il Gruppo Eni \u00e8 gi\u00e0 al lavoro da diverso tempo: “Noi ci siamo attrezzati e incominceremo da vere stazioni di servizio multifunzionali con elettrico, biogas e idrogeno”, spiega l’AD, aggiungendo come la previsione sia quella di incrementare gli investimenti in relazione alla crescita della domanda, cos\u00ec come accaduto in passato con l’elettrico. Mobilit\u00e0 dunque, ma anche settori quali raffinazione, industria chimica, cementifici e cartiere, sempre pi\u00f9 legati all’introduzione dell’idrogeno. Il messaggio lanciato da Claudio Descalzi<\/strong> \u00e8 inoltre finalizzato a far s\u00ec che si eviti contrapposizione tra idrogeno verde e blu: “Nell’industria dove c’\u00e8 bisogno di energia e si vuole decarbonizzare, ogni volta che si cerca una contrapposizione si rallenta il sistema”, questo il monito dell’AD, che aggiunge “il sistema energetico non \u00e8 un sistema ideologico ma \u00e8 un sistema tecnologico. Dobbiamo essere neutri e lavorare in funzione dei costi del mix e soprattutto individuare gli scopi e gli obiettivi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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