{"id":52203,"date":"2020-07-30T19:03:21","date_gmt":"2020-07-30T17:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=52203"},"modified":"2020-07-30T19:03:21","modified_gmt":"2020-07-30T17:03:21","slug":"auto-in-italia-ci-sono-ancora-33-milioni-di-euro-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2020\/07\/30\/auto-in-italia-ci-sono-ancora-33-milioni-di-euro-0\/","title":{"rendered":"Auto: in Italia ci sono ancora 3,3 milioni di Euro 0"},"content":{"rendered":"

Dal primo agosto scatteranno gli incentivi statali per l\u2019acquisto di autovetture Euro 6<\/strong>, una novit\u00e0 importante che potrebbe non solo dare ossigeno all\u2019industria automobilistica, ma anche aiutare a svecchiare un parco auto nazionale che non gode di ottima salute<\/strong>; secondo l\u2019elaborazione di Facile.it<\/a><\/strong>, realizzata su dati ufficiali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti* aggiornati al 31 dicembre 2019, nei registri della motorizzazione risultano ancora registrate 3<\/strong>.327.113 automobili Euro 0, <\/strong>corrispondenti all\u20198,4%<\/strong> del totale vetture ad uso privato in circolazione.<\/p>\n

E il quadro non migliora se si allarga l\u2019analisi sino agli Euro 3; in totale, le auto private Euro 0-1-2-3<\/strong> presenti nell\u2019Archivio Nazionale dei Veicoli della Motorizzazione sono ancora circa 13,4 milioni<\/strong>. Se \u00e8 vero che tra questi potrebbero esserci mezzi s\u00ec iscritti ma, di fatto, non pi\u00f9 circolanti, preoccupa comunque sapere che un terzo della auto potenzialmente in strada<\/strong> (34%) ha 15 anni o pi\u00f9 di anzianit\u00e0<\/strong>, considerando che le vetture Euro 3 sono uscite di produzione nel 2005 e quelle Euro 0 addirittura nel 1992.<\/p>\n

Mappa dei \u201ccatorci\u201d<\/strong><\/p>\n

Come sono distribuite sul territorio nazionale queste autovetture? Se si guarda ai valori assoluti, la maglia nera spetta alla Campania<\/strong> che, da sola, conta pi\u00f9 di 503.000<\/strong> auto private Euro 0 ancora immatricolate, vale a dire circa un sesto del totale italiano; alle spalle della Campania si trova la Sicilia<\/strong>, dove le vetture appartenenti a questa categoria sono quasi 429.000 e la Lombardia<\/strong>, che conta poco pi\u00f9 di 383.000 autovetture Euro 0. Guardando i dati su base percentuale, al primo posto si conferma ancora la Campania <\/strong>dove addirittura il 14% delle autovetture rientra nella categoria Euro 0, mentre al secondo posto si trova la Calabria<\/strong>, dove la percentuale \u00e8 pari al 13,7%; slitta al terzo posto la Sicilia <\/strong>con il 12,6%.<\/p>\n

Stesse regioni, ma posizioni diverse, se si allarga l\u2019analisi e si contano non solo le autovetture Euro 0, ma anche quelle Euro 1-2-3. In questo caso \u00e8 la Calabria<\/strong> a conquistare la prima posizione della poco invidiabile classifica; nella regione quasi 1 veicolo su 2 (48,3%<\/strong>) appartiene ad una categoria inferiore a quella Euro 4; al secondo posto si trova la Sicilia<\/strong> (47,9%<\/strong>), mentre sul gradino pi\u00f9 basso del podio c\u2019\u00e8 la Campania (46,7%<\/strong>).<\/p>\n

Spostando l\u2019analisi a livello provinciale emerge che maglia nera d\u2019Italia \u00e8 la provincia di Napoli<\/strong>, dove il 15,77%<\/strong> del parco auto circolante appartiene alla categoria Euro 0. Secondo e terzo posto per due province calabresi; quella di Reggio Calabria<\/strong> (15,32%) e la vicina Vibo Valentia<\/strong> (15,25%).<\/p>\n

Valore pi\u00f9 contenuto, ma comunque superiore alla media nazionale, per la provincia di Roma<\/strong>, dove l\u20198,63% \u00e8 un Euro 0, mentre in provincia di Milano<\/strong> la percentuale scende al 6,60%.<\/p>\n

Gallina vecchia\u2026costa solo di pi\u00f9<\/strong><\/p>\n

Autovetture che hanno 15 o pi\u00f9 anni alle spalle, oltre ad essere dannose per l\u2019ambiente e, potenzialmente, meno sicure sulle strade, hanno anche inevitabili conseguenze negative sul portafogli, con costi maggiori non solo su manutenzione e carburante, ma anche sull\u2019RC auto.<\/p>\n

A conferma dell\u2019aumento del costo dell\u2019RC auto, Facile.it ha messo a confronto il premio richiesto per assicurare una city car di cilindrata 1.200 cc, Euro 3 immatricolata nel 2005 con quello necessario per assicurare lo stesso modello d\u2019auto, nella sua versione pi\u00f9 recente, Euro 6 e immatricolata nel 2020. Secondo le simulazioni* di Facile.it, la miglior tariffa disponibile online per assicurare l\u2019auto vecchia \u00e8 sino al 156% pi\u00f9 alta rispetto a quella necessaria per tutelare il veicolo nuovo.<\/p>\n

La buona notizia \u00e8 che, con un numero cos\u00ec ampio di auto estremamente vecchie, saranno molti gli italiani che potranno usufruire dei nuovi incentivi statali<\/strong> previsti chi acquista un\u2019autovettura Euro 6. Per poter usufruire del massimo bonus, che tenendo in considerazione tutte le agevolazioni nazionali pu\u00f2 arrivare in alcuni casi fino a 10.000 euro, \u00e8 necessario rottamare proprio un veicolo Euro 3 o inferiore\u2026. modelli che, a quanto pare, in Italia non scarseggiano.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

* I numeri fanno riferimento alle sole autovetture per trasporto persone ad uso proprio presenti nell\u2019archivio nazionale dei veicoli gestito dalla Direzione Generale per la Motorizzazione e aggiornato al 31-12-2019. La simulazione \u00e8 stata fatta su Facile.it, in data 27 luglio 2020, sul seguente profilo: CU 1, city car 1.200 c.c, guida esperta, in 3 citt\u00e0 campione (Milano, Roma, Napoli).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dal primo agosto scatteranno gli incentivi statali per l\u2019acquisto di autovetture Euro 6, una novit\u00e0 importante che potrebbe non solo dare ossigeno all\u2019industria automobilistica, ma anche aiutare a svecchiare un parco auto nazionale che non gode di ottima salute; secondo l\u2019elaborazione di Facile.it, realizzata su dati ufficiali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti* aggiornati […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2527,27865,743,564,27866],"class_list":["post-52203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia-e-finanza","tag-auto","tag-auto-euro-0","tag-facile-it","tag-italia","tag-parco-auto-circolante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52204,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52203\/revisions\/52204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}