{"id":48669,"date":"2020-03-24T18:52:48","date_gmt":"2020-03-24T17:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=48669"},"modified":"2020-03-24T18:52:48","modified_gmt":"2020-03-24T17:52:48","slug":"revoca-ad-autostrade-il-pensiero-dellex-ad-vito-gamberale-al-corriere-della-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2020\/03\/24\/revoca-ad-autostrade-il-pensiero-dellex-ad-vito-gamberale-al-corriere-della-sera\/","title":{"rendered":"Revoca ad Autostrade: il pensiero dell\u2019ex AD Vito Gamberale al \u201cCorriere della Sera\u201d"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>&#8220;Corriere della Sera&#8221;: <a title=\"Vito Gamberale, intervista Corriere della Sera su Autostrade\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/20_gennaio_03\/autostrade-gamberale-la-revoca-punitiva-tutti-soci-edd4cea2-2df8-11ea-b175-4a50d07a03f0.shtml\">l&#8217;intervento di Vito Gamberale<\/a>, ex AD di Autostrade per l&#8217;Italia, che commenta la possibilit\u00e0 di revoca della concessione alla societ\u00e0 del gruppo Atlantia.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p><a title=\"Vito Gamberale: intervista Corriere della Sera\" href=\"http:\/\/www.vitogamberale.it\/images\/VITO%20GAMBERALE.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vitogamberale.it\/images\/VITO%20GAMBERALE.jpg\" alt=\"Vito Gamberale\" width=\"100\" height=\"151\" \/><\/a><\/p>\n<h2>&#8220;Punirne tre per punire uno&#8221;: l&#8217;ex AD Aspi Vito Gamberale analizza l&#8217;ipotesi di revoca della concessione<\/h2>\n<p>Per sei anni al vertice di Aspi (Autostrade per l&#8217;Italia) e di Atlantia, <strong>Vito Gamberale<\/strong> ne ha guidato la privatizzazione. Oggi il manager torna a parlare della sua esperienza nel gruppo, intervenendo sul &#8220;Corriere della Sera&#8221; su uno dei temi pi\u00f9 dibattuti negli ultimi mesi. <em>&#8220;Vorrei apportare le mie riflessioni sulla iniziativa del governo di revocare la concessione ad Aspi, quindi privare Atlantia del suo asset pi\u00f9 importante&#8221;<\/em> esordisce nell&#8217;articolo pubblicato lo scorso 3 gennaio. Il manager sottolinea in particolare come il carattere punitivo di una tale decisione possa finire per ricadere su tutti gli altri azionisti del gruppo: <em>&#8220;Perch\u00e9 allora una giustizia di piazza deve precedere la giustizia competente? Come insegna la storia, la giustizia in piazza non \u00e8 reclamata dalla piazza; serve solo a qualcuno per rafforzare il proprio potere del momento, salvo poi trovare la ghigliottina per se stesso, dietro l&#8217;angolo&#8221;<\/em>. Come sostiene <strong>Vito Gamberale<\/strong> <em>&#8220;punire sommariamente i Benetton significherebbe punire tutti gli altri azionisti di Atlantia, che come quote sono circa 3 volte i Benetton. Cio\u00e8 per punire uno, da nessuno inquisito, si uccidono altri 3 innocenti!&#8221;<\/em>.<\/p>\n<h2>Vito Gamberale: sul &#8220;Corriere della Sera&#8221; le considerazioni del Top Manager<\/h2>\n<p>Nella sua tesi espressa sul &#8220;Corriere della Sera&#8221;, <strong><a title=\"Vito Gamberale, il commento sul Corriere della Sera\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/20_gennaio_03\/autostrade-gamberale-la-revoca-punitiva-tutti-soci-edd4cea2-2df8-11ea-b175-4a50d07a03f0.shtml\">Vito Gamberale<\/a><\/strong> si sofferma su un punto fondamentale: <em>&#8220;Le aziende sono perimetri di rischio. I manager sono pagati bene dagli azionisti per gestire i rischi e accollarseli. Non significa strumentale presa di distanza da parte degli azionisti. Significa che le responsabilit\u00e0 fanno capo a chi vive l&#8217;azienda nella sua quotidianit\u00e0 ordinaria e straordinaria&#8221;<\/em>. Il manager si interroga anche sulle eventuali responsabilit\u00e0 del Ministero delle Infrastrutture: <em>&#8220;Sul caso del ponte Morandi di Genova c&#8217;\u00e8 da chiedersi se \u00e8 esente da responsabilit\u00e0 o se \u00e8 stato assente nel ruolo. Il controllore non ha minori responsabilit\u00e0 del gestore. E non parlo della ministra, relativamente nuova nel ruolo&#8221;<\/em>. <strong>Vito Gamberale<\/strong> ricorda quindi come la privatizzazione di Autostrade port\u00f2 negli anni della sua gestione a <em>&#8220;uno slancio di rinnovamento, di attenzione alla sicurezza, ai servizi, al dialogo con lo Stato, con le istituzioni&#8221;<\/em>. Dietro un progetto preciso: rendere le infrastrutture un&#8217;industria, come poi fu fatto con F2i. <em>&#8220;Il processo far\u00e0 capire se mai la finanza si sia sostituita all&#8217;industria, o se la cupidigia e lo stile dei manager e la negligenza ed inadeguatezza del ministero competente abbiano prevalso. O magari riserver\u00e0 altre sorprese, emergeranno altre cause&#8221;<\/em> osserva infine nell&#8217;articolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Corriere della Sera&#8221;: l&#8217;intervento di Vito Gamberale, ex AD di Autostrade per l&#8217;Italia, che commenta la possibilit\u00e0 di revoca della concessione alla societ\u00e0 del gruppo Atlantia. &#8220;Punirne tre per punire uno&#8221;: l&#8217;ex AD Aspi Vito Gamberale analizza l&#8217;ipotesi di revoca della concessione Per sei anni al vertice di Aspi (Autostrade per l&#8217;Italia) e di Atlantia, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[14698],"class_list":["post-48669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita-e-societa","tag-vito-gamberale"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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