{"id":44883,"date":"2019-10-29T19:37:30","date_gmt":"2019-10-29T18:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=44883"},"modified":"2019-10-29T19:37:30","modified_gmt":"2019-10-29T18:37:30","slug":"nelle-marche-solo-lo-041-dei-veicoli-e-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2019\/10\/29\/nelle-marche-solo-lo-041-dei-veicoli-e-elettrico\/","title":{"rendered":"Nelle Marche solo lo 0,41% dei veicoli \u00e8 elettrico"},"content":{"rendered":"

Nonostante si parli sempre pi\u00f9 di mobilit\u00e0 sostenibile, nella Marche<\/strong> la diffusione di autoveicoli elettrici e ibridi<\/strong> \u00e8 ancora estremamente marginale tanto che, secondo l\u2019analisi di Facile.it<\/a><\/strong> su dati ACI, a dicembre 2018 questi modelli erano poco pi\u00f9 di 4.250<\/strong>, vale a dire, vale a dire lo 0,41% <\/strong>del parco auto circolante nella regione. La percentuale risulta essere ben al di sotto del valore nazionale <\/strong>(0,66%<\/strong>) e fa guadagnare alla Marche il dodicesimo posto nella classifica italiana.<\/p>\n

Va detto che la diffusione di questa tipologia di mezzo \u00e8 strettamente legata alla disponibilit\u00e0 di un\u2019infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici e, da questo punto di vista, gli ultimi dati disponibili* evidenziano come il numero di colonnine di ricarica presenti nella regione, poco pi\u00f9 di 140, sia ancora basso.<\/p>\n

Ma quali sono le province marchigiane<\/strong> con la maggior concentrazione di veicoli elettrici e quali, invece, quelle in cui diesel e benzina regnano incontrastati? Ecco i risultati dell\u2019analisi di Facile.it.<\/p>\n

La mappa provinciale dei veicoli elettrici e ibridi<\/strong><\/p>\n

In testa alla classifica delle province marchigiane si trova Ancona;<\/strong> qui, a dicembre 2018, i veicoli elettrici e ibridi erano pari allo 0,50%<\/strong> del totale auto circolanti, valore che corrispondente a poco pi\u00f9 di 1.530<\/strong> unit\u00e0. Al secondo posto si posiziona Pesaro e Urbino<\/strong>, dove i veicoli elettrici\/ibridi sono lo 0,44% <\/strong>del totale mezzi nella provincia (percentuale corrispondente a 1.051 automobili), mentre sul gradino pi\u00f9 basso del podio si trova Ascoli Piceno<\/strong>, con una percentuale pari allo 0,39%<\/strong>, vale a dire a 557 vetture.<\/p>\n

Valori sotto la media regionale per le province di Macerata, <\/strong>dove solo 0,35% <\/strong>dei veicoli \u00e8 elettrico\/ibrido, percentuale pari a 757 automobili, mentre ultima in classifica \u00e8 la provincia di Fermo<\/strong>, dove il tasso di automobili elettriche e ibride \u00e8 pari allo 0,29%<\/strong> del totale, pari a 351 vetture.<\/p>\n

\u00abDal punto di vista dell\u2019RC auto non vi sono norme che vincolano le compagnie a riconoscere tariffe agevolate per coloro che hanno un veicolo elettrico o ibrido\u00bb,<\/em> spiega Diego Palano, responsabile assicurazioni di Facile.it \u00abNonostante questo, per\u00f2, va evidenziato che alcune assicurazioni utilizzano il tema della sostenibilit\u00e0 come leva di marketing e, in funzione di questo, riconoscono delle agevolazioni riservate a coloro che guidano un\u2019automobile green; si tratta molto spesso di sconti che in alcuni casi possono arrivare ad incidere sino al 20% sul premio finale\u00bb.<\/em><\/p>\n

Non solo elettriche\u2026<\/strong><\/p>\n

Il dato marchigiano<\/strong>, secondo l\u2019analisi di Facile.it, si ribalta completamente<\/strong> se si considerano anche le altre tipologie di alimentazione pi\u00f9 sostenibili per l\u2019ambiente, ovvero quelle a Gpl<\/strong> e a metano<\/strong>. Sommando queste alle elettriche e ibride si arriva, complessivamente, a 199.685<\/strong> veicoli, vale a dire il 19,4% del totale<\/strong> auto <\/strong>circolanti nella regione<\/strong>. La percentuale fa guadagnare alle Marche la maglia verde d\u2019Italia<\/strong> per quanto riguarda le automobili ecosostenibili; a livello nazionale le auto green rappresentano solo il 9,3% <\/strong>del totale vetture in circolazione.<\/p>\n

Da questo punto di vista, guardando i dati in ottica provinciale, emerge che Ancona<\/strong> \u00e8 l\u2019area marchigiana pi\u00f9 virtuosa; qui le automobili green sono 67.540, vale a dire il 22%<\/strong> del totale veicoli circolanti nella provincia. Il valore fa guadagnare ad Ancona non solo il primato regionale<\/strong> ma anche quello nazionale<\/strong>; \u00e8 la provincia d\u2019Italia con la pi\u00f9 alta percentuale di veicoli green<\/strong>. In seconda posizione si trova Macerata <\/strong>(quarta nella classifica delle province italiane), dove la percentuale di veicoli sostenibili \u00e8 pari al 20,6%<\/strong>, corrispondente a 44.913 autovetture, mentre sul gradino pi\u00f9 basso del podio regionale si trova Fermo<\/strong>, con il 20,3%.<\/p>\n

Valori sotto la percentuale regionale, ma comunque di gran lunga pi\u00f9 alti rispetto al dato nazionale, per Pesaro e Urbino<\/strong> e Ascoli Piceno<\/strong>; in queste due aree i veicoli green rappresentano, rispettivamente, il 17,6%<\/strong> e il 14,6%<\/strong> del totale vetture circolanti.<\/p>\n

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* Elaborazione Legambiente su dati EvWay, gennaio 2019<\/em><\/p>\n

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