{"id":44651,"date":"2019-10-23T12:43:41","date_gmt":"2019-10-23T10:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=44651"},"modified":"2019-10-23T12:43:41","modified_gmt":"2019-10-23T10:43:41","slug":"in-italia-solo-lo-066-dei-veicoli-e-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2019\/10\/23\/in-italia-solo-lo-066-dei-veicoli-e-elettrico\/","title":{"rendered":"In Italia solo lo 0,66% dei veicoli \u00e8 elettrico"},"content":{"rendered":"

Nonostante si parli sempre pi\u00f9 di mobilit\u00e0 sostenibile, in Italia la diffusione di automobili green \u00e8 ancora marginale tanto che, secondo l\u2019analisi di Facile.it<\/a><\/strong> su dati ACI, a dicembre 2018 le autovetture elettriche e ibride<\/strong> immatricolate in Italia erano appena poco pi\u00f9 di 256.000<\/strong> unit\u00e0, vale a dire lo 0,66% del totale parco auto circolante.<\/strong><\/p>\n

La situazione, secondo l\u2019analisi di Facile.it, migliora leggermente se si considerano anche le altre tipologie di alimentazioni pi\u00f9 sostenibili per l\u2019ambiente, ovvero quelle a Gpl, metano. Sommando queste alle elettriche e ibride si arriva, complessivamente, a 3,6 milioni di veicoli<\/strong>, ovvero il 9,3% del totale parco auto circolante<\/strong>.<\/p>\n

Ma quali sono i tassi di crescita del settore e quali le regioni con la maggior concentrazione di veicoli a basso impatto ambientale e quali, invece, quelle in cui diesel e benzina regnano incontrastati? Ecco i risultati dell\u2019analisi di Facile.it<\/p>\n

Focus sui veicoli elettrici<\/strong><\/p>\n

Se, in generale, il peso percentuale dei veicoli green cresce a ritmi molto contenuti \u2013 dal 2015 al 2018 \u00e8 aumentato di appena un punto percentuale \u2013 il trend cambia se si guarda ai soli modelli elettrici e ibridi<\/strong>. Pur rappresentando ancora una nicchia, la diffusione nella Penisola di questi modelli sta registrando percentuali di crescita a tre cifre: dal 2015 al 2018 sono cresciute del 130%<\/strong>.<\/p>\n

Cercando di indagare sulla diffusione locale di questo genere di veicoli, Facile.it ha evidenziato come, essendo essa strettamente legata allo sviluppo di una rete di punti di ricarica, in testa alla classifica delle regioni italiane per peso dell\u2019elettrico sul totale veicoli circolanti, si trovi la Lombardia<\/strong>, area dove, a dicembre 2018, si contavano pi\u00f9 di 73.000 veicoli di questo tipo, pari all\u20191,20% del totale.<\/p>\n

Al secondo posto si posiziona il Trentino-Alto Adige<\/strong>, dove l\u20191,12% dei veicoli \u00e8 alimentato a energia elettrica\/ibrido; al terzo posto l\u2019Emilia-Romagna<\/strong>, con una percentuale pari all\u20191,03%, seguita da Veneto<\/strong> (0,92%), Lazio<\/strong> (0,90%).<\/p>\n

Interessante notare come in queste prime 5 regioni siano presenti il 70% dei veicoli elettrici\/ibridi immatricolati in tutta Italia.<\/p>\n

Scorrendo le posizioni pi\u00f9 basse della classifica, all\u2019ultimo posto si trova la Campania <\/strong>(0,13% di auto elettriche sul totale veicoli della regione), seguita dalla Basilicata<\/strong> (0,14%) e dalla Calabria<\/strong> (0,16%); ancora una volta non \u00e8 un caso che queste aree siano anche quelle in cui la presenza di colonnine elettriche di ricarica \u00e8 tra le pi\u00f9 basse della Penisola.<\/p>\n

\u00abDal punto di vista dell\u2019RC auto non vi sono norme che vincolano le compagnie a riconoscere tariffe agevolate per coloro che hanno un veicolo elettrico o ibrido\u00bb,<\/em> spiega Diego Palano, responsabile assicurazioni di Facile.it \u00abNonostante questo, per\u00f2, va evidenziato che alcune assicurazioni utilizzano il tema della sostenibilit\u00e0 come leva di marketing e, in funzione di questo, riconoscono delle agevolazioni riservate a coloro che guidano un\u2019automobile green; si tratta molto spesso di sconti che in alcuni casi possono arrivare ad incidere sino al 20% sul premio finale\u00bb.<\/em><\/p>\n

Nord Est e Centro i pi\u00f9 inclini all\u2019uso dei veicoli green<\/strong><\/p>\n

Continuando ad osservare l\u2019intero insieme dei veicoli green e concentrandosi sulle macro-aree del Paese emerge che gli automobilisti residenti nel Nord Est <\/strong>e nel Centro Italia<\/strong> risultano essere i pi\u00f9 sensibili <\/strong>alle tematiche della mobilit\u00e0 sostenibile; nelle due aree, rispettivamente, il 12,50%<\/strong> e l\u201911%<\/strong> dei veicoli \u00e8 alimentano a GPL, metano, elettrico o ibrido. I valori scendono sotto la media nazionale, invece, se si guarda alle altre aree; al Sud<\/strong> la percentuale \u00e8 pari all\u20198,6%, nel Nord Ovest<\/strong> all\u20198,1%, mentre sulle Isole<\/strong> il dato crolla al 4%.<\/p>\n

Analizzando i dati su base territoriale per quanto riguarda le vetture ecosostenibili emerge che la regione Marche \u00e8 la pi\u00f9 virtuosa<\/strong>; qui quasi 200.000 veicoli, vale a dire un\u2019auto su 5 (19,4%<\/strong>), sono alimentati a Gpl, metano, elettricit\u00e0 o con sistema ibrido. Al secondo posto si posiziona l\u2019Emilia-Romagna<\/strong>, con una percentuale pari al 19% del totale mezzi in circolazione nella regione; terza l\u2019Umbria<\/strong> che, con il 13,9%, conquista il gradino pi\u00f9 basso del podio.<\/p>\n

Guardando alla graduatoria nel senso opposto, invece, emerge che gli automobilisti meno virtuosi d\u2019Italia sono quelli residenti in Valle<\/strong> d\u2019Aosta,<\/strong> regione dove solo il 2,3%<\/strong> delle auto ha un\u2019alimentazione diversa da diesel e benzina. Seguono gli automobilisti della Sardegna<\/strong>, (2,8%) e della Calabria<\/strong>, che raggiunge il 3,6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nonostante si parli sempre pi\u00f9 di mobilit\u00e0 sostenibile, in Italia la diffusione di automobili green \u00e8 ancora marginale tanto che, secondo l\u2019analisi di Facile.it su dati ACI, a dicembre 2018 le autovetture elettriche e ibride immatricolate in Italia erano appena poco pi\u00f9 di 256.000 unit\u00e0, vale a dire lo 0,66% del totale parco auto circolante. […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2533,5232,24946,743,21184],"class_list":["post-44651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia-e-finanza","tag-aci","tag-auto-elettriche","tag-auto-green","tag-facile-it","tag-mobilita-sostenibile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44652,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44651\/revisions\/44652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}