Questo moderno sistema di trasporto \u00e8 prodotto e commercializzato da Avancon SA, Svizzera ed \u00e8 stato sviluppato da Dieter Specht, il co- fondatore del Gruppo Interroll. Dopo aver assistito ad un\u2019esperienza traumatica, Specht ha cambiato idea: da puro produttore di rulli si \u00e8 trasformato in produttore di un sistema intelligente, dal design accattivante, focalizzato principalmente sugli aspetti legati alla sicurezza.<\/p>\n
Nel 2017 l\u2019amministrazione americana per l\u2019occupazione, la sicurezza e la salute (OSHA), ha segnalato 25 incidenti gravi che hanno coinvolto trasportatori a rulli e nastri, due dei quali sono risultati fatali.
\nChiaramente le norme di sicurezza sono diverse in ogni paese.
\nTuttavia, anche se un trasportatore a rulli azionato da cinghie rotonde o cinghie Poly-V, o altri tipi di azionamenti \u00e8 dotato di un dispositivo di sicurezza, in modo da non interferire con le dita dall\u2019esterno, non dispone di nessun tipo di protezione dal basso. Come riportato di seguito:
\nUna giovane donna con i capelli ricci trasporta alcuni piccoli oggetti e passa vicino a un trasportatore a rulli. Improvvisamente qualcosa le cade dalle mani e rotola sotto alla linea di trasporto.
\nSi china sotto al trasportatore per raccogliere i pezzi. In quel momento i suoi capelli si incastrano dal basso nel meccanismo di azionamento.
\nLa sua testa \u00e8 tirata verso l\u2019alto e il suo cuoio capelluto completamente strappato. Urla terribilmente. I suoi colleghi si affrettano, premono immediatamente l\u2019arresto d\u2019emergenza e la trascinano in salvo con il sangue ovunque. Una scena orribile!
\nQuesto non potr\u00e0 mai accadere con il nuovo sistema trasportatore ZPC di avancon.<\/p>\n
\u201cHo visto questo video alcuni anni fa in una trasmissione televisiva sulla salute. Si trattava nello specifico di trapianti di capelli su soggetti vittime di incidenti.” Spiega Dieter Specht. \u201cNon potevo togliermi questa scena dalla mente. Mi sono chiesto come, ancora oggi, un sistema trasportatore possa essere cos\u00ec privo di sicurezza, Ho deciso quindi di sviluppare un nuovo concetto di convogliatore, con tutti gli elementi di azionamento installati e racchiusi all\u2019interno dei telai, per poter offrire la massima sicurezza, anche dal basso.\u201d
\nQuesto sistema di movimentazione del materiale sicuro e progressivo \u00e8 ideato per il trasporto interno di scatole, vassoi, valigie, pacchi, borse, all\u2019incirca per l\u201980% della merce che dev\u2019essere trasportata giornalmente, milioni di volte, nella logistica interna, nella distribuzione postale e nelle aziende di e-commerce in tutto il mondo.
\nQuesto sistema all\u2019avanguardia \u00e8 diverso e rivoluzionario. Offre un netto miglioramento rispetto a tutti gli altri sistemi di movimentazione della merce.
\nQui non sono stati sviluppati solo i nuovi rulli, non solo un nuovo sistema di profili o un diverso sistema di azionamento, e nemmeno solo un sistema di controllo elettronico intelligente, no! Questo \u00e8 davvero un concetto notevole e futuristico nel suo insieme.
\nA differenza di quanto fatto in passato, stavolta Dieter Specht, co- fondatore del Gruppo Interroll, non ha voluto sviluppare tutto ruotando attorno ai rulli, ci spiega:
\n“La testina d\u2019avviamento era collegata direttamente al rullo. In quel tempo eravamo solamente dei produttori di rulli. Avevamo lasciato la responsabilit\u00e0 legata all\u2019aspetto della sicurezza al produttore del sistema convogliatore. Ai giorni nostri i rulli con la testina d\u2019azionamento sono
\nobsoleti. \u2013 Il nuovo e moderno l nuovo e moderno
\nsistema convogliatore \u00e8 un concetto integrato per le applicazioni universali della logistica interna e dei centri di distribuzione. Il distinto concetto di azionamento montato all\u2019interno, il concetto di controllo intelligente e il raffinato concetto di rulli sono perfettamente armonizzati e valorizzati con un sistema di trasporto straordinariamente estetico, flessibile, che funziona in modo autonomo, sicuro e affidabile. Nulla \u00e8 visibile dall\u2019esterno, \u00e8 pulito e adatto ai moderni centri di macchine e all\u2019architettura contemporanea.\u201d
\nQuesto sistema \u201cZPC\u201d all\u2019avanguardia (Zone Powered Conveyor), \u00e8 strettamente costruito in zone e riduce l\u2019energia fino all\u201984%. E\u2019 \ufffcbrevettato a livello mondiale come nuova piattaforma e d\u00e0 vita ad un\u2019esperienza davvero unica nel suo genere.
\nTutto \u00e8 installato all\u2019interno: l\u2019intero sistema di trasmissione tramite cinghie dentate o cinghie 2-V nelle curve.
\nIl sistema di controllo basato sull\u2019interfaccia bus di campo \u201cAS-i\u201d \u00e8 in grado di interagire con ogni bus o infrastruttura IT superiore.
\nC\u2019\u00e8 il sistema a telaio chiuso, realizzato con profili in alluminio anodizzato naturale, da cui non sporge nulla, senza viti, senza aste, senza connettori per cavi, senza scatole di alimentazione in cui ci si pu\u00f2 ferire camminando lungo il nastro trasportatore, inoltre al tatto sembra seta.
\nSono possibili varie combinazioni di rulli, molto economiche. Il passo dei rulli pu\u00f2 arrivare a 38 mm, in modo che nessuno possa infilare le dita tra i rulli.
\nQui potete vedere il trasportatore avancon installato presso i punti di sicurezza in vari aeroporti negli Stati Uniti. Le persone possono camminare lungo il trasportatore, nulla sporge, nemmeno la testina di una vite. Lo si pu\u00f2 toccare ovunque, anche nella parte inferiore. E\u2019 assolutamente sicuro.
\nOvviamente ci sono anche curve, deviatori, trasportatori inclinati e versioni speciali per la movimentazione di merci fragili.
\nI profili di alluminio patentati presentano delle costole all\u2019interno, dove tutti gli elementi sono incastrati, come le sedi dei cuscinetti a sfere, i controlli, i foto-sensori, i cavi e molto presto anche il nuovo motore piatto.
\n\ufffc\ufffc\ufffcCi\u00f2 significa che tutto \u00e8 molto veloce e facile da assemblare, nonch\u00e9 di semplice manutenzione.
\nI due gusci del profilo sono uniti all\u2019estremit\u00e0 da un bullone con testa a T, che serve simultaneamente per assicurare le gambe del sistema. \u201cRiteniamo che questo sistema di trasporto moderno e modulare possa competere con qualsiasi altro sistema, una volta installato e messo in funzione,\u201d afferma il CEO di avancon,
\n\ufffcChristian D\u00fcrst.
\n\u201cQuesto futuristico sistema per la movimentazione del materiale supera le aspettative, inoltre suscita nuove emozioni. Certo, il cuore di ogni manager di un centro di logistica inizier\u00e0 a battere pi\u00f9 forte, se immagina questo sistema moderno e all\u2019avanguardia nel suo
\ncentro di distribuzione.\u201d
\n\ufffcLa sede principale di avancon SA si trova a Riazzino, Canton Ticino \u2013 Svizzera. Avancon SA distribuisce questo sistema attraverso degli appaltatori di sistemi per lo logistica interna selezionati a livello mondiale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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