L’aeromodellismo si divide in due varianti: statico e dinamico.<\/p>\n
Il modellismo statico \u00e8 la forma di modellismo nella quale vengono riprodotti autoveicoli o mezzi di altro genere privi di qualsiasi congegno atto a farli muovere.<\/p>\n
Il modellismo viene considerato di tipo dinamico quando consiste nell’assemblaggio, nella messa a punto e nel mantenimento di riproduzioni di modellini in scala che possono essere radiocomandati e con i quali \u00e8 possibile partecipare a delle gare<\/p>\n
Nell’aeromodellismo vengono realizzati modelli di aerei, elicotteri e mongolfiere. \u00c8 molto importante la ricerca delle migliori prestazioni del modello.<\/p>\n
L\u2019aeromodellismo fa parte delle discipline dell\u2019Aero Club Italiano insieme a volo a motore, volo a vela, paracadutismo e volo da diporto e sportivo (deltaplani, ultraleggeri e parapendio).<\/p>\n
I metodi di costruzione possono essere i pi\u00f9 vari, si va dalla realizzazione con carta o legno agli attuali materiali compositi e il DEPRON, un materiale simile al polistirolo utilizzato in edilizia come isolante, quindi sugli aeromodelli perch\u00e9 resistente ma soprattutto leggero.<\/p>\n
L’aeromodellismo utilizza gli stessi principi degli aerei veri. A differenza dell\u2019aeromodellismo statico, quello dinamico ha delle parti mobili che possono essere timone, flap, gli alettoni e il piano di coda, aerofreni, ecc.<\/p>\n
L’aeromodellismo si divide in tre categorie:<\/p>\n
1) Volo libero, cio\u00e8 un modello che pu\u00f2 volare senza l\u2019intervento del pilota.
\n2) Volo vincolato circolare, quando il modello vola in cerchio e nello stesso tempo \u00e8 comandato da due sottili cavi di acciaio che permettono al pilota, che sta al centro del cerchio, di variare la quota di volo.
\n3) Radiocomandato, quando il modello \u00e8 comandato da terra tramite un trasmettitore. Si tratta della categoria pi\u00f9 praticata.<\/p>\n
Le competizioni hanno spinto gli aeromodellisti ad aumentare e perfezionare sempre di pi\u00f9 le prestazioni dei propri modelli tanto da stabilire record di volo come: durata del volo di un modello superiore a una giornata, voli in quota di migliaia di metri, velocit\u00e0 superiori ai 350 km\/h, voli in simultanea di oltre 100 modelli.<\/p>\n
L\u2019uso della decalcomania \u00e8 fondamentale per la riuscita finale del modello. Nel gergo dei modellisti italiani, essa viene comunemente apostrofata con il termine inglese contratto \u201cdecals\u201d, quasi sempre declinato al plurale anche quando usato al singolare.<\/p>\n
Solitamente, ogni produttore allega al kit di montaggio una serie di \u201cdecals\u201d utilizzabili per decorare il modello in una o pi\u00f9 versioni offerte, ma sono in commercio anche fogli di decalcomanie che permettono di completare i modelli di soggetti diversi da quelli previsti nei kit.<\/p>\n
Grazie alle decalcomanie \u00e8 possibile rifinire il modello con insegne di nazionalit\u00e0 e di reparto, o di vettore, matricole, lettere e numeri individuali, oltre a scritte e simboli di servizio, che caratterizzano il soggetto ed aumentano la verosimiglianza del modello, ottenendo tutti quegli elementi grafici che sarebbe molto difficile, quando non impossibile, riprodurre a mano, con pennello o aerografo, in scala ridotta.<\/p>\n