Milano, 9 ottobre 2018 \u2013 Risultati pi\u00f9 che positivi per la prima edizione di THAT\u2019S MOBILITY, l\u2019evento dedicato alla mobilit\u00e0 elettrica, organizzato da Reed Exhibitions Italia in partnership con l\u2019Energy&Strategy Group del Politecnico di Milano dal 25 al 26 settembre 2018 presso il MICO, Centro Congressi di Fiera Milano, che ha da subito avuto il patrocinio del Comune di Milano.<\/p>\n
THAT\u2019S MOBILITY, con un parterre di 36 aziende, alla sua prima performance, ha saputo richiamare ben 1.645 operatori professionali da tutta Italia, di cui 83% dal Nord, 11% dal Centro e il 4% dal Sud e isole, presente anche una piccola quota, pari al 2%, di professionisti esteri. Un pubblico rappresentativo di tutti i comparti coinvolti nell\u2019e-mobility: dal settore dell\u2019energia (41%), a quello della progettazione e energy management (21%), dall\u2019automotive ai servizi e componenti (15%), dagli ambiti di applicazione e utilizzo (12%) per finire con il mondo della ricerca, delle Universit\u00e0 e Scuole (11%). Un risultato importante che testimonia l\u2019interesse verso eventi che aiutano a comprendere l\u2019evoluzione di un mercato che mira a diventare una delle branche pi\u00f9 importanti, non solo del settore automotive ma anche del mondo dei trasporti e della mobilit\u00e0 in generale.<\/p>\n
Una conferma arriva dai dati del secondo e-Mobility Report dell\u2019Energy&Strategy Group del Politecnico di Milano, presentato nel convegno di apertura della manifestazione, marted\u00ec 25 settembre, che nelle previsioni pi\u00f9 ottimistiche, stima che in Italia nel 2030 si potrebbero avere 7,5 milioni di veicoli elettrici circolanti e un volume di investimenti pari a 61 miliardi di euro. L\u2019Italia \u00e8 il terzo paese in Europa, dietro a Lussemburgo e Malta, per numero di veicoli pro capite: vi sono pi\u00f9 di 7 veicoli ogni 10 abitanti, uno in pi\u00f9 rispetto a Francia, Germania e UK, dove questo rapporto \u00e8 compreso tra 5,8 e 5,9. Inoltre vi \u00e8 un\u2019et\u00e0 media del parco auto circolante pi\u00f9 alta dei paesi sopracitati: 10,7 anni l\u2019et\u00e0 media di una vettura in Italia, contro i 9 di Francia e Germania e gli 8,5 del Regno Unito, si prevede quindi un rinnovamento che dovrebbe portare ad una adozione significativa di veicoli elettrici.<\/p>\n
\u201cIl successo di THAT\u2019S MOBILTIY – dichiara Massimiliano Pierini<\/strong>, Managing Director di Reed Exhibitions Italia – rappresenta per noi un grande risultato e premia non solo il grande lavoro organizzativo e di promozione che abbiamo svolto in questi mesi, ma anche la scelta di una format che ha permesso di dare spazio alle aziende del settore e allo stesso tempo offrire, grazie alla partnership con l\u2019Energy&Strategy Group, alla collaborazione con le numerose associazioni, di presentare occasioni mirate di informazione e di preparazione alle sfide future.\u201d<\/p>\n Proprio il futuro della mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 stato al centro degli incontri di THAT\u2019S MOBILITY, con l\u2019obiettivo di analizzare criticit\u00e0 e opportunit\u00e0 di un settore che per continuare a svilupparsi ha bisogno di innovazione non solo tecnologica ma anche nei modelli di business, risorse dedicate, attenzione alle normative, infrastrutture efficienti e capillari su tutto il territorio, e soprattutto, sinergia fra tutti gli attori coinvolti.<\/p>\n \u201cSiamo stati molto soddisfatti della partnership con THAT\u2019S MOBILITY, dichiara Vittorio Chiesa,<\/strong> Direttore dell\u2019Energy&Strategy Group del Politecnico di Milano, che si \u00e8 dimostrato palcoscenico ideale per presentare la seconda edizione dell\u2019e-Mobility Report e soprattutto per la grande attenzione dimostrata dal folto pubblico presente ai diversi appuntamenti di approfondimento che ci ha permesso un dialogo diretto e costruttivo con le imprese e con gli operatori di mercato in generale\u201d.<\/p>\n Si \u00e8 rivelata vincente anche la struttura del calendario degli appuntamenti che ha alternato momenti di approfondimento generale con specifici di confronto e dialogo con le aziende, su alcuni degli aspetti pi\u00f9 significativi dell\u2019e-Mobility Report 2018, come il business model del mercato elettrico, il decalogo per lo sviluppo dell\u2019e-mobility nella Pubblica Amministrazione e le potenzialit\u00e0 della Smart Mobility con i V2X.<\/p>\n Grande interesse anche per gli altri temi in calendario: dagli aspetti normativi e logistici delle stazioni di ricarica in condominio a cura di eV-Now!, al contributo della Mobilit\u00e0 elettrica per una qualit\u00e0 dell’aria migliore nelle nostre citt\u00e0, a cura di CNR-IIA e Kyoto Club, dai fattori chiave che potranno permettere alla filiera del fotovoltaico di agganciare la rivoluzione della mobilit\u00e0 elettrica a cura di SolareB2B, al presente e futuro elettrico grazie a Super ed Hypercar, per finire con la presentazione di \u201cPresa in Pieno, gli italiani alle prese con le colonnine di ricarica\u201d, un sondaggio realizzato da Nuova Energia per THAT\u2019S MOBILITY sulla conoscenza degli italiani delle colonnine elettriche.<\/p>\n Accanto al ricco calendario di convegni i visitatori di THAT\u2019S MOBILITY hanno potuto vedere da vicino, veicoli elettrici, auto, moto, biciclette, dispositivi e sistemi di ricarica, app per gestire la mobilit\u00e0, societ\u00e0 di produzione e vendita di energia, sistemi di ricarica delle batterie e di accumulo, per finire con i servizi di sharing e relativi accessori per visualizzare accessi e pagamenti. In pi\u00f9, nello spazio parcheggio al Gate 13 del MICO, sono state collocate colonnine di ricarica a disposizione di tutti i visitatori con veicolo elettrico che hanno potuto ricaricare gratuitamente mentre visitavano l\u2019evento.<\/p>\n Sale affollate ed un pubblico di operatori molto interessato, ma informazione e formazione sono ancora fondamentali per comprendere appieno il cambio di paradigma necessario per lo sviluppo di questo mercato.<\/p>\n