{"id":34259,"date":"2018-10-13T21:30:46","date_gmt":"2018-10-13T19:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=34259"},"modified":"2018-10-13T21:30:46","modified_gmt":"2018-10-13T19:30:46","slug":"sulle-orme-delle-leggendarie-carovane-doro-africane-del-mali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2018\/10\/13\/sulle-orme-delle-leggendarie-carovane-doro-africane-del-mali\/","title":{"rendered":"Sulle Orme delle Leggendarie Carovane d’Oro Africane del Mali"},"content":{"rendered":"

Il commercio dell’oro \u00e8 sempre stata un ‘attivit\u00e0 che ha attirato l’attenzione dell’uomo fin dai tempi antichi delle carovane d’oro provenienti dalle miniere africane e del Mali, oggi questo commercio si sviluppa attraverso le grandi compagnie minerarie o per mezzo del riciclo sostenuto dalle attivit\u00e0 compro oro Firenze<\/a> e di tutte le altre citt\u00e0 che contribuiscono al riciclo dell’oro gi\u00e0 lavorato.
\nNel lontano passato il commercio dell’oro passava da zone remote lontane dal mondo conosciuto e che grazie all’oro sono entrate nelle leggende e nel mito dell’immaginario collettivo.
\nIl prezioso metallo giallo ricavato dalle miniere del Mali e dell’Africa Nera prendeva la strada del Mediterraneo, le carovane d’oro partivano dalla mitica Timbouctou avanzando verso Nord arrivavano in Marocco.
\nLa mitica strada dell’oro attraversava la Mauritania arrivando fino all’antica citt\u00e0 di Sijilmassa che oggi \u00e8 conosciuta come l’oasi di Tafilalet in Marocco.
\nSulle orme delle antiche carovane d’oro oggi grazie a itinerari turistici guidati \u00e8 possibile ripercorrere l’antica via dell’oro, partono dal Marocco dalla citt\u00e0 di Ouarzazate i tour che ripercorrono al contrario il tragitto delle antiche carovane d’oro.
\nIl viaggio \u00e8 contraddistinto da oasi rigogliose, kasba e villaggi fortificati che si susseguono attraversando la valle del Draa fino a Mhaid che era un vecchio avamposto utilizzato dalle carovane d’oro,
\nArrivati qu\u00e0 si prosegue fino all’oasi di M’Hamid, porta del Sahara, per poi fiancheggiare il versante meridionale dell’Anti Atlante sulla pista che conduce a Tata entrata nella leggenda con il nome di “citt\u00e0 rossa”.
\nIl tratto costiero del viaggio \u00e8 contraddistinto da grandi spiagge sabbiose dove \u00e8 facile imbattersi in vecchi scheletri arrugginiti di navi naufragate a causa delle forti correnti oceaniche.
\nIl tour tocca anche la ventosa citt\u00e0 di Dakla che si estende per ben 40 chilometri sul mare andando a formare una lingua di terra in mezzo al mare, proseguendo si arriva alle alte scogliere della penisola di Cap Blanc e alla citt\u00e0 peschereccia di Nouadihibou in Mauritania.
\nDa qu\u00ec proseguendo per la linea ferroviaria pi\u00f9 lunga del mondo si arriva alla citt\u00e0 di Atar, non lontano da qu\u00ec la citt\u00e0 semisepolta di Chinguetti dichiarata patrimonio dell’Umanit\u00e0 dell’UNESCO.
\nProseguendo si arriva a Tidjikja, capitale del Tangant dopo un difficile percorso di 400 chilometri, il percorso \u00e8 caratterizzato da dune color ocra e dalla vasta depressione dell’Aouker fino ai resti di Aoudaghost vecchio snodo delle antiche carovane.
\nArrivando in Mali il deserto lascia il posto ad un paesaggio pi\u00f9 verde caratterizzato da macchie di acacie spinose, la prima citt\u00e0 che troviamo in Mali \u00e8 Nioto e da qui alla capitale Bamako, \u00e8 questa la regione dove in antichit\u00e0 lungo i monti Mandingo si estraeva l’oro che arrivava in europa.
\nOggi le miniere del Mali non sono pi\u00f9 interessanti per le compagnie estrattive europee e l’attivit\u00e0 di estrazione dell’oro \u00e8 lasciata ai locali che le sfruttano con metodi antichi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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