{"id":34153,"date":"2018-10-03T20:46:38","date_gmt":"2018-10-03T18:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=34153"},"modified":"2018-10-03T20:46:38","modified_gmt":"2018-10-03T18:46:38","slug":"trasporto-merci-brennero-dallaustria-in-arrivo-un-altro-stop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2018\/10\/03\/trasporto-merci-brennero-dallaustria-in-arrivo-un-altro-stop\/","title":{"rendered":"Trasporto merci Brennero: dall\u2019Austria in arrivo un altro stop"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019Austria \u00e8 pronta ad infliggere l\u2019ennesimo duro colpo all\u2019<a href=\"http:\/\/www.autotrasportiprocacci.it\"><strong><u>autotrasporto<\/u><\/strong><\/a> italiano. In questi giorni, infatti, il Parlamento del Tirolo varer\u00e0 ulteriori provvedimenti di limitazione alla circolazione dei mezzi pesanti in transito sull\u2019asse del Brennero, seguendo un cronoprogramma che limiterebbe in maniera considerevole il flusso di veicoli e merci da e per l\u2019Italia a partire dall\u2019estate 2019. Facile immaginare quali conseguenze negative per le imprese italiane.<\/p>\n<p>In effetti, l\u2019inasprimento di divieti e limitazioni interesserebbe diverse tematiche: l\u2019 estensione del divieto settoriale ad altre merci (legno, prodotti della chimica-plastica; metalli, macchinari e apparecchiature), i divieti di sabato nei mesi di gennaio e febbraio, le restrizioni del divieto notturno per merci deperibili ed intensificazione del sistema contagocce in particolari giornate; ma l\u2019aspetto pi\u00f9 contraddittorio \u00e8 quello che riguarda le limitazioni di traffico anche per i veicoli Euro VI, ovvero quelli di ultima generazione con minimo impatto ambientale.<\/p>\n<p>L\u2019ennesima iniziativa unilaterale dell\u2019Austria sembrerebbe quindi indirizzata a colpire la competitivit\u00e0 delle aziende esportatrici italiane e non solo dei nostri <a href=\"http:\/\/www.autotrasportiprocacci.it\/servizi\"><strong><u>autotrasportatori<\/u><\/strong><\/a>. Dal Brennero, corridoio principale per raggiungere i mercati del Centro e Nord Europa, passa il 70% dell\u2019export nazionale: un aspetto questo che non va assolutamente sottovalutato, considerando che l\u2019attuale infrastruttura ferroviaria non consente di incrementare lo shift modale.<\/p>\n<p>Ad alzare la voce \u00e8 soprattutto ANITA, che chiede un urgente e deciso intervento sull\u2019Austria e sulla Commissione Ue da parte del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Toninelli affinch\u00e9 venga scongiurata l\u2019adozione di simili provvedimenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Austria \u00e8 pronta ad infliggere l\u2019ennesimo duro colpo all\u2019autotrasporto italiano. 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