{"id":30965,"date":"2018-04-28T01:05:13","date_gmt":"2018-04-27T23:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=30965"},"modified":"2018-04-28T01:05:13","modified_gmt":"2018-04-27T23:05:13","slug":"la-colonnina-per-la-ricarica-elettrica-il-miraggio-dellautomobilista-ecologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2018\/04\/28\/la-colonnina-per-la-ricarica-elettrica-il-miraggio-dellautomobilista-ecologico\/","title":{"rendered":"La colonnina per la ricarica elettrica: il miraggio dell\u2019automobilista ecologico"},"content":{"rendered":"

Chi oggi acquista un\u2019automobile elettrica fa sicuramente una scelta ecologica rispettosa dell\u2019ambiente ma si trova immediatamente a dover fare i conti con un interrogativo costante e alquanto spinoso: dove trover\u00f2 la prossima colonnina per la ricarica elettrica<\/a><\/strong>? Questa preoccupazione cos\u00ec pressante per i possessori di auto elettriche \u00e8 anche conosciuta con il nome di \u201crange anxiety\u201d, ovvero la paura che la carica del veicolo non sia sufficiente a raggiungere la successiva stazione di rifornimento energetico, la colonnina appunto, e rappresenta uno dei principali fattori che disincentivano l\u2019acquisto delle automobili elettriche a favore di quelle a benzina o a diesel.<\/p>\n

L\u2019Italia ultima tra i mercati di vetture elettriche<\/h2>\n

In Italia purtroppo il mercato delle automobili elettriche<\/strong> \u00e8 ancora molto ristretto rispetto al resto del mondo, in cui Cina e Stati Uniti si classificano rispettivamente come il primo e il secondo Stato per diffusione di vetture elettriche, ma anche a confronto con gli altri paesi europei, tra cui emergono invece la Norvegia e la Germania. Non di rado \u00e8 capitato che turisti stranieri in viaggio nel nostro paese con le proprie auto elettriche si siano ritrovati in difficolt\u00e0 perch\u00e9 a \u2018secco\u2019 di energia data la scarsit\u00e0 di colonnine per la ricarica presenti sul territorio italiano. Situazione questa assolutamente deprecabile per il turismo in Italia che sappiamo essere settore trainante dell\u2019economia nazionale.<\/p>\n

Se si analizza il rapporto costo di ricarica e chilometri percorribili, le vetture elettriche risultano pi\u00f9 vantaggiose di quelle a benzina e a diesel. Inoltre, rispetto a queste ultime, esse pongono fine al problema delle polveri sottili. Ma i prezzi rimangono piuttosto elevati soprattutto per motivi legati ai costi di produzione delle batterie. Oltre a ci\u00f2, come gi\u00e0 detto, sul suolo italiano le postazioni di rifornimento sono ancora molto esigue: si stima la presenza di circa 4000 colonnine, quindi approssimativamente una colonnina ogni 14000 abitanti. Una delle tratte servite meglio \u00e8 quella Milano – Roma, lungo la quale sono distribuite circa una trentina di colonnine. Anche in alcune citt\u00e0, quali Torino, Milano, Mestre e Latina, iniziano a comparire le prime postazioni di ricarica, in particolare a supporto dei servizi di car – sharing.<\/p>\n

La necessit\u00e0 di una svolta<\/h2>\n

Nonostante l\u2019Italia sia molto indietro rispetto al resto del mondo e manchi attualmente un programma organizzato di investimento nel mercato delle auto elettriche, la Commissione Ambiente e la Commissione Lavori pubblici del Senato hanno recentemente approvato una risoluzione con cui il governo si impegna a valutare il divieto di vendere moto e autoveicoli a combustibili fossili a partire dall\u2019anno 2040. L\u2019esigenza di dotare il Paese di una rete di infrastrutture di ricarica pubbliche e private sta diventanto sempre pi\u00f9 sentita da parte delle istituzioni, delle aziende che lavorano nel campo e anche dei cittadini che si apprestano a compiere una scelta diversa e innovativa, che rappresenta attualmente il futuro della moblit\u00e0 su quattro ruote. La diffusione delle vetture elettriche comporter\u00e0 un incremento notevole dell\u2019energia elettrica richiesta per alimentare le colonnine di ricarica, a cui si potr\u00e0 far fronte solo aumentando la produzione attraverso l\u2019impiego delle energie rinnovabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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