{"id":29608,"date":"2018-02-27T22:18:46","date_gmt":"2018-02-27T21:18:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=29608"},"modified":"2018-02-27T22:18:46","modified_gmt":"2018-02-27T21:18:46","slug":"nuovo-ed-economico-sistema-di-controllo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2018\/02\/27\/nuovo-ed-economico-sistema-di-controllo\/","title":{"rendered":"Nuovo ed economico sistema di controllo"},"content":{"rendered":"

La societ\u00e0 svizzera Avancon SA lancia un sistema trasportatore che non richiede alcun costo aggiuntivo per i controlli. Si controlla da solo, anche in sistemi di movimentazione di materiali molto grandi nei centri logistici. Il vantaggio economico chiave \u00e8 che non sono necessari n\u00e9 un quadro elettrico n\u00e9 delle canaline per cavi. L\u2019integrazione in una topologia bus \/ IT superiore \u00e8 incredibilmente semplice.<\/p>\n

Secondo la norma DIN 19233 \u201eAutomazione significa \u201eEquipaggiare un dispositivo in modo che funzioni in conformit\u00e0 con lo scopo previsto, totalmente o parzialmente, senza la partecipazione degli esseri umani…\u201c (vedi Wikipedia).<\/p>\n

Pertanto, un sistema di trasporto automatico che opera senza intervento umano \u00e8 l\u2019epitome di \u201eautomazione\u201c ed \u00e8 ci\u00f2 che \u00e8 stato implementato semplicemente con il nuovo sistema ZPC di Avancon SA.<\/p>\n

Pu\u00f2 essere utilizzato universalmente e consente un notevole risparmio di energia e di costi per l\u2019operatore. Questo sistema \u00e8 prodotto esclusivamente per il concetto ZPC (ZPC = Zone Powered Conveyor<\/em>). Ci\u00f2 significa che tutto si riferisce ad una singola zona, il sistema di controllo, i foto-sensori e i motori DC senza spazzole. La cosa geniale \u00e8 che non ci sono cavi da tirare in cantiere e non sono necessari cabine di controllo e condotti dei cavi aggiuntivi. Ci\u00f2 riduce i costi d\u2019investimento.<\/p>\n

\u201cVogliamo far risparmiare lavoro e soldi ai nostri clienti. Ecco perch\u00e9 stiamo costruendo questo concetto ZPC, un sistema di propulsione a zone. I vantaggi sono evidenti, sia per il produttore di sistemi di trasporto che per il \u201csystem integrator\u201d, ma anche per i proprietari dei sistemi di logistica, in termini di manutenzione e risparmio energetico. \u201c\u00c8 cos\u00ec semplice e si controlla da solo, funziona autonomamente.\u201d<\/em> Afferma il Dr. Daniele Gambetta, direttore tecnico di Avancon SA. <\/em>\u201cIn generale, un enorme sistema trasportatore ZPC pu\u00f2 essere gestito da solo, senza una topologia bus o IT superiore. Questo sistema si guida e si controlla da solo. Visto che usiamo solo questo concetto, non costa di pi\u00f9, perch\u00e9 questi sistemi ZPC sono pre-programmati. Ci\u00f2 significa che non sono necessari ulteriori sforzi di programmazione e non ci sono neppure delle cabine di controllo centrali, nonch\u00e9 nessun canale di cavi sul cantiere. Tuttavia il sistema di controllo ZPC pu\u00f2 comunicare con quasi ogni architettura bus\/IT superiore.\u201d<\/em><\/p>\n

Esternamente tutto \u00e8 liscio, chiuso e progettato con un design moderno. Non si vedono n\u00e9 il motore, n\u00e9 il sistema di controllo e nemmeno i cavi. Tutto \u00e8 nascosto, installato in modo sicuro e pulito all\u2019interno dei profili, anche l\u2019alimentatore di corrente e nel futuro pure i motori DC senza spazzole.<\/p>\n

Tuttavia, se si desidera intervenire nel sistema o rendere visibili i processi oppure ricevere segnali di avvertimento quando un elemento si guasta o un motore si sovraccarica, Avancon SA ha una soluzione pronta per queste eventualit\u00e0.<\/p>\n

Ma non solo: se si volessero integrare ulteriori dispositivi, come elevatori, traslo elevatori, macchine di recupero, macchine per l\u2019imballaggio e la pallettizzazione, o robot, ci\u00f2 \u00e8 fattibile a condizione che altri sistemi di bus per questo scopo siano gi\u00e0 stati predisposti.<\/p>\n

\u201cOK, \u00e8 facile<\/em>\u201d, afferma Denis Ratz, CEO di Avancon SA, \u201cIl nostro sistema di controllo \u00e8 equipaggiato con l\u2019intelligenza necessaria ed \u00e8 in grado di comunicare con quasi tutte le topologie bus e IT superiori. Questo \u00e8 il nostro grande vantaggio. Per i sistemi di grandi dimensioni di solito siamo molto economici, a condizione che \u201cl\u2019integrator\u201d abbia compreso la filosofia del sistema e segua le nostre linee guida.\u201d<\/em><\/p>\n

Bene, perch\u00e9 il sistema ZPC di Avancon SA \u00e8 cos\u00ec semplice?<\/p>\n

Prima di tutto, dal punto di vista meccanico, tutti gli elementi di controllo possono essere montati senza attrezzi, senza viti n\u00e9 fissaggi per i cavi. Questo semplifica l\u2019assemblaggio e anche la manutenzione \u00e8 rapida e a basso costo.<\/p>\n

Per il cliente \u00e8 tutto gi\u00e0 pre-programmato nel firmware, anche per gli incroci e gli scambi, e le linee di smistamento. Sul livello pi\u00f9 basso \u00e8 usato il conosciuto e quotato interfaccia di campo ASi, che svolge gi\u00e0 molte funzioni.<\/p>\n

Per avere ulteriori informazioni riguardo l\u2019interfaccia ASi, potete visitare il sito<\/p>\n

www.as-interface.net<\/a> a anche scaricare il manuale d\u2019uso sul proprio cellulare. Inoltre non sono presenti \u201cDIP-switches\u201d e non bisogna neppure programmare dei comandi di arresto e avvio.<\/p>\n

Fino a un massimo di 31 zone del sistema ZPC possono essere controllate e monitorate da un master d\u2019interfaccia ASi. Se necessario, la rete interna del ZPC pu\u00f2 essere fornita di un MCC (Main Control Center), il quale ha un\u2019unit\u00e0 di programmazione pre-programmata (PLC) e un gateway modulare per quasi tutti i sistemi bus\/IT superiori. Generalmente, Avancon SA raccomanda MCC per sistemi pi\u00f9 grandi e complessi. Comprende tutte le unit\u00e0 master della rete ZPC e pu\u00f2 anche assumere molte altre funzioni, quindi non ci sono limiti alle dimensioni di un sistema di movimentazione di materiale.<\/p>\n

Se il sistema ZPC viene accettato cos\u00ec com\u2019\u00e8, si risparmiano molti costi di programmazioni aggiuntivi. Tuttavia, l\u2019MCC pu\u00f2 continuamente trasferire questi dati a livelli superiori attraverso il \u201cgateway<\/em>\u201d. Ogni master ASi ha lo stato attuale di tutte le zone (massimo 31 \u2013 62 slaves), che lui stesso guida e controlla – ogni 10 metri.<\/p>\n

Inoltre l\u2019MCC pu\u00f2 anche ricevere ed elaborare comandi di livello superiore, sempre tramite il gateway integrato. In questo caso servono solo pochi \u201cbits\u201d, sia per trasportare verso destra (01), sinistra (10) e diritto (00). Tutto il resto \u00e8 gestito in modo indipendente dalla rete ZPC.<\/p>\n

C\u2019\u00e8 anche una via pi\u00f9 facile, prendiamo l\u2019esempio seguente: un livello superiore BUS o un sistema IT sono connessi ai lettori di codici a barre, che sono collegati al sistema trasportatore. Dopo aver valutato i rispettivi codici a barre di un\u2019unit\u00e0 da trasportare, il sistema di livello superiore invia l\u2019ordine alla rete ZPC per spostarlo nella direzione determinata. Tutto qui. ASi devia. Finito!<\/p>\n

Pertanto, il sistema di livello superiore riconosce in quale posizione della linea si trova l\u2019unit\u00e0 e quando \u00e8 nuovamente rilevata da un altro lettore di codici a barre, pu\u00f2 essere ulteriormente direzionata come descritto. In questo modo \u00e8 tracciato fino alla destinazione. Semplice vero?<\/p>\n

Macchinari e operazioni integrati nel sistema di trasporto, come reggiatrici, etichettatrici, bilance, pallettizzatori, robot, eccetera, tutti posso essere facilmente integrati in vari modi. >> si ripete (vedi sopra)<\/p>\n

Albert Einstein diceva: \u201cRendi tutto il pi\u00f9 semplice possibile, ma non pi\u00f9 semplice.\u201d<\/em> E bisognerebbe aggiungere \u201cma non pi\u00f9 complicato! \u2013 per favore.<\/em><\/p>\n

E\u2019 assolutamente non necessario ripetere e programmare tutti i comandi ad un livello superiore, in quanto ASi lo esegue comunque.<\/p>\n

Se siete interessati a questo semplice e affidabile sistema di controllo, potete trovare ulteriori informazioni sul sito http:\/\/www.avancon.biz\/controlli.html – oppure telefonare agli esperti di Avancon SA.<\/p>\n

Avancon SA offre come specialit\u00e0 un semplice profilo di controllo ZPC a quei produttori che, comprensibilmente, amano il concetto ZPC, ma che hanno ancora una vecchia costruzione dei loro trasportatori. Questo permette di montare tutti i comandi senza attrezzi e di usare completamente il concetto brevettato ZPC, come descritto sopra. Il profilo del controllo ZPC pu\u00f2 essere collegato ovunque, semplicemente usando alcune viti autofilettanti.<\/p>\n

Lo volete ottenere ancora pi\u00f9 facilmente?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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