{"id":1826,"date":"2015-09-08T16:56:47","date_gmt":"2015-09-08T14:56:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/?p=1826"},"modified":"2015-09-08T16:56:47","modified_gmt":"2015-09-08T14:56:47","slug":"luise-torna-a-san-martino-da-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.area-press.eu\/comunicatistampa\/2015\/09\/08\/luise-torna-a-san-martino-da-storico\/","title":{"rendered":"LUISE TORNA A SAN MARTINO DA STORICO"},"content":{"rendered":"<h2>Il vincitore di Adria e Dolomiti ritorna alla guida della Fiat Ritmo gruppo A con l&#8217;obiettivo di testare gli interventi apportati dopo il prematuro stop del Campagnolo.<\/h2>\n<p>Adria (Ro), 07 Settembre 2015 \u2013 Una stagione caratterizzata da alterne fortune quella sin qui vissuta da Matteo Luise in questo 2015: da un lato lo score perfetto alla guida dell&#8217;Audi Quattro A2 gruppo B del team Balletti Motorsport, contraddistinto dal successo in casa al Rally Storico Citt\u00e0 di Adria e dal bis siglato nel successivo Dolomiti Historic, e dall&#8217;altro il ritiro forzato al Campagnolo con la Fiat Ritmo gruppo A per noie meccaniche proprio nel momento in cui il cronometro cominciava ad essergli amico.<br \/>\nEcco che il Rally San Martino Historique alle porte si presenta come un&#8217;importante occasione di riscatto per la trazione anteriore, torinese oggetto di un profondo intervento migliorativo, mentre il pilota di Adria centrava le prime due assolute in carriera.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cAbbiamo vissuto un&#8217;annata come una medaglia dalla doppia faccia\u201d \u2013 racconta Luise \u2013 \u201cperch\u00e8 con il team Balletti Motorsport aver centrato l&#8217;assoluta in entrambe le partecipazioni \u00e8 qualcosa di magico. Poi aver anche vinto la gara di casa con un mezzo del genere e con un navigatore di Adria si commenta da solo. Un fiume di emozioni. Di questa opportunit\u00e0 devo ringraziare di cuore Mario e Carmelo. Dall&#8217;altro canto la nostra Fiat Ritmo non ci ha ancora dato le soddisfazioni che cerchiamo. Dopo i pochi chilometri percorsi lo scorso anno al Piancavallo al successivo Campagnolo ci siamo resi conto che non eravamo del tutto a posto ma, nonostante questo, man mano che i chilometri passavano cominciavamo a prendere ritmo e sul pi\u00f9 bello la vettura ci ha abbandonato. Si sa, sono problemi di giovent\u00f9 anche per le vecchiette come la nostra Ritmo. Abbiamo lavorato sodo con i nostri ragazzi e siamo molto ansiosi di testare le nuove modifiche. \u00c8 chiaro che il nostro obiettivo \u00e8 e rimane quello di tagliare il traguardo e se poi verr\u00e0 qualcosa di buono di certo non ci scansiamo\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>Archiviata la parentesi tedesca nell&#8217;abitacolo della trazione anteriore italiana torner\u00e0 ad occupare il sedile di destra Melissa Ferro, moglie di Matteo, mentre \u00e8 confermata la sinergia con PR Group come scuderia.<br \/>\nSe il 2015 in veste storica ha portato gioie e dolori al driver polesano anche il San Martino di Castrozza rievoca ricordi contrastanti conditi da prestazioni esaltanti ma anche cocenti delusioni.<br \/>\nNell&#8217;edizione del 2012, al volante di una Renault Clio Super 1600 e in coppia con il locale Daniel Taufer, Luise sigl\u00f2 la quarta piazza assoluta nonch\u00e9 la prima di classe S1600, di gruppo A e del due ruote motrici nell&#8217;appuntamento valido per la massima serie tricolore.<br \/>\nL&#8217;anno seguente, con la medesima accoppiata, il portacolori di PR Group fu protagonista di una innocua uscita di strada che spense ogni ambizione di successo a poche speciali dal via.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLe speciali del San Martino di Castrozza ci piaccono molto\u201d \u2013 racconta Luise \u2013 \u201cma oramai i ricordi del 2012 e 2013 sono gi\u00e0 lontanti e non in grado di influire sul nostro passo. Dobbiamo macinare chilometri per vedere se tutto \u00e8 a posto per preparare al meglio la prossima annata\u201d.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il vincitore di Adria e Dolomiti ritorna alla guida della Fiat Ritmo gruppo A con l&#8217;obiettivo di testare gli interventi apportati dopo il prematuro stop del Campagnolo. 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